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仕事
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【具体的には】
・日本の技術を活かした最新の都市鉄道システム導入、鉄道設備のリノベーション(既存線の設備改良など)に関わる調査設計、施工監理、技術支援など、海外の鉄道プロジェクトにおいて電気分野のコンサルティング業務を行っていただきます。
・電気分野：
列車制御システム・連動装置・ATSといった現場設備を含む信号保安設備、発電・送配電・電車線などの電力設備、無線通信や運行情報ネットワークなどの情報通信システム
※短期・長期の出張ベースで現地に赴き、現地の政府関係者や鉄道事業者と議論・検討しながら、案件を進める機会が多々あります。
※JICA（国際協力機構）や経済産業省、国土交通省、そして海外の鉄道事業者から直接受注する案件もあります。
【海外プロジェクト実績（一部）】
・インドネシア ジャカルタMRT（施工監理、運営、維持管理）
・ミャンマー 鉄道車両維持管理・サービス向上プロジェクト、ヤンゴン・マンダレー間鉄道整備事業
・ベトナム ホーチミン市都市鉄道1号線（施工監理）
・スリランカ コロンボLRT（詳細設計）
・フィリピン マロロスークラーク鉄道事業、南北鉄道事業南線（詳細設計）
・インド高速鉄道建設事業（詳細設計）等
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給与
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月給21万円～
※上記の給与は、あくまで最低保証額です
※経験・能力等を考慮いたします
【年収例】
1000万円／50代後半／月給（59万円）＋手当＋賞与
850万円／40代後半／月給（46万円）＋手当＋賞与
650万円／30代後半／月給（33万円）＋手当＋賞与
※賞与額は業績等により変動いたします
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勤務地
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【本社】東京都千代田区（海外への出張もあり）
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仕事
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【具体的には】
・機械設備（車両メンテナンス基地、駅設備計画等）および鉄道車両の仕様策定、設計、施工監理、運営・維持管理、技術支援など、海外鉄道プロジェクトにおいて機械分野のコンサルティング業務を行っていただきます。
・海外プロジェクトにはさまざまなフェーズ（事業可能性調査→詳細設計→入札支援→施工監理→開業準備→運営・維持管理 等）があります。
※短期・長期の出張ベースで現地に赴き、現地の政府関係者や鉄道事業者と議論・検討しながら、案件を進める機会が多々あります。
※JICA（国際協力機構）や経済産業省、国土交通省、そして海外の鉄道事業者から直接受注する案件もあります。
【海外プロジェクト実績（一部）】
・インドネシア ジャカルタMRT（施工監理、運営・維持管理）
・ミャンマー 鉄道車両維持管理・サービス向上プロジェクト（技術支援）、ヤンゴン・マンダレー間鉄道整備事業（詳細設計、施工監理）、ヤンゴン環状鉄道改修事業（基本設計、詳細設計、施工監理）、ヤンゴン都市鉄道整備計画（準備調査）
・ベトナム ホーチミン市都市鉄道1号線（施工監理）
・スリランカ コロンボLRT（詳細設計）
・フィリピン マロロスークラーク鉄道事業、南北鉄道事業南線（詳細設計）
・インド高速鉄道建設事業（詳細設計）等
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給与
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月給21万円～
※上記の給与は、あくまで最低保証額です
※経験・能力等を考慮いたします
【年収例】
1000万円／50代後半／月給（59万円）＋手当＋賞与
850万円／40代後半／月給（46万円）＋手当＋賞与
650万円／30代後半／月給（33万円）＋手当＋賞与
※賞与額は業績等により変動いたします
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勤務地
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【本社】東京都千代田区（海外への出張もあり）
その他専門コンサルティング
東京都千代田区丸の内3-4-1新国際ビル 9Ｆ
設立
従業員数
平均年齢