UDトラックス株式会社
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設立
- 1935年
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従業員数
- 6,371名
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平均年齢
- -歳
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UDトラックス株式会社
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仕事
~東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー/残業月平均5時間程度/フレックス制あり~ ■ミッション: 日本の法規制に対応しながら、購買業務の効率化とコンプライアンスを両立するポジションです。ITやガバナンスを軸に、調達部門の代表として社内外と連携し、変革をリードします。 ■業務内容: ・日本法規制・業界要件に基づく購買ガバナンスの構築と運用 ・調達部門のコンプライアンス遵守状況を監視し、改善策を実施 ・外部機関からの質問票対応(専門担当として回答) ・内部・外部監査に向けた調達部門の準備と代表対応 ・法務・コンプライアンスチームとの連携による改善プロジェクト推進 ・IT窓口としてガバナンス関連の問い合わせ対応、関連部門への接続 ・コンプライアンス達成に向けたトレーニングの開発・実施、ライン組織へのコーチング など ■配属先について: 調達部門のなかの管理部門として、調達活動のガイドラインの作成やバイヤーへの展開など購買活動がスムーズに行われるための幅広いサポートを行っております。 30代2名、50代2名、60代1名の計6名のチームになります。 ■働き方: ・残業月5時間程 ・フレックス制 ・在宅勤務制度あり ・出張は月1回あるかないかで基本的に国内の日帰りとなります。 ■当社について: 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>560万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):327,000円~482,000円<月給>327,000円~482,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※2024年度実績5,2カ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~いすゞGの商用車メーカー/販売プロセス改革や業務効率化のプロジェクト推進/グローバル連携~ ■業務概要 輸送業界を支えるUDトラックスで、販売プロセスの最適化を担うポジションです。国内車両販売プロセスのマネージャーとして、上尾本社を拠点に販売業務の効率化と品質向上を推進します。現場と本社をつなぎ、改善をリードする役割です。英語を活かし、グローバルな視点で業務変革に挑戦できます。 ■業務詳細 販売プロセスやソリューションの設計・展開を担い、現場部門への導入を成功させること。新規開発プロジェクトでは、ビジネス側の準備を支援し、円滑な実装を実現します。 トレーニング資料の作成や情報・財務フローの管理、コンプライアンス評価なども一部ご担当いただきます。 ジャパンセールスや他部門、リージョン組織と連携し、改善点を特定し実行します。 さらに、ソリューションの安定稼働や利用率向上を図り、課題解決や再発防止に向けた改善を管理。いすゞグループ各社との協働もあり、ベストプラクティス導入を推進する重要な役割です。 ■業務の魅力 ・本社機能で販売プロセス改革をリードし、業務効率化や品質改善に直接貢献できます。 ・英語を活かし、国内外の関係者と協働するグローバルな環境でキャリアを広げられます。 ・プロジェクト推進や改善提案など、主体的に動ける裁量の大きいポジションです。 ■働く環境 ・本社勤務を基本に、必要に応じて在宅勤務も可能。 ・社内研修や資格取得支援制度が充実し、スキルアップを後押しします。 ■働き方 ・週休2日制、長期休暇あり ・在宅勤務相談可 ・国内出張あり(年数回) ■キャリアパス 販売管理やプロセス設計の専門性を高め、将来的にはプロジェクトマネージャーやリージョンレベルの業務改善リーダーへのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、80年以上にわたり商用車業界を牽引してきたメーカーです。大型・中型・小型トラックの開発・製造・販売を手掛け、近年は自動運転技術の研究にも注力。いすゞグループの一員として、安定した基盤と挑戦の機会を兼ね備えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>657万円~966万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):6,570,000円~9,660,000円<月額>547,500円~805,000円(12分割)<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~いすゞグループの商業車メーカー/在宅勤務制度・フレックス制/グローバル企業での採用マネジャー候補~ ■業務概要 採用活動をリードし、変革を推進するポジションです。 採用チームのラインマネージャーとして、新卒・中途採用を中心に、採用活動全体を管理します。 採用マネジメント経験を活かし、戦略実現に向けたプロセス改善とチーム強化を担います。 ■業務詳細 ・採用計画の策定と進捗管理 ・採用イベント対応 ・ベンダー管理 ・大学や専門学校との関係構築 など また、HRBPや事業部門と連携し、採用戦略を事業目標に結び付ける役割を担います。HR CoEや人事部門と協働し、入社時の従業員体験向上に向けた簡素化・効率化・デジタル化を推進。採用カレンダーの作成やITツールの保守管理を通じて、複数タスクの可視化とプロジェクト管理を実現します。 さらに、予算・リソース計画を管理し、法的要件に沿った採用プロセスを確保。戦略目標に基づく新規イニシアチブの変革推進も重要なミッションです。 ■業務の魅力 ・採用戦略の企画から実行まで一貫して関われるため、事業成長に直結する手応えがあります。 ・チーム育成やプロセス改善を通じて、組織に変革をもたらすリーダーシップを発揮できます。 ・安定した企業基盤でありながら、採用領域のデジタル化や効率化など新しい取り組みに挑戦できます。 ■働く環境 人事サービス部に所属し、14名のチームで協働します。リクルーター、アドミン、スペシャリストが在籍し、20代~50代まで幅広い年齢層が活躍中。部門間連携も密で、HRBPやCoEとの協働が日常的に発生します。 ■働き方 ・在宅勤務やフレックス制度あり ・出張は月1回程度(採用イベント対応など) ■キャリアパス 採用領域の専門性を高めながら、HRサービス全体のマネジメントや戦略推進に関わるキャリアを描けます。将来的には人事部門のリーダーやHRBPなど、より広範な役割へのステップアップも可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車の製造・販売を担う企業です。東証プライム上場グループの安定性と、グローバルネットワークを活かした事業展開が強み。持続的成長に向けて、人材戦略を重視しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>720万円~1,058万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):600,000円~882,000円<月給>600,000円~882,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー/在宅勤務・フレックス制度あり~ ■ポジション概要: 事業計画を達成するために、最適なタイミングで必要な車両を生産・供給する重要な役割を担っていただきます。 このポジションでは、上尾工場および架装メーカーの生産枠をコントロールし、各オーダーを適切にハンドリングすることが求められます。 社内の生産、物流、システム、営業など複数部門と連携し、スムーズなサプライチェーンを支える役割です。 ■業務詳細: 生産枠の管理および在庫供給の調整 オーダーハンドリングと生産枠への引き当て 販社窓口(生産空き枠情報の案内、戦略在庫申請案内、各種スケジュール案内、問合せ対応) OEM車(いすゞ藤沢工場生産車両)の供給コントロール OEM除雪車発注管理およびOEM先との連携、UDNTR管理、完成車架装メーカー請求書処理 ■ポジションの魅力: このポジションは、単なる仲介役にとどまらず、サプライチェーンの最適化を目指し、お客様とUDトラックスをつなぐ重要な役割を担います 。突発的なトラブルやシステムの課題にも柔軟に対応し、車両の生産枠を確保する責任を持つ非常にやりがいのあるポジションです。 ■UDトラックスについて: UDトラックスは、いすゞグループに属するグローバル企業で、日本を本社とし、商用車総合ソリューションを提供しています。 高度なオートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティのイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを展開し、大型・中型・小型のトラックを全世界60か国以上で製造・販売しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>505万円~742万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,000円~431,000円<月給>293,000円~431,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~プライム上場いすゞグループの商業車メーカー/工場全体の在庫に係る会計と管理がミッション/DX推進にも携われる/業績好調の安定基盤~ ■業務概要: 上尾工場にて、在庫に関する会計処理と管理を中心に工場運営の要となる会計プロセスを担うポジションです。SAPを駆使し、在庫管理から新製品立ち上げまで幅広く関与。業務改善やDX推進にも挑戦できる環境です。 <業務詳細> ・SAP MMおよびFIを用いた部品・仕掛品・車両の受払や資産移転、実地棚卸、資産評価 ・予算策定と実績差異の分析、改善提言を通じた経営判断の支援。 ・新製品立ち上げに伴う会計プロセスの構築 ・RPA・AIを活用した業務効率化 など 関係部門と連携しながら、現場課題を把握し、改善策を提案・実行する主体性が求められます。将来的には、チームを率いるマネジメント業務にも挑戦可能です。 ■業務の魅力 ・SAPを活用した専門性を高めながら、DXや業務改善に積極的に関われます。 ・新製品立ち上げなど、変化のあるプロジェクトに参画できるため、キャリアの幅が広がります。 ・安定した企業基盤で、改善提案や効率化に裁量を持てる環境です。 ■働く環境 上尾工場を拠点に、製造現場や経理部門と連携しながら業務を進めます。現場課題に即した改善提案が歓迎される風土です。