Ａ１Ａ株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

～UPCYCLEの「勝ち筋」を設計し、フロントの提案品質と期待値形成を安定させる／製造業の数百億円の購買判断を支える仕組みをつくる～ ■仕事概要 A1AはSaaS「UPCYCLE」によって、散らばった見積データを集約・構造化し、AIで高度な調達判断を可能にすることで、日本の製造業の調達競争力を根本から引き上げたいと考えています。 ■業務内容 UPCYCLEの「勝ち筋」を設計し、フロントの提案品質と期待値形成を安定させ、受注→導入→定着→拡張を再現性のあるプロセスに設計 ■業務詳細 ◎勝ち筋の設計 ・ICP（理想顧客像）、ユースケース、価値定義の策定 ・期待値ラインの明確化（できること/できないこと） ◎GTMガバナンスの確立 ・新機能リリース時の訴求設計レビュー（ゲート運用） ・「誰に・何を・どう伝えるか」の標準化 ◎資産化（Enablement Asset作成） ・トークスクリプト、1枚資料、FAQ、デモシナリオの作成 ・提案資料・導入資料の標準テンプレート化 ◎学びのループ構築 ・VOC（顧客の声）の収集・分析→示唆化 ・失注理由・導入障壁の構造化→資産/プロダクトへの還元 ◎指標の計測と改善 ・TTFV（Time To First Value）、機能採用率、期待値ギャップの兆候指標 ・データに基づく継続的な改善 ◎部門横断の合意形成 ・AE/CS/PdM/Engineering/COOとの連携 ・GTMプロセスの運用ルール確立 ・Role Scope（役割範囲） このポジションは、仕組みをつくる役割です。個別案件への直接関与ではなく、勝ち筋の設計・資産化・運用定着に集中していただきます。 ※ただし、初期フェーズ（0～3ヶ月）では、勝ち筋を見極めるためにAE/CSとの商談・導入支援への同席を想定 ■ポジションの魅力 ・日本を代表する製造業の、数百億円の購買判断を支える仕組みをつくる ・PMMとして、価値提供の仕組みをゼロから設計し、組織の「武器」を創る ・COO直下で、事業の売上構造に直結する仕事を経験できる ・日本の製造業の競争力を、調達という「源泉」から引き上げる社会的ミッション ・次世代のキャリア価値が大幅に向上する希少経験 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：507,900円～761,900円固定残業手当/月：158,800円～238,100円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞666,700円～1,000,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■製造業の意思決定をアップデートする「UPCYCLE」 A1Aは、製造業の競争力の源泉である「調達・購買」領域において、現場のプロフェッショナルが持つ知見や判断をデータで支え、組織全体の強みに変える支援を行っています。 主力プロダクト「UPCYCLE」は、これまで各担当者のPC内やメールに点在していた見積データ、原価構成、図面情報を蓄積・構造化します。 これにより、個人の経験に頼っていたサプライヤーとの価格交渉や選定プロセスにおいて、「過去の類似実績や根拠データ」を即座に参照できる環境を整え、より確かな意思決定を可能にします。 私たちが向き合うのは、「長年の努力で成立してきた業務」を、データの力でさらに盤石なものにし、組織としての競争力を高めていく挑戦です。 ■事業の方向性 A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 ■業務内容 ターゲット市場（売上規模500億円以上のエンタープライズ企業）に対し、戦略立案から受注、そして初期成功（立ち上げ）に向けた設計までを一貫してリードしていただきます。 ■具体的な業務内容 ・アカウントプランの策定： 顧客企業の組織構造、決裁フロー、経営課題を分析し、中長期的な関係構築と攻略のシナリオを描く。 ・案件の創出・推進： セミナーや個別アプローチを通じ、現場のデータを組織資産に変えることの意義を伝え、商談を立ち上げる。 ・多部署を巻き込む合意形成： 経営層、調達、原価企画、ITなど、立場の異なるステークホルダーと対話し、導入に向けた懸念払拭と成功条件の定義を行う。 ・事業開発へのフィードバック： 現場で得た顧客のインサイトをプロダクト開発やマーケティングへ還元し、提供価値の向上に貢献する。 ■主な顧客先 自動車部品メーカー（Tier1/2）、大手組立製造業の調達・原価関連部門 ※売上規模500億円超のエンタープライズ企業がメインとなります 変更の範囲：会社の定める業務

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞1,000万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：634,900円～1,269,800円固定残業手当/月：198,400円～396,900円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞833,300円～1,666,700円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■上記は想定です■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

