パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 の求人・中途採用情報

グローバルな生産・販売・調達（SCMプロセス）の業務プロセス革新のリードをしていただきます。現状プロセスの棚卸、課題整理から対策の洗い出し及び優先順位付けの上、中期実行計画立案、具体的な職能横断の改革プロジェクト推進などです。 ■詳細： ・目指す業務プロセスと現状のギャップを明らかにし課題抽出、解決策を盛り込んだ新たな業務プロセスを設計 ・設計したプロセスでのスピード、精度向上に向けて、要求仕様を明確化したシステム化（国内、海外全てのサプライチェーンがプロセス改革の対象） ・サプライチェーンにおけるプロセス改革では、事業部門（製品分野別ビジネスユニット）、各職能（営業、調達、情報など）と密接な連携を取りながら業務を推進（事業部門、各職能とプロジェクト体制を構築して活動することも多く、そのプロジェクトをリードする立場） ・インフォテインメントシステムズ事業部はオートモーティブ社の中で最大の事業部であるため、全社活動をリードする場合もあり ■組織ミッション： 【インフォテインメントシステムズ事業部】 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがミッションとなります。 【グローバルSCM革新部　プロセス革新課】 製造部門、事業部門、各職能と連携して、サプライチェーンにおけるプロセス革新をリードすることがプロセス革新課のミッションです。 ■職場の雰囲気： ・大半の社員が他事業場からの異動者です。ベテラン社員が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・21年4月にできた新しい組織で新しいミッションに取り組んでいます。これまでの経験を活かして新しいことにチャレンジできる活気のある職場です。 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～477,900円＜月給＞270,000円～477,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

現場に入り込み「三現主義（現場・現実・現物）」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■具体的な業務例： ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション： 「Heartmotive ～こころ動かす出会いを創り続ける～」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。※サウンドUX（ユーザエクスペリエンス）：オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■職場の雰囲気： ・開発・製造のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 【変更の範囲：当社業務全般】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞HMIシステムズ事業部（敦賀）住所：福井県敦賀市堂26号1番地の1 勤務地最寄駅：JR線／敦賀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西敦賀駅、敦賀駅、粟野駅

＜予定年収＞550万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～580,000円＜月給＞270,000円～580,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

現場に入り込み「三現主義（現場・現実・現物）」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■具体的な業務例： ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション： 「Heartmotive ～こころ動かす出会いを創り続ける～」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。※サウンドUX（ユーザエクスペリエンス）：オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■職場の雰囲気： ・開発・製造のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 【変更の範囲：当社業務全般】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞HMIシステムズ事業部（大阪門真）住所：大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅：京阪線／西山荘駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西三荘駅、守口駅、守口市駅

＜予定年収＞550万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～580,000円＜月給＞270,000円～580,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

■業務内容： ・完成車メーカー様向け担当商品の次世代車両向け新規提案、受注活動/中長期成長戦略構築 ・担当商品の量産立上げ活動/量産QCD対応/車種展開推進等による販売基盤強化 ・顧客動向、関連事業部商品の開発動向調査 ・QCDDの緻密なフォローによる顧客満足強化、完成車メーカー様との信頼関係強化 ・顧客との交流イベント対応 ■募集背景： オートモーティブ事業の競争力強化にむけた営業体制の強化 ■業務の魅力： モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。魅力的な車を創出する完成車メーカー様との強い関係性の元、一緒に次世代（CASE)に向けた新たな車づくりをすることができます。 ■同社について： パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業（主に家電や住宅に関する事業）で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞マツダ営業統括部住所：広島県広島市南区段原南1-3-53 広島イーストビル7階勤務地最寄駅：JR線／広島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

比治山下駅、段原一丁目駅、比治山橋駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

カーメーカー様向け車載充電器の機構設計をご担当いただきます。製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を行います。これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待しています。 ■具体的な業務例： ・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計） ・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整 ・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・カーメーカー様との技術討議及び折衝（将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり） ■組織ミッション： 車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献します。電器ビジネスユニット　技術開発部のミッションは、国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出すことです。 ■募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発における機構設計エンジニアの拡充を図ります。 【変更の範囲：当社業務全般】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜拠点住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：その他（拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

主な担当業務は工場工程内で不具合品としてリジェクトされた製品の故障原因の特定（解析）を行う業務　（半導体部品等、部品単品の解析業務は含まない）です。 ・プリント基板に実装してある電気部品の交換も行う為、手はんだ付け技能を要す（工場内ではんだ付け技能試験あり） ・解析結果は工場システムに入力し、関連部門に情報展開し、部品・作業・設計など原因となる部門にフィードバックの上、改善・再発防止に繋げる ・解析結果は工場システムに入力し、関連部門に情報展開し、部品・作業・設計など原因となる部門にフィードバックの上、改善・再発防止に繋げる ■期待する役割： 主に、製品回路図により、デジタルオシロスコープ等のツールを使いながら故障原因を特定し、製品修理と、関連部門に正しくフィードバック ■具体的な業務例： 工場工程内不具合の故障原因究明（以降、解析と呼称） （1）工程内不具合の現象確認 （2）不具合原因の解析 回路図の解読→デジタルオシロスコープ/計測器/テスター等解析ツール活用による故障原因究明→部品不良であれば、はんだ除去/部品交換/再はんだ付けによる良品確認 （3）解析結果を工場システムへインプット （4）部品不具合原因は部品解析レポートを作成、設計不具合・作業不具合であれば、社内関係部門へフィードバック （5）関連部門に不具合部品等の引渡し （6）製品部品の保管および必要部品の発注 （7）生産工程への返却　 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる ・IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松阪拠点＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ■転居、お住まいに関する補助： 転職にあたり引っ越しを要する場合、通勤1.5時間以上の場所にお住まいの場合、現職で社宅や寮にお住まいの場合、いずれかに当てはまれば、社宅貸与もしくは住宅費補助制度の対象になります。その場合引っ越し手当についても当社にて負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞松阪拠点住所：三重県松阪市上川町1578-5 勤務地最寄駅：JR徳和駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳和駅、櫛田駅、東松阪駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

