UDトラックス株式会社 【埼玉県】 の求人・中途採用情報

【開発経験を活かす／プロセス監査／仕組み構築／新規立ち上げ／横断連携／エラー防止設計／ブランド価値向上／主体性重視／影響範囲の大きい業務】 開発部門を中心に横断的に関わり、製品コンプライアンスを支える専任チームでの募集です。ミスや不正を防ぐ仕組みづくりから監査手法の設計まで、立ち上げ期ならではの裁量を持ち、開発全体へ直接的な影響を与えられるポジションです。 ■業務内容 UD製品が関連法規を確実に遵守できるよう、開発部門への監視とサポートを担います。 主な役割は、ヒューマンエラーやプロセス上の抜け漏れを防ぐ仕組みの設計、ならびにコンプライアンス教育の企画・実施です。 開発プロセスが定められたルールに沿って進んでいるかを確認し、必要な場面では開発メンバーへのヒアリングやレビューを行います。 事象の背景や原因を整理し、改善が必要なプロセスを特定したうえで再発防止策を提案します。 また、監査の進め方や基準自体も構築段階にあり、レビュー手順やチェックポイントの仕組みを設計します。 実務では開発部門を中心にQA、IT、生産など幅広い関係者と接点を持ち、主体的に情報を取りに行く姿勢が求められます。 業務の多くが既存の枠組みにとらわれない新規領域であり、自ら動き全体像をつくりあげる行動力とコミュニケーション力が重要です。 ※英語使用頻度：月1~2ほど英語でのWEB会議あり ■業務の魅力 開発プロセス全体に関わり、製品品質や企業の信頼性に直結する役割を担えます。 改善提案が組織運営に反映されるため、自身の働きが目に見える形で現れます。 横断的に部門と関わることで幅広い知識とネットワークが身につき、キャリア価値が大きく高まる環境です。 ■働く環境 上司1名、メンバー2名の少数精鋭チーム。開発出身者が中心で、技術理解のあるメンバーと協働できます。 国籍は全員日本で、40～60代の構成です。 ■働き方 ・在宅勤務あり（週1～2が平均） ・フレックス制度あり ・月平均残業0h~5h ■キャリアパス 開発経験を土台に、品質・監査・プロセス改善など幅を広げられます。 将来的には監査手法の高度化や新規仕組みのリードなど、組織の中核として活躍できます。 立ち上げ期のため、仕組みを自ら整えキャリアを形成できる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～966万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～805,000円＜月給＞293,000円～805,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【いすゞグループ／大型トラック開発・生産／生産技術エンジニア募集／工程計画～新技術開発／安定基盤×挑戦／フレックスタイム／リモート可】 日本・アジア市場向け大型トラックの生産を支えるポジションです。 工程計画から立上げ、新技術開発まで幅広く関与し、品質・納期・コストを追求する生産技術エンジニアを募集します。 ■業務内容 エンジン・トランスミッション組立に関する生産技術業務を担当します。 具体的には、リビルト製品の工程計画や投資計画の策定、生産立上げ準備、組立ラインの生産システム設定・維持管理、新技術・新工法の開発など。 既存製品の改善や新製品導入においては、ボルボグループのパワートレイン部門と連携し、グローバルな視点で調整を行います。 品質・納期・コストのバランスを取りながら、最適な組立プロセスを構築することがミッションです。 社内外の関係者と協力し、課題解決をリードするコミュニケーション力や、改善を推進する主体性が求められます。 将来的には、プロジェクト管理や若手育成など、チームを牽引する役割も期待されます。 ■業務の魅力 工程計画から新技術開発まで幅広く携われるため、専門性を深めながら裁量ある業務に挑戦できます。 グローバル連携や新工法開発など、変化に対応しながら成長できる環境です。 ■働く環境 本社は埼玉県上尾市。社員食堂やジム、シャトルバスなど設備が充実。 多様性を尊重し、協働と信頼を重視する風土があります。 ■働き方 ・フレックスタイム制（フルフレックス） ・週1日リモートワーク相談可 ・年間休日120日以上、長期休暇あり ■キャリアパス 生産技術の専門性を高めるだけでなく、プロジェクトリーダーや管理職へのステップアップも可能。 新技術開発やグローバルプロジェクトへの参画など、挑戦の場が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開。 自動運転や電動化など次世代技術にも注力し、輸送業界の課題解決に貢献しています。 安定した基盤と革新性を兼ね備えた企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績：約5か月以上）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

■本ポジションの役割 UDトラックスは、埼玉県上尾市に本社オフィス、生産工場、開発部門、また日本全国に約140箇所の営業拠点および整備工場等の施設を保有しています。 リアルエステート部門（RE）は、「土地および建物の投資および運営に関する戦略的なソリューションを提供することにより、ビジネスの継続的な成長に貢献すること」をミッションとし、建物の新設、大規模改修、ライフサイクル設備投資、また建物の修理、メンテナンス管理運営を行っています。 このポジションは、新規事業やプロジェクト実現のための計画、概算予算の検討を行います。実施段階では、外部のコンサルタントを活用しながら、自身でプロジェクトを遂行することが期待されます。 プロジェクトの実施にあたっては、オーナーシップをもって、プロジェクトの目標設定（コスト、スケジュール、品質）、関係者との合意形成、目標への到達が求められます。 ■職務概要 1）新規土地開発（土地探索・取得・売買もしくは賃貸借の契約締結手続き） 2）所有地の売却（買主探索・売買手続き） 3）所有地の管理（法定対応・管理に必要な手続き） 4）賃貸借契約の管理（契約関連手続き・賃料の支払い、請求） ※施工・修繕等、工事関連は他チームが実施します。 ■職務内容 1）新規土地開発 ビジネス戦略とニーズを理解し、土地探索を実施。 不動産業者や所有者からの土地情報収集、条件交渉、リスク分析を行い、適切な購入提案を行う。 2）土地売却 ビジネス戦略とニーズを理解し、土地売却を実施。 3）所有地の管理 所有地一覧およびシステムの管理。 所有地での法的管理（境界設定立ち合い、管理費の支払い対応等）。 所有地貸出の際の契約および契約上の管理。 4）賃貸借契約の管理（貸主としての対応・借主としての対応双方あり） 賃貸を委託している不動産業者のマネジメント。 更新・再契約手続き。 賃料の支払い、請求手続き。 ※その他、不動産の所有・賃貸借案件に関わる業務全般。 ■組織構成 上司1名（40代）、チームメンバー2名（派遣社員1名、社員60代1名） ■出張 ・宿泊を伴う　月１，2回程度 ・日帰り　月4回程度 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

■業務概要 法務・コンプライアンスチームの仲間を探しています。 幅広い課題を抱える社内コンプライアンス業務で、その知識と専門性を発揮していただける絶好の機会です。 多彩な環境の中で、専門的な知識とビジネスセンスをぜひ発揮してください。 今回募集しているUDTコンプライアンスマネージャーは、当社の法務・コンプライアンスチームの一員として、上司にあたるコンプライアンスオフィサーと共に、下記に携わっていただきます。 （i）UDT行動規範およびコンプライアンスアクションプランの策定 （ii）行動規範およびコンプライアンスアクションプランの実行 （iii）コンプライアンス事案に対する調査 ※UDT＝UDトラックスの略称 さらに、コンプライアンスマネージャーは、UDTビジネスをサポートする法務・コンプライアンスチームにおいて、コンプライアンスの分野での支援を行います。 ■業務内容 社内のコンプライアンス活動全般を展開し、コンプライアンスオフィサーと共にコンプライアンスアクションプラン策定を行う。 ・いすゞグループの方針に沿って、UDTコンプライアンスアクションプランおよび主要なコンプライアンストピック（競争法、腐敗防止、データプライバシー、輸出管理等）に関するトレーニングの策定を行う。 ・UDTの各ファンクションおよび海外子会社のコンプライアンスアクションプランの実行を支援し、リーガルカウンセルと連携して、ポリシーやガイドライン、トレーニング、主要なコンプライアンストピックに関する個別アドバイスを通じてガイダンスを提供する。 ・リーガルカウンセルとともに、コンプライアンス問題や困難なビジネス課題についてUDTマネジメントをサポートする。 ・内部告発・コンプライアンス調査の支援、改善措置の完了までのフォローアップ・進捗管理を行う。 ・チーフコンプライアンスオフィサー、コンプライアンスオフィサーに対して、定期的にコンプライアンス活動の状況を報告する。 ・各種資料作成、コンプラ イアンス会議の運営、課題の推進を行う。 ・その他チーフコンプライアンスオフィサーおよびコンプライアンスオフィサーからの指示に従い対応する。 ■組織構成 ・上司1名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,200,000円～7,910,000円＜月額＞600,000円～659,166円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【試用期間終了後、正社員登用予定です／自動運転・電動化を含む次世代技術開発に強みのある企業】 ■業務内容 ・セグメント戦略に貢献し、いすゞ購買を含むグローバルなバイヤーネットワークの一員として積極的に活動する。 ・エンジニアリング、SQE、ロジスティクス、原価企画など、関連するすべての部門と協力して購買・調達活動を最適化する。 ・サプライヤー選定がセグメント戦略と整合していることを保証する。 ・ビジネスケースや契約管理を含むソーシングボードへのサプライヤー推薦を担当する。 ・担当セグメントおよびサプライヤーにおけるコストKPI／P&L、MCLを管理する。 ・契約パッケージにおける調達成果を確実にし、すべての契約が承認・締結されていることを保証する。 ・サプライヤーとの必要な契約をすべて締結する。 ・QDCFTSR（品質・納期・コスト・機能・技術・サービス・リスク）目標達成のための関連活動を推進する。 ・コスト改善活動を継続的に推進し、交渉やエンジニアリング・オペレーション・ロジスティクスを含む部門横断ワークショップを通じてコスト削減を実現する。 ・SQ&Dチームと連携し、リスクを監視・特定・低減する。 ・生産段階・生産終了後における製品/工程変更を管理し、必要に応じて交渉を行う。 ・生産オーダー、ロジスティクス、サプライヤーへの財務フローに関連する日常的な購買業務を遂行する。 ・サプライヤーパフォーマンスを継続的にモニタリングし、必要に応じて改善策を実施する。 ・定期的なビジネスレビューを実施し、良好なサプライヤー関係を維持する。 ・部品が量産から外れ、非売上部品となる際に、アップタイムバイヤーへの引き継ぎを行う。 ・業務内容に応じて社内メンバーに対しリーダーシップを発揮する。 ・いすゞ購買部門との強い連携・協力体制を維持する。 ・品質問題の共同解決、PPM/QPM改善、QJリードタイム短縮などを通じて顧客志向の向上をサポートする。 ・市場動向、トレンド、最新のベストプラクティスを継続的に注視する。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証上場いすゞグループの商業車メーカー／グローバルに活躍できる◎フレックス制、在宅勤務制度あり／サプライヤの管理担当～ ■業務概要 次々に変化するサプライチェーン課題に先手で向き合い、UDトラックスの部品供給を守るポジションです。主な役割は、UDトラックス各工場・ユーザーへの部品供給を事前に守るリスクマネジメントです。調達・SCM経験を軸に、リスクの予兆を捉え、工場・サプライヤー・海外拠点と連携しながら安定供給の仕組みをつくる役割を担います。 ■業務内容 ■職務： ・UDトラックス各工場／ユーザーへの部品の安定供給を確保／確立 （1）サプライチェーンリスク管理： ・供給リスクの把握／影響調査 ・サプライヤー個別の供給課題洗い出しと改善活動の実施 ・サプライヤー能力（供給追随）調査の実施 ・新規調達先選定時の供給リスク／BCPリスクの評価 ・社内各部門から報告される部品供給リスクのまとめ／報告 ・生産計画／市場需要トレンドのサプライヤーへのコミュニケーション （2）クライシス対応： ・緊急供給案件解消のサポート（案件のリード、又はバイヤーと協力しながら製造、生産管理、物流（輸送）の専門知識でサポートし、必要に応じて生産部門との窓口役となる） ・必要に応じてサプライヤーへの訪問を実施 ・災害（地震／洪水／紛争）発生時の各サプライヤーの影響の調査／訪問 ■業務の魅力 次期大型車向け部品のサプライヤー選定にも関わり、いすゞと共同で進む大規模プロジェクトに参画できます。日常的に海外拠点と連携し、多国籍チームで議論しながら意思決定に関わる点も魅力です。納期管理ではなく、予防・改善の上流工程を担いたい方に適した環境です。 ■働く環境 所属はUDトラックス購買部門 Supplier Delivery & Risk Management。上尾に1名、中国・インド・タイに各1名の計4名体制で、国ごとに主要サプライヤーを担当します。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループとしてグローバル60カ国で商用車ソリューションを展開。オートメーション・エレクトロモビリティ・コネクティビティ領域で革新を進め、多様性を尊重した組織風土を持っています。社員の成長を支援し、柔軟な働き方を推奨する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～英語力活かしてキャリアチェンジ◎グローバル企業での人材育成／土日祝休・在宅勤務制度・フレックス制あり／東証上場いすゞGの商業車メーカー～ ■業務内容 開発部門の人材育成を支援するため、研修や学習施策の企画・運営をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・部門と連携した研修計画の策定 ・研修ニーズに基づくスキル管理や能力開発提案 ・研修イベントの調整、備品や資料の手配、 ・TeamsやSharePointでの情報発信　など 開発部門のコンピテンスマトリックスを定期的に更新し、スキルギャップ分析やダッシュボード管理を行います。講師業務はなく、車両開発の専門知識は不要ですが、外国籍社員が多いため英語でのコミュニケーション機会があります。 ■業務の魅力 研修企画から運営、LMS管理まで一連のプロセスに関わるため、調整力や提案力を発揮できます。ITツールや英語を活用しながら、グローバルな環境で人材育成の専門性を磨ける点も魅力です。 ■働く環境 いすゞグループの一員として、安定した経営基盤を持つ企業で働けます。外国籍社員が多く、多様性を尊重する風土があります。 ■働き方 ・土日祝休 ・在宅勤務制度あり ・フレックス勤務制度あり ■キャリアパス 人材育成や研修運営の専門性を高め、将来的には教育企画のリーダーやグローバル研修プロジェクトへの参画など、キャリアの幅を広げられます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、日本を拠点に商用車ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの革新技術を通じ、次世代のスマートロジスティクスを提供し、世界60か国以上で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【大型トラック／工程設計～設備導入／組立領域／クロスファンクショナル／新工法導入／3D-CAD／英語あり／上尾】 車両組立の全工程に関わりながら、生産技術としての専門性と技術幅を一段引き上げたい方を求めています。 工程設計、設備導入、新工法検討まで裁量を持って担えるポジションであり、開発・製造との折衝や海外拠点との協働も発生します。 組立領域で培った経験を、より広い領域で活かしたいミドル層に最適です。 ■業務内容 車両組立に関わる生産技術業務を担当します。設計から提示される構造案に対し、組立性・作業性の観点で具体的な改善提案を行い、量産に向けた工程設計を進めます。 工順の作成、作業要領書の作成と製造部門への展開、組立ラインへの設備・治工具導入まで一連を担当します。 設備はサプライヤとの仕様検討から立ち上げまでを実施し、稼働状況を確認しながら調整を行います。 量産後は、不適合発生時の原因分析と改善を実施し、関係部門と再発防止策を検討します。 開発、製造、物流、ITなど多くの部門と連携し、プロジェクト形式で進行。 週3～4回は海外メンバーとの英語MTGがあり、組立性評価の共有、工程案の合意形成、設備導入計画の説明が求められます。 国内（藤沢工場）への出張が2か月に一度程度、海外（プレトリア）は年1回程度発生します。 大型トラック特有のスケールの大きさと、工場内でも特に工程範囲が広い点が特徴です。 ■働く環境 在籍は約30名。20代～60代まで幅広く、穏やかで相談しやすい雰囲気。 