～巨大産業の組織を読み解き、「DXの初動」をデザインする／BDR：Business Development Representativeをお任せ～ ■概要 A1Aは、製造業の核である“調達”領域を、データとAIで変革するSaaSを提供しています。 今回募集するBDRは、単なるMTG創出ではなく、“調達DXプロジェクトの入口”をつくるポジションです。 ・顧客の業務や組織構造を読み解き ・課題の仮説を組み立て ・AE / CS / PMMと連携し ・プロジェクト立ち上げの“初動”をつくる 「業務理解とストーリーづくり」が武器になるBDR。 BDRの中でも“企画型”のスキルを磨きたい方にとって、唯一無二の環境です。 ■業務内容 このポジションは、調達変革プロジェクトの起点をつくる役割です。企業ごとに異なる業務構造・組織構造を理解し、課題仮説 → ストーリー → 初回接点 → プロジェクト化を担い、営業、マーケサイドと企業攻略を先導していただきます。求められる “思考と動き” は以下の通りです。 - 顧客組織の構造・役割・課題を読み解く - 調達・原価企画・設計を横断した課題仮説を構築する - 変革ストーリーを設計し、適切に伝える - AE / マーケ と協働し、プロジェクトを着実に前に進める - 顧客インサイトを発掘し、社内へ還元する ミーティング創出が目的ではありません。“プロジェクトが立ち上がる状態” をつくることが使命です。 ■主な顧客ターゲット 自動車部品メーカーや大手組立製造業(量産製造業)の調達関連部門 ■魅力 ◎巨大産業（自動車OEM・Tier1）の“変革の入口”を担える 調達×原価×設計をまたぐ横断プロジェクト。業務理解とストーリーの深さが、そのままプロジェクトの成否に直結します。 ◎“営業を中心に置く会社” CEO、COOともに、営業を事業の根幹と捉える文化を体現。“営業軽視”の企業文化に悩むBDRにとって、安心して力を発揮できる環境。 ◎量より“質”。課題仮説と業務理解にフルコミットできる A1AのBDRは“提案型”。活動量よりも、業務理解・課題仮説・ストーリーデザイン・初回接点の質が重視されます。 変更の範囲：会社の定める業務

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,900円～571,400円固定残業手当/月：119,100円～178,600円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～750,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞スキル・ご経験により相談の上で決定昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■ミッション 理想の「設計」を、現場の「日常」へ。 A1Aは、製造業の調達領域に特化したSaaSスタートアップです。日本の基幹産業において、売上の60～80％を占める「調達コスト」。しかしその現場は、見積書や図面がExcelや個人メールに埋もれ、過去の知見が活かされにくい構造的課題を抱えています。私たちの役割は、単なるツールの提供ではありません。「埋もれている調達データを、企業の競争力に変えること」そのために、導入で終わらせず、巨大な組織の現場で「使われ続ける状態」を設計し、実行し切る。それがカスタマーサクセスのミッションです。 ■なぜ「使われ続ける」にこだわるのか 私たちはかつて、優れた「設計」があれば価値は届くと考えていました。しかし、エンタープライズ企業の現場では「正しい設計」だけでは不十分でした。現場の慣習、部門間の優先順位、運用への心理的ハードル。これらを一つひとつ紐解き、顧客と成果を共創する関係性にまで踏み込む必要があります。「機能をつくること」と「成果が出続ける構造をつくること」は、質的に異なる挑戦です。だからこそ私たちは、プロダクトの完成度を追うだけでなく、現場で回り続ける「仕組み」そのものを顧客と共に作り上げます。 ■業務内容 大手製造業への「UPCYCLE」導入における、立ち上げから活用定着、成功事例の創出までを一気通貫で担当します。 1. プロジェクト・オンボーディング（導入支援） - 導入目的の定義と、利用範囲（どの拠点のどの品目から始めるか）の合意形成 - 現場の業務フローを解読し、無理のない運用フロー・入力ルールの設計 - 複数部門のステークホルダーを巻き込んだキックオフ・定例MTGの運営 - 止まらない運用を作るための初期データ登録・ハンズオン支援 2. 利用定着と構造的改善（活用促進） - 利用率が伸び悩んだ際、その原因（機能、運用、目的のズレ）を特定し、改善施策を実行 - 現場の「違和感」を拾い上げ、プロダクトや運用フローへフィードバック - 定期的な振り返りを通じた、顧客内での成功事例（サクセスストーリー）の創出 3. プロセスの型づくり（組織貢献） - 未完成なオンボーディングプロセスの標準化・テンプレート化 - 失敗・成功パターンの言語化とナレッジ蓄積 変更の範囲：会社の定める業務

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：380,900円～507,900円固定残業手当/月：119,100円～158,800円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～666,700円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞スキル・ご経験により相談の上で決定昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

～組織課題と人員計画を踏まえた人事戦略を策定し、A1Aの事業成長を支える組織基盤を構築～ ■募集概要 事業拡大に伴う組織の質的変化、人材獲得競争の激化、人事制度や仕組みの体系化が進む当社にて、事業戦略と連動した人事戦略の立案～実行をリードいただける人事責任者を募集します。従来は経営ボードを中心に進めてきた取り組みですが、本格的な組織拡充を見据え、専任担当として全社をけん引くださる方をお待ちしています。 ■期待する役割 ◎人事戦略の策定と実行 ・組織課題と事業計画に基づく人員計画・人事戦略の策定をリード ・人事戦略の実行に向けた制度・オペレーション設計をリード ・全社に影響を及ぼす人事制度の設計・改善 ・人事戦略を現場で実行するためのオペレーション設計・改善 ・入社後オンボーディング、リテンション、能力開発、アウトマネジメントの設計・運用 ◎採用戦略の設計と実行 ・採用戦略を設計し、ステークホルダーを巻き込み、採用計画を達成し続けること エンジニア、営業、CS、PdM、PMMなど各職種のリーダー候補の採用推進 ・採用チャネルの最適化と採用ブランディングの強化 ・選考プロセスの設計と面接官トレーニング ◎継続的な責務 ・経営会議への参加と人事戦略の提言 ・人事データの可視化と経営への報告 ・将来的な人事チームの採用・育成・マネジメント ■業務内容 ◎人事戦略の立案と優先順位づけ（入社後3ヶ月） ・経営陣・各マネージャーとの対話を通じた組織課題の把握 ・事業計画に基づく人員計画の策定 ・人事戦略ロードマップの作成と経営陣への提言 ・採用戦略の立案と実行開始 ◎人事基盤の構築（入社後3～12ヶ月） ・採用オペレーションの確立と採用計画の達成 ・評価制度・報酬制度・等級制度の運用改善 ・オンボーディングプログラムの体系化 ・バリューの制定 ・フィードバック文化の浸透支援 ◎組織開発と人事チームの拡充（入社後1年～） ・ミドルマネジメント層の採用・育成プログラムの企画・実行 ・組織サーベイの実施と改善施策の推進 ・組織文化の言語化と浸透施策 ・リーダーシップ開発・能力開発プログラムの設計 ・リテンション施策とエンゲージメント向上 ・人事チームのメンバー採用とチームビルディング 変更の範囲：会社の定める業務

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞900万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～761,900円固定残業手当/月：150,000円～238,100円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞630,000円～1,000,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ストックオプション（SO）あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事内容： ・1つのクルマはいくつの部品からできていると思いますか。答えは、約3万個です。例えば自動車メーカーの調達部門では、3万にも及ぶ部品の1つ1つの見積もりをもらい、比較検討しています。一方で各社バラバラの書式、図面で送られてくる見積もり書等を、比較検討するためには、書式を揃えていく必要もありますし、企業によっては属人化されている部分だったりします。そんな課題をテクノロジーで解決するべく、A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達／購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指し、ユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、製造業の調達部門向けSaaS、UPCYCLEをリリースしました。 ・会社紹介資料：https://x.gd/IIq7G ■業務内容： ・UPCYCLEの機能開発の要件定義～実装～保守・運用までの一貫した開発 ・下記ISSUEリストの解決 ■ISSUEリスト： ・リード志向の方向け： ・技術的負債を適切に管理し、将来的な開発のボトルネックを防ぐ体制の構築がこれからであること ・プロダクトの成長に伴い、スケーラビリティを考慮したアーキテクチャ設計が求められるが、現時点で体系的な方針が確立されていないこと ・技術選定や開発生産性の向上に関して、組織全体での合意形成を促進し、長期的に持続可能な開発環境の整備をしたい ・マネジメント志向の方向け： ・中長期的にはCTOが組織全体を見きるのに限界があり、マネジメントが手薄になる可能性があること ・エンジニアの個々の成長支援や評価の仕組みを整え、チームとしてのパフォーマンス最大化する余地があること ・組織が成長するフェーズに入っているが、スケールに耐えうるマネジメント体制を整える必要があること ・上流志向の方向け： ・上流の課題整理の時間を短縮し、開発スピードを上げていきたいこと ・PdMが持つ課題に対してエンジニアが主体的に関与し、意思決定の負担を分散すること ・開発チームが上流の要件定義から関与し、下流と上流の接続がスムーズにすること 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事内容： ・プロダクトの事業的な背景を踏まえ、その成長阻害要因の排除を狙った開発・技術施策を立案し推進していただきます。加えて、顧客への提供価値の向上を目的として、AIチームと連携し開発チームでのAI活用を推進いただきます。 ・想定している具体的な業務は以下の通りです。 ・Webフロントエンドに軸足を置いた、フルスタックなプロダクト・基盤開発 ・既存プロダクトの機能開発・運用 ・特定分野におけるプロダクト開発チームのリード、およびメンバー支援 ・Webフロントエンドの技術選定・設計方針策定 ■ポジションの魅力： ・開発したプロダクトが製造業バイヤーの働き方を変革することで、世の中に大きな価値を提供できます ・ピボットの経験を経てユーザーの声を最重要視する社内文化が浸透しており、技術ありきではなく課題解決に集中できる環境があります ・また上記のピボットはエンジニアの課題意識に端を発しており、エンジニアが開発だけでなくビジネスサイドまで横断できる文化です ■募集背景 A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達/購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指すスタートアップです。 製造業の調達というドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。 2019年にリリースしたプロダクトは顧客の反応も良く、ARRも1億円を越え順調に思いました。しかし、2020年頃に一部メンバーから上がった「本質的に顧客の課題を解決できているかわからない」という声を発端に事業ピボットを決意しました。改めてユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、UPCYCLEをリリースしました。 