株式会社Ｓｅｉｂｉｉ の求人・中途採用情報

～約20兆円と言われる巨大な「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入し、モビリティ領域に新たな価値創出を目指すスタートアップ～ ■業務概要： toC事業（カーオーナー事業部）の 事業企画・事業開発担当者 として、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ・事業・サービスの企画、実行計画の策定 ・定性・定量に基づく分析 ・企画した事業・サービスの立ち上げおよび拡大の推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◎事業部付の戦略推進担当者として、事業企画、事業計画、実行までを担う └短期および中長期の事業部戦略に基いて事業成長のためのアイデアを形にし、自ら推進をリードして実現までを一気通貫で担当することができます。 ◎現在以下のような事業の立ち上げ、推進をしています └メディア・広告事業 └保険事業 └中古車販売、買取事業 └アライアンスパートナー開拓 ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：382,000円～517,666円固定残業手当/月：118,000円～149,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～666,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

■業務概要： Seibiiが販売する保険の事業拡大に貢献いただくメンバーを募集しています。 ■業務内容： ・自動車を中心とした各種の損害保険の提案、募集 ・保険事業に関わるオペレーション整備 ・自社サイト、サービス導線等におけるユーザーコミュニケーションの企画、実行 ・保険事業のマーケティング企画、実行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◎保険事業の立ち上げ期において、サービス・オペレーションの企画、整備を一手に担っていただきます └保険事業はこれから伸ばしていく領域なので、さまざまな課題を整理、抽出して一つ一つ解決、形にしていく段階です └打ち手をクリエイティブな思考で導き出し、企画、実行をリードして事業を創り上げていくことができます ◎出張車検・整備を起点として、優良なリードが豊富に存在する環境です └Seibiiで車検や整備を行っていただいたお客様に保険のニーズが潜在・顕在している状況です └お客様のニーズをしっかりと汲み上げ、適切なコミュニケーションと提案を行うことで、付加価値の高いサービスを提供することができます ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：318,667円～517,666円固定残業手当/月：98,000円～149,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞416,667円～666,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

～約20兆円と言われる巨大な「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入し、モビリティ領域に新たな価値創出を目指すスタートアップ～ ■業務概要： Seibiiマガジン（オウンドメディア）の編集部員として、以下業務をお任せします。 ■業務内容： ・Seibiiマガジンのコンテンツ企画 ・取材、撮影、執筆、校正、記事公開 ・オウンドメディアタイアップ広告の企画、営業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◎大幅リニューアルを予定しているオウンドメディアで自由に企画・編集ができます Seibiiマガジンはリニューアルを予定しており、コンテンツのラインナップや記事の制作など新たに自由な発想で企画・実行していただくことができます 専任の編集部員としては1人目社員となり、メディアの成長を最前線でリードしていただけます。 ◎強力な自社事業を基軸にしたメディアです 出張整備・車検、中古車買取・販売、保険など、自動車アフターにまつわる自社サービスを多角的に展開しており、メディアの軸足となるドメインや価値観が一貫しています。 ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：318,667円～517,666円固定残業手当/月：98,000円～149,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞416,667円～666,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

■□20兆円の巨大市場に挑む／サービスローンチから4年で出張整備・修理累計10万台を突破／ユーザーの声を大切にする文化／社会貢献性の高いビジネスを展開／メディア掲載実績多数□■ ■業務内容 ・パートナー企業およびその候補に対し、課題を抽出して改善施策を立案することを通じた事業提案を行っていただきます。 ・パートナー企業と、密にコミュニケーションをとることによって、当社との深い関係を構築することをリードいただきます。 ・事業提案後、初期的なオペレーションを設計・構築・運用していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ポジションの魅力 ・新たな法人アカウントを開拓し、関係を深めることを通じて、当社の法人向けビジネスの新たな収益の柱を構築し、事業成長をリードすることができます。 ・パートナー企業への改善施策の提案、オペレーションへの理解、メンバーの育成とマネジメントなど、広範な業務領域を担うことができます。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：382,000円～517,666円固定残業手当/月：118,000円～149,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～666,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

～約20兆円と言われる巨大な「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入し、モビリティ領域に新たな価値創出を目指すスタートアップ～ ■業務内容： ・パートナー企業およびその候補に対し、提案型営業を行っていただきます。 ・パートナー企業と、密にコミュニケーションをとることによって、当社との深い関係を構築することをリードいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジション魅力： ・新たな法人アカウントを開拓し、関係を深めることを通じて、当社の法人向けビジネスの新たな収益の柱を構築し、事業成長をリードすることができます。 ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：286,000円～355,933円固定残業手当/月：89,000円～102,400円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞375,000円～458,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【会社概要】私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。そんな業界を変革すべく事業を展開しています。

