Ａ１Ａ株式会社 の求人・中途採用情報

■仕事内容： ・1つのクルマはいくつの部品からできていると思いますか。答えは、約3万個です。例えば自動車メーカーの調達部門では、3万にも及ぶ部品の1つ1つの見積もりをもらい、比較検討しています。一方で各社バラバラの書式、図面で送られてくる見積もり書等を、比較検討するためには、書式を揃えていく必要もありますし、企業によっては属人化されている部分だったりします。そんな課題をテクノロジーで解決するべく、A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達／購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指し、ユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、製造業の調達部門向けSaaS、UPCYCLEをリリースしました。 ・会社紹介資料：https://x.gd/IIq7G ■業務内容： ・UPCYCLEの機能開発の要件定義～実装～保守・運用までの一貫した開発 ・下記ISSUEリストの解決 ■ISSUEリスト： ・リード志向の方向け： ・技術的負債を適切に管理し、将来的な開発のボトルネックを防ぐ体制の構築がこれからであること ・プロダクトの成長に伴い、スケーラビリティを考慮したアーキテクチャ設計が求められるが、現時点で体系的な方針が確立されていないこと ・技術選定や開発生産性の向上に関して、組織全体での合意形成を促進し、長期的に持続可能な開発環境の整備をしたい ・マネジメント志向の方向け： ・中長期的にはCTOが組織全体を見きるのに限界があり、マネジメントが手薄になる可能性があること ・エンジニアの個々の成長支援や評価の仕組みを整え、チームとしてのパフォーマンス最大化する余地があること ・組織が成長するフェーズに入っているが、スケールに耐えうるマネジメント体制を整える必要があること ・上流志向の方向け： ・上流の課題整理の時間を短縮し、開発スピードを上げていきたいこと ・PdMが持つ課題に対してエンジニアが主体的に関与し、意思決定の負担を分散すること ・開発チームが上流の要件定義から関与し、下流と上流の接続がスムーズにすること 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事内容： ・プロダクトの事業的な背景を踏まえ、その成長阻害要因の排除を狙った開発・技術施策を立案し推進していただきます。加えて、顧客への提供価値の向上を目的として、AIチームと連携し開発チームでのAI活用を推進いただきます。 ・想定している具体的な業務は以下の通りです。 ・Webフロントエンドに軸足を置いた、フルスタックなプロダクト・基盤開発 ・既存プロダクトの機能開発・運用 ・特定分野におけるプロダクト開発チームのリード、およびメンバー支援 ・Webフロントエンドの技術選定・設計方針策定 ■ポジションの魅力： ・開発したプロダクトが製造業バイヤーの働き方を変革することで、世の中に大きな価値を提供できます ・ピボットの経験を経てユーザーの声を最重要視する社内文化が浸透しており、技術ありきではなく課題解決に集中できる環境があります ・また上記のピボットはエンジニアの課題意識に端を発しており、エンジニアが開発だけでなくビジネスサイドまで横断できる文化です ■募集背景 A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達/購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指すスタートアップです。 製造業の調達というドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。 2019年にリリースしたプロダクトは顧客の反応も良く、ARRも1億円を越え順調に思いました。しかし、2020年頃に一部メンバーから上がった「本質的に顧客の課題を解決できているかわからない」という声を発端に事業ピボットを決意しました。改めてユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、UPCYCLEをリリースしました。 2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了し、累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっています。今後、開発組織を強化し、より価値あるプロダクトを速やかに調達部門のお客様にご提供するため、技術課題の解決をリードいただけるテックリードの募集を開始しました。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域においてAIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています ■募集背景： 製造業の調達×エンタープライズというドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。