グローバルカーメーカ様向け、インフォテインメントおよび車載ディスプレイ製品の品質管理業務（新製品の生産準備計画/APQP・量産以降の品質保証）をご担当いただきます。 ■詳細： （1）新製品の生産準備計画 ・要求品質を達成する為の目標と具体的実行計画の立案及び推進リード ・工場技術、生産技術、製造部門と連携した工程設計への品質要件落とし込みと生産システム構想 ・グローバルモノづくり拠点に対する品質要件の展開 （2）量産以降の品質保証 ・品質目標（KPI）の立案と実績管理をグローバルで実施 ・品質問題に対する処置、是正及び再発防止と顧客への報告 ・グローバルモノづくり拠点と連携した製造力強化と標準化推進 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ＜品質管理部＞ お客様の期待を超える品質レベルの実現とEDER活動の実践 ■業務の魅力： ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

現場に入り込み「三現主義（現場・現実・現物）」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■詳細： ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション： 車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者（Human）と車（Machine）との相互理解（Interface）を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています。品質開発部のミッションは、企画・設計・調達・製造・サービスといった、すべてのビジネスフローにおいて、お客さま視点で顧客満足度を最大限に高めていくことです。 ■業務の魅力： ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい品質環境下におけるマネジメントスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞車載システムズ事業部（敦賀）住所：福井県敦賀市堂26号1番地の1 勤務地最寄駅：JR線／敦賀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西敦賀駅、敦賀駅、粟野駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

国内外の業務課題を把握し、継続的改善でセキュリティレベルの維持・向上を図ります。 ■詳細： ・情報セキュリティ・サイバーセキュリティ、個人情報保護に関するルールの策定、教育・訓練の実施 ・新規事業の立ち上げや、既存事業においてのデータ取扱い上のリスク対策の検討・コンサルティング対応 ・セキュリティに関する内部監査・取引先監査の方針・計画の策定と実施 ・セキュリティインシデント対応・管理、攻撃予告情報・動向の調査・分析 ■組織ミッション： 自動車業界サプライチェーンの一員として、適切なセキュリティレベルを確保するため、当社事業にかかわる情報（当社・他者からのお預かり情報）を安全に利活用・保護し、ユーザ価値の創造に貢献する環境の構築・推進 ■募集背景： 自動車産業はCASEと称される技術革新により、100年に一度の大変革時代を迎えています。当社はカーメーカ様をはじめ、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献することを目指しています。 経営の重要戦略として位置づけている情報セキュリティ／サイバーセキュリティの中核人材を募集します ■業務の魅力： ・情報セキュリティ・個人情報保護の法令順守の業務に携わるため、データの取り扱いにかかる規制等への専門能力が高まります ・セキュリティ計画の立案・実施から監査・改善までの全てのフェーズに関わるため、事業全体を広く見渡すことができます

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

インフォテインメント及び車載ディスプレイの製造工程における製造実行系システム（MES）の開発、工場ITインフラ（各種サーバー、基幹ネットワーク）の管理、運用サポート、サイバーセキュリティ対応のいずれかをお任せします。 ■詳細： ※以下のいずれかを担当 （1）MES機能を実現するデータベース、およびWebアプリケーションの開発 →生産技術部門、製造部門と連携し、製造工程におけるQCD向上の観点からシステム要件定義書の作成 →コーディング担当による具体的なシステム開発に向けた設計書、開発仕様書の作成 （2）生産設備モニタリング手法の確立 →PLC、センサ、カメラ等、IoTデバイスを活用したシステム監視、製造プロセス制御方法の立案 →製造工程向け管理ユーザーインターフェイスの設計 （3）工場ITインフラ管理 →製造系基幹サーバー（仮想化基盤）の管理、運用サポート →OT、ITネットワークの適切な分離、サイバーセキュリティ対応 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ＜製造部　生産システム革新課＞ IT活用によるモノづくりオペレーション効率化、製造IT基盤の強化

学歴不問

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 《責任事項》 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 《開発環境》 ・言語：JavaScript、Html、CSS、Vue.js/React.js ・Git及びGitflowを利用した開発 ・マイクロサービスアーキテクチャーを採用したプロダクトの設計、開発 ・RESTful API等インタフェースの設計、開発経験　・JunitやDBUnit等フレームワークを利用したテスト ・MyBatisやHibernate等O/Rマッピングを利用した開発 ・OpenAPI、Swagger UIの開発 ■詳細： ・基本はWEBサイトのフロントエンド領域全般 ・デザインチームと連携し、UIガイドラインに従って画面の実装 ・バックエンド側と連携して、APIインタフェース定義の決定 ・Webアプリケーション体験向上に向けた提案・改善 ■組織ミッション： CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞750万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～670,000円＜月給＞400,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 《責任事項》 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 《開発環境》 ・言語：JavaScript、Html、CSS、Vue.js/React.js ・Git及びGitflowを利用した開発 ・マイクロサービスアーキテクチャーを採用したプロダクトの設計、開発 ・RESTful API等インタフェースの設計、開発経験　・JunitやDBUnit等フレームワークを利用したテスト ・MyBatisやHibernate等O/Rマッピングを利用した開発 ・OpenAPI、Swagger UIの開発 ■詳細： ・基本はWEBサイトのバックエンド領域全般 ・フレームワーク、ライブラリの技術調査・選定 ・機能ごとのAPI設計、開発、テスト、バッグ修正 ・チームメンバーとの仕様確認 ■組織ミッション： CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です。 ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞750万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～670,000円＜月給＞400,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

