株式会社奥村設計 【東京都】 の求人・中途採用情報

■採用背景： 2002年に愛知県で創業した当社は、「施工を意識した設計」を得意としており、現場の経験や施工計画の知識を持つ方が活躍できる職場です。主に大手取引先と東京都などの官公庁からのお仕事がメインです。今後もより安定して案件に対応できるよう土木設計職を増員します！ ■業務内容： 道路・橋梁・河川など社会インフラの土木設計・構造設計業務を担当していただきます。 道路・橋梁・河川構造物などの基本設計・詳細設計 施工計画に基づく構造検討・仮設計画の立案・施工ステップ解析 構造計算、数量計算、図面作成（AutoCAD、Civil3D、BIM/CIM） 発注者との技術的打合せ・報告書作成・成果品提出 経験に応じて、若手技術者への指導や設計チームのリーダー業務も担当 ■入社後の流れ： 先輩社員のOJTでCAD操作方法、図面の読み方、道路・橋梁・河川構造物の概略設計、架設計画、仮橋の設計、報告書作成など1つずつゆっくりできることを増やして頂きます。 ■キャリアパス： 「実際に作る立場」からの発想を生かし、より現実的で効率的な設計ができます。 社内には、施工経験を持つ技術者も多く、設計への転身をしっかりサポートします。 BIM/CIMなど新技術の導入にも積極的に取り組んでいただけます。 ■組織構成 当ポジションでは33名が在籍中。技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳。 ・多様な案件に幅広く携われる ・技術職同士の距離が近い働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中です。 ■職場環境 各オフィスもも駅から徒歩2～10分圏内、綺麗で働きやすい環境です。 全席デュアルモニターで業務効率化を図り、常に綺麗なオフィスで就業可能です。 ■当社の特徴 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社。頑張りしだいで様々な業務にチャレンジし、多様なスキルが身に着けられます。 最新設備を用いた技術力と20年以上の実績により、公共インフラなど安定的な取引を継続中。 ・年4回の長期連休＋世界環境デー休暇 ・入社初日に年休12日間付与 ・ノー残業デーの実施 ・資格手当充実（1,500円～80,000円） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支店住所：東京都江東区住吉2-8-11 あいおいニッセイ同和損保江東ビル勤務地最寄駅：東京メトロ半蔵門線／住吉駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

住吉駅(東京都)、錦糸町駅、菊川駅(東京都)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～380,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：25,000円＜想定月額＞265,000円～405,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮し決定■その他固定手当：職務手当■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（7月、12月）＋業績により決算賞与あり■地域手当：東京（1万円）、大阪（5千円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：公共インフラ整備事業におけるデザイン・プランニング、3次元測量（地上レーザー／UAVレーザー）設計（道路／橋梁／河川／ダム 等）、施工計画、BIM/CIM■当社の特徴：【ミッション】人の暮らしを豊かにする、デザイン＆プランニング公共インフラ整備は人々の生活を支える仕事であり、大きな責任が伴います。そのため、プロフェッショナルとして世の中に価値を提供し社会に貢献する義務があると考えております。各地域で困っている人々の助けになりたい。その思いに根底にあるのは真心です。「地元で生活している人たちの為に頑張ろう」という純粋な想いが私たちのビジネスの根幹です。【社長メッセージ】当社は2002年の創業以来、道路・橋梁・鉄道といったまちづくりや耐震・災害復興などの防災分野の設計を手掛けてまいりました。当社の強みは3次元測量から構造設計、施工計画までの工程を一貫して行っており、「陸・海・空」3次元レーザースキャナー導入により精度の高い3次元データモデルへの連携が可能な点です。「3次元の見える化」を行うことで工事発注後の設計変更や問題点を設計初期に検証でき、フロントローディングにおいて高い評価をいただいております。様々な地域での公共インフラ整備において当社の技術力が活用されていることをとても誇りに思っています。日本は人口減少を迎え、公共事業を衣・食・住から「医・職・住」の次世代型公共投資へと転換しております。多発する自然災害に強い国土づくり、耐用年数を迎えるインフラの老朽化対策など、社会から求められるものは複雑化しており、当社を取り巻く環境は変化の激しさを増しています。時代の変化の中で企業として発展し続けるためには「次世代の人材育成」が重要であると認識しております。“真心”と“誇り”を持ってこの仕事に取り組む人材を育てていきたいと考えております。「人を育てることは、すなわち技術を育てること」を念頭に置きながら、公共インフラ整備に不可欠な「技術者集団」の形成を目指し、社員一丸となって業務に邁進しております。

