株式会社ＩＤＯＭ　ＣａａＳ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～東証プライム上場「IDOM（旧ガリバー）」から2020年に独立した「Mobility×AI×Finance」のフィンテック企業／「攻めと守りの法務」でさらなる事業成長に貢献～ ■業務内容： 「事業を止めない法務」として、事業成長とリスク最小化を同時に実現する役割を担っていただきます。 ＜具体的には＞ 契約法務・機関法務・知財関連・コンプライアンス体制 ■当社の特徴： 【独自の競争優位性：市場の約3割を独占する技術】 他社では断られる層も顧客化する独自のテクノロジーを保有しています。 ・与信TECH「Y-Tech」：過去の履歴ではなく現在の支払い実績で信用をAI算出。 ・残価TECH「Z-Tech」：ガリバーの膨大なデータから6年先の車両価値を90％超の精度で予測。 【働く魅力】 現在は、この仕組みを他社へ提供する「イネーブラー（Enabler）戦略」を推進する第2創業期です。売上高150％成長を続けるダイナミックな環境で、リスクを「避ける」だけでなく、事業価値を「作る」法務として、創業期を支える経験を積んでいけます。 ・経営に近い法務：企画・開発・営業と並走し、意思決定の初期から関与。リスク回避だけでなく、収益と顧客価値に資する「攻めと守りの法務」を体現できます。 ・領域の広さ：契約・広告・個人情報・知財・ガバナンスまでを一気通貫で経験。キャリアの厚みを短期間で高められます。 ・スピード×安定基盤：スタートアップの推進力と収益化済み事業の安定性の両立。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,769円～333,333円固定残業手当/月：69,231円～100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～433,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与：年2回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給査定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。

～IDOMの安定基盤とベンチャーマインドを持った急成長企業／IDOMの中古車データが強み／誰もが無理なくクルマを利用できる社会を目指す～ ■業務内容： ・自社の強みである「独自与信システム」を活用し、提携先（リース会社・中古車販売店など）の売上拡大を支援しながら、自社事業のスケールを推進するポジションです。 ・まずは既存パートナーとの関係構築・活用促進を中心に、営業企画的な仕組みづくりからスタートします。業務に慣れてからは、社内の関連部署（CS・プロダクト等）との連携調整や、パートナー企業との折衝など、アライアンス事業全体を推進する役割へと領域を広げていきます。 ・役割をあらかじめ細かく規定するのではなく、社内での仕組み作りが中心になる時期もあれば、社外パートナーとの折衝が中心になる時期もある、という前提で、状況に応じて必要なことに柔軟に取り組んでいただける方を求めています。 ■当社について： ・当社は、全国の中古車販売店、ディーラー、リース会社、信販会社など、多くのパートナーと連携し、モビリティとファイナンスの融合による新しい移動の形を創造しています。 ・「持てないから移動を諦める」のではなく、「必要な人に必要なクルマを適正に提供する」仕組みを、私たちは実現していきます。 ※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。 ※親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：307,692円～512,821円固定残業手当/月：92,308円～153,846円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～666,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与：年2回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。

～IDOMの安定基盤とベンチャーマインドを持った急成長企業／IDOMの中古車データが強み／誰もが無理なくクルマを利用できる社会を目指す～ ■業務内容： ・自社が展開するカーライフフィンテック事業・モビリティプラットフォーム事業において、財務データと事業データを活用し、経営判断・事業改善を推進するポジションです。 ・売上・粗利・営業利益などの財務指標と、営業活動・オペレーションなど現場データをつなぎ、事業成長につながる示唆を提供いただきます。 ■業務詳細： （1）財務分析・予実管理 ・売上、粗利、営業利益、コスト構造の分析 ・予算実績差異分析 ・利益改善に向けた課題抽出 （2）KPI設計・モニタリング ・資金繰り管理・貸倒率管理など事業成長に必要なKPI設計 ・進捗管理と改善提案 （3）経営管理基盤の構築 ・月次決算と事業活動を結びつけた分析 ・経営会議資料作成 ・経営陣への意思決定支援 （4）事業改善推進 ・営業、CS、オペレーション等との連携 ・数字を起点とした改善プロジェクト推進 ■当社について： ・当社は、全国の中古車販売店、ディーラー、リース会社、信販会社など、多くのパートナーと連携し、モビリティとファイナンスの融合による新しい移動の形を創造しています。 ・「持てないから移動を諦める」のではなく、「必要な人に必要なクルマを適正に提供する」仕組みを、私たちは実現していきます。 ※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。 ※親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：307,692円～512,821円固定残業手当/月：92,308円～153,846円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～666,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与：年2回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。

～IDOMの安定基盤とベンチャーマインドを持った急成長企業／IDOMの中古車データが強み／誰もが無理なくクルマを利用できる社会を目指す～ ■募集背景： ・当社は、中古車販売のプラットフォーム事業を展開し急成長を遂げていますが、今後のさらなる事業拡大において、最大の鍵となるのが「供給プロセス（サプライチェーン）」の一元管理と最適化です。 ・現在、在庫管理（MD）や拠点オペレーション（入庫～納品）の担当者は社内にいるものの、これらを横串でつなぎ、自ら現場に入ってSCMの仕組みを構築・実行できる専門人材が必要です。 ・最初はメンバーとして現場と仕組みづくりを牽引していただき、将来的にはこの新設部門を引っ張るマネージャーへと成長していただくマネージャー候補を募集いたします。 ■業務内容： ・中古車プラットフォームにおけるサプライチェーン（在庫配置、入庫チェック、管理、エンドユーザー配送）全体のプロセス設計・管理、およびシステム化の推進を実務担当として主導していただきます。 ■業務詳細： （1）SCMプロセスの設計と実行（1→10の立ち上げ） ・パートナー企業（提携先）の在庫も含めた、最適な拠点への在庫配置ロジックの設計・運用 ・入庫チェックから在庫管理、エンドユーザーへ届くまでのサプライチェーン全体のオペレーション設計 （2）物流DX・システム化の推進（PdM・エンジニアとの協働） ・泥臭い手作業のアナログ業務をシステム化するための、業務プロセスの可視化と要件定義 ・プロダクトマネージャー（PdM）や開発チームと密に連携し、システム/プロダクトの要件定義の詰め・調整（※開発自体はエンジニアが行います） （3）現場・パートナー企業との調整（泥臭い現場実務） ・陸送会社や整備工場などの外部協力会社との折衝、現場のオペレーション調整・改善 ・社内の既存組織（MDチーム：5名、拠点オペレーションチーム：約10名）と密に連携した、新プロセスの導入と現場への定着化 （4）財務最適化に向けたKPI管理・改善 ・在庫回転率の向上、キャッシュコンバージョンサイクル（CCC）短縮のための手前のオペレーション改善とモニタリング 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：307,692円～512,821円固定残業手当/月：92,308円～153,846円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～666,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与：年2回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。