日本人を中心とした構成で、中国籍メンバーも活躍中。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務は制度として利用可能（必要時に活用） ・平均残業20～30h／月（時期により変動） ■キャリアパス 工程設計・設備導入スキルを軸に、スペシャリスト／ラインリーダー／将来的な管理職など複数の道が開かれています。製品プロジェクトでの経験を通じ、上流の技術検討にも関与できるキャリアが築けます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車業界で先進技術を展開。 オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティを軸に、次世代ロジスティクスを支える製品を世界60か国以上で提供。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【グローバル環境／英語公用語／自動車業界経験／プロジェクト管理／裁量ある業務／在宅勤務可／フレックス制度／主体性重視／プレッシャーに強い方歓迎】 世界的なトラックメーカーで、製品開発プロジェクトをリードするポジションです。 英語を活かし、複数部門と連携しながら納期・品質・コストを管理。柔軟な働き方と国際的な舞台で、PMとしてのキャリアをさらに高めませんか。 ■採用背景 前任者の退職に伴う募集です。即戦力としてプロジェクトを牽引できる方を求めています。 ■業務内容 車両エンジニアリング部門にて、製品開発プロジェクトの計画から完了までを統括します。 具体的には、進捗報告書や提案書、要求仕様書、プレゼン資料の作成・提供、プロジェクトコスト・製品コスト・納期・品質・機能の管理を担当。 チームメンバーやステークホルダーに対し、期待値や要件を明確に共有し、優先順位を調整します。 適切なツールを用いてスケジュールやマイルストーンを策定・管理し、進捗を追跡。 課題発生時には迅速に対応し、リスクを予測して代替案を準備します。 社内の技術、ファイナンス、アフターマーケットなど複数部門と連携し、英語でのコミュニケーションが中心。 主体性を持ち、自ら考え行動できる方に期待します。 ■業務の魅力 グローバルな環境で英語を日常的に使用し、裁量を持ってプロジェクトを推進できます。 コスト・納期・品質を一任されるため、意思決定力や調整力を発揮できるポジションです。 ■働く環境 上司1名、メンバー11名のチーム構成。国籍は日本人のほか、スリランカ・ドイツ・インド出身者が在籍し、多様性に富んだ職場です。 公用語は英語で、日本語はほぼ使用しません。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり（週2～3日） ・フレックス制度あり ・残業はほぼなし（多くても月5時間程度） ■キャリアパス 将来的には、より大規模な国際プロジェクトや複数案件の統括など、グローバルPMとしてキャリアを広げるチャンスがあります。 ■企業魅力 UD Trucksは、いすゞグループの一員として、商用車業界で革新的な技術を提供するグローバル企業です。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や成長機会を支援する文化を持ち、「Better Life」を企業理念に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞742万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：431,000円～600,000円＜月給＞431,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ADAS開発／上流工程／要件定義／ECU・センサー連携／ISO26262対応／グローバルチーム／若手育成／柔軟な働き方／キャリアアップ】 ADAS領域で技術力とリーダーシップを発揮し、グローバル環境で成長できるポジションです。 上流工程から認可取得支援まで幅広く関与し、将来のマネジメント候補としてキャリアを築けます。 ■業務内容 ADAS Senior Engineerとして、担当機能のコンセプト策定から技術要件定義、関連ドキュメント作成を担います。 ECUやセンサー担当者と連携し、要件の整合性と品質を確保。 国内外のサプライヤや外部パートナーと協力し、機能開発を推進します。 評価チームと協働し、検証プロセスを進め、認可取得活動もサポート。 さらに、若手エンジニアへの技術指導やチーム牽引も期待されます。 業務はプロジェクトマネージャーや他部門と密に連携し、機能目標の達成を確実にする役割です。 ISO 26262やサイバーセキュリティ対応、CANツールやシミュレーションソフトを活用した設計・解析も含まれます。 ■業務の魅力 ADAS機能の上流工程に深く関与でき、技術力を高めながらグローバルな環境で経験を積めます。 複数の機能領域を担当するため、幅広い知識とスキルを獲得可能。 若手育成やチーム貢献を通じて、リーダーシップを発揮できる点も魅力です。 ■働く環境 チームは9名で国籍も多様。 落ち着いた雰囲気で、協調性を重視する文化があります。 社内外の関係者との連携が多く、コミュニケーション力を活かせる環境です。 ■働き方 ・週2程度の在宅勤務が可能 ・フレックス制度あり ・ワークライフバランスを重視した勤務体系 ■キャリアパス 将来はマネージャークラスを目指せるポジション。 技術専門性を高めながら、部門横断の調整力やリーダーシップを磨き、グローバルなキャリア形成が可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車業界で先進技術を展開。 オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティを軸に、次世代ロジスティクスを支える製品を世界60か国以上で提供。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や自己学習支援を通じて社員の成長を後押ししています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～482,000円＜月給＞293,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【車両評価／Exterior Noise試験／法規対応／データ分析／改善提案／英語報告／チーム連携／社会的意義／技術課題解決】 車外騒音の性能を担保し、法規制対応をリードするポジションです。 試験計画から分析、改善提案まで一貫して関わり、開発品質を守る重要な役割を担います。 専門性を活かし、社会的意義のある業務に挑戦しませんか。 ■採用背景 前任者の退職に伴うリプレイス募集です。 即戦力として活躍いただける方を求めています。 ■業務内容 車両評価部に所属し、Exterior Noise（車外騒音）の性能試験を担当します。 具体的には、国際法規R51-03への適合やアイドル騒音低減を目的に、関連部署と調整しながら試験計画を立案。 試験車や試作部品を用いて評価を実施し、得られたデータを周波数分析などで解析します。 その結果をもとに原因を特定し、設計部門へ改善提案を行い、目標達成に導くことがミッションです。 業務ではテストドライバーやメカニックとの連携も多く、開発の各ポイントで英語を用いた報告や打ち合わせが発生します。 騒音振動に関する知識と実務経験を活かし、技術課題を解決する探究心と調整力が求められるポジションです。 ■業務の魅力 車外騒音の性能は、車両販売に不可欠な要素であり、社会的意義の高い業務です。 試験と改善を重ね、法規制をクリアした車両が街中を走る姿を見たとき、大きな達成感を得られます。 ■働く環境 チームは十数名で構成され、20代から60代まで幅広い年齢層が在籍。 全員が日本国籍で、専門性を活かした協力体制が整っています。 設計部門や試験チームとの連携が日常的に発生します。 ■働き方 フレックス制度あり 在宅勤務は状況に応じて可能（基本は出社） 国内出張あり（栃木、茨城、熊谷） ■キャリアパス 法規対応や品質担保の専門性を高めながら、将来的には車両性能評価のリーダーや開発プロセス全体を俯瞰するポジションへのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UD Trucksは、いすゞグループの一員として、商用車業界で革新的な技術を提供するグローバル企業です。