株式会社Ｓｅｉｂｉｉ 【千葉県】 の求人・中途採用情報

◇未経験歓迎／カスタマーサクセス／市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革◇ ★大手リース・レンタカー会社等の顧客を担当いただき、各社の様々な課題解決に向けてご活躍いただける方を今回募集しております！ ■業務内容 ・既存取引先との良好な関係性の維持、アップセルの実行推進を行っていただきます。 ・事業方針を理解したうえで、既存取引先と適切な折衝、判断を能動的に行い、良好な関係性の構築及びアップセルにつなげていきます。 ★5社～10社程度ご担当いただく予定です。 ■組織構成 部長1名、マネージャー1名、メンバー6名 ※20代～40代の組織構成になっています ■業務の特長 ・自動車整備業界はその巨大さと比して、リアルに人・モノが動く事業の複雑性からDX化が極めて遅れています。その複雑な事業領域で急成長している自社サービスを支え、更なる成長に導くため、人的リソースとシステムを掛け合わせた業務プロセス・仕組み構築をリードしていただけます。 ・当社では現場オペレーションとエンジニア組織の双方を内製で抱えており、社内でアジャイルにフィードバックサイクルを回してプロダクト・システム改善を実現していくことが可能です。 ■対象市場と当社の状況 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。当社は正社員50名未満と、まだ成長過程です。成長する組織の中で大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

六本木一丁目駅、六本木駅、神谷町駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：286,000円～420,566円固定残業手当/月：89,000円～121,100円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞375,000円～541,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【会社概要】私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。そんな業界を変革すべく事業を展開しています。【事業概要】対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。中期的には、事業を重層的に積み上げていき、アジアを代表する会社を目指しています。【サービス】Seibii（セイビー）～自動車の整備・修理出張サービス～お客様のご都合の良い時間と場所に国家資格を有するSeibiiの整備士が伺います。透明性のある価格で、ディーラーより安価にそれ以上のサービスを提供します。ネットからの依頼申し込み・出張形態のサービスにより、カーオーナーのUX（ユーザーエクスペリエンス）向上を推進しつつ、整備士のギグワーカーとしての自由な働き方を提案します。