株式会社ＩＤＯＭ　ＣａａＳ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～東証プライム上場「IDOM（旧ガリバー）」から2020年に独立した「Mobility×AI×Finance」のフィンテック企業～ 【業務内容】 ＜API・データ設計・業務ロジック構築＞ ・API設計・実装（REST/GraphQL） ・データモデル設計 ・外部サービス連携（決済・与信・LINE・CRM等） ・バッチ処理・非同期処理設計 ・パフォーマンス改善・リファクタリング ・設計レビュー参加 ご経験や適性に応じてtoBまたはtoCプロジェクトのいずれかにアサインさせていただきます。 【ポジション魅力】 ・与信×車両×回収という複雑ドメインの中核ロジックを設計できる ・CVR・審査通過率などKPIに直結する改善を自ら回せる ・設計レビュー文化で成長できる 【当社について】 日本では、人口減少と高齢化が加速し、都市部と地方でのモビリティ格差が拡大しています。さらに、新車・中古車価格の高騰や物価上昇によって、特に若年層や非正規雇用者が車を「買いたくても買えない」状況が深刻化しています。また、フリーランスや副業の普及により、従来の金融基準ではローン審査が通りにくい人々が増えています。 こうした社会の変化に対応するため、株式会社IDOM CaaS Technology（ICT）は、「CaaS（Car as a Service）」という新しいモビリティの形を提供しています。私たちは、従来のカーリースやローンに依存せず、AIを活用した残価テクノロジーと独自の与信スコアリングを組み合わせることで、誰もが無理なくクルマを利用できる社会を目指しています。具体的には、レンタカーを活用した信用回復プログラムを通じて、従来の金融審査を通過できなかった方々にも、適正な条件でリース契約が可能になる仕組みを構築しました。さらに、IoTデバイスを活用した運転データの収集や、利用実績に基づく信用スコアリングにより、利用者の信用を可視化し、より柔軟な車の利用を支援します。 当社は、全国の中古車販売店、ディーラー、リース会社、信販会社など、多くのパートナーと連携し、モビリティとファイナンスの融合による新しい移動の形を創造しています。「持てないから移動を諦める」のではなく、「必要な人に必要なクルマを適正に提供する」仕組みを、私たちは実現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞札幌オフィス住所：北海道札幌市中央区北二条西3丁目1-2　THE VILLAGE SAPPORO 2F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞440万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,641円～328,205円固定残業手当/月：67,692円～98,462円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞293,333円～426,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経歴を加味して給与算定を行います■賞与：年２回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：昇給査定 /年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。

～東証プライム上場「IDOM（旧ガリバー）」から2020年に独立した「Mobility×AI×Finance」のフィンテック企業～ 【ポジション概要】 最高AI責任者（Chief AI Officer）候補として、将来的にAI開発の責任者をお任せできる方を募集します。 あなたにはデータサイエンティスト組織のリーダーとして機械学習モデルの開発、データ基盤の整理、AIモデルを活用した事業設計等を幅広くお任せします。 【業務内容】 （1）クルマに関する機械学習モデル 中古車売買のガリバーで培ったノウハウのAI化を行い、中古車業界のスタンダードとなるクルマのプライシングモデル開発と、その価値を顧客に還元するためのサービス開発をお任せいたします。 （2）ヒトに関する機械学習モデル デモグラフィックデータや支払いデータに加えIoTデバイスで収集した運転データなど、「ヒト」に関するデータを用いた与信スコアとドライビングスコアを算出する機械学習モデル開発と、その価値を顧客に還元するためのサービス開発をお任せいたします。 ※サービス開発はデータエンジニアやアプリケーションエンジニア組織と連携して行なっていただきます。 （3）その他 データ分析が関わる問題解決、マーケティングサイエンス、Lead Scoringなど、マーケティングや営業組織の生産性向上につながるデータ分析を行っていただきます。 またその分析結果を成果に繋げるためのデータエンジニアリング（データパイプラインの作成やML Ops環境の整備など）も行っていただきます。 【当社について】 当社は「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を掲げ、ドライバー起点の柔軟なサービスを提供し、累計5万人超のカーライフを支援してきました。車の利用ニーズが「所有」から「利用」へ移る中、カーサブスクの与信審査や利用料の課題に対し、「ノレル」「ノレルGO」を展開。IDOM社の中古車データと新生銀行グループとの連携により、低価格化と審査通過率向上を実現し、独自の与信基盤を活かしたFintechサービスとして新たな価値創出を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：307,692円～461,538円固定残業手当/月：92,308円～138,462円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～600,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経歴を加味して給与算定を行います■賞与：年２回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：昇給査定 /年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。