【財務諸表をもとに製造戦略立案・経営管理強化を行うポジション/開発・企画・経理・工場など多くのステークホルダーを巻き込む裁量の広い仕事】 充電器事業の製造企画として、特に、海外拠点の経営管理強化を中心とした業務や経験・スキルに応じて、次世代製造戦略の立案・推進関連の業務へも期待しています。 ■具体的な業務例： ・ 充電器事業の製造費に関する事業計画の策定・推進 ・ 海外生産拠点（チェコ・中国）のものづくりコスト分析および改善に向けた計画立案・推進 ・ 海外拠点の月次収支検討会でのファシリテートおよび議論 ・ 充電器BU内での月次決算検討会でのモノづくりコストの準備・報告 ・ 次世代充電器のグローバル製造体制の検討・構築 ・ 他社競争力のあるモノづくりに必要な製造戦略の立案・推進 ■組織ミッション： ・ 各製造拠点の経営管理強化＆事業計画の立案・推進 ・ 次世代充電器の製造戦略の策定・推進 ■職場の雰囲気： ・ 一人一人の個性や考え方を尊重した上で、業務を推進する風土 ・ 各拠点メンバーやお客様と目標達成に向けて透明性をもって議論するこを是としており、信頼関係が構築されていることを実感 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達なコミュニケーション 【変更の範囲：当社業務全般】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜拠点住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：その他（拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有）変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞650万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

グローバルカーメーカー様向け、インフォテインメントおよび車載ディスプレイ製品の生産プロセス工法／設備開発／グローバル拠点含む設備導入・立上をご担当いただきます。 ■詳細： （1）生産プロセス開発 ・自動化要素技術開発リーダー ・商品設計部門と連携した工程設計への落とし込みと生産システム構想 （2）生産システム開発 ・生産設備開発リーダー（メカ・制御ソフト、計測・検査、設備メーカーとの折衝） ・工場内物流及び倉庫自動化システム開発 ・グローバルモノづくり拠点への設備導入と立上 ・グローバルモノづくり拠点と連携した製造力強化と標準化推進 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる ※製品：IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ＜生産技術部＞設備・工法開発を通じたインフォテインメント機器のシンプルモノづくり追求 ■業務の魅力： ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

グローバルにおける生産・販売・在庫の管理＆業務プロセス革新のリード、または物流全体のQCDを管理、新たな物流企画提案、運営・推進をご担当いただきます。 ■詳細： ・現状プロセスの棚卸、課題整理から対策の洗い出し及び対策検討 ・委託先物流会社へのTS16949に則った安全指導 ・様々な工場改革プロジェクトの一翼を担い最適物流ルートの提案、コスト管理 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ■職場について： 若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍し、それぞれが主体性を持ちながら組織一体となって業務を推進しています。 ■業務の魅力： ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

[担当する業務] 車載ディスプレイ(HUD、電子ミラー、RSE、メータ等)のプロジェクトマネジメント [期待する役割] ・中長期戦略の策定及び受注推進活動を主導する ・プロジェクトリーダーとして関連部門を巻き込み、受注済件名の量産立上げ・QCDの確保を主導する ■具体的な業務例： ・プロジェクトリーダーとして受注推進活動を行い、事業拡大を主導する ・受注済件名の量産立上を関連部門を巻き込みながら推進する ・利益を伴った事業拡大を実現させるための収支改善活動 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： 事業推進部は、ディスプレイビジネスユニットの、経営企画、事業管理、プロジェクトマネジメントの機能を持ち、グローバルBU経営の羅針盤として事業変革をリードする役割を担っています。 その中でも、商品軸で事業を支えるプロジェクトマネジメントは、将来の事業成長、事業収支に直結する中核的な機能として事業を牽引する役割を担っています。 ・事業機会の探索、商品戦略の立案を行い、事業を拡大する ・プロジェクトマネジメントの推進し、商品を立ち上げることで、事業成長への土台を固める ■職場の雰囲気： ・何でも言い合える、失敗を恐れずチャレンジできる、心理的安全性が確保されている職場です ・扱っている商品は市場が拡大しており、先頭になって新規事業を拡大させる喜びを実感しながら業務推進可能です ・リモートワーク、ビジネスカジュアル等1人1人の個性に合わせた柔軟な働き方に取り組んでいます ■キャリアパス： 経営者視点で事業の先頭に立ち、プロジェクトをマネジメントしながらQCD管理及び受注推進を経験頂くため、将来はその経験を活かし事業責任者へのキャリアパスを描くことができる職種です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