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・DX推進に積極的な環境 ■キャリアパス 工場会計・在庫管理の専門性を磨きながら、将来的にはマネジメントや経営企画など、より広範な役割へのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの先進技術を活用し、次世代のスマートロジスティクスを提供。大型・中型・小型トラックを世界60か国以上で製造・販売しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~740万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,000円~431,000円<月給>293,000円~431,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要: UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。監査室において、内部監査スタッフを募集します。監査室は業務執行部門と独立した組織として、UDトラックスとその関係会社を対象とした内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)を主に担当頂きます。 内部監査の対象分野は、主に「コンプライアンス」、「リスク管理体制」、「コーポレートガバナンス」となります。業務執行部門による自主点検結果を独立的に評価するなど、会社全体としての対応が求められる場面では関連部門と協業しながら内部監査を実施します。 ■具体的な業務内容: 内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)において、監査チームの一員として業務にあたっていただきます。 【主な業務】 ・日常的に各メンバーは社内と社外からリスク情報を収集しチーム内で検討 ・定期的にリスクマネジメントの関係部門と情報交換、及び改善活動を協業 ・監査手続については、準備・実施段階ではヒアリングと資料閲覧が、監査報告段階では問題点の抽出と報告書の作成が主な作業 ・重要な不備事項について対象部門による改善活動を対応完了までフォロー 【監査対象拠点】 ・国内6リージョンの全拠点(東北、関東、中部、近畿、中四国、九州) ・海外は南アフリカ及びタイ国の拠点で実施。インドや中国の拠点を予定 ■UDトラックスについて: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>447万円~742万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~431,000円<月給>260,000円~431,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~プライム上場いすゞGの商業車メーカー/残業月平均10時間未満/週2在宅可・フレックス制度有/経営層と近い距離で戦略策定にも関われる~ ■業務内容 企業法務担当として、事業部門の法的リスクを分析し、経営陣や部門リーダーへ助言を行います。経営層と近い距離で戦略策定に関わり、英語力を活かしながら幅広い法務領域を担当できるポジションです。 ■業務詳細 ・事業目標に沿った法的戦略の策定 ・契約書レビュー ・コーポレートガバナンス対応、 ・訴訟・紛争管理 ・政府・規制機関との調整など。 対象分野は商法、競争法、会社法、労働法、知的財産など多岐にわたり、マーケティングや物流、技術支援契約にも関与します。 社外弁護士との連携や法改正のモニタリングも重要な役割です。 経営層と密に協力し、事業の意思決定に法的観点から貢献するため、論理的思考力と調整力が求められます。 英語を用いた契約対応や海外関連業務も発生するため、グローバルな視点で法務を推進できる方を歓迎します。 ■業務の魅力 経営層と直接関わりながら、事業戦略に法務の視点を組み込む経験が得られます。新技術や海外案件など、変化の大きい領域で専門性を高められる点も魅力です。 ■働く環境 法務部は4名体制で、パラリーガルとカウンシルが協力しながら業務を進めています。落ち着いた雰囲気で、専門性を尊重する文化があります。 ■働き方 ・週2日在宅勤務可能 ・フルフレックス制度あり ・残業は月平均10時間未満 ■キャリアパス 企業法務のスペシャリストとして専門性を深めるほか、将来的には管理職やグローバル案件のリードなど、キャリアの選択肢が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。電動化・自動運転・コネクティビティなど先進技術を取り入れ、物流業界の課題解決に挑戦しています。世界60か国以上で事業を展開し、安定基盤と挑戦の両立を実現しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>720万円~1,058万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):600,000円~882,000円<月給>600,000円~882,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー/キャリアチェンジ歓迎◎営業など交渉経験ある方歓迎!フレックス制度や在宅勤務制度などあり~ ■業務内容: 戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。 英語を活かしてグローバルにご活躍いただけるポジションもございます! ご経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定いたします。 ■業務詳細: ・担当セグメントの戦略策定や、UD Trucks内の関連戦略との連携に向けたインプットを提供 ・サービス市場におけるサプライヤーとの製品・プロセス変更の管理と交渉 ・生産終了後の契約更新や締結を含むサプライヤー管理業務 ・購買業務全般(発注・物流・資金フローなど)を担当 など ■出張頻度: ・配属先によっては、月1~2回程度発生する場合がございます。 ■UDトラックスについて: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~740万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,000円~431,000円<月給>293,000円~431,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー/フレックス制度あり~ ■業務内容: 購買部門で、鋼材調達業務を担当いただきます。 ■商材: シートメタル=板金製品(半加工品)→ 加工品の手配までを行う(部品メーカー) ■業務詳細: ・セグメント戦略に貢献し、グローバルなコモディティバイヤーネットワークの積極的なメンバーとして活動 ・エンジニア、SQE、物流、コストエンジニアなどの関連機能と連携して調達活動を最適化する責任を持つ ・供給者の選定がセグメント戦略と一致していることを確保する責任を持つ ・事業計画および契約管理を含む調達委員会での供給者推薦の責任を持つ ・担当セグメントおよび供給者のコストKPI/P&LおよびMCLの責任を持つ ・調達の成果を契約パッケージとして確保し、すべての契約が承認され署名されることを保証する ・収益セグメントの製造中および製造後に供給者と契約を実行する ・収益部品の製造フェーズおよび製造後のQDCFTSR目標を達成するために、関連するすべての活動を推進する ・SQ&Dチームと協力してリスクを監視し、識別し、軽減する ・責任範囲におけるコストの進展を予測する ・製造フェーズおよび製造後の収益セグメントにおける製品/プロセス変更を管理し、交渉する ・供給者に対する製造注文、物流、財務フローに関連する日常の購買活動を実行する ・非収益部品が製造から段階的に廃止される際に、アップタイムバイヤーへの引き継ぎを実行する ■組織構成: 上司1名、チームメンバー:8名(バイヤー6名、シニアバイヤー2名) ■出張頻度: 国内での出張が多く、月1~2回程度発生します。 ■UDトラックスについて: UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~740万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,000円~431,000円<月給>293,000円~431,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
仕事
~英語力活かしてキャリアチェンジ◎グローバル企業での人材育成/土日祝休・在宅勤務制度・フレックス制あり/東証上場いすゞGの商業車メーカー~ ■業務内容 開発部門の人材育成を支援するため、研修や学習施策の企画・運営をご担当いただきます。 <業務詳細> ・部門と連携した研修計画の策定 ・研修ニーズに基づくスキル管理や能力開発提案 ・研修イベントの調整、備品や資料の手配、 ・TeamsやSharePointでの情報発信 など 開発部門のコンピテンスマトリックスを定期的に更新し、スキルギャップ分析やダッシュボード管理を行います。講師業務はなく、車両開発の専門知識は不要ですが、外国籍社員が多いため英語でのコミュニケーション機会があります。 ■業務の魅力 研修企画から運営、LMS管理まで一連のプロセスに関わるため、調整力や提案力を発揮できます。ITツールや英語を活用しながら、グローバルな環境で人材育成の専門性を磨ける点も魅力です。 ■働く環境 いすゞグループの一員として、安定した経営基盤を持つ企業で働けます。外国籍社員が多く、多様性を尊重する風土があります。 ■働き方 ・土日祝休 ・在宅勤務制度あり ・フレックス勤務制度あり ■キャリアパス 人材育成や研修運営の専門性を高め、将来的には教育企画のリーダーやグローバル研修プロジェクトへの参画など、キャリアの幅を広げられます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、日本を拠点に商用車ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの革新技術を通じ、次世代のスマートロジスティクスを提供し、世界60か国以上で事業を展開しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>447万円~658万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~382,000円<月給>260,000円~382,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・保有資格により異なる■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業:・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック:・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
出典:doda求人情報
仕事