■業務内容： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社の設計部の管理職候補として、業務をお任せします。道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかを担当いただきます。 ■業務詳細： 下記いずれかをお任せします。 ◇道路設計 ◇構造設計 ◇河川設計 ◇施工計画 ■実績一例： ・南三陸町震災復興祈念公園中橋の架設計画 ・小泉大橋仮橋設計 ・多摩川スカイブリッジの架設計画 ・リニア中央新幹線事業の施工計画 ・熊本県の大瀬橋設計（2020年7月球磨川豪雨） ・博多駅七隈線の大深度仮設構造物設計 ・沖縄のモノレールの設計 ■組織構成： 技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳です。 ・部下の育成に早期から携われる ・多様な案件に幅広く携われる点 ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる　などの魅力があります。 ■職場環境： どのオフィスも駅から徒歩2～10分圏内、綺麗で働きやすい環境です。 全席デュアルモニターで業務効率化を図り、清掃会社が日常の清掃をしているため、常に綺麗なオフィスで就業可能です。 ■当社の特徴： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社。頑張りしだいで様々な業務にチャレンジし、多様なスキルが身につけられます。 最新設備を用いた技術力と20年以上の実績により、公共インフラなど安定的な取引を継続中。 ・年4回の長期連休＋世界環境デー休暇 ・入社初日に年休12日間付与 ・ノー残業デーの実施 ・資格手当充実（1,500円～80,000円） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支店住所：東京都江東区住吉2-8-11 あいおいニッセイ同和損保江東ビル勤務地最寄駅：東京メトロ半蔵門線／住吉駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

住吉駅(東京都)、錦糸町駅、菊川駅(東京都)

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞325,000円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮し決定■その他固定手当：職務手当■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（7月、12月）＋業績により決算賞与あり■地域手当：東京（1万円）、大阪（5千円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：公共インフラ整備事業におけるデザイン・プランニング、3次元測量（地上レーザー／UAVレーザー）設計（道路／橋梁／河川／ダム 等）、施工計画、BIM/CIM■当社の特徴：【ミッション】人の暮らしを豊かにする、デザイン＆プランニング公共インフラ整備は人々の生活を支える仕事であり、大きな責任が伴います。そのため、プロフェッショナルとして世の中に価値を提供し社会に貢献する義務があると考えております。各地域で困っている人々の助けになりたい。その思いに根底にあるのは真心です。「地元で生活している人たちの為に頑張ろう」という純粋な想いが私たちのビジネスの根幹です。【社長メッセージ】当社は2002年の創業以来、道路・橋梁・鉄道といったまちづくりや耐震・災害復興などの防災分野の設計を手掛けてまいりました。当社の強みは3次元測量から構造設計、施工計画までの工程を一貫して行っており、「陸・海・空」3次元レーザースキャナー導入により精度の高い3次元データモデルへの連携が可能な点です。「3次元の見える化」を行うことで工事発注後の設計変更や問題点を設計初期に検証でき、フロントローディングにおいて高い評価をいただいております。様々な地域での公共インフラ整備において当社の技術力が活用されていることをとても誇りに思っています。日本は人口減少を迎え、公共事業を衣・食・住から「医・職・住」の次世代型公共投資へと転換しております。多発する自然災害に強い国土づくり、耐用年数を迎えるインフラの老朽化対策など、社会から求められるものは複雑化しており、当社を取り巻く環境は変化の激しさを増しています。時代の変化の中で企業として発展し続けるためには「次世代の人材育成」が重要であると認識しております。“真心”と“誇り”を持ってこの仕事に取り組む人材を育てていきたいと考えております。「人を育てることは、すなわち技術を育てること」を念頭に置きながら、公共インフラ整備に不可欠な「技術者集団」の形成を目指し、社員一丸となって業務に邁進しております。