コンプライアンス（法令順守）を前提とした取引（契約、購買）の支援、牽制を行い、多くの業務を経験し、理解を深め、CSR調達に関するプロフェッショナルとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■具体的な業務例： ・コンプライアンス：下請法、貿易コンプライアンス、情報セキュリティ、SOX ・SCコンプライアンス：購入先CSR自主アセスメント、購入先CSR監査、責任ある鉱物調達 ・購入先管理：取引開始決裁／取引停止決裁／契約書締結 各フォロー、与信管理、購入先精選、認証管理 ・その他：顧客／官公庁／日本自動車工業会・日本自動車部品工業会などの調査要請対応　等 ■組織ミッション： 百年に一度の大変革期と言われる自動車業界の中で、弊社オートモーティブ事業は、QCDの観点からカーOEM様の信頼を勝ち取り、更なるパートナーシップ構築に向け競争力を磨け上げております。そのオートモーティブ事業の販売・生産を支える調達業務をグローバルに推進する部門が我々調達センターになります （1）カーOEM様にご満足頂けるグローバル調達体制を構築 （2）QCD＋B（BCP）の観点からサプライヤー様と協創活動を実施し、WIN-WINパートナーシップを構築 （3）グローバルに調達業務を標準化・効率化し、調達オペレーショナルエクセレンスを目指す ■職場の雰囲気： ・日々の業務推進にあたり、活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気であり、何でも話し合える環境 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施 ・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講できる （基本：購買、契約、グローバル調達、CSRなど　専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、グローバル調達、購入先CSR監査員資格など） ■キャリアパス： ・初期配属の部署にとどまらず、様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意（調達企画や購買部門への配置、部門責任者への登用、海外生産拠点への出向　等） 社内公募制度等も有り、チャレンジする人材を常に応援します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

■職務内容： パナソニックグループの経理職能の特徴である「経営経理」として、事業の最前線で経理業務から経営管理に至る役割を遂行します。 ・経理、会計業務全般：決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務 ・事業場の経営管理：事業場経営者の補佐役 ・制度・仕組みづくり： 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進 【変更の範囲：当社業務全般】 ■パナソニック経理のミッション：【数字とデータで事業の未来を洞察し、経営者の隣で意思決定を支援する】 パナソニックにおける「経理」の仕事は、売上や経費を処理して記帳するだけの単なる会計事務にはとどまりません。数字から経営の実態を正しく掌握し、様々な角度から課題を抽出し、そして経営陣や事業責任者の意思決定に資する提言を長期的・戦略的思考で行うというプロフェッショナルな役割を伝統的に担っている「経営経理」です。 ■働き方： リモートワーク可能（出社頻度は週1回～2回程度） ■研修制度： 入社時の導入研修はもちろん、実務・専門スキル研修や、充実したeラーニング等、経理の専門スキルを身に着けられる環境が整っています。 ■キャリアパス： ・担当業務および各種プロジェクト通じて、能力・適正を見極めた上で、更なる上位ポジションへの登用 ・海外勤務の希望者には、能力・適正を見極めた上で、主要海外拠点の経理責任者として海外出向の機会提供（主要海外出向先：アメリカ・メキシコ・ドイツ・チェコ・スペイン・中国・タイ ほか） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞750万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：377,900円～670,000円＜月給＞377,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

・顧客視点の製品評価(システムテスト、要求適合評価、規格適合評価、安全性評価）により製品設計完成度を客観的立場で保証する。 ・最新顧客要求、市場動向、充電器固有の技術難度や新規性をもとに適正な製品評価手法と効率化を構想、実現する。 ■具体的な業務例： ・製品評価のグローバル拠点および外部機関をマネジメントし、評価を実施。 ・設計完成度保証：新製品、設計変更の完成度見極めのため製品評価手法構築、インフラ整備、グローバル評価拠点の効率運用を構想、実行する。 ・開発部門と連携して評価計画を策定し、社内サイト、社外評価サイト、海外評価拠点を統括マネジメントし、評価を実施する。 ・顧客品質対応：製品不具合発生時は評価経験や技術知見を活かして、品質保証課と連携してお客様へのスピーディーな報告と是正を支援。 ・品質ロスの最少化とともにお客様満足度の低下を防止。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： EV用車載充電器の品質保証 ・顧客品質問題の解析と対策、再発防止及び未然防止活動、顧客対応 ・製品開発段階の製品評価、新部品認定、設計レビュー,安全/信頼性/お客様要求/法的要求の実現 ・海外工場および部品サプライヤの量産品質監視、改善指導 ・品質マネジメントシステムの運営 ・顧客視点評価により製品完成度を保証 ■職場の雰囲気： ・開発経験者がベースの職場 ・ベテラン社員が経験の浅い社員をフォローしながら課全体の専門性を底上げしている ・キャリア採用者が約4分の1を占めており、新規採用者も活躍中。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜拠点住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：その他（拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有）変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・品質目標達成マネジメント（重要品質問題、市場品質問題、納入品質問題(0km）、内部品質ロス） ・顧客品質対応と対策、未然防止 ・量産品質改善：海外工場と協力して課題抽出、改善活動の主導、設計フィードバック ■具体的な業務例： ・国内外の顧客に対し品質責任者として登録し、品質責任者同士の協議や折衝に前面対応 ・海外自社工場の製造・検査データの収集、分析による量産工程の安定化と製品品質の向上 ・4M変更申請の顧客承認の対応 ・品質問題に対する調査、原因追及と対策の導入、及び　顧客への報告書作成 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： EV用車載充電器の品質保証 ・顧客品質問題の解析と対策、再発防止及び未然防止活動、顧客対応 ・製品開発段階の製品評価、新部品認定、設計レビュー、安全/信頼性/お客様要求/法的要求の実現 ・海外工場および部品サプライヤの量産品質監視、改善指導 ・品質マネジメントシステムの運営 顧客要求と経営指標を満たす量産品質の達成 客様満足度向上による事業拡大のためスピーディーな顧客品質対応と是正処理対応をマネジメントする。 設計、部品、製造工程の上流プロセスで未然防止をはかる。 ■職場の雰囲気： ・開発経験者がベースの職場 ・ベテラン社員が経験の浅い社員をフォローしながら課全体の専門性を底上げしていける。 ・キャリア採用者が約4分の1を占めており、新規採用者も活躍中。 ■キャリアパス： ・海外顧客対応、改善及び再発防止テーマの推進経験を積んで、エキスパートおよびリーダー層を目指す。 ・希望があれば部品サプライヤ対応、量産品質改善のマネジメントを経験し、車載業界の品質責任者としての経験を積み、将来的には課レベルのマネージャーをめざす。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜拠点住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：その他（拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有）変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