法人営業として、物流業界のお客様へ自社トラックの提案をお任せします。 ※未経験の方も、入社後の研修や先輩の同行でしっかりサポートしますので、ご安心ください! 【仕事の進め方】 STEP1:お客様先へ訪問 定期的に訪問し、お客様のご要望やお困りごとについてお聞きします。 ※燃費の良さや安全性の高さから当社のトラックはお客様からの人気が高く、アポイントを獲得しやすいです! STEP2:再訪問~ご成約(受注) お客様の要望・法律・自社の技術・競合の状況などを考慮して、最適な内容を提案します。 ※入社後約半年間は上司が同行し、お客様の担当着任・引継ぎの際もしっかりとフォローします! STEP3:成約後~工程管理・納車 成約したら社内の事務スタッフと連携し、納車の為の手続きなどの手配を行います。 【教育・研修制度と環境】 ◎入社後は、商談やビジネスマナーの研修を実施。その後は先輩社員の同行からスタートします。 ◎入社3ヵ月ほど、配属地域内の拠点で業務を行い、半年後を目途に独り立ちとなります。 ◎入社から約半年間、独り立ちまで必ず上司が同行しサポートします!独り立ち後も相談や同行等、ずっとサポートしてくれるので安心です。 【担当エリアは?】 訪問する範囲は配属拠点のエリア。エリア内は遠くても1時間以内。長距離運転はほぼございません! 【提案するものは?】 ・1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドのトラック ・UDトラックスブランドの新車・中古車 ・損害保険の代理店業務、生命保険の募集業務 …など幅広い提案をします。 ※運輸業界やトラックに関する知識は、入社時はゼロでも大丈夫です。業務を通して覚えていただける環境です! 【扱う車両】 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。
給与
月給22.6万円以上 ※年齢、経験、能力を考慮します
勤務地
【全国直営133拠点】 ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 ※勤務地は北海道、岩手、新潟、栃木、群馬を除きます。 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
スキルに合わせ、下記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 ■車検対応 ■一般修理・メンテナンス対応 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 ◎作業の一例 _/_/_/_/ ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など 顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、時には燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ◎扱う車両 _/_/_/ 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 ◎整備環境が充実 _/_/_/_/_/ ▼最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。 ▼工程やツールは随時更新 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、随時更新・購入しています。 ▼身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮しています。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ▼チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境です。
給与
【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
◎車検対応 ◎一般修理・メンテナンス対応 スキルに合わせ、上記いずれかのラインでの各種作業をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート。シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 【作業の一例】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ■顧客への対応はサービススタッフが担当しますが、車両の使い方を顧客に正しく理解していただけるよう、燃費や安全性向上に関するアドバイスを行うこともあります。 ■「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【設備も充実】 ▼整備ピットには効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理を「見える化」するなど、作業効率アップに取り組んでいます。整備工程の改善に必要な工程やツールは、常に導入を検討しています。 ▼立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入し、安全面に最大限配慮。扱うパーツは大きいですが、女性メカニックでも無理なく仕事ができるレベルです。 【チームワークを通して技術を身につける】 ▼整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても答えてくれる環境で、体系的に技術を学ぶことができます。 ▼整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設「トレーニングセンター」を設置。全国の拠点でも当社独自の技術習得が可能です。商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。