2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了し、累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっています。今後、開発組織を強化し、より価値あるプロダクトを速やかに調達部門のお客様にご提供するため、技術課題の解決をリードいただけるテックリードの募集を開始しました。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域においてAIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています ■募集背景： 製造業の調達×エンタープライズというドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。既にエンタープライズ企業の導入いただき、2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了して累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっており、エンジニアを募集しています。 ■業務内容： ・UPCYCLEの機能開発の要件定義～実装～保守・運用までの一貫した開発 ・下記ISSUEリストの解決 ・ISSUEリスト： ＜リード志向の方向け＞ ・技術的負債を適切に管理し、将来的な開発のボトルネックを防ぐ体制の構築がこれからであること ・プロダクトの成長に伴い、スケーラビリティを考慮したアーキテクチャ設計が求められるが、現時点で体系的な方針が確立されていないこと ・技術選定や開発生産性の向上に関して、組織全体での合意形成を促進し、長期的に持続可能な開発環境の整備をしたい ＜マネジメント志向の方向け＞ ・中長期的にはCTOが組織全体を見きるのに限界があり、マネジメントが手薄になる可能性があること ・エンジニアの個々の成長支援や評価の仕組みを整え、チームとしてのパフォーマンス最大化する余地があること ・組織が成長するフェーズに入っているが、スケールに耐えうるマネジメント体制を整える必要があること ＜上流志向の方向け＞ ・上流の課題整理の時間を短縮し、開発スピードを上げていきたいこと ・PdMが持つ課題に対してエンジニアが主体的に関与し、意思決定の負担を分散すること ・開発チームが上流の要件定義から関与し、下流と上流の接続がスムーズにすること 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～492,000円固定残業手当/月：100,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・本ポジションは、大手製造業の調達・原価・設計部門を横断する変革プロジェクトにおいて、導入初期の成功から業務としての定着、顧客が期待する成果の創出までを一気通貫で担うエンタープライズ向けCustomer Successです。A1Aは、製造業の中核業務である「調達」領域に眠る膨大なデータを活用し、非効率なプロセスを変革する調達データプラットフォーム「UPCYCLE」 を提供しています。現在「UPCYCLE」は、これまでの「見積書を構造的にデータ変換／整理するツール」から、調達・原価低減に実際に貢献し、現場だけでなくマネジメント層の意思決定にも使われるプラットフォームへと進化しています。それに伴いCSに求められる役割も単なる導入・利用支援から、「どの業務で、どのような成果を出すか」を顧客と共に設計し、組織として使われ、成果が出続ける状態をつくる役割へと広がっています。本ポジションは、プロダクトの価値を顧客の業務成果へと変換し、変革と成果創出を現場で成立させていくCSです。 ■お任せしたいこと／業務内容： ・プロダクトが進化途上にあるため、本ポジションでは決まった型通りに進めるのではなく、顧客・プロダクトの状況に応じて、最適な進め方を考えながら推進していただきます。 （1）変革テーマと成果ゴールの設計： ・顧客の調達業務・現行プロセスの構造把握 ・活用テーマ（解決すべき課題）の整理・言語化 ・顧客が期待する成果（コスト・工数・意思決定など）の明確化 ・PoC・立ち上げフェーズにおける成功条件の整理 ・活用ストーリーの設計、成果創出シナリオの設計 （2）現場運用への落とし込みと定着支援： ・関係部署・各拠点関係者との調整 ・実行プロセスのファシリテーション ・活用定着に向けた立ち上げ支援 ・利用が進まない要因の把握と改善対応 （3）成果が出る状態への引き上げ・意思決定支援： ・定着後の利用状況・成果のモニタリング ・期待していた効果が出ていない要因の分析 ・活用テーマ・進め方の見直し提案 ・経営層・部門責任者とのディスカッション ・成果創出に向けた意思決定支援 （4）顧客の声を起点とした示唆・改善提案 ・現場のつまずきポイントの分析 ・活用プロセスの改善提案 ・プロダクト改善へのフィードバック 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞750万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,000円～657,000円固定残業手当/月：130,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞535,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： 調達DXプロジェクトの“起点”をつくる仕事。 A1Aは、製造業の核である“調達”領域を、データとAIで変革するSaaSを提供しています。 今回募集するBDRは、単なるMTG創出ではなく、“調達DXプロジェクトの入口”をつくるポジションです。 ・顧客の業務や組織構造を読み解き ・課題の仮説を組み立て ・AE／CS／PMMと連携し ・プロジェクト立ち上げの“初動”をつくる 「業務理解とストーリーづくり」が武器になるBDR。 BDRの中でも“企画型”のスキルを磨きたい方にとって、唯一無二の環境です。 ■業務内容： このポジションは、調達変革プロジェクトの起点をつくる役割です。 企業ごとに異なる業務構造・組織構造を理解し、課題仮説 → ストーリー → 初回接点 → プロジェクト化までを担います。 求められる “思考と動き” は以下の通りです。 ・顧客組織の構造・役割・課題を読み解く ・調達・原価企画・設計を横断した課題仮説を構築する ・変革ストーリーを設計し、適切に伝える ・AE／PMM／CSと協働し、プロジェクトを着実に前に進める ・顧客インサイトを発掘し、社内へ還元する ミーティング創出が目的ではありません。 “プロジェクトが立ち上がる状態” をつくることが使命です。 ■BDRの魅力： A1Aでは、営業を事業の中心に置いています。 （1）巨大産業（自動車OEM・Tier1）の“変革の入口”を担える 調達×原価×設計をまたぐ横断プロジェクト。 業務理解とストーリーの深さが、そのままプロジェクトの成否に直結します。 （2）キーエンス／Salesforceの思想が根づく“営業を中心に置く会社” CEO松原、COO西島ともに、営業を事業の根幹と捉える文化を体現。 西島はSalesforceでBDRとして成果を残し、グローバル本社表彰の経験あり。 “営業軽視”の企業文化に悩むBDRにとって、安心して力を発揮できる環境。 （3）量より“質”。課題仮説と業務理解にフルコミットできる A1AのBDRは“提案型”。 活動量よりも ・業務理解 ・課題仮説 ・ストーリーデザイン ・初回接点の質 が重視されます。 ■主な顧客先： 自動車部品メーカーや大手組立製造業（量産製造業）の調達関連部門 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～492,000円固定残業手当/月：100,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： 製造業改革をリードし、A1Aが提唱する「Procurement Enablement（※）」の認知を広げる戦略的マーケティングポジションです。 自社ソリューション「Procurement Enablement System “UPCYCLE”」のプロモーションを中心に、企画から実行まで幅広く担っていただきます。経験・スキルに応じて、オペレーションロールからマネジメントロールまでご担当いただけます。 （※）「Procurement Enablement」とは： QCD最適化に向け、設計段階への関与や設計変更を伴う原価低減、サプライヤ戦略の刷新などの挑戦を再現性あるプロセスに落とし込み、変革と再現性を両立させる調達活動の新しい姿。 ■業務内容： ご経験・スキルに応じて、戦略から実行まで幅広い業務をお任せします。 担当領域は相談の上、決定します。 ・コンテンツ制作およびフィールドマーケティング施策の企画・運営 ・サービスサイトの企画・運営 ・ホワイトペーパー・ブログ等のコンテンツ制作 ・ウェビナー・展示会の企画・運営 ・アシスタントメンバーのマネジメント ほか ■部署・チームの概要： PR・マーケティング活動全般を担うUnitへの配属となります。現在のUnitメンバーはVPoM1名、マーケター1名、インサイドセールス1名、アシスタントの体制です。 なお、マーケUnitにおける今後のスコープは以下です。 ・業界へ向けたProcurement Enablementの共感者創出 ・「UPCYCLE」のプレゼンス向上のための各種施策企画・運営 ・回遊性の高いデジタルコンテンツ提供による質の高いMTG創出 ■主な顧客先： 自動車部品メーカーや大手組立製造業（量産製造業）の調達関連部門 ■ポジションの魅力： ・業界の未来を形作る影響力：戦略や施策が製造業の新たなスタンダードに直結 ・未開拓市場での挑戦：調達購買SaaSという新領域での市場創出 ・キャリア成長：ジェネラリスト志向／戦略志向／マネジメント志向に応じた多様なキャリアパス 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～492,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事概要： ・A1Aは、製造業の調達活動をアップデートし、業界の新しいスタンダードを創ることを目指すスタートアップです。本ポジションでは、A1Aの思想である「Procurement Enablement」および自社プロダクト「UPCYCLE」の価値を社会へ広く発信する 広報・PR戦略の立案～実行 を担っていただきます。経営層と密に連携しながら、広報機能の立ち上げからコーポレートブランド確立までを牽引いただくポジションです。 （※）「Procurement Enablement」とは： ・QCD最適化に向け、設計段階への関与や設計変更を伴う原価低減、サプライヤ戦略の刷新などの挑戦を再現性あるプロセスに落とし込み、変革と再現性を両立させる調達活動の新しい姿。 ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです。 ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております。 ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています。 ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 ■お任せしたいこと／業務内容： ・ご経験・スキルに応じて、戦略から実行まで幅広い業務をお任せします。CEOの松原、VPの阿部と協働して以下を推進していただきます。 ・コーポレートブランディングの管理 ・PR戦略の策定、KGI／KPI設計 ・コーポレートサイト企画・運営 ・メディアコミュニケーション ・採用広報 ・その他各種施策の企画・実行 ■ポジションの魅力： ・業界のスタンダードをつくる経験ができる ・経営直下でPR戦略～実行まで幅広く推進できる ・会社・プロダクト・採用のブランド形成を横断的に担える 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,000円～492,000円固定残業手当/月：80,000円～150,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞357,000円～642,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル・ご経験により相談の上で決定※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■CFOという立場で、事業価値をつくりにいく。 ROIが説明できる事業で、経営を動かすCFO。 ■業務内容： 1．経営課題の解決(経営メンバーとしての中核業務) ・経営課題の抽出/構造化/優先順位設計 ・経営会議/役員会の論点設計、意思決定の質向上 ・PL/BS/CFと連動した全社KPI設計、モニタリング ・シェア拡大/単価向上/海外展開など事業戦略の実行設計 ・全社横断テーマ(事業/組織/採用/PR等)の推進/PMO 2．CorporateGroupの管掌(設計/マネジメント中心) ・経理/総務/法務/情シスを扱うCorporateGroupのマネジメント ・組織設計/役割分担/意思決定プロセスの整備 ・現運用メンバーとの連携 ・必要に応じた体制強化(管理部長採用等)の設計 ※実務のスペシャリストである必要はありません。 ※実務は体制で担い、CFOは経営/戦略に集中します。 3．資金調達/投資家対応(IPO含む) ・資本政策の立案/実行(次ラウンド含む) ・投資家コミュニケーション/DD対応 ・KPIロジック/エクイティストーリーの磨き込み ・将来的なIPOに向けた準備の布石 ■業務内容： ・面白さ： ・CFOで終わらないキャリア設計 1．事業価値創造を担い、将来は事業責任者/CEOへ 2．Finance/IRを尖らせたプロCFOへ ※どちらの深掘りも許容されます ・ROIが明確な事業で、経営の「勝ち筋」を描きやすいこと ・役割が固定されておらず、強み次第で職務が拡張できること ・報酬/SOにおいて、価値に対して投資する意思があること ・難しさ： ・経営課題の定義から関わる必要があること ・経営陣3名はフラットで議論が活発(忖度は不要) ・金融商品として会社を見る視点だけではフィットしないこと ■ミッション： ・Financeを武器に、A1Aの経営を前に進め続けること。 ・経営課題を定義し、優先順位をつけ、解決を推進する ・CorporateGroupをマネジメントし、経営が滞らない状態をつくる ・事業成長に必要な資金を確保し、投資家との信頼関係を築く ※IPOや短期的なバリュエーションだけを目的とする役割ではありません。 ※事業の面白さ/難しさに向き合い続けることが前提となります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞1,400万円～1,800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：14,000,000円～18,000,000円＜月額＞1,166,666円～1,500,000円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※初期レンジ。経験/期待役割により 2,000万円まで検討可 ※役割拡張(経営管掌の拡大/事業責任の一部担務等)や成果に応じて、見直しの可能性あり■ストックオプション(SO)※短期的な報酬水準よりも、事業価値創造へのコミットメントに報いる設計を重視賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■経営の「隣」じゃなく、当事者として働く。 未定義な経営課題を、引き受け、構造化し、前に進める立場へ。 ■ミッション： ・事業/組織/コーポレートにまたがる経営課題を構造として捉え、CEO/経営メンバーとともに、A1Aの成長を前に進めること。 ・具体的な業務内容： 1．経営メンバーと連携した経営課題の定義/解決のリード： ・CEO/経営メンバーと密に連携しながら、事業/組織/コーポレートにまたがる経営課題を整理/構造化し、優先順位付けから打ち手の検討、実行までをリードしていただきます。 2．CorporateGroupの体制構築/マネジメント： ・上記ミッションを実現するため、入社後まず最初に着手いただくテーマです。これまで少数精鋭の体制で、状況に応じた柔軟な判断によって支えられてきCorporateGroup(経理/労務/総務/法務/情シス等)の業務について、事業/組織のスケールに耐えうる形へと再設計/推進していただきます。 ・各領域の業務内容・流れ・判断ポイントの整理、可視化 ・成長に伴い負荷やリスクが高まるポイントの特定 ・仕組み化/ルール化/役割分担による体制設計 ・システム導入や外部パートナー活用を含めた改善施策の企画・推進 ※実務の専門家として手を動かすことを期待する役割ではありません ※既存メンバーや外部パートナーと連携しながら、全体を前に進める役割です ■このポジションの魅力と難しさ： ・この仕事の魅力： 1．経営のど真ん中で、意思決定に関われること： ・経営メンバーと日常的に対話しながら、事業・組織・コーポレートにまたがる経営課題に向き合います。 ・決められた役割をこなすのではなく、「何が課題か」から一緒に考える立ち位置です。 2．未完成なフェーズを、構造からつくれること： ・A1Aはいま、0→1を越え、1→10へ進むスケールフェーズにあります。まだ正解が用意されていない状態で、仕組み/体制/意思決定の流れを設計していけることは、このフェーズならではの醍醐味です。 3．コーポレートを「守り」ではなく「経営の一部」として扱えること： ・本ポジションでは、コーポレートを単なるバックオフィスとしてではなく、経営と事業を前に進めるための基盤として捉え、再設計していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～657,000円固定残業手当/月：150,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞630,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■調達を、経営の意思決定に。 