車載充電器の量産ライン開発導入を、顧客要求に基づき仕様決定から工場引継ぎまでの日程と費用管理をリーダーとして推進いただく。 ■具体的な業務例： ・新規商材において、設備費用、製造コスト削減を実現に向けて、製品設計への製造意志入れを推進する。 ・新規プロジェクトの費用と日程の管理 ・既存ラインの合理化、品質対応の推進 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： <競争力あるグローバル生産体制の構築> ・ グローバル競争力ある原価構築 ・ 製造費（モノづくりコスト）の統制 ・ 海外拠点を中心とした生産工場の量産ライン仕様策定・立上げ ・ EV市場変化に追従した生産性向上の取組み（設備・プロセス開発） ■顧客要求とモノづくりコストを両立する設備開発 新規引合い商材の受注獲得を目標に掲げ、新要素技術、新コンセプト設備を開発し設備コストの削減に取り組む ■職場の雰囲気： ・ 個性や考え方を尊重した上で、チームの目標達成に向けて協力しあえる職場風土 ・ 1on1でのコミュニケーションによるチームの結束力を大切にする職場 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じる職場 ■キャリアパス： ・量産ラインの開発導入を包括的にマネジメントすることで上位職へ登用チャンスあり。 ・希望する場合、海外拠点への出向チャンスもあり。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞車載システムズ事業部住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円＜月給＞400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

以下の業務を担当いただきます。 インフォテインメントシステムズ商品の量産開発中商品および市場導入後の商品ごとに該当する車両輸入先の各国法規認証(※)の取得要否判断の上、申請取得と付随する業務を担当いただきます。 （※）各国法規認証とは ・電波認証　例) ECE R10認証、FCC認証、RE指令電波認証　台湾EMC認証　等 ・安全認証　例) RE指令安全認証、インドネシア SNI認証、台湾安全認証　等 といった各国の定める法規認証を指します。 ■具体的な業務例： ・量産開発プロジェクトにおける必要法規認証申請計画の立案と見積もり作成 ・量産開発プロジェクトにおける必要法規認証申請と取得、および表記要件対応 ・量産中または量産終了後の補給品供給している製品に対する必要更新認証取得計画の立案と申請、取得および表記要件対応 ・各国法規認証の変更発生時に影響のある製品の抽出と認証取得要否判断の上、認証取得計画の立案と申請、取得および表記要件対応 ・顧客（車両OEM）報告準備・報告対応 ・各国法規認証取得対応するための認証取得機関や必要に応じて各国当局との折衝 ■組織ミッション： 純正OEM様向けに商品開発している次世代インフォテインメント機器や周辺機器が搭載される車両輸入先の各国法規認証取得業務です。 ■職場の雰囲気： ・上司、部下の隔たりなく、自分の言いたいことが言える職場です。 ・従業員ひとりひとりが楽しく、わくわくする活動も実施しており、同世代で４~5名のグループをつくって、将来に向けてやりたいことを提案し、経営トップがそれを受けて、提案の実現を支援する活動を行っています。 ・リモートコミュニケーションツールを活用した講演会や懇親会なども活発に実施しています。 ■キャリアパス： ・各国法規認証取得業務に対するリーダーをご担当いただきます。 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～670,000円＜月給＞266,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