給与
【A】月給19.1万円以上 【B】月給18.6万円以上 【C】月給18.1万円以上 【D】月給17.6万円以上 ※上記は<経験者>の最低保証額です ※年齢、経験、能力を考慮します ※試用期間3カ月(待遇に変更はありません) ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国直営132拠点】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターン歓迎! 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2~4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。
給与
【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
【業務内容】 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ・電装の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ・板金・塗装 ・緊急時出張整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います 【扱う車は】 「クオン」「コンドル」「ガゼット」などの自社ブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 【学べる環境】 ◎今のスキルに合わせ各種作業をお任せします。経験が浅い方は、車検などシンプルな作業からスタートします。 ◎大型車のため、2~4名程度のチームで作業します。わからないことはすぐ先輩に聞ける環境なので、すぐに成長していけます。 ◎整備士の技術向上のため、全国7カ所に大規模研修施設を設置。全国規模のネットワークを持ち、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【設備も充実】 ◎ピット内には、最新設備・工具が並びます。タブレットPCにより情報共有やスケジュール管理を見える化し、効率よく作業を進めることができます。また、フロアリフトはじめ立ったまま作業できる設備なども整え、身体への負荷を抑えたり、安全にも配慮した環境で仕事ができます。 ◎整備のため必要な道具があれば各拠点で導入を検討するので、ぜひあなたの声を聞かせてください。 【将来のキャリア】 整備士として腕を磨くことに加え、社内公募制度を使い、検査員、フロント、トレーナーなどの道もあります。また、マネジメントスキルを磨き、整備統括やセンター長などへのキャリアップもあります。「整備技術を極めたい」「教えることが好き」「拠点をうまく束ねたり、運営していきたい」といった、さまざまな意思に応えることができる環境です。
給与
【A】月給19万円以上 【B】月給18.5万円以上 【C】月給18万円以上 【D】月給17.5万円以上 ※上記は、有資格者・経験者の最低保証額です。 ー未経験者の場合ー 【A】月給17.6万円以上 【B】月給17.1万円以上 【C】月給16.6万円以上 【D】月給16.1万円以上 ◎経験者、未経験者共に、年齢・経験・保有資格・スキルを考慮します。 ーエリア詳細ー 【A】関東(一部除く) 【B】東海・関西 【C】福岡県・茨城県・長野県・山梨県・北陸・中国(一部除く) 【D】東北・四国・鳥取県・島根県・九州(一部除く)
勤務地
【全国132拠点あり】各地のカスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く) ◎勤務地は希望に基づいて決定します ◎マイカー通勤OK ◎U・Iターンも歓迎です 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県 ※経験の有無により、勤務地が異なります。住所なども含めた詳細情報はWebサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。 https://www.udtrucks.com/japan
仕事
■車両関連分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○トラックキャブ プラスチックパーツエンジニア ・プラスチック部品のフロントグリルとバンパーグリルの開発 ■パワートレイン分野 ○シミュレーションエンジニア ・排ガス規制対応のトラックエンジン開発、各種シミュレーション ○パワートレイン 搭載要件管理エンジニア ・パワートレイン部品の搭載条件管理 ○パワートレイン システムエンジニア ・パワートレイン開発業務の各種分析 ■アフターマーケット分野 ○メンテナビリティーフィーチャーリーダー ・車両の整備性向上のサポート ○部品検索システムシニアエディター ・部品検索システム(パーツカタログ)の管理・運営 ○ダイアグノースティック リクワイアメントエンジニア ・次期新型車プロジェクトでの車両診断ツールの開発
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート!シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 <作業内容の一例> ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません! <扱う車両> 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 / 作業しやすい その理由は…? \ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新! 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪