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や成長機会を支援する文化を持ち、「Better Life」を企業理念に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～431,000円＜月給＞260,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～営業未経験・業界に興味ある方歓迎！いすゞGの商業車メーカー／既存顧客メイン！社会インフラを支える◎除雪専用車の営業／管理職を目指せる／フレックスタイム／在宅勤務可～ ■職務概要 特殊車両(除雪専用車中心)の販売～納車までをお任せいたします。 既存顧客への対応が主で、新規開拓は基本的には想定しておりません。社会インフラに貢献できるポジションとなっております。 特装車については専門的な知識が必要になりますので、1年ほどかけて業務や特装車について学んでいただきます。 ■業務内容 ・除雪メーカーや地域営業部との調整 ・架装・改造に関するデータ管理と社内連携 ・アフター対応やリコール回収のサポート　など また、地域営業部への車両・改造・法規・登録に関する支援、除雪メーカーへのシャシ仕様や法規対応のサポートも重要な役割です。さらに、除雪車に関する要望を社内の生産・開発部門へ共有し、入札情報の事前取得も担当します。 ■業務の魅力 UDのみが扱う特殊車両を通じ、社会インフラを支えるやりがいがあります。工程は長く複雑ですが、その分専門性を高め、唯一無二の価値を提供できます。管理職を目指せるキャリアパスも魅力です。 ■働く環境 40カ国以上の社員が協働する国際的な職場で、オープンなコミュニケーション文化があります。学びを支援する「UDアカデミー」や社内イベントも充実しています。 ■働き方 ・フレックスタイム制度 ・在宅勤務対応 ・休暇積立制度あり ・夏～冬前までの時期に宿泊を伴う出張がございます。 ■キャリアパス 専門性を磨きながら、将来的には管理職へのステップアップが可能です。長期的に安定した環境でキャリアを築けます。 ■企業魅力 UDトラックスは埼玉県上尾市に本社を置く商用車ソリューション企業。大型・中型・小型トラックを世界60カ国以上で展開し、オートメーションやエレクトロモビリティなど次世代技術に注力。「Better Life」を掲げ、人と地球に貢献する文化を育んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～658万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～382,000円＜月給＞260,000円～382,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【システムレベル検証／車両ソフトウェア評価／ISO26262理解／HW・SW知識／自動車業界経験／新規検証手法開発／グローバル環境／主体性重視／技術成長機会】 車両開発の要となるシステム検証を担うポジションです。 テスト計画から実行、報告まで一貫して関与し、検証プロセスの改善にも挑戦できます。 多様なチームと協働しながら、技術力を高めたい方に最適な環境です。 ■業務内容 車両ソフトウェアのシステムレベル検証を担当します。 具体的には、コンセプト検討段階から要件理解を深め、検証フェーズでテスト計画を策定。 テスト範囲の特定、シナリオ構築、実行、結果報告まで一貫して対応します。 問題報告のフォローアップや改善提案を行い、検証リグやツールの開発にも関与。 新しい検証手法やプロセスの創出を支援し、品質と効率の向上を推進します。 複数部署や設計者との連携が多く、柔軟な発想と主体性が求められます。 ISO26262やHW/SW開発の基本理解を活かし、技術的判断を自ら行う場面もあります。 ■業務の魅力 車両開発の中核であるシステム検証に携わり、上流工程から関与できます。 新しい検証手法やプロセス構築に挑戦できるため、技術力を磨きたい方に最適です。 多様な国籍のメンバーと協働し、グローバルな視点を養える点も魅力です。 ■働く環境 チームは17名で構成され、20代～50代まで幅広い年齢層が活躍。 インドやフィリピン出身のメンバーも在籍し、国際的な雰囲気があります。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度導入（朝は基本8:30出社） ・残業は月平均10時間程度 ■キャリアパス 技術力を高め、将来的には検証領域の技術ロールモデルを目指せます。 新しい手法やプロセスの提案を通じて、専門性を深める機会があります。 ■企業魅力 UD Trucksは、いすゞグループの一員として、商用車業界で革新的な技術を提供するグローバル企業です。 多様性を尊重し、柔軟な働き方や成長機会を支援する文化を持ち、「Better Life」を企業理念に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～482,000円＜月給＞293,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／残業月平均5時間程度／フレックス制あり～ ■ミッション： 日本の法規制に対応しながら、購買業務の効率化とコンプライアンスを両立するポジションです。ITやガバナンスを軸に、調達部門の代表として社内外と連携し、変革をリードします。 ■業務内容： ・日本法規制・業界要件に基づく購買ガバナンスの構築と運用 ・調達部門のコンプライアンス遵守状況を監視し、改善策を実施 ・外部機関からの質問票対応（専門担当として回答） ・内部・外部監査に向けた調達部門の準備と代表対応 ・法務・コンプライアンスチームとの連携による改善プロジェクト推進 ・IT窓口としてガバナンス関連の問い合わせ対応、関連部門への接続 ・コンプライアンス達成に向けたトレーニングの開発・実施、ライン組織へのコーチング など ■配属先について： 調達部門のなかの管理部門として、調達活動のガイドラインの作成やバイヤーへの展開など購買活動がスムーズに行われるための幅広いサポートを行っております。 30代2名、50代2名、60代1名の計6名のチームになります。 ■働き方： ・残業月5時間程 ・フレックス制 ・在宅勤務制度あり ・出張は月1回あるかないかで基本的に国内の日帰りとなります。 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞560万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績5,2カ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞日高カスタマーセンター住所：埼玉県日高市高萩1000 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞深谷カスタマーセンター住所：埼玉県深谷市東方町1-19-5 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞鴻巣カスタマーセンター住所：埼玉県鴻巣市箕田3241 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

武蔵高萩駅、籠原駅、北鴻巣駅、笠幡駅、深谷駅、鴻巣駅、高麗川駅、吹上駅(埼玉県)

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：177,100円～270,000円＜月給＞177,100円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与実績：年間5.2ヶ月（2024年）■別途諸手当あり：時間外勤務手当（法定以上の割増率）、社内認定資格手当、通勤手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／今後の自動車に欠かせないサイバーセキュリティーに貢献／フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務概要 自動車業界で急速に重要性を増すサイバーセキュリティ分野で、商用車の未来を支える仕事です。 大型トラックを中心とした車両システムに対し、サイバーセキュリティ要求を満たす設計を推進します。 要件定義から設計検討まで上流工程に携わり、社会インフラの安全を守りながら専門性を高めたい方に最適なポジションです。 ■業務内容 ・CSシステム要求を踏まえた仕様策定 ・品質担保のための要件設計 ・車載電子部品へのセキュリティ対策検討 ・設計レビューを通じた関係部門と連携しての法規対応や市場動向の調査 クラウド化やコネクテッド化が進む中、SDV車両に向けた最適なセキュリティデザインを構築することがミッションです。