以下の業務の内、適性のある業務を担当いただきます。 （1）ワイヤレス充電器の量産開発：量産化に向けたワイヤレス充電器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理などの商品立上げ・顧客対応や開発マネジメントを担当します。 （2）ワイヤレス充電器・ワイヤレス給電システム・周辺機器の先行検討・要素開発：新規商品の提案やシステム検討を担当します。 カーメーカー様との仕様検討や提案活動の他に規格化活動への参画があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 （3）その他、インフォテインメント製品の先行開発・量産開発：新規商品の提案やシステム検討、量産開発を担当します。 ■具体的な業務例： ・次世代ワイヤレス充電器・ワイヤレス給電システム・インフォテインメント製品の技術検討および、カーメーカー様への提案を通じて、当社優位性のあるアイテムを見積依頼書（RFQ）へ採用 ・提示されたRFQを実現するために、お客様との交渉を通じて、最新技術を駆使した見積検討を実施 ・車両開発に応じた商品開発日程の策定とお客様イベント、社内イベントを含む開発マネジメントの推進 ・目標原価の設定と節目管理による原価構築 ・設計ツール、シミュレーションツールを駆使した回路設計技術と品質の向上 ・量産用部品リストの確立と調達、工場への引継ぎおよび、生産課題の解決支援 ■組織ミッション： 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションです。 お客様に次世代インフォテインメント機器をお届けするため、最新技術と最安部品の組み合わせにより、商品価値向上を実現することが商品設計のミッションとなります。 ■キャリアパス： ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～670,000円＜月給＞266,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・主な担当業務は、次世代車載コックピットシステムを実現する為の車載システムのアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発となります。 ・役割：設計・開発実務担当、プロジェクトリーダー等（相談可） ・職務内容に応じた、当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーション（技術折衝、調整なども含む）が必要となります。 ・積極性を持ってプロジェクトに参画いただき、主体的に推進いただくことが求められます。 ■具体的な業務例： 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当いただきます（相談可） ・次世代車載コックピットシステムを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤（ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化）および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・コックピット内多数ディスプレイ連動表示およびそれらの開発効率化のための、車載コックピット向けHMI統合技術（Unified HMITM）※に関する設計・開発 ・ITベンダーとの協働やAGL等の業界標準化団体を通じた、SDVソフトウェアプラットフォームに関する業界標準化活動 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： 自動車の機能・価値がソフトウェアによって規定される、Software Defined Vehicle（SDV）時代において、車載機能を高速に進化させることが可能な車載ソフトウェアプラットフォームを構築し、自動車の価値を高められる環境を提供することをミッションとしています。 ■この仕事を通じて得られること： ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発／プロジェクトマネジメント経験が得られます。 ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます。 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、および、グローバルな視点・感性が習得できます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞車載システムズ事業部住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～670,000円＜月給＞266,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・主な担当業務は、次世代車載コックピットシステムを実現する為の車載システムのアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発となります。 ・役割：設計・開発実務担当、プロジェクトリーダー等（相談可） ・職務内容に応じた、当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーション（技術折衝、調整なども含む）が必要となります。 ・積極性を持ってプロジェクトに参画いただき、主体的に推進いただくことが求められます。 ■具体的な業務例： 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当いただきます（相談可） ・次世代車載コックピットシステムを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤（ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化）および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・コックピット内多数ディスプレイ連動表示およびそれらの開発効率化のための、車載コックピット向けHMI統合技術（Unified HMITM）※に関する設計・開発 ・ITベンダーとの協働やAGL等の業界標準化団体を通じた、SDVソフトウェアプラットフォームに関する業界標準化活動 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： 自動車の機能・価値がソフトウェアによって規定される、Software Defined Vehicle（SDV）時代において、車載機能を高速に進化させることが可能な車載ソフトウェアプラットフォームを構築し、自動車の価値を高められる環境を提供することをミッションとしています。 ■この仕事を通じて得られること： ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発／プロジェクトマネジメント経験が得られます。 ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます。 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、および、グローバルな視点・感性が習得できます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞門真地区住所：大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

西三荘駅、守口駅、守口市駅

＜予定年収＞550万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～670,000円＜月給＞266,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

日系カーメーカー様向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメントとなります。顧客や社内関係者、パートナー会社様などのステークホルダーとの関係性の確立・維持・シナジー創出すべく、積極的にコミュニケーションをとり、ソフト開発の手法が変わる中で、既定のやり方にとらわれない柔軟な発想で新たな手法、プロセス改善、自動化などに取りくみ品質の向上と効率化を追求することが求められます。 ■具体的な業務例： 開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業になります。テスト設計を中心にした機能リーダーから、計画～実行管理～報告のような評価マネジメントをしていただきます。また、自動化を中心とした効率化推進もしていただきます。 ・新製品、新機能の評価、検証業務 ・テスト、評価項目の起案と作成／テスト環境の構築、検証 ・レポート作成／マネジメント業務（チームの進捗・計画の管理等） ・自動化によるテスト及びその他業務の効率化推進 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 米投資ファンドApollo社と事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 ※新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 ※現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～477,900円＜月給＞327,000円～477,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

お客様（カーOEM）への提案・説明・交渉・報告を推進します。 ■詳細： ・車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」　 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト（百名～数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割。 関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ■組織ミッション： 顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定、新たな付加価値・ビジネスモデルの創造 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 （1）新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 （2）現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 （3）グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞700万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～＜月給＞400,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト（百名～数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割として、関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築します。 ■詳細： ※これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 （1）機能リーダー ・一つの機能ブロックを担当し、顧客との仕様策定（主にソフトウェアの機能仕様）を推進 ・担当ブロックの開発チームとともに開発を推進、顧客の窓口として各種課題解決にあたる人材 （2）SE担当 ・顧客対応・仕様策定・プロジェクト課題解決をプロジェクトメンバーとして実施 ※（1）、（2）とも海外メンバーとのやり取り、現地での活動も担当により発生 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 （1）新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 （2）現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 （3）グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

担当商材のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当します。そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ■詳細： ・ 全体設計方針の立案と実行 ・ ハードウェア、ソフトウェアが密連携したシステム最適化設計 ・ ソフトウェア全体設計 ・ システムリソース・性能設計 ■組織ミッション： 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。その点について、補足をさせていただきます。 《サマリ》 事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 （1）新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名（パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社）やパナソニックブランド、経営基本方針等についても、変更はありません。 （2）現状も新体制発足後も、従業員は、同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても、同社として今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 （3）パナソニックグループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞1,000万円～1,400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：620,000円～870,000円＜月給＞620,000円～870,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