現場と経営をつなぐ、変革の中核へ。 ■お任せしたいこと： ・ミッション ・調達を「コスト管理」から「経営テーマ」へ引き上げる ・顧客の調達組織/人材/意思決定構造を再設計する ・中長期で信頼されるパートナーとして伴走する ・業務内容 1．調達/購買プロセス/組織の構造分析 2．調達戦略/カテゴリ戦略の設計 3．コスト構造/原価構造の整理と打ち手検討 4．経営層/調達責任者とのディスカッション 5．調達人材育成/スキルマトリックス設計 6．メンバー育成/OJT 7．必要に応じた提案活動/顧客折衝 ■当ポジションの役割について： ・このポジションは、調達の実務経験を、企業変革そのものに使う役割です。案件を「割り振られる人」ではありません。顧客とともに、 ・何が問題なのか ・どこから変えるべきか ・誰をどう巻き込むのか、を考え、仕事をつくる立場です。 ■ポジションの魅力： ・調達という切り口で、経営に直接踏み込める ・現場/経営/人材育成すべてに関われる ・自身の経験を「再現性ある価値」に昇華できる ・生成AI時代の調達人材像を一緒に定義できる ・この仕事の難しさ： ・正解やマニュアルはない ・顧客との関係性構築が成果を大きく左右する ・思考力/対話力/覚悟が求められる顧客との関係性構築が成果を大きく左右する ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞1,000万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：680,000円～1,240,000円固定残業手当/月：180,000円～350,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞860,000円～1,590,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■上記は想定です■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

【募集背景】 A1Aは「取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる」をミッションに掲げ、製造業の調達/購買機能の抱える課題の解決を通じてより良いものづくりの実現を目指すスタートアップです。 製造業の調達というドメインの複雑さゆえ、弊社は2018年に設立されて以降、「誰の」「何の課題」を解決するのかという問いに徹底して向き合ってきました。 2020年頃に一部メンバーから上がった「本質的に顧客の課題を解決できているかわからない」という声を発端に事業ピボットを決意しました。改めてユーザーを深く理解するために100名以上のユーザーインタビューを実施。2023年、「誰の」「なんの課題を解決するのか」が明確に合致した新プロダクトとして、UPCYCLEをリリースしました。 2024年4月にはシリーズBの追加資金調達を完了し、累計10億円以上を調達。一気に勝負をかけるタイミングに差し掛かっています。今後、開発組織を強化し、より価値あるプロダクトを速やかに調達部門のお客様にご提供するため、開発組織をリードいただけるエンジニアリードの募集を開始しました。 【仕事内容】 エンジニアリードとして、機能の開発・運用を行いながら、エンジニアチームの開発プロセス改善や、コミュニケーション改善などのチームビルディングをボトムアップで取り組んでいただきます。 また、本人の意向と適正次第で、エンジニアリングマネージメントの責任も徐々に担っていただきます。 ・エンジニアの採用、育成、目標設定、評価、フィードバック ・エンジニアメンバーの成果を最大化し、キャリア成長を支援 ・プロジェクトにエンジニアをアサインし、プロジェクト遂行に必要なコミュニケーションをサポート ・エンジニアリング組織の課題解決と成長戦略の提案・実行 【ポジションの魅力】 ・開発したプロダクトが世界中の自動車部品バイヤーに利用されるため、世の中に大きな価値を提供できます ・ピボットの経験を経てユーザーの声を最重要視する社内文化が浸透しており、技術ありきではなく課題解決に集中できる環境があります ・また上記のピボットはエンジニアの課題意識に端を発しており、エンジニアが開発だけでなくビジネスサイドまで横断できる文化です 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制スキル・ご経験により相談の上で決定＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む・昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■調達は、発注業務では終わらない。 現場で動き、構造を変える仕事。 ■お任せしたいこと： ・ミッション ・顧客の調達現場/実態を理解する ・データ/取引/組織の歪みを一緒に可視化する ・調達を「作業」から「意思決定」に引き上げる ・業務内容 1．顧客への提案(アポイント調整、ヒヤリング、提案) 2．調達/購買データの整理/分析(Spend、取引構造等) 3．調達課題の整理、仮説構築 4．調達戦略/カテゴリ戦略の検討サポート 5．顧客調達メンバーへのOJT/実行支援 6．シニアメンバーとの同行/ディスカッション 7．必要に応じた資料作成、打ち手整理 ※案件により、調達部立ち上げ/OJT支援/経営層ディスカッション補助なども経験します ■当ポジションの役割について： ・A1Aではこのポジションを、単なる職種名ではなく思想名として「調達変革士」と呼んでいます。 ・Win-Loseでも、Lose-Winでもない ・Win-Winだとお互いが腹落ちしている関係をつくる ・駆け引きではなく、Pureにいいものづくりができる状態をつくる ・そのために必要なのは、現場を理解し、手を動かし、対話できる「最高のバイヤー」です。 ■ポジションの魅力： ・調達経験を現場価値として磨き直せる ・システム×実行支援の両方を学べる ・将来的に、調達変革の中核人材を目指せる ・「元バイヤー」で終わらないキャリアを描ける ・この仕事の難しさ： ・正解やマニュアルはない ・顧客ごとに状況がまったく違う ・受け身では価値を出せない ■事業の方向性： ・A1Aを表すキーワードは「自動車業界」「Enterprise」「AI」の3つです ・製造業の中で最も市場規模・競争力のある「自動車業界」をメインターゲットとしております ・自動車業界の中でもOEMメーカーやTier1メーカーなどを中心にサービス提供をしています ・大量の非活用データが存在する調達購買領域において、構造化データ構築×AIを活用した高度な調達活動の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～680,000円固定残業手当/月：150,000円～180,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞630,000円～860,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■スキル/ご経験により相談の上で決定■上記は想定です■昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。

■仕事内容 A1AのAIチームの一員として、UPCYCLEのAI中核化と、社内外におけるAI活用の推進を担っていただきます。 プロダクト価値の再定義に伴い、AIが製品の中心技術となるフェーズに入っており、PoC～実装・運用まで一気通貫で関与できるポジションです。 ＊Mission ・UPCYCLEに蓄積される多様なデータ（図面・3DCAD・見積書・テキストなど）を活用し、AIを前提とした新しいプロダクト体験を創り出すこと ・各プロダクトチームの技術パートナーとして、LLM活用を検討・導入し、社内全体のAI活用レベルを引き上げること ・A1A内部のオペレーション（データ変換・商談管理など）にもAIを適用し、生産性向上に寄与すること ＊想定する業務例 ・顧客課題・調達業務プロセスの理解 　└AI/LLMが価値を発揮できるポイントを構造化し、アプローチ方針を策定 ・技術調査・手法検討 　└LLMベースの検索、RAG、要約、分類、非構造データ解析などに関するベストプラクティス・論文・OSSの調査 ・AIコア機能のプロトタイプ開発 　└UPCYCLEに新たに追加するAI機能の検証（PoC）～アーキテクチャ設計 　└AIネイティブな操作導線・UXの検討 ・プロダクトへの落とし込み（実装支援） 　└PoCをプロダクトチームと協働し仕様化・実装 　└Stream Aligned Teamへの技術伴走 ・モデル/機能の評価と運用改善 　└LLMの性能評価、プロンプト設計、RAGの改善、モデル切り替え戦略の検討 ■開発環境： ・言語：Ruby / TypeScript / Python ・フレームワーク：Ruby on Rails / React / FastAPI ・デザインツール：Figma ・データベース：Aurora PostgreSQL ・インフラ：AWS / Vercel ・構成管理：Terraform ・コード管理：Git / GitHub ・CI/CD：GitHub Actions ・コミュニケーション：Slack ・Issue管理：Notion ・AIプラットフォーム / API：OpenAI API / Vertex AI ・AIツール：Claude Code 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田三崎町2-6-7 田中衡機ビル7F勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

水道橋駅、九段下駅、神保町駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制スキル・ご経験により相談の上で決定＜賃金内訳＞月額（基本給）：328,000円～657,000円固定残業手当/月：100,000円～200,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞428,000円～857,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収には月40時間分の固定残業代を含む・昇給：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：見積査定効率化・原価低減活動の高度化を実現する「UPCYCLE」の開発・販売購買調達コンサルティング■ミッション：◇取引に関わるすべての人が、信頼と情熱をもったものづくりができる、世界をつくる製造業のものづくりは1社では絶対に完結しません。よりよいものづくりには、バイヤーとサプライヤが同じ目標に向かって議論を重ね、改善の種を見つけていける関係であることが重要だと考えます。一方、双方の間には「高く買わせようとしているのでは」「安く買い叩かれているのでは」という不安が存在し、お互いが力を出し合う上での障壁になっているのも事実です。A1Aは、利益を奪い合うのではなく、大きくして分け合えるような関係性が理想だと考えています。取引に関わるすべての人が信頼と情熱をもったものづくりをできるような世界をつくっていくことで、日本のものづくりに貢献していきます。■サービス紹介：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣製造業の調達活動に変革をもたらすデータプラットフォーム「UPCYCLE」を提供しています。調達・購買部門に分散する見積・価格・サプライヤー情報を統合し、データに基づく再現性の高い意思決定を実現します。自動車業界を中心に大手エンタープライズ企業への導入が進んでおり、調達購買領域における新しいスタンダードの確立を目指しています。「調達コストは売上の約6割」を占める重要領域において、調達活動を単なるコスト管理から価値創造へと進化させることに挑戦しています。