給与
【残業代全額支給&経験を考慮し給与を決定!】 月給18万1000円~+各種手当+賞与年2回(昨年度実績年5カ月分) ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収:400万円~650万円(諸手当・賞与含む)
勤務地
【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 (北海道、岩手、新潟、群馬を除く) ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
スキルに合わせ、車検対応または一般修理・メンテナンス対応をご担当いただきます。 経験が浅い方は車検対応からスタート!シンプルな点検作業を通して、当社の整備ノウハウを身につけていただきます。 <作業内容の一例> ■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 ■電装品の点検・修理(エアコン、カーナビ、ECUなど) ■板金・塗装 ■緊急時出張整備 など ★整備業務と受付業務が分かれているので、窓口業務はありません! <扱う車両> 「クオン」「コンドル」「カゼット」などの自社ブランド、およびボルボブランドのトラックやバスなどの大型商用車が中心です。 / 作業しやすい その理由は…? \ ★最新設備を積極的に導入 効率的に作業を進められる最新設備を積極的に導入。タブレットPCで情報共有やスケジュール管理をしたり、作業中は無線を通じて連携が取れるため、効率良く業務を進められます。 ★現場の声に応じて工程やツールは随時更新! 一般の工具は一人ワンセット支給。それぞれの車種ごとの専用工具は、整備ピットにセットで配置しています。整備工程の改善に必要な工程やツールは、現場の声に応じて随時更新・購入しています。 ★身体への負荷を軽減 立ったまま作業できるフロアリフトなど、身体への負荷を抑える設備を導入。扱うパーツは大きいですが、無理なく仕事ができるレベルです。 ★チームワークを駆使 整備は常に2~4名程度のチームで作業します。分からないことがあれば周囲の誰に聞いても応えてくれる安心の環境です♪
給与
【残業代全額支給&経験を考慮し給与を決定!】 月給18万1000円~+各種手当+賞与年2回(昨年度実績年5カ月分) ※年齢、経験、能力を考慮します ※想定年収:400万円~650万円(諸手当・賞与含む)
勤務地
【全国直営133拠点】各地のカスタマーセンター ■勤務地は希望に基づいて決定します ■マイカー通勤OK ■U・Iターン歓迎 【東北】青森県、秋田県、山形県、宮城県、福島県 【関東】茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 【北陸】富山県、石川県、福井県 【甲信越】山梨県、長野県 【東海】静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、 【関西】京都府、滋賀県、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 【中国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 【四国】香川県、徳島県、愛媛県、高知県 【九州】福岡県、佐賀県、熊本県、大分県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 (北海道、岩手、新潟、群馬を除く) ※ご経験の内容により、勤務可能な拠点が一部異なります。住所なども含めた詳細情報は当社Webサイトの<中途採用・募集要項>からご欄ください。
仕事
【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム(車両の骨格部)にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3,800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。
仕事
【具体的には】 ■メカニック 車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故等の急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■電装 自動車に備え付けられるオルタネーター、スターターモーター、 エアコン、オーディオやカーナビ、ECUなどの電気装置の点検と修復を行います。 ■板金・塗装 損傷を受けた車体部品を、板金と塗装の二つの工程を経て、修復・再生します。 また、車そのものが曲がった等、フレーム(車両の骨格部)にまで及んだ 大きな損傷に対し、専用設備を使用した修理を行うこともあります。 ★仕事はペアでの作業を基本としていますので、他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3,800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ★国内135カ所に拠点があります。 ★お住まいの地域はもちろん、U・Iターンも歓迎します。
仕事