担当商材の機能開発担当、開発環境の開発・構築担当、そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ■詳細： 以下のいずれかを担当いただきます。 ・機能開発：インフォテイメント機器内の各機能のソフトウェア設計開発と商品化を担当開発規模により仕様策定、設計、コーティング、評価など担当する領域は異なります。経験・スキル・希望によりアサインと決定させていただきます。 ・ 開発環境開発：自動化システム、効率化システムなどのソフトエア開発環境の設計・開発と社内導入、社外への提案を担当いただきます。 ■組織ミッション： 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 （1）新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 （2）現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 （3）グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞700万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～＜月給＞400,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・ 開発メンバーを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ・ 開発課題・リスクの管理・解決 ・ 顧客・関連会社との調整・折衝 ※大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。 ■組織ミッション： 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について： IVIシステムではグローバルTOP2（約20％）、ディスプレイオーディオではグローバルTOP（約30％）のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報： 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 （1）新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 （2）現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 （3）グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞700万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～670,000円＜月給＞400,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

■職務内容： 本社経理職能として、パナソニックオートモーティブシステムズ(株)の経営概況や事業戦略を総括、当社CEO・CFOの経営判断および実行への支援を通じて企業価値最大化に貢献する。 （1）財務戦略（財務規律、配当方針 等）、財務管理（事業戦略、月次決算等）に加え、 　 グローバル財務オペレーション（資金・出資・為替・決済）を統括し、 ゴーイングコンサーンの礎となる財務安定性と高い財務効率性（投資・資金効率）を 実現することで企業価値向上に貢献する。 （2）投資家・銀行・証券会社・格付機関等と適切な関係を築き グループ与信の向上をはかるとともに、調達戦略を立案の上、 資金調達（証券発行（株式、社債、CP）、銀行借入等）を適時・適切に実施する。 また、マーケット情報を適時・適切に把握し、経営幹部へ報告・幹部の意思決定に貢献する。 【ミッション】 ・ 事業戦略、月次決算等における財務課題とその解決策の実行（財務管理） ・ グローバル財務オペレーション（資金・出資・為替・決済）の仕組み構築・運用及びトレジャリー業務の遂行 ■職務詳細： （１）財務管理 ・ 事業戦略、年次/四半期/月次決算の分析・課題抽出・施策具申とその実行 （グロス資金・ネット資金、CF、CCC、ファクタリング等） （２）グローバル財務オペレーション ・ グローバル財務オペレーションの企画・運営・管理 　（トレジャリー・マネジメント・システム（TMS）の管理運営を含む ・ 日次・月次・四半期・年度でのグローバルトレジャリー業務の管理 ・ 取引銀行との良好な関係構築及びパネルバンク（取引銀行）の選定・入れ替え ・ 財務業務にかかる事業部支援（資金繰り作成、出資にかかる仕訳、株式の売却等） ■パナソニック経理のミッション：【数字とデータで事業の未来を洞察し、経営者の隣で意思決定を支援する】 パナソニックにおける「経理」の仕事は、売上や経費を処理して記帳するだけの単なる会計事務にはとどまりません。数字から経営の実態を正しく掌握し、様々な角度から課題を抽出し、そして経営陣や事業責任者の意思決定に資する提言を長期的・戦略的思考で行うというプロフェッショナルな役割を伝統的に担っている「経営経理」です。 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：【変更の範囲：国内外の全拠点】

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

車載充電器システムのプロセス技術業務（主務～係長クラス）をお任せします。下記を期待しています。 ・新規工程設計を実施、ライン全体をプロデュース出来るマネジメント力 ・製品/モノづくり課題を抽出、工法/要素技術検証による課題解決 ・海外工場での新規量産ラインの導入・立上げ、工程改善等 ・カーOEMとの技術討議及び折衝 ・新規い開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各関連部門との調整 ■詳細： ・新規充電器生産ラインの工程設計、タクト及びコスト試算、デザインレビュー、現場立上げフォロー ・次世代充電器に必要となる、工法/要素技術検証の推進 ・語学力を活用した国内外拠点の関連部門との交渉と連携、定例会の主催とファシリテート ・量産に向けたライン立上げ計画策定と実行、課題抽出と対策立案及び実行 ・グローバルに対応出来る技術者の育成と指導 ■組織ミッション： ・車載用充電器のモノづくりの構築と推進、プロセス技術、生産技術、製造、品質保証 ・グローバル生産供給体制構築と安定稼働の確立、顧客要望数量と品質確保に向けたモノづくり戦略立案と実践 ・オペレーションロスの削減（モノづくりの高位平準化） 　事業の先駆者として培ったノウハウと経験を活かし事業拡大に貢献 ■職場の雰囲気： ・各拠点別メンバーと目標達成に向けてリアルに会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。 ・海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達にコミュニケーションが取れる風土があります。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞横浜拠点住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：その他（拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

車載向けマルチメディア製品（カーナビ、ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ）におけるグローバルでの新製品導入推進をご担当いただきます。 ■詳細： 車載向けマルチメディア製品（カーナビ、ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ）等の新製品導入（国内外モデルあり）推進リーダーとして下記１）または２）を担当いただきます。 １）製品開発にモノづくり部門の代表として参画、設計部門と協同した製造要件の確立 ２）新製品量産までの準備進捗管理と生産課題解決（海外支援を含む） ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ■同社について： パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業（主に家電や住宅に関する事業）で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