技術課題を分析し、解決策を提案する論理的思考力、関係者と協働するコミュニケーション力が求められます。 ■業務の魅力 商用車は物流を支える社会インフラであり、その安全を守るサイバーセキュリティは社会貢献度の高い領域です。SDVやコネクティビティなど新技術に挑戦でき、業界の第一人者を目指せる環境があります。 ■働く環境 多様性を尊重する国際的な職場で、40カ国以上の社員が協働。オープンなコミュニケーション文化と社内イベントがあり、学びを支援する「UDアカデミー」も整備されています。 ■働き方 ・フレックスタイムや在宅勤務に対応 ・休暇積立制度あり ・柔軟な勤務形態でワークライフバランスを実現 ■キャリアパス サイバーセキュリティ領域の専門家として成長し、将来的にはSDV開発や戦略策定を担うリーダーへの道が開けます。 ■企業魅力 UDトラックスは埼玉県上尾市に本社を置く商用車ソリューション企業。大型・中型・小型トラックを世界60カ国以上で展開し、オートメーションやエレクトロモビリティなど次世代技術に注力。「Better Life」を掲げ、人と地球に貢献する文化を育んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／商用車の未来を支える基盤技術に挑戦。／フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務概要 OTAやキーマネジメントを通じて、SDV時代に不可欠なセキュリティ設計を担うポジションです。 車両のコネクテッド化やクラウド化に対応するため、ECUへのソフトウェアアップデートとキーマネジメントの設計・構築・運用を担当します。 社会インフラの安全を守りながら、専門性を高めたい方に最適な環境です。 ■業務内容 ・CSシステム要求を踏まえた仕様策定 ・品質担保のための要件設計 ・セキュリティ対策の検討とレビューを実施。 ・法規対応や市場動向の調査 ・OTA更新やISO24089に準拠したプロセス設計 など SDV開発に向けた最適なセキュリティデザインを構築し、将来の車両価値向上に直結する重要な役割です。 ■業務の魅力 物流を支える商用車は社会インフラの要。その安全を守る技術を担うことで高い社会貢献を実感できます。OTAやキーマネジメントなど新技術に挑戦でき、業界の第一人者を目指せる環境です。 ■働く環境 40カ国以上の社員が協働する国際的な職場。オープンなコミュニケーション文化と社内イベントがあり、学びを支援する「UDアカデミー」も整備されています。 ■働き方 ・フレックスタイム制度 ・在宅勤務対応 ・休暇積立制度あり ■キャリアパス サイバーセキュリティやOTA領域の専門家として成長し、将来的にはSDV開発や戦略策定を担うリーダーへの道が開けます。 ■企業魅力 UDトラックスは埼玉県上尾市に本社を置く商用車ソリューション企業。大型・中型・小型トラックを世界60カ国以上で展開し、オートメーションやエレクトロモビリティなど次世代技術に注力。「Better Life」を掲げ、人と地球に貢献する文化を育んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～いすゞGの商用車メーカー／販売プロセス改革や業務効率化のプロジェクト推進／グローバル連携～ ■業務概要 営業・販売部隊から上がってくるシステムの改善・導入提案を取りまとめ、販売プロセスの最適化を担うポジションです。国内車両販売プロセスのマネージャーとして、上尾本社を拠点に販売業務の効率化と品質向上を推進します。 現場と開発部隊をつなぐ役割として、英語を活かし、グローバルな視点で業務変革に挑戦できます。 ■業務詳細 現場サイドからの要望をIT戦略に落とし込み、販売プロセスやソリューションの設計・展開を行っていただきます。 既存システムだけでなく、新規開発プロジェクトにも携わっていただき、ビジネスニーズに基づくソリューションの変更要求を評価・定義し、関連組織と連携して実装いただきます。 さらに、ソリューションの安定稼働や利用率向上を図り、課題解決や再発防止に向けた改善を管理。いすゞグループ各社との協働もあり、ベストプラクティス導入を推進する重要な役割です。 ■業務の魅力 ・本社機能で販売プロセス改革をリードし、業務効率化や品質改善に直接貢献できます。 ・英語を活かし、国内外の関係者と協働するグローバルな環境でキャリアを広げられます。 ・プロジェクト推進や改善提案など、主体的に動ける裁量の大きいポジションです。 ■働く環境 ・本社勤務を基本に、必要に応じて在宅勤務も可能。 ・社内研修や資格取得支援制度が充実し、スキルアップを後押しします。 ■働き方 ・週休2日制、長期休暇あり ・在宅勤務相談可 ・国内出張あり（年数回） ■キャリアパス 販売管理やプロセス設計の専門性を高め、将来的にはプロジェクトマネージャーやリージョンレベルの業務改善リーダーへのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、80年以上にわたり商用車業界を牽引してきたメーカーです。大型・中型・小型トラックの開発・製造・販売を手掛け、近年は自動運転技術の研究にも注力。いすゞグループの一員として、安定した基盤と挑戦の機会を兼ね備えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞657万円～966万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,570,000円～9,660,000円＜月額＞547,500円～805,000円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【パワートレイン電子制御／要件定義～設計／リスク分析／上流工程参画／残業少なめ／フルフレックス／安定基盤×挑戦／英語活用／リーダー候補】 エンジン・排ガス後処理・トランスミッションを支える電子システム開発をリード。 品質重視の設計からリスク管理まで幅広く関与し、次世代技術に挑戦できる環境です。 ■業務内容 パワートレイン領域の電子制御システムに関する要件定義から設計、リスク分析までを担当します。 具体的には、定められた開発プロセスに沿った設計・開発、プロジェクト進捗管理、課題報告、FMEAなどのリスク分析を実施。 開発初期の検討レポートや技術報告書を作成し、社内外のステークホルダーと円滑に情報共有します。 チーム内で仕様を整理し改善を推進、技術要件を他部門へ展開。文書レビューや承認をルール通りに行い、必要に応じて新しい電子システムのベースラインを構築します。 論理的思考や課題解決力を活かし、品質と信頼性を重視したシステムを実現する役割です。 ■業務の魅力 次期プロジェクトリーダー候補として、上流工程から製品価値の最大化に関与できます。 小規模チームで裁量が大きく、主体的にシステム最適化を推進可能。 英語を活用したグローバル案件にも携われます。 ■働く環境 いすゞグループの安定基盤のもと、最新設備と充実した研修制度を整備。 社内ジムや社員食堂など福利厚生も充実し、働きやすい職場です。 ■働き方 ・残業月10～20時間程度でWLB良好 ・フルフレックス制度を採用 ・リモートワーク相談可 ■キャリアパス 上流工程やプロジェクト推進に関与しながら、将来的にはリーダーとしてチーム運営や技術戦略に携わるキャリアを描けます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの革新を通じ、次世代のスマートロジスティクスを提供。 世界60か国以上で事業を展開し、多様性と協働を重視する企業文化を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～430,000円＜月給＞290,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～いすゞグループの商業車メーカー／在宅勤務制度・フレックス制／グローバル企業での採用マネジャー候補～ ■業務概要 採用活動をリードし、変革を推進するポジションです。 採用チームのラインマネージャーとして、新卒・中途採用を中心に、採用活動全体を管理します。 採用マネジメント経験を活かし、戦略実現に向けたプロセス改善とチーム強化を担います。 ■業務詳細 ・採用計画の策定と進捗管理 ・採用イベント対応 ・ベンダー管理 ・大学や専門学校との関係構築　など また、HRBPや事業部門と連携し、採用戦略を事業目標に結び付ける役割を担います。HR CoEや人事部門と協働し、入社時の従業員体験向上に向けた簡素化・効率化・デジタル化を推進。採用カレンダーの作成やITツールの保守管理を通じて、複数タスクの可視化とプロジェクト管理を実現します。 さらに、予算・リソース計画を管理し、法的要件に沿った採用プロセスを確保。