～東証プライム上場「IDOM（旧ガリバー）」から2020年に独立した「Mobility×AI×Finance」のフィンテック企業～ 【業務内容】 システム部門の組織作りを進めており、情報システム部門のIT統制をメインにお任せしたく考えております。 ＜主要となる業務内容＞ ・情報セキュリティ対応 ・IT統制対応 ＜具体的には＞ ・システム概要、業務プロセスの把握 ・IT統制（IT業務処理統制/IT全般統制/全社統制）の整備/構築/運用評価 ・評価結果報告書の作成 ・IT環境変化時のIT内部統制見直し ・監査法人対応 ＜その他発生しうる業務＞ ・キッティング ・社内のシステム管理 ・ヘルプデスク対応 ・IT機器の棚卸 など 【ポジション魅力】 ヘルプデスクからIT統制、セキュリティ対応、監査法人対応まで、社内IT全般に幅広く携わることができるポジションです。ガバナンス強化から現場のシステム管理まで裁量を持って取り組めるため、情報システム担当としての総合的な経験を深めていくことができます。会社のバックオフィスをITの側面からダイレクトに支え、組織の成長に貢献する大きなやりがいを感じられる環境です。 【当社について】 日本では、人口減少や高齢化の進行により地域間のモビリティ格差が拡大しているほか、新車・中古車価格の高騰や物価上昇の影響で、若年層や収入が不安定な方を中心に「車を必要としていても購入できない」状況が増加しています。また、フリーランスや副業人材の増加に伴い、従来の金融機関の審査基準ではローンやリース契約を利用しにくいケースも増えています。株式会社IDOM CaaS Technologyは、こうした社会課題に対し、AIを活用した残価テクノロジーと独自の与信スコアリングを用いた「CaaS（Car as a Service）」を提供。レンタカー利用実績や運転データを活用した信用評価により、従来の審査だけでは車を利用できなかった方にも適正な条件で利用機会を提供し、モビリティとファイナンスを融合した新たな移動インフラの実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区神南1-19-4 日本生命渋谷アネックス4F、5F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

渋谷駅、明治神宮前駅、神泉駅

＜予定年収＞420万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：215,385円～410,256円固定残業手当/月：64,615円～123,077円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞280,000円～533,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経歴を加味して給与算定を行います■賞与：年２回（平均3ヶ月分/年）※2025年度実績■昇給：昇給査定 /年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要IDOM CaaS Technologyは、クルマの新たな利活用を創出する事業として、2020年4月、「ガリバー」を運営する株式会社IDOMからスピンオフにより誕生しました。Car-LifeとFin-Techを掛け合わせることで、より良いカーライフの提供とドライバー経済の発展を目指しています。■事業内容・独自の残価予測AIと与信審査システムを活用した サブスクリプション（リース・レンタカー）・割賦販売・ 法人へのシステム提供※現在サービス拡大フェーズにあり、カーサブスクリプションおよび金融サービスの成長に伴い取扱高は拡大傾向にあります。親会社IDOMの顧客基盤・販売網を活用し、安定した事業成長を継続しております。クルマに対する価値観の多様化が進む中、当社では「乗りたい、を叶える。乗れない、をなくす。」を合言葉に、クルマ起点ではなくドライバー起点による柔軟な“サービス体験”を提供し、設立以来、累計5万名を超える方々にマイカーライフを提供してきました。クルマ業界では大きなパラダイムシフトが起きており、「所有」から「利用」に変わりつつある中、サブスクリプション型での利用においては与信審査の通過率が低く（約30～40%）、さらには利用開始が出来ても月額料金が高く割高になってしまうといった課題があり、日本全体の車のサブスクリプション利用率は1%程度となっておりました。当社はこういった市場の課題に対し、カーサブスクリプションサービス「ノレル」「ノレルG？」によって、新たなドライバーへの価値提供と社会の発展を目指します。親会社のID？？社が蓄積してきた日本最大級の中古車売買データを活用することで、正確な「車の価値」を算定し、他社サービスと比較して月々の利用金額を安く設定することに成功しております。より多くの人が最高のカーライフを送ることができる世界の創出と共に、保険、銀行、その他提携企業を増やすことで独自の与信システムを構築していき、Fintechサービスとしての新たな価値提供を実現していきます。