既にエンタープライズ企業の導入いただき、2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了して累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっており、エンジニアを募集しています。 ■業務内容： ・UPCYCLEの機能開発の要件定義～実装～保守・運用までの一貫した開発 ・下記ISSUEリストの解決 ・ISSUEリスト： ＜リード志向の方向け＞ ・技術的負債を適切に管理し、将来的な開発のボトルネックを防ぐ体制の構築がこれからであること ・プロダクトの成長に伴い、スケーラビリティを考慮したアーキテクチャ設計が求められるが、現時点で体系的な方針が確立されていないこと ・技術選定や開発生産性の向上に関して、組織全体での合意形成を促進し、長期的に持続可能な開発環境の整備をしたい ＜マネジメント志向の方向け＞ ・中長期的にはCTOが組織全体を見きるのに限界があり、マネジメントが手薄になる可能性があること ・エンジニアの個々の成長支援や評価の仕組みを整え、チームとしてのパフォーマンス最大化する余地があること ・組織が成長するフェーズに入っているが、スケールに耐えうるマネジメント体制を整える必要があること ＜上流志向の方向け＞ ・上流の課題整理の時間を短縮し、開発スピードを上げていきたいこと ・PdMが持つ課題に対してエンジニアが主体的に関与し、意思決定の負担を分散すること ・開発チームが上流の要件定義から関与し、下流と上流の接続がスムーズにすること 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～492,000円固定残業手当/月：100,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・A1Aは「製造業調達領域」に着目し、製造企業を調達活動からエンパワーメントすることで ”ものづくり” をもっと良くしていきたいと考える業界特化型のSaaSスタートアップです。「製造業企業が調達する材料費は、売上の約6割を占める」と言われています。必然的に調達活動が経営に与えるインパクトは大きいものの、旧態依然とした業務体制やITテクノロジーの導入が進んでおらず専門性のあるサービスはこれまで登場しませんでした。製造業の ”ものづくり” はその大半が、購入元が購入先（「サプライヤ企業」と呼称）から調達した部品で成り立っていますし、購入元とサプライヤ企業の共存共栄が良い ”ものづくり” を実現することに直結します。そして、購入元企業で、サプライヤ企業とやり取りをしながら調達活動をリードするのが俗に言われる「調達バイヤー」になります。A1Aは、これまでデジタル化が進んでいなかった非生産的な業務を効率化し、日々流通する見積書や図面など調達活動で生じるデータをAI技術を活用することで、組織横断的に調達活動に関わる組織の業務や意思決定を高度化することを目指しています。 ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域においてAIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています ■お任せしたいこと｜業務内容： ・Customer Successの実務と初期フェーズの組織作りに携わっていただきます。 ・オンボーディング： ・契約前後からお客様とコミュニケーションをはじめ、導入目的、オンボードスコープなどの調整を行い、利用方法の習熟UP支援、お客様の運用フロー・ルール策定などの支援業務を行います。 ・UX向上支援： ・実運用後のハイ／ロー／テックタッチの施策を企画、運営し、お客様の課題へ深くリーチし在るべき姿へ導きます。 ・その他： ・将来的には、アップセル機能群やお客様の海外拠点への展開アプローチの営業フックも行なっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：348,000円～480,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～630,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・本ポジションは、大手製造業の調達・原価・設計部門を横断する変革プロジェクトにおいて、導入初期の成功から業務としての定着、顧客が期待する成果の創出までを一気通貫で担うエンタープライズ向けCustomer Successです。A1Aは、製造業の中核業務である「調達」領域に眠る膨大なデータを活用し、非効率なプロセスを変革する調達データプラットフォーム「UPCYCLE」 を提供しています。現在「UPCYCLE」は、これまでの「見積書を構造的にデータ変換／整理するツール」から、調達・原価低減に実際に貢献し、現場だけでなくマネジメント層の意思決定にも使われるプラットフォームへと進化しています。それに伴いCSに求められる役割も単なる導入・利用支援から、「どの業務で、どのような成果を出すか」を顧客と共に設計し、組織として使われ、成果が出続ける状態をつくる役割へと広がっています。本ポジションは、プロダクトの価値を顧客の業務成果へと変換し、変革と成果創出を現場で成立させていくCSです。 ■お任せしたいこと／業務内容： ・プロダクトが進化途上にあるため、本ポジションでは決まった型通りに進めるのではなく、顧客・プロダクトの状況に応じて、最適な進め方を考えながら推進していただきます。 （1）変革テーマと成果ゴールの設計： ・顧客の調達業務・現行プロセスの構造把握 ・活用テーマ（解決すべき課題）の整理・言語化 ・顧客が期待する成果（コスト・工数・意思決定など）の明確化 ・PoC・立ち上げフェーズにおける成功条件の整理 ・活用ストーリーの設計、成果創出シナリオの設計 （2）現場運用への落とし込みと定着支援： ・関係部署・各拠点関係者との調整 ・実行プロセスのファシリテーション ・活用定着に向けた立ち上げ支援 ・利用が進まない要因の把握と改善対応 （3）成果が出る状態への引き上げ・意思決定支援： ・定着後の利用状況・成果のモニタリング ・期待していた効果が出ていない要因の分析 ・活用テーマ・進め方の見直し提案 ・経営層・部門責任者とのディスカッション ・成果創出に向けた意思決定支援 （4）顧客の声を起点とした示唆・改善提案 ・現場のつまずきポイントの分析 ・活用プロセスの改善提案 ・プロダクト改善へのフィードバック 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞750万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,000円～657,000円固定残業手当/月：130,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞535,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： 調達DXプロジェクトの“起点”をつくる仕事。 A1Aは、製造業の核である“調達”領域を、データとAIで変革するSaaSを提供しています。 今回募集するBDRは、単なるMTG創出ではなく、“調達DXプロジェクトの入口”をつくるポジションです。 ・顧客の業務や組織構造を読み解き ・課題の仮説を組み立て ・AE／CS／PMMと連携し ・プロジェクト立ち上げの“初動”をつくる 「業務理解とストーリーづくり」が武器になるBDR。 BDRの中でも“企画型”のスキルを磨きたい方にとって、唯一無二の環境です。 ■業務内容： このポジションは、調達変革プロジェクトの起点をつくる役割です。 企業ごとに異なる業務構造・組織構造を理解し、課題仮説 → ストーリー → 初回接点 → プロジェクト化までを担います。 求められる “思考と動き” は以下の通りです。 ・顧客組織の構造・役割・課題を読み解く ・調達・原価企画・設計を横断した課題仮説を構築する ・変革ストーリーを設計し、適切に伝える ・AE／PMM／CSと協働し、プロジェクトを着実に前に進める ・顧客インサイトを発掘し、社内へ還元する ミーティング創出が目的ではありません。 “プロジェクトが立ち上がる状態” をつくることが使命です。 ■BDRの魅力： A1Aでは、営業を事業の中心に置いています。 （1）巨大産業（自動車OEM・Tier1）の“変革の入口”を担える 調達×原価×設計をまたぐ横断プロジェクト。 業務理解とストーリーの深さが、そのままプロジェクトの成否に直結します。 （2）キーエンス／Salesforceの思想が根づく“営業を中心に置く会社” CEO松原、COO西島ともに、営業を事業の根幹と捉える文化を体現。 西島はSalesforceでBDRとして成果を残し、グローバル本社表彰の経験あり。 “営業軽視”の企業文化に悩むBDRにとって、安心して力を発揮できる環境。 （3）量より“質”。課題仮説と業務理解にフルコミットできる A1AのBDRは“提案型”。 活動量よりも ・業務理解 ・課題仮説 ・ストーリーデザイン ・初回接点の質 が重視されます。 ■主な顧客先： 自動車部品メーカーや大手組立製造業（量産製造業）の調達関連部門 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～492,000円固定残業手当/月：100,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・A1Aは、製造業の核である「調達」領域に眠る膨大なデータを活用し、業務変革を実現する 調達データプラットフォーム を展開しています。ブラックボックス化しがちな調達情報を可視化し、企業がより良い意思決定を行える世界の実現を目指しています。本ポジションであるインサイドセールスは、一般的な「コール中心のIS」ではなく、戦略ISとしての役割を担います。単なるアポイント獲得ではなく、顧客の業務構造や課題を捉え、課題仮説の構築や初回接点の質向上までを設計する“プロジェクト初動”の創出 がミッションです。製造業×調達×データという巨大産業の変革に、初期フェーズから関われる影響力の大きなポジション です。 ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです。 ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています ■お任せしたいこと／業務内容： ・インサイドセールスとして、リード対応だけでなくターゲット企業ごとの最適なアプローチ設計と、案件化につながる初回接点づくりを担います。 ・アウトバウンド・リード対応：コール／メールでの接点創出 ・アプローチ戦略の企画：企業ごとの最適なシナリオ設計 ・データを使った改善：顧客データの分析と改善提案 ・インサイト共有・連携：接点から得た示唆の社内共有・連携 ※スキルやご経験に合わせてインサイドセールス外部委託先のコントロールや施策の企画にも関わっていただきます。 ・主な顧客ターゲット先： ・自動車部品メーカーや大手組立製造業（量産製造業）の調達関連部門 ■ポジションの魅力： ・ミーティング創出だけでなく、アプローチ設計や施策企画など企画型ISの基盤づくりに携われる ・国内最大規模の製造業（OEM／Tier1）のDX変革に、初動から深く関われる ・「量より質」のISでスキルを磨ける ・他部門と連携し、プロジェクト立ち上げの初期フェーズをリードできます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～492,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・A1Aは、製造業の調達活動をアップデートし、業界の新しいスタンダードを創ることを目指すスタートアップです。本ポジションでは、A1Aの思想である「Procurement Enablement」および自社プロダクト「UPCYCLE」の価値を社会へ広く発信する 広報・PR戦略の立案～実行 を担っていただきます。経営層と密に連携しながら、広報機能の立ち上げからコーポレートブランド確立までを牽引いただくポジションです。 （※）「Procurement Enablement」とは： ・QCD最適化に向け、設計段階への関与や設計変更を伴う原価低減、サプライヤ戦略の刷新などの挑戦を再現性あるプロセスに落とし込み、変革と再現性を両立させる調達活動の新しい姿。 ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです。 ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております。 ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています。 ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 ■お任せしたいこと／業務内容： ・ご経験・スキルに応じて、戦略から実行まで幅広い業務をお任せします。CEOの松原、VPの阿部と協働して以下を推進していただきます。 ・コーポレートブランディングの管理 ・PR戦略の策定、KGI／KPI設計 ・コーポレートサイト企画・運営 ・メディアコミュニケーション ・採用広報 ・その他各種施策の企画・実行 ■ポジションの魅力： ・業界のスタンダードをつくる経験ができる ・経営直下でPR戦略～実行まで幅広く推進できる ・会社・プロダクト・採用のブランド形成を横断的に担える 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～492,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： 製造業改革をリードし、A1Aが提唱する「Procurement Enablement（※）」の認知を広げる戦略的マーケティングポジションです。 自社ソリューション「Procurement Enablement System “UPCYCLE”」のプロモーションを中心に、企画から実行まで幅広く担っていただきます。経験・スキルに応じて、オペレーションロールからマネジメントロールまでご担当いただけます。 （※）「Procurement Enablement」とは： QCD最適化に向け、設計段階への関与や設計変更を伴う原価低減、サプライヤ戦略の刷新などの挑戦を再現性あるプロセスに落とし込み、変革と再現性を両立させる調達活動の新しい姿。 ■業務内容： ご経験・スキルに応じて、戦略から実行まで幅広い業務をお任せします。 担当領域は相談の上、決定します。 ・コンテンツ制作およびフィールドマーケティング施策の企画・運営 ・サービスサイトの企画・運営 ・ホワイトペーパー・ブログ等のコンテンツ制作 ・ウェビナー・展示会の企画・運営 ・アシスタントメンバーのマネジメント ほか ■部署・チームの概要： PR・マーケティング活動全般を担うUnitへの配属となります。現在のUnitメンバーはVPoM1名、マーケター1名、インサイドセールス1名、アシスタントの体制です。 なお、マーケUnitにおける今後のスコープは以下です。 ・業界へ向けたProcurement Enablementの共感者創出 ・「UPCYCLE」のプレゼンス向上のための各種施策企画・運営 ・回遊性の高いデジタルコンテンツ提供による質の高いMTG創出 ■主な顧客先： 自動車部品メーカーや大手組立製造業（量産製造業）の調達関連部門 ■ポジションの魅力： ・業界の未来を形作る影響力：戦略や施策が製造業の新たなスタンダードに直結 ・未開拓市場での挑戦：調達購買SaaSという新領域での市場創出 ・キャリア成長：ジェネラリスト志向／戦略志向／マネジメント志向に応じた多様なキャリアパス 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～492,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■調達を、経営の意思決定に。 現場と経営をつなぐ、変革の中核へ。 ■お任せしたいこと： ・ミッション ・調達を「コスト管理」から「経営テーマ」へ引き上げる ・顧客の調達組織/人材/意思決定構造を再設計する ・中長期で信頼されるパートナーとして伴走する ・業務内容 1．調達/購買プロセス/組織の構造分析 2．調達戦略/カテゴリ戦略の設計 3．コスト構造/原価構造の整理と打ち手検討 4．経営層/調達責任者とのディスカッション 5．調達人材育成/スキルマトリックス設計 6．メンバー育成/OJT 7．必要に応じた提案活動/顧客折衝 ■当ポジションの役割について： ・このポジションは、調達の実務経験を、企業変革そのものに使う役割です。案件を「割り振られる人」ではありません。顧客とともに、 ・何が問題なのか ・どこから変えるべきか ・誰をどう巻き込むのか、を考え、仕事をつくる立場です。 ■ポジションの魅力： ・調達という切り口で、経営に直接踏み込める ・現場/経営/人材育成すべてに関われる ・自身の経験を「再現性ある価値」に昇華できる ・生成AI時代の調達人材像を一緒に定義できる ・この仕事の難しさ： ・正解やマニュアルはない ・顧客との関係性構築が成果を大きく左右する ・思考力/対話力/覚悟が求められる顧客との関係性構築が成果を大きく左右する ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞1,000万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：680,000円～1,240,000円固定残業手当/月：180,000円～350,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞860,000円～1,590,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■上記は想定です■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■経営の「隣」じゃなく、当事者として働く。 未定義な経営課題を、引き受け、構造化し、前に進める立場へ。 ■ミッション： ・事業/組織/コーポレートにまたがる経営課題を構造として捉え、CEO/経営メンバーとともに、A1Aの成長を前に進めること。 ・具体的な業務内容： 1．経営メンバーと連携した経営課題の定義/解決のリード： ・CEO/経営メンバーと密に連携しながら、事業/組織/コーポレートにまたがる経営課題を整理/構造化し、優先順位付けから打ち手の検討、実行までをリードしていただきます。 2．CorporateGroupの体制構築/マネジメント： ・上記ミッションを実現するため、入社後まず最初に着手いただくテーマです。これまで少数精鋭の体制で、状況に応じた柔軟な判断によって支えられてきCorporateGroup(経理/労務/総務/法務/情シス等)の業務について、事業/組織のスケールに耐えうる形へと再設計/推進していただきます。 ・各領域の業務内容・流れ・判断ポイントの整理、可視化 ・成長に伴い負荷やリスクが高まるポイントの特定 ・仕組み化/ルール化/役割分担による体制設計 ・システム導入や外部パートナー活用を含めた改善施策の企画・推進 ※実務の専門家として手を動かすことを期待する役割ではありません ※既存メンバーや外部パートナーと連携しながら、全体を前に進める役割です ■このポジションの魅力と難しさ： ・この仕事の魅力： 1．経営のど真ん中で、意思決定に関われること： ・経営メンバーと日常的に対話しながら、事業・組織・コーポレートにまたがる経営課題に向き合います。 ・決められた役割をこなすのではなく、「何が課題か」から一緒に考える立ち位置です。 2．未完成なフェーズを、構造からつくれること： ・A1Aはいま、0→1を越え、1→10へ進むスケールフェーズにあります。まだ正解が用意されていない状態で、仕組み/体制/意思決定の流れを設計していけることは、このフェーズならではの醍醐味です。 3．コーポレートを「守り」ではなく「経営の一部」として扱えること： ・本ポジションでは、コーポレートを単なるバックオフィスとしてではなく、経営と事業を前に進めるための基盤として捉え、再設計していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～657,000円固定残業手当/月：150,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞630,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■CFOという立場で、事業価値をつくりにいく。 ROIが説明できる事業で、経営を動かすCFO。 ■業務内容： 1．経営課題の解決(経営メンバーとしての中核業務) ・経営課題の抽出/構造化/優先順位設計 ・経営会議/役員会の論点設計、意思決定の質向上 ・PL/BS/CFと連動した全社KPI設計、モニタリング ・シェア拡大/単価向上/海外展開など事業戦略の実行設計 ・全社横断テーマ(事業/組織/採用/PR等)の推進/PMO 2．CorporateGroupの管掌(設計/マネジメント中心) ・経理/総務/法務/情シスを扱うCorporateGroupのマネジメント ・組織設計/役割分担/意思決定プロセスの整備 ・現運用メンバーとの連携 ・必要に応じた体制強化(管理部長採用等)の設計 ※実務のスペシャリストである必要はありません。 ※実務は体制で担い、CFOは経営/戦略に集中します。 3．資金調達/投資家対応(IPO含む) ・資本政策の立案/実行(次ラウンド含む) ・投資家コミュニケーション/DD対応 ・KPIロジック/エクイティストーリーの磨き込み ・将来的なIPOに向けた準備の布石 ■業務内容： ・面白さ： ・CFOで終わらないキャリア設計 1．事業価値創造を担い、将来は事業責任者/CEOへ 2．Finance/IRを尖らせたプロCFOへ ※どちらの深掘りも許容されます ・ROIが明確な事業で、経営の「勝ち筋」を描きやすいこと ・役割が固定されておらず、強み次第で職務が拡張できること ・報酬/SOにおいて、価値に対して投資する意思があること ・難しさ： ・経営課題の定義から関わる必要があること ・経営陣3名はフラットで議論が活発(忖度は不要) ・金融商品として会社を見る視点だけではフィットしないこと ■ミッション： ・Financeを武器に、A1Aの経営を前に進め続けること。 ・経営課題を定義し、優先順位をつけ、解決を推進する ・CorporateGroupをマネジメントし、経営が滞らない状態をつくる ・事業成長に必要な資金を確保し、投資家との信頼関係を築く ※IPOや短期的なバリュエーションだけを目的とする役割ではありません。 ※事業の面白さ/難しさに向き合い続けることが前提となります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞1,400万円～1,800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：14,000,000円～18,000,000円＜月額＞1,166,666円～1,500,000円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※初期レンジ。経験/期待役割により 2,000万円まで検討可 ※役割拡張(経営管掌の拡大/事業責任の一部担務等)や成果に応じて、見直しの可能性あり■ストックオプション(SO)※短期的な報酬水準よりも、事業価値創造へのコミットメントに報いる設計を重視賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■調達は、発注業務では終わらない。 現場で動き、構造を変える仕事。 ■お任せしたいこと： ・ミッション ・顧客の調達現場/実態を理解する ・データ/取引/組織の歪みを一緒に可視化する ・調達を「作業」から「意思決定」に引き上げる ・業務内容 1．顧客への提案(アポイント調整、ヒヤリング、提案) 2．調達/購買データの整理/分析(Spend、取引構造等) 3．調達課題の整理、仮説構築 4．調達戦略/カテゴリ戦略の検討サポート 5．顧客調達メンバーへのOJT/実行支援 6．シニアメンバーとの同行/ディスカッション 7．必要に応じた資料作成、打ち手整理 ※案件により、調達部立ち上げ/OJT支援/経営層ディスカッション補助なども経験します ■当ポジションの役割について： ・A1Aではこのポジションを、単なる職種名ではなく思想名として「調達変革士」と呼んでいます。 ・Win-Loseでも、Lose-Winでもない ・Win-Winだとお互いが腹落ちしている関係をつくる ・駆け引きではなく、Pureにいいものづくりができる状態をつくる ・そのために必要なのは、現場を理解し、手を動かし、対話できる「最高のバイヤー」です。 ■ポジションの魅力： ・調達経験を現場価値として磨き直せる ・システム×実行支援の両方を学べる ・将来的に、調達変革の中核人材を目指せる ・「元バイヤー」で終わらないキャリアを描ける ・この仕事の難しさ： ・正解やマニュアルはない ・顧客ごとに状況がまったく違う ・受け身では価値を出せない ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～680,000円固定残業手当/月：150,000円～180,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞630,000円～860,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■上記は想定です■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事内容 A1AのAIチームの一員として、UPCYCLEのAI中核化と、社内外におけるAI活用の推進を担っていただきます。 