■業務内容： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社にて技術士またはRCCM有資格者として、主に建設コンサルタント業の入札案件をお任せします。 ■業務詳細： ◇行政打合せ ◇技術指導・部下育成 ◇照査 ◇技術士受験指導 ■実績一例： ・南三陸町震災復興祈念公園中橋の架設計画 ・小泉大橋仮橋設計 ・多摩川スカイブリッジの架設計画 ・リニア中央新幹線事業の施工計画 ・熊本県の大瀬橋設計（2020年7月球磨川豪雨） ・博多駅七隈線の大深度仮設構造物設計 ・沖縄のモノレールの設計 ■組織構成： 技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳 ・多様な案件に幅広く携われる点 ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中の職場です。 ■職場環境： どのオフィスも駅から徒歩2～10分圏内、綺麗で働きやすい環境です。 全席デュアルモニターで業務効率化を図り、清掃会社が日常の清掃をしているため、常に綺麗なオフィスで就業可能です。 ■当社の特徴： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社。頑張りしだいで様々な業務にチャレンジし、多様なスキルが身につけられます。 最新設備を用いた技術力と20年以上の実績により、公共インフラなど安定的な取引を継続中。 ・年4回の長期連休＋世界環境デー休暇 ・入社初日に年休12日間付与 ・ノー残業デーの実施 ・資格手当充実（1,500円～80,000円） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支店住所：東京都江東区住吉2-8-11 あいおいニッセイ同和損保江東ビル勤務地最寄駅：東京メトロ半蔵門線／住吉駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

住吉駅(東京都)、錦糸町駅、菊川駅(東京都)

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：325,000円～485,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞350,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮し決定■その他固定手当：職務手当■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（7月、12月）＋業績により決算賞与あり■地域手当：東京（1万円）、大阪（5千円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：公共インフラ整備事業におけるデザイン・プランニング、3次元測量（地上レーザー／UAVレーザー）設計（道路／橋梁／河川／ダム 等）、施工計画、BIM/CIM■当社の特徴：【ミッション】人の暮らしを豊かにする、デザイン＆プランニング公共インフラ整備は人々の生活を支える仕事であり、大きな責任が伴います。そのため、プロフェッショナルとして世の中に価値を提供し社会に貢献する義務があると考えております。各地域で困っている人々の助けになりたい。その思いに根底にあるのは真心です。「地元で生活している人たちの為に頑張ろう」という純粋な想いが私たちのビジネスの根幹です。【社長メッセージ】当社は2002年の創業以来、道路・橋梁・鉄道といったまちづくりや耐震・災害復興などの防災分野の設計を手掛けてまいりました。当社の強みは3次元測量から構造設計、施工計画までの工程を一貫して行っており、「陸・海・空」3次元レーザースキャナー導入により精度の高い3次元データモデルへの連携が可能な点です。「3次元の見える化」を行うことで工事発注後の設計変更や問題点を設計初期に検証でき、フロントローディングにおいて高い評価をいただいております。様々な地域での公共インフラ整備において当社の技術力が活用されていることをとても誇りに思っています。日本は人口減少を迎え、公共事業を衣・食・住から「医・職・住」の次世代型公共投資へと転換しております。多発する自然災害に強い国土づくり、耐用年数を迎えるインフラの老朽化対策など、社会から求められるものは複雑化しており、当社を取り巻く環境は変化の激しさを増しています。時代の変化の中で企業として発展し続けるためには「次世代の人材育成」が重要であると認識しております。“真心”と“誇り”を持ってこの仕事に取り組む人材を育てていきたいと考えております。「人を育てることは、すなわち技術を育てること」を念頭に置きながら、公共インフラ整備に不可欠な「技術者集団」の形成を目指し、社員一丸となって業務に邁進しております。