新規事業であるモビリティサービスに関するソリューション営業を担当頂きます(まずはBtoBとなりますが、BtoCの事業も立ち上げていく予定がありますので、BtoCも見て頂く可能性がございます)。プロダクトマネージャー等と連携し、顧客獲得、顧客課題やニーズの発掘、ソリューション提案、契約締結、導入支援、そしてカスタマーサクセスを実施頂きます。また、自部門のメンバー育成や他部門のサポートを担っていただく可能性があり、教育を含めた業務を行っていただきます。 ■期待する役割 ・顧客獲得のために営業戦略を策定できる ・顧客獲得のため担当として自ら顧客にアプローチできる ・社内外のリソースを活用し、営業活動をコントロールできる ・様々なメンバーや他部門と連携し、プロジェクト遂行できる ・メンバーの育成ができる ・プロダクトをグロースさせることができる ■具体的な業務例： ・顧客開拓、顧客獲得 ・契約、初期導入、回収(請求) ・自社プロダクトの利用促進・利用定着 ・営業戦略立案、実行 ・営業組織立ち上げ、育成 ■組織ミッション： CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために発足した本社直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・大手企業ならではの社会への影響や働きやすさ、スタートアップ企業ならではの風通しのよさやスピード感が合わさった職場です。 ■募集背景： 配属組織のミッションであるモビリティサービス事業を立ち上げのためにソリューションを開発しておりますが、顧客開拓し、ソリューションを提案し、導入し顧客体験を向上させるまで、一気通貫した顧客との接点となるべき人材が必要です。事業責任者（プロダクトマネージャー）、CX/UXデザイナー、開発を担うシステムエンジニア等、カスタマーサクセスのメンバーと連携しながら、外部委託先を含めリーディングいただき、ソリューションの提案かつ顧客を成功に導ける人が必要です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

■担当業務 BtoB向けもしくはBtoC向けのSaaS型サービスに関するマーケティングを担当頂きます。事業を成長させるための認知拡大からリード獲得・育成、顧客獲得までの全体戦略を策定いただきます。戦略をもとにアナログ、デジタル問わずマーケティング施策の実行を担当頂きます。 ■期待する役割 ・自ら手を動かし提案及び実行し、プロジェクトに貢献できる。 ・様々なメンバーや他部門と連携し、プロジェクトを遂行できる。 ■具体的な業務例： 事業責任者（プロダクトマネージャー）、CX/UXデザイナー、開発、営業、カスタマーサクセスと連携し、マーケティング全体の設計、リーディングを行う。中長期的な顧客価値の提供を目指し、マーケティング諸施策を最適化する事。事業のステージに応じて必要な施策を見極め費用対効果を最大化できるように施策を選定・実行する。また、カスタマーサクセスを目指し、開発、営業メンバーと連携してサービスを継続改善する事。 ■組織ミッション： ●新事業推進室のミッション CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために発足したパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます。 ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 ・大手企業ならではの社会への影響や働きやすさ、ベンチャー企業ならではの風通しのよさやスピード感が合わさった職場です。 ■キャリアパス： ・ご自身で育成されたメンバーが成長し、リーダー人材になることができます。その結果、マネージャーとして組織責任者の道へ進むことができます。 ・得意なスキルを追求し現場のエキスパートとなること、またご自身で事業企画を作成し、事業責任者の道へ進むこともできます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。 テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。 実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。 また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 ■具体的な業務例： ・iOSスマホナビアプリの開発 ・開発委託先とのコミュニケーション・リーディング ・デザインチームと連携し、UIガイドラインに従って画面の実装 ・アプリケーション体験向上に向けた提案・改善 ■組織ミッション： CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とWebやデータサイエンスなどのソフトウェア技術やサービスを組み合わせて新しいモビリティサービスを作り出します。新規事業を作り出すために新設された、パナソニック　オートモーティブシステムズ株式会社の直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です。 ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます。 ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 ■キャリアパス： ・ご自身で育成されたメンバーが成長し、リーダー人材になることができます。 ・ご自身で事業企画を作成し、事業責任者の道へ進むこともできます。 ・得意な技術を追求し、あえて現場のエキスパートとなることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業場

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞750万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：377,900円～670,000円＜月給＞377,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・カーナビゲーション、車載システム製品をはじめとした車載機器の調達企画業務 ・サプライヤー様とのパートナーシップ強化や社内技術部門との調達戦略立案 ・調達KPI(材料費計画達成、在庫金額削減)の管理と進捗リーディング ・調達におけるITインフラなど改修による職能内効率化や他職能との連携強化 ・これまでの経験にて培ったスキルを発揮し、オートモーティブ事業における調達基盤を強化されることを期待します。 ■具体的な業務例： ◇サプライヤー様とのパートナーシップ強化 ・サプライヤー様を数十社招待するサプライヤーズミーティング、TOP交流会、社内設計部門とのサプライヤー様をつなげる技術交流会などの企画、運営、それに伴う資料作成 ◇KPI（材料費計画達成、在庫金額削減）の事業計画策定と目標必達リード ・事業計画策定に伴う関係部門との事業計画策定とソーシング部門との協業によるKPI必達推進 ◇IT/業務改革推進 ・今後の車載事業を支える調達のIT基盤構築のため、新システム導入推進や既存システムの代替案戦略立案と導入支援 ・SCM改革やソーシング戦略などの業務改革のリーディング ◇企画業務全般 ・調達職能内の各種会議などの企画運営、資料作成(方針発表会、決算検討会、各部門KPI確認会議など) 【変更の範囲：当社業務全般】 ■職場の雰囲気： ・様々な職能の方とコミュニケーションがあり、活発な議論ができる雰囲気であり、何でも話し合える環境が整っています。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 ・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することを職場も推奨し受講できる環境を整えています。 （基本：購買、契約、グローバル調達、CSR、契約など　専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、CSRなど） ■キャリアパス： 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。（調達企画