プロダクト価値の再定義に伴い、AIが製品の中心技術となるフェーズに入っており、PoC～実装・運用まで一気通貫で関与できるポジションです。 ＊Mission ・UPCYCLEに蓄積される多様なデータ（図面・3DCAD・見積書・テキストなど）を活用し、AIを前提とした新しいプロダクト体験を創り出すこと ・各プロダクトチームの技術パートナーとして、LLM活用を検討・導入し、社内全体のAI活用レベルを引き上げること ・A1A内部のオペレーション（データ変換・商談管理など）にもAIを適用し、生産性向上に寄与すること ＊想定する業務例 ・顧客課題・調達業務プロセスの理解 　└AI/LLMが価値を発揮できるポイントを構造化し、アプローチ方針を策定 ・技術調査・手法検討 　└LLMベースの検索、RAG、要約、分類、非構造データ解析などに関するベストプラクティス・論文・OSSの調査 ・AIコア機能のプロトタイプ開発 　└UPCYCLEに新たに追加するAI機能の検証（PoC）～アーキテクチャ設計 　└AIネイティブな操作導線・UXの検討 ・プロダクトへの落とし込み（実装支援） 　└PoCをプロダクトチームと協働し仕様化・実装 　└Stream Aligned Teamへの技術伴走 ・モデル/機能の評価と運用改善 　└LLMの性能評価、プロンプト設計、RAGの改善、モデル切り替え戦略の検討 ■開発環境： ・言語：Ruby / TypeScript / Python ・フレームワーク：Ruby on Rails / React / FastAPI ・デザインツール：Figma ・データベース：Aurora PostgreSQL ・インフラ：AWS / Vercel ・構成管理：Terraform ・コード管理：Git / GitHub ・CI/CD：GitHub Actions ・コミュニケーション：Slack ・Issue管理：Notion ・AIプラットフォーム / API：OpenAI API / Vertex AI ・AIツール：Claude Code 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制スキル・ご経験により相談の上で決定＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む・昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

【募集背景】 A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達/購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指すスタートアップです。 製造業の調達というドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。 2020年頃に一部メンバーから上がった「本質的に顧客の課題を解決できているかわからない」という声を発端に事業ピボットを決意しました。改めてユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、UPCYCLEをリリースしました。 2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了し、累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっています。今後、開発組織を強化し、より価値あるプロダクトを速やかに調達部門のお客様にご提供するため、開発組織をリードいただけるエンジニアリードの募集を開始しました。 【仕事内容】 エンジニアリードとして、機能の開発・運用を行いながら、エンジニアチームの開発プロセス改善や、コミュニケーション改善などのチームビルディングをボトムアップで取り組んでいただきます。 また、本人の意向と適正次第で、エンジニアリングマネージメントの責任も徐々に担っていただきます。 ・エンジニアの採用、育成、目標設定、評価、フィードバック ・エンジニアメンバーの成果を最大化し、キャリア成長を支援 ・プロジェクトにエンジニアをアサインし、プロジェクト遂行に必要なコミュニケーションをサポート ・エンジニアリング組織の課題解決と成長戦略の提案・実行 【ポジションの魅力】 ・開発したプロダクトが世界中の自動車部品バイヤーに利用されるため、世の中に大きな価値を提供できます ・ピボットの経験を経てユーザーの声を最重要視する社内文化が浸透しており、技術ありきではなく課題解決に集中できる環境があります ・また上記のピボットはエンジニアの課題意識に端を発しており、エンジニアが開発だけでなくビジネスサイドまで横断できる文化です 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制スキル・ご経験により相談の上で決定＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む・昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。