【「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入～モビリティ領域に新たな価値を創出】 ■業務内容： ・セイビーのサービスニーズを潜在・顕在的に有する個人顧客を抱える企業に対してアライアンス構築営業を行う ・付随してその個人顧客に対する商品・サービスの企画・開発を行う ・新規ビジネスチャンスの発掘と分析 ・アライアンスの構築および既存のビジネス関係の維持・強化 ・市場調査および競合分析の実施 ・戦略的提案書の作成およびプレゼンテーション ・内部および外部のステークホルダーとの連携 ・ビジネス開発に関する定期的な報告書の作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・カーオーナー事業部は国内6000万台以上もの個人カーオーナーを対象としてサービスを拡大しています。市場が非常に大きく、顧客開拓の余地が無限にあります！ ・自動車販売店、保険会社、ITプラットフォーム企業などの大手法人と連携・商談をする中で、相互にメリットが出る提案を考え、実行することで新たに大きな価値を創出できます。 ・アライアンス・BizDevの専任としては一人目のため、自らの考えを展開・実行して成果を上げていくことで、将来のポジションを築いていくことができます。 ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」ですTOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：318,667円～420,566円固定残業手当/月：98,000円～121,100円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞416,667円～541,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【会社概要】私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。そんな業界を変革すべく事業を展開しています。

～約20兆円と言われる巨大な「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入し、モビリティ領域に新たな価値創出を目指すスタートアップ～ ■業務内容： 当社の事業で「サプライ」に位置付けされるパートナー整備士への価値提供およびリソースマネジメントの戦略策定とその推進をお任せします。 ・どのような案件が増えるかを予測し、予測に応じてサプライ強化の戦略立案 ・パートナー整備士の選定、開拓及び関係性・信頼構築、価格合意等の全体方針設計とその推進 　└地域、経験、品質、成長性、期待値など複数要素を考慮し、データやテクノロジーを活用した、仕組の検討までリード ・新領域を開拓する際の新しいサプライ体制の構築（新たな地域や技術領域でパートナー整備士の開拓、QCDレベルの担保・改善） ・パートナー整備士や社内メンバーの育成体制の構築およびマネジメント 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジション魅力： ・当社事業の成長に向けたコアの業務であり、今後の成長に最も中心の立場から関わりリードすることができます。 ・業界の課題の最深部に向き合い、整備士不足という社会課題に直接的かつ具体的に取り組むことができます。 ・これまでにない新しい仕組み≒価値を創出できます。 ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：445,333円～647,133円固定残業手当/月：138,000円～186,200円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞583,333円～833,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【会社概要】私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。そんな業界を変革すべく事業を展開しています。

◆約20兆円と言われる巨大な「自動車アフターマーケット市場」にテクノロジーを導入し、モビリティ領域に新たな価値創出を目指すスタートアップ ◆年間億単位の広告費を運用できる！WEBマーケティングをお任せします！ ■業務内容： ◎WEBマーケティング業務のインハウス化を主導いただきます ・WEBマーケティングの運用（Google／yahoo／その他） ・GTMの管理やタグ実装 ・LPO ・定性・定量に基づく分析 ◎中長期的には、事業戦略に基づき必要なプロモーション戦略をWEB広告にとらわれず立案・遂行いただくことを想定しています ・toC領域におけるプロモーション戦略の立案及び遂行 ・チラシ／DM／OOHなど、リアルチャネルを活用した広告運用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎年間億単位の広告費を運用し、お客様にサービスを届けることができます！ ・デジタル広告のインハウス化を目的とした組織を立ち上げ、その1人目社員として入社いただきます ・インハウス化により事業成長を大きく促進していただくことがミッションとなります ・toC領域での広告キャンペーンの実施、LPOなど、プロモーション効率の最大化に向けたあらゆる施策を立案・遂行いただけます ◎事業会社マーケターとして、WEB広告に閉じず、マーケティング全体戦略を描き、遂行することができます！ ・オンライン広告に閉じず、オフライン型の広告やその他プロモーション全体の戦略設計に深くかかわることができます ■対象市場と当社の状況： 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：318,667円～420,567円固定残業手当/月：98,000円～121,100円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞416,667円～541,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【会社概要】私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。そんな業界を変革すべく事業を展開しています。