戦略目標に基づく新規イニシアチブの変革推進も重要なミッションです。 ■業務の魅力 ・採用戦略の企画から実行まで一貫して関われるため、事業成長に直結する手応えがあります。 ・チーム育成やプロセス改善を通じて、組織に変革をもたらすリーダーシップを発揮できます。 ・安定した企業基盤でありながら、採用領域のデジタル化や効率化など新しい取り組みに挑戦できます。 ■働く環境 人事サービス部に所属し、14名のチームで協働します。リクルーター、アドミン、スペシャリストが在籍し、20代～50代まで幅広い年齢層が活躍中。部門間連携も密で、HRBPやCoEとの協働が日常的に発生します。 ■働き方 ・在宅勤務やフレックス制度あり ・出張は月1回程度（採用イベント対応など） ■キャリアパス 採用領域の専門性を高めながら、HRサービス全体のマネジメントや戦略推進に関わるキャリアを描けます。将来的には人事部門のリーダーやHRBPなど、より広範な役割へのステップアップも可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車の製造・販売を担う企業です。東証プライム上場グループの安定性と、グローバルネットワークを活かした事業展開が強み。持続的成長に向けて、人材戦略を重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～1,058万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：600,000円～882,000円＜月給＞600,000円～882,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【サイバーセキュリティ法規対応／脆弱性管理／改善推進／裁量あるリーダーポジション／グローバル環境／安定基盤／柔軟な働き方】 自動車業界のセキュリティを牽引する重要ポジションです。 法規対応や脆弱性管理をリードし、組織文化の醸成にも関わる役割。 いすゞグループの安定基盤で、フルフレックスやリモートワークを活用しながら専門性を発揮できます。 ■業務内容 PSIRTリーダーとして、販売済み車両のサイバーセキュリティを守る体制を構築・改善します。主な業務は3つ。 1）法規対応とプロセス改善：新製品プロジェクトにおけるプロセス認証をリードし、活動で得た知見や課題を整理し改善へつなげます。 2）脆弱性・インシデント対応：脆弱性情報を収集・展開し、車両に影響する問題の対応状況を管理。再発防止策を推進します。緊急時には冷静な判断でチームをマネジメントし、被害を最小化します。 3）セキュリティ啓蒙活動：最新動向を共有し、社内全体の意識向上を促進。組織文化への定着を図ります。 関係者は社内のCISO、IT、生産、調達部門、社外のコンサルや国交省など。 プロジェクトマネジメント力と調整力を発揮し、グローバル基準で安全性を確保する役割です。 ■業務の魅力 ・法規対応や改善活動を牽引する裁量あるポジション ・緊急時に冷静な判断を求められる高度な専門性を発揮 ・組織文化醸成や啓蒙活動を通じ、全社に影響を与える役割 ■働く環境 ・年間休日121日、長期休暇年3回 ・社内はダイバーシティを重視し、オープンなコミュニケーション文化 ・本社ビル内に社員食堂・ジム完備、福利厚生も充実 ■働き方 ・フルフレックス制度 ・リモートワーク相談可 ・残業は平時ほぼなし ■キャリアパス 法規対応や脆弱性管理の専門性を深めながら、将来的にはCISOやグローバルプロジェクトのリーダーとして活躍可能。 組織横断で影響力を発揮できるポジションです。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業。 オートメーションやエレクトロモビリティなど次世代技術を推進し、世界60か国以上で事業を展開。 多様性を尊重し、柔軟な働き方と成長機会を提供する文化を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／在宅勤務・フレックス制度あり～ ■ポジション概要： 事業計画を達成するために、最適なタイミングで必要な車両を生産・供給する重要な役割を担っていただきます。 このポジションでは、上尾工場および架装メーカーの生産枠をコントロールし、各オーダーを適切にハンドリングすることが求められます。 社内の生産、物流、システム、営業など複数部門と連携し、スムーズなサプライチェーンを支える役割です。 ■業務詳細： 生産枠の管理および在庫供給の調整 オーダーハンドリングと生産枠への引き当て 販社窓口（生産空き枠情報の案内、戦略在庫申請案内、各種スケジュール案内、問合せ対応） OEM車（いすゞ藤沢工場生産車両）の供給コントロール OEM除雪車発注管理およびOEM先との連携、UDNTR管理、完成車架装メーカー請求書処理 ■ポジションの魅力： このポジションは、単なる仲介役にとどまらず、サプライチェーンの最適化を目指し、お客様とUDトラックスをつなぐ重要な役割を担います 。突発的なトラブルやシステムの課題にも柔軟に対応し、車両の生産枠を確保する責任を持つ非常にやりがいのあるポジションです。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループに属するグローバル企業で、日本を本社とし、商用車総合ソリューションを提供しています。 高度なオートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティのイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを展開し、大型・中型・小型のトラックを全世界60か国以上で製造・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞505万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【3D CAD設計経験／品質改善リーダー／複数部門連携／PDCA推進／車両全体開発／成長機会／英語力活用／安定環境／裁量あるポジション】 トラック全体の3Dデータ構築を担い、品質改善をリードするポジションです。 設計経験を活かし、複数部門と協働しながらPDCAを回し、ものづくりの本質に挑戦できます。 将来のキャリアパスも広がる環境です。 ■業務内容 各設計部が作成した部品のCADデータを組み合わせ、トラック全体の3Dデータを構築します。 完成データを評価し、設計検討に耐えうる品質かを確認。 不足があれば担当部品設計をフォローし、品質改善を推進します。 3～4か月単位で開発ループを回し、キックオフから計画展開、進捗管理までをリード。 複数部門との調整やマイルストーン設定を行い、PDCAを実践します。 手を動かす場面もありますが、主な役割はリーダーとして品質向上を牽引すること。 チームは日本人中心で、派遣含め16名規模。 日本語での円滑なコミュニケーションが必須です。 英語はメール対応が中心で、グローバル案件にも関与します。 ■業務の魅力 車両全体の開発に関わる達成感を得られ、幅広い知識を習得可能。 自分のアイデアが車両に反映されるやりがいがあります。 複数部門と協働し、視野を広げながら専門性を高められる環境です。 ■働く環境 チームは20～50代まで幅広く、協調性を重視する文化。 派遣含め多国籍メンバーと連携しますが、日本語が中心です。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・フレックス制度あり ・残業は月平均0～10時間と少なめ ■キャリアパス 車両全体の知識を得ることで、将来的に企画や営業など幅広いポジションで活躍可能。 品質改善やマネジメント経験を積み、専門性とリーダーシップを両立できます。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社・上尾工場住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 勤務地最寄駅：各線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞550万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～431,000円＜月給＞320,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー】 ■ポジション概要 ・UD トラックスは、上尾に工場、本社オフィス（土地が約40万平方メートル）及び日本全国に約140箇所のカスタマセンター及びその他の施設を運営しています。 ・リアルエステート部（RE）は、土地及び建物の投資及び運営に関する戦略的なソリューションを提供することにより、ビジネスの継続的な成長に貢献することをミッションとして、UDトラックスが所有または賃貸している全ての土地と建物設備の管理運営を行っています。 ・Property Manager(工場建屋設備管理者)として、Property & Facility上尾チームで、インハウスでの工場建屋設備管理者として、エネルギー供給設備や建物、建物付帯設備を常駐の外部委託業者とともに、点検や補修、計画的な投資の実施を通して適切に維持・管理し、工場の安定稼働を担保します。さらに、この業務が起因となる事故／工場稼働停止ゼロをめざします。現場に出ることもありますが、基本的にはオフィスでの業務が中心となります。 ■具体的な業務内容 ・特別高圧受電設備および、2次変電所等工場内電気設備の管理(電気主任技術者業務) ・ボイラー、エアーコンプレッサーなどのエネルギー供給設備管理 ・オフィスビルを除く、工場建物や建物付帯設備の維持管理 ・エネルギー供給設備や、建物の短期および長期修繕計画の策定と実行 ・事務処理業務（予算申請、実行上申起案、検収確認、資産登録等） ・調達部と連携し業務委託業者や工事業者選定を行う ・適用されるすべての法律および条例の遵守、各官庁への届け出に責任を持つ（建築基準法、消防法、電気事業法、工場立地法、省エネ法など） ・社内各部署のニーズと需要の変化をとらえ、関連する部署や委託業者との会議を主催し、業務改善及びコスト低減につなげる ・UDトラックスの業務プロセスに従って業務を実行する ・上記にかかわらず、プロジェクト管理などマネージャーから指示された業務を実施する （電気まわりの）投資資料作成、プレゼンも含む（社内会議、役員向けプレゼン機会あり） ■目標 ・予算内での業務の実施とコスト削減の提案 ・個人及びチームのゴールを達成すること ・UDのバリューを体現しながら仕事を行うこと ・ワークライフバランスの実現 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～プライム上場いすゞグループの商業車メーカー／工場全体の在庫に係る会計と管理がミッション／DX推進にも携われる／業績好調の安定基盤～ ■業務概要： 上尾工場にて、在庫に関する会計処理と管理を中心に工場運営の要となる会計プロセスを担うポジションです。SAPを駆使し、在庫管理から新製品立ち上げまで幅広く関与。業務改善やDX推進にも挑戦できる環境です。 ＜業務詳細＞ ・SAP MMおよびFIを用いた部品・仕掛品・車両の受払や資産移転、実地棚卸、資産評価 ・予算策定と実績差異の分析、改善提言を通じた経営判断の支援。 ・新製品立ち上げに伴う会計プロセスの構築 ・RPA・AIを活用した業務効率化　など 関係部門と連携しながら、現場課題を把握し、改善策を提案・実行する主体性が求められます。将来的には、チームを率いるマネジメント業務にも挑戦可能です。 ■業務の魅力 ・SAPを活用した専門性を高めながら、DXや業務改善に積極的に関われます。 ・新製品立ち上げなど、変化のあるプロジェクトに参画できるため、キャリアの幅が広がります。 ・安定した企業基盤で、改善提案や効率化に裁量を持てる環境です。 ■働く環境 上尾工場を拠点に、製造現場や経理部門と連携しながら業務を進めます。現場課題に即した改善提案が歓迎される風土です。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・DX推進に積極的な環境 ■キャリアパス 工場会計・在庫管理の専門性を磨きながら、将来的にはマネジメントや経営企画など、より広範な役割へのステップアップが可能です。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。オートメーションやエレクトロモビリティなどの先進技術を活用し、次世代のスマートロジスティクスを提供。大型・中型・小型トラックを世界60か国以上で製造・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： 当社は、スマートロジスティクス実現へ向け、次世代技術ロードマップ「Fujin & Raijin（風神雷神）―― ビジョン２０３０」を発表しました。次世代技術ロードマップにおける自動化の取り組みは、モノを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。 自動化と電動化を軸に、コネクティビティ（つながるトラック）とデジタル化の進化を通して、輸送をよりスマートにするための取り組みを示していきます。 今回の職務は特に“つながるトラック“に直結する技術分野で、今後のSVD（ソフトウェア定義車両）車両開発に向けてコアとなる分野のソフトウェア開発です。 ◇車載部品のOTA*ソフトウェア更新システムの開発 ◇法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 *OTA (Over The Air) : 無線ネットワークと車載コンピューターを接続することでシステムやソフトウェアを更新・制御をおこなう技術。 ■業務内容： （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）※直近3年間の賞与平均支給実績：約5か月以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要： UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。監査室において、内部監査スタッフを募集します。監査室は業務執行部門と独立した組織として、UDトラックスとその関係会社を対象とした内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)を主に担当頂きます。 内部監査の対象分野は、主に「コンプライアンス」、「リスク管理体制」、「コーポレートガバナンス」となります。業務執行部門による自主点検結果を独立的に評価するなど、会社全体としての対応が求められる場面では関連部門と協業しながら内部監査を実施します。 ■具体的な業務内容： 内部監査及び内部統制報告制度(J-SOX)において、監査チームの一員として業務にあたっていただきます。 【主な業務】 ・日常的に各メンバーは社内と社外からリスク情報を収集しチーム内で検討 ・定期的にリスクマネジメントの関係部門と情報交換、及び改善活動を協業 ・監査手続については、準備・実施段階ではヒアリングと資料閲覧が、監査報告段階では問題点の抽出と報告書の作成が主な作業 ・重要な不備事項について対象部門による改善活動を対応完了までフォロー 【監査対象拠点】 ・国内６リージョンの全拠点（東北、関東、中部、近畿、中四国、九州） ・海外は南アフリカ及びタイ国の拠点で実施。インドや中国の拠点を予定 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞447万円～742万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～431,000円＜月給＞260,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【平時残業ほぼなし！フレキシブルな就業環境◎フレックスタイム制・在宅勤務制あり／年休120日以上／東証プライム上場いすゞG／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要： 本ポジションでは、サイバーセキュリティ法規への対応・追従を実現するための牽引役として、社内外の関係者と連携し、販売した車両の脆弱性・インシデントに対応する体制・プロセスの構築、維持、改善を行います。 また、販売した車両にサイバーセキュリティ上の問題が発生した場合は、被害と影響を最小限に抑えるために、メンバが適切なハンドリングを行えるようにマネジメントを行います。 ■業務内容： 1）法規に基づくプロセス認証対応と継続的なプロセス改善に関わる業務 ・ 新製品プロジェクトに関連するプロセス認証と一連の活動を通して得られた知見、プロセス上の課題を取り纏めて改善に繋げます。 2）脆弱性とインシデントのハンドリングに関わる業務 ・ 脆弱性情報の収集、展開を行います。 ・ 車両に影響する脆弱性、インシデントへの対応と状況把握、管理、再発防止に向けた改善を推進します。 3）セキュリティ意識の醸成と組織文化への定着 ・セキュリティに関する最新動向等の展開を通した啓蒙活動を行います。 ※業務遂行の為以下のスキルの習得が期待されます。 ・セキュリティ関連知識とITリテラシー ・自社製品に関する知識 ・品質管理に関する知識 ・組織マネジメント能力　など。 ■出張頻度： 横浜/藤沢へ出張の予定はありますが、頻度としては年に数回。 ■就業環境について： ・年間休日121日（完全週休二日制） ・長期休暇年3回（GW、夏季、年末年始） ・フルフレックス制度 ・リモートワーク制度 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円＜月給＞327,000円～482,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