■パワートレイン分野 ●パワートレイン 搭載要件管理エンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン システムエンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間(例:エンジンとトランスミッション)、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画(パッケージング)業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 (主な部品:連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等) ・他開発拠点(スウェーデン・フランス・インド・アメリカ)との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 (シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務) ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー/監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
■パワートレイン分野 ●パワートレイン 搭載要件管理エンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)の車両への搭載にあたり、 パワートレイン部品の性能・機能・耐久信頼性を確保するために、車両開発担当部署に対して 車両での部品の搭載条件提示および管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン部品の搭載条件管理・確認・承認 ・プロジェクトの進捗に応じたドキュメント更新・部品リスト作成 ・パワートレイン部署内各設計担当者との連携および情報集約 ・パワートレイン部署・車両担当部署の確認試験日程フォローおよび結果集約 ●パワートレイン システムエンジニア パワートレイン(エンジン・トランスミッション・リヤアクスル等)開発プロジェクトにおいて、 システムエンジニアリングに基づいた開発業務をお任せします。ボルボ・グループのスウェーデン およびフランスのパワートレイン開発部門で同業務を担当する窓口となり、 当社のパワートレイン商品開発プロジェクト担当者と協業して業務を進めていただきます。 【具体的には】 ・商品開発プロジェクトにおけるパワートレインシステムへの機能・性能要求に対応する要求分析 ・機能・部品画面についての知識をもとに、商品開発プロジェクトに対するパワートレインシステム全般にわたる影響分析 ・パワートレインシステムの機能・性能の分析およびソリューション提供 ・パワートレインコンポーネント相互間(例:エンジンとトランスミッション)、 またはパワートレインと車両間でのシステム機能・性能整合の画策 ■その他分野 ○ビークルデータ マネジメントエンジニア ・CADを用いた車両全体計画(パッケージング)業務 ・次期新型車の車両設計・計画業務、車両主要諸元の作成・管理 ○電子部品エンジニア ・商用車に搭載する電子部品・電装部品の開発 (主な部品:連行記録計、オーディオシステム、リモコンキー、エレクトロドアロックユニット等) ・他開発拠点(スウェーデン・フランス・インド・アメリカ)との連携 ○エアマネジメントシステム・エアバルブエンジニア ・エアバルブ、エアマネジメントシステム、車両制御部品、車両配管部品の開発 (シュミレーション・設計・ドキュメンテーション業務) ○オペレーションバイヤー ・経費削減のための価格交渉業務 ・サプライチェーン全体の効率性向上および最適化 ○シニアマネージャー/監査スタッフ ・監査計画に沿ったファイナンス、オペレーション、コンプライアンスの監査 ・監査の結果に基づく経営行動計画のフォローアップ
給与
年俸400万~700万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
【本社】 埼玉県上尾市大字1-1 ※海外出張あり
仕事
自社ブランドをはじめとするトラック・バスの車検・整備・修理、板金・塗装、電装業務をお任せします。 ■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給17万2700円~35万3800円 ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※別途時間外手当あり
勤務地
全都道府県の拠点で募集 ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。
仕事
■車両状態の確認や消耗部品の交換などの予防整備を行う定期点検から、 エンジンやミッションなどを分解し、 故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備のほか、 路上故障や事故などの急を要する車両に対する出張修理などもあります。 このほか、お客様に車両の使い方を正しく理解いただき、 燃費や安全の向上に対するアドバイスを提供する機会もあります。 ■仕事はペアでの作業を基本としていますので、 他の社員と一緒に作業に取り組んでいただきます。 分からないことがあればすぐに聞ける・解決できる体制です!
給与
月給16万円~35万3800円(試用期間条件変更なし) ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ※時間外手当あり
勤務地
全国の拠点(北海道、岩手、新潟、群馬、栃木県を除く) ※ご希望の勤務地に合わせて面談します。 ※交通手段は勤務地により異なります。 ◇国内134カ所に拠点があります。 ◇U・Iターン歓迎します。
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