■業務内容： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社にて、 道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの業務を担当していただきます。 ■実績一例： ・南三陸町震災復興祈念公園中橋の架設計画 ・小泉大橋仮橋設計 ・多摩川スカイブリッジの架設計画 ・リニア中央新幹線事業の施工計画 ・熊本県の大瀬橋設計（2020年7月球磨川豪雨） ・博多駅七隈線の大深度仮設構造物設計 ・沖縄のモノレールの設計 ■組織構成： 当ポジションでは33名が在籍中。技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳。 ・多様な案件に幅広く携われる ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中です。 ■職場環境： どのオフィスも駅から徒歩2～10分圏内、綺麗で働きやすい環境です。 全席デュアルモニターで業務効率化を図り、清掃会社が日常の清掃をしているため、常に綺麗なオフィスで就業可能です。 ■当社の特徴： 測量や設計～施工計画までを一貫して請負っている当社。頑張りしだいで様々な業務にチャレンジし、多様なスキルが身に着けられます。 最新設備を用いた技術力と20年以上の実績により、公共インフラなど安定的な取引を継続中。 ・年4回の長期連休＋世界環境デー休暇 ・入社初日に年休12日間付与 ・ノー残業デーの実施 ・資格手当充実（1,500円～80,000円） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支店住所：東京都江東区住吉2-8-11 あいおいニッセイ同和損保江東ビル勤務地最寄駅：東京メトロ半蔵門線／住吉駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

住吉駅(東京都)、錦糸町駅、菊川駅(東京都)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～330,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞235,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮し決定■その他固定手当：職務手当■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（7月、12月）＋業績により決算賞与あり■地域手当：東京（1万円）、大阪（5千円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：公共インフラ整備事業におけるデザイン・プランニング、3次元測量（地上レーザー／UAVレーザー）設計（道路／橋梁／河川／ダム 等）、施工計画、BIM/CIM■当社の特徴：【ミッション】人の暮らしを豊かにする、デザイン＆プランニング公共インフラ整備は人々の生活を支える仕事であり、大きな責任が伴います。そのため、プロフェッショナルとして世の中に価値を提供し社会に貢献する義務があると考えております。各地域で困っている人々の助けになりたい。その思いに根底にあるのは真心です。「地元で生活している人たちの為に頑張ろう」という純粋な想いが私たちのビジネスの根幹です。【社長メッセージ】当社は2002年の創業以来、道路・橋梁・鉄道といったまちづくりや耐震・災害復興などの防災分野の設計を手掛けてまいりました。当社の強みは3次元測量から構造設計、施工計画までの工程を一貫して行っており、「陸・海・空」3次元レーザースキャナー導入により精度の高い3次元データモデルへの連携が可能な点です。「3次元の見える化」を行うことで工事発注後の設計変更や問題点を設計初期に検証でき、フロントローディングにおいて高い評価をいただいております。様々な地域での公共インフラ整備において当社の技術力が活用されていることをとても誇りに思っています。日本は人口減少を迎え、公共事業を衣・食・住から「医・職・住」の次世代型公共投資へと転換しております。多発する自然災害に強い国土づくり、耐用年数を迎えるインフラの老朽化対策など、社会から求められるものは複雑化しており、当社を取り巻く環境は変化の激しさを増しています。時代の変化の中で企業として発展し続けるためには「次世代の人材育成」が重要であると認識しております。“真心”と“誇り”を持ってこの仕事に取り組む人材を育てていきたいと考えております。「人を育てることは、すなわち技術を育てること」を念頭に置きながら、公共インフラ整備に不可欠な「技術者集団」の形成を目指し、社員一丸となって業務に邁進しております。