【ブランド戦略に関わるデザイン／先行開発から量産まで一貫対応／グローバル環境／フルフレックス／残業ほぼなし／年休120日以上／商用車業界のリーディングカンパニー】 UDトラックスのデザインチームで、ブランド価値を体現するプロダクトデザインに挑戦しませんか。 先行開発から量産まで一貫して携わり、裁量ある業務を通じてキャリアの幅を広げられるポジションです。 ■業務内容 インダストリアルデザイナーとして、大型・中型・小型トラックのエクステリアおよびインテリアデザインを担当します。 具体的には、プロジェクト要件に基づきブランドアイデンティティを反映したコンセプト立案、スケッチや3Dモデルによるスタイリング提案、量産化に向けた設計・法規要件の検討を行います。初期アイデアから量産まで一貫して関与し、他部門やサプライヤーとの協働を通じて機能性と美しさを両立させるデザインを実現します。 また、開発トレンドやユーザー行動のリサーチを行い、ブランド戦略に沿った提案を推進。 AliasやPhotoshopなどのツールを活用し、精度の高いデザインを具現化することが求められます。 ■業務の魅力 ・ブランド戦略に直結するデザイン業務に携われる ・先行開発から量産まで一貫して関与でき、裁量が大きい ・他部門や海外との連携を通じ、グローバルな視点を養える ■働く環境 ・本社ビル内に社員食堂・ジム完備 ・上尾駅からシャトルバスあり ・ベネフィットステーション加入（映画・宿泊補助など） ■働き方 ・フルフレックス制度 ・残業は月10時間程度 ・在宅勤務は業務に応じて相談可 ■キャリアパス 先行開発やブランド戦略に関わる上流工程へのステップアップが可能。 将来的にはプロジェクトリーダーとして、デザイン全体を統括するポジションも目指せます。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として、商用車業界をリードするグローバル企業です。 自動運転やエレクトロモビリティなど次世代技術の開発に注力し、輸送業界の課題解決に貢献しています。 多様性を尊重し、柔軟な働き方を推奨する社風も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～450,000円＜月給＞290,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～プライム上場いすゞGの商業車メーカー／残業月平均10時間未満／週2在宅可・フレックス制度有／経営層と近い距離で戦略策定にも関われる～ ■業務内容 企業法務担当として、事業部門の法的リスクを分析し、経営陣や部門リーダーへ助言を行います。経営層と近い距離で戦略策定に関わり、英語力を活かしながら幅広い法務領域を担当できるポジションです。 ■業務詳細 ・事業目標に沿った法的戦略の策定 ・契約書レビュー ・コーポレートガバナンス対応、 ・訴訟・紛争管理 ・政府・規制機関との調整など。 対象分野は商法、競争法、会社法、労働法、知的財産など多岐にわたり、マーケティングや物流、技術支援契約にも関与します。 社外弁護士との連携や法改正のモニタリングも重要な役割です。 経営層と密に協力し、事業の意思決定に法的観点から貢献するため、論理的思考力と調整力が求められます。 英語を用いた契約対応や海外関連業務も発生するため、グローバルな視点で法務を推進できる方を歓迎します。 ■業務の魅力 経営層と直接関わりながら、事業戦略に法務の視点を組み込む経験が得られます。新技術や海外案件など、変化の大きい領域で専門性を高められる点も魅力です。 ■働く環境 法務部は4名体制で、パラリーガルとカウンシルが協力しながら業務を進めています。落ち着いた雰囲気で、専門性を尊重する文化があります。 ■働き方 ・週2日在宅勤務可能 ・フルフレックス制度あり ・残業は月平均10時間未満 ■キャリアパス 企業法務のスペシャリストとして専門性を深めるほか、将来的には管理職やグローバル案件のリードなど、キャリアの選択肢が広がります。 ■企業魅力 UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。電動化・自動運転・コネクティビティなど先進技術を取り入れ、物流業界の課題解決に挑戦しています。世界60か国以上で事業を展開し、安定基盤と挑戦の両立を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞720万円～1,058万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：600,000円～882,000円＜月給＞600,000円～882,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／キャリアチェンジ歓迎◎営業など交渉経験ある方歓迎！フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務内容： 戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。 英語を活かしてグローバルにご活躍いただけるポジションもございます！ ご経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定いたします。 ■業務詳細： ・担当セグメントの戦略策定や、UD Trucks内の関連戦略との連携に向けたインプットを提供 ・サービス市場におけるサプライヤーとの製品・プロセス変更の管理と交渉 ・生産終了後の契約更新や締結を含むサプライヤー管理業務 ・購買業務全般（発注・物流・資金フローなど）を担当 など ■出張頻度： ・配属先によっては、月1～2回程度発生する場合がございます。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。

～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／フレックス制度あり～ ■業務内容： 購買部門で、鋼材調達業務を担当いただきます。 ■商材： シートメタル＝板金製品（半加工品）→　加工品の手配までを行う（部品メーカー） ■業務詳細： ・セグメント戦略に貢献し、グローバルなコモディティバイヤーネットワークの積極的なメンバーとして活動 ・エンジニア、SQE、物流、コストエンジニアなどの関連機能と連携して調達活動を最適化する責任を持つ ・供給者の選定がセグメント戦略と一致していることを確保する責任を持つ ・事業計画および契約管理を含む調達委員会での供給者推薦の責任を持つ ・担当セグメントおよび供給者のコストKPI/P&LおよびMCLの責任を持つ ・調達の成果を契約パッケージとして確保し、すべての契約が承認され署名されることを保証する ・収益セグメントの製造中および製造後に供給者と契約を実行する ・収益部品の製造フェーズおよび製造後のQDCFTSR目標を達成するために、関連するすべての活動を推進する ・SQ&Dチームと協力してリスクを監視し、識別し、軽減する ・責任範囲におけるコストの進展を予測する ・製造フェーズおよび製造後の収益セグメントにおける製品/プロセス変更を管理し、交渉する ・供給者に対する製造注文、物流、財務フローに関連する日常の購買活動を実行する ・非収益部品が製造から段階的に廃止される際に、アップタイムバイヤーへの引き継ぎを実行する ■組織構成： 上司1名、チームメンバー：8名（バイヤー6名、シニアバイヤー2名） ■出張頻度： 国内での出張が多く、月1～2回程度発生します。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

上尾駅、宮原駅、北上尾駅

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～431,000円＜月給＞293,000円～431,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。■トラック：・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。