株式会社ｉｓｐａｃｅ の求人・中途採用情報

ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー（月着陸船）と、月探査用のローバー（月面探査車）を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション１「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション２「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます（最初から全てできる必要はありません）。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定～レポート作成～テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント／システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整

月給50万円～66万円（固定残業代含む） ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分（13万58円～17万3,411円）支給。超過した場合は追加で支給いたします。

【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能（業務内容によりオフィス勤務と併用） 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F （アクセス） 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク（在宅勤務）とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。

ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー（月着陸船）と、月探査用のローバー（月面探査車）を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション１「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション２「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます（最初から全てできる必要はありません）。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定～レポート作成～テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント／システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整

月給50万円～66万円（固定残業代含む） ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分（13万58円～17万3,411円）支給。超過した場合は追加で支給いたします。

【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能（業務内容によりオフィス勤務と併用） 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F （アクセス） 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク（在宅勤務）とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。

ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー（月着陸船）と、月探査用のローバー（月面探査車）を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション１「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション２「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます（最初から全てできる必要はありません）。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定～レポート作成～テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント／システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整

月給50万円～66万円（固定残業代含む） ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分（13万58円～17万3,411円）支給。超過した場合は追加で支給いたします。

【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能（業務内容によりオフィス勤務と併用） 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F （アクセス） 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク（在宅勤務）とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの機械/構造設計開発 【月面探査車（ローバー）について】 HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの機械/構造設計開発 【月面探査車（ローバー）について】 HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

回路設計（デジタル）』エンジニアと、『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車（ローバー）について】 ハクトが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した２輪ローバー「Tetris」と、４輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車（ローバー）の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京オフィス／東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F ※現在の開発拠点は仙台ですが、開発拠点を東京に移動予定 ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11　東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2

『組み込みソフトウェア』エンジニアのポジションを募集しております。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車（ローバー）について】 ハクトが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した２輪ローバー「Tetris」と、４輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車（ローバー）の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

仙台（東京勤務の可能性もあり） ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11　東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ※開発の拠点は、東北大学内の仙台開発室となります。 業務内容によっては、東京オフィスの可能性もあります。 （東京オフィス／東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F）

『回路設計（デジタル）』エンジニアと、 『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車（ローバー）について】 ハクトが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した２輪ローバー「Tetris」と、４輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車（ローバー）の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

仙台（東京勤務の可能性もあり） ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11　東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ※開発の拠点は、東北大学内の仙台開発室となります。 業務内容によっては、東京オフィスの可能性もあります。 （東京オフィス／東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F）

【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き（日・英語） ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成（日・英） ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き（日・英語） ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成（日・英） ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。 具体的には回路設計（デジタル）を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、評価、検証（ブレッドボード自作等による） ・回路設計CADによるパターン設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅：神谷町駅、六本木駅】

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。 具体的には機械／構造設計（メカ的要素）を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、基本設計、部材調達、製造プロセスサポート ・熱構造特性の詳細設計、振動解析 ・ロボットアプリケーションの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に 挑戦する日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。 ミッションは非常にシンプルであり、民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、 「月面のHD映像を地球に送信」を成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、 東北大学吉田研究室で行われている土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、 ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで 高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックス601

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。具体的には組込みソフトウェア開発を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、仕様検討、基本設計、実装、評価/検証 ・TCP/IPの通信技術開発 ・GUI/UIの開発、画像処理機能の設計 ・ディープラーニング、AIの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅：神谷町駅、六本木駅】

【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き（日・英語） ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成（日・英） ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。 具体的には回路設計（デジタル）を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、評価、検証（ブレッドボード自作等による） ・回路設計CADによるパターン設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅：神谷町駅、六本木駅】

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。 具体的には機械／構造設計（メカ的要素）を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、基本設計、部材調達、製造プロセスサポート ・熱構造特性の詳細設計、振動解析 ・ロボットアプリケーションの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に 挑戦する日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。 ミッションは非常にシンプルであり、民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、 「月面のHD映像を地球に送信」を成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、 東北大学吉田研究室で行われている土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、 ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで 高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックス601

◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車（ローバー）の開発・運用をお任せします。具体的には組込みソフトウェア開発を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、仕様検討、基本設計、実装、評価/検証 ・TCP/IPの通信技術開発 ・GUI/UIの開発、画像処理機能の設計 ・ディープラーニング、AIの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

本社／東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅：神谷町駅、六本木駅】

【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き（日・英語） ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成（日・英） ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務

月給40万円～ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

東京都港区（定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり）

【主な役割】 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給30万～50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 HAKUTO事業推進、HAKUTO後の事業開発/事業企画、事業ファイナンス 【月面探査車（ローバー）について】 HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの回路設計開発 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの通信システム・制御システム設計開発 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。

月給30万～50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 HAKUTO事業推進、HAKUTO後の事業開発/事業企画、事業ファイナンス 【月面探査車（ローバー）について】 HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの回路設計開発 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの通信システム・制御システム設計開発 ◆月面探査車（ローバー）について HAKUTOが開発している月面探査車（ローバー）は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。

月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F・7F

■経理 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、 全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 【具体的には】 ◇日々の仕訳・伝票処理 ◇各種会計システム入力、帳票管理 ◇現金管理 ◇売上管理、請求書管理 ◇経費精算 ◇銀行振り込み ◇決算補助業務 など ■労務 給与計算、社会保険加入手続きなどの労務関連をお任せします。 【具体的には】 ◇給与計算 ◇労働社会保険手続き ◇就業管理 など ■総務 縁の下の力持ちとして、さまざまな面からサポートをお願いします。 みんなから頼りにされる存在になってくれることを期待しています。 【具体的には】 ◇備品などの管理 ◇電話・来客対応 ◇文書管理（通達・契約書・社内規則等） など

月給25万円～ ※スキル、経験等により決定します。

麻布台ほか、都内の勤務となります。 【本社】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F 【アクセス】 「六本木一丁目」駅　徒歩6分

■経理 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、 全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 【具体的には】 ◇日々の仕訳・伝票処理 ◇各種会計システム入力、帳票管理 ◇現金管理 ◇売上管理、請求書管理 ◇経費精算 ◇銀行振り込み ◇決算補助業務 など ■労務 給与計算、社会保険加入手続きなどの労務関連をお任せします。 【具体的には】 ◇給与計算 ◇労働社会保険手続き ◇就業管理 など ■総務 縁の下の力持ちとして、さまざまな面からサポートをお願いします。 みんなから頼りにされる存在になってくれることを期待しています。 【具体的には】 ◇備品などの管理 ◇電話・来客対応 ◇文書管理（通達・契約書・社内規則等） など

月給25万円～ ※スキル、経験等により決定します。

麻布台ほか、都内の勤務となります。 【本社】 東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F 【アクセス】 「六本木一丁目」駅　徒歩6分

ちなみに今回は、『回路設計』エンジニアと、 『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 あなたの経験・スキルに合わせて、お任せしていく仕事は決定します。 もっともハクトは、少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、 大きな職域を設けず、メンバーそれぞれが自分の持ち味を最大限に活かしています。 あなたの力を存分に発揮いただける環境は、万全に整っているとお考えください！ 【月面探査車（ローバー）について】 ハクトが開発している月面探査車（ローバー）は、 ２輪ローバー「Tetris」と、４輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた 「デュアルローバーシステム」を採用。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP（http://team-hakuto.jp/）でご確認ください。 【今後の計画について】 2017年末までに打ち上げを計画しています。 アメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology（アストロボティック・テクノロジー社）」 と相乗りで、ローバーを月へ送る計画です。 現在、計画の実行に向けて着々と準備が進んでいます。 ※月面探査車（ローバー）の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。

月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。

仙台または東京 ■仙台開発室 ・宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11　東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ■東京オフィス ・東京都港区麻布台3-1-6　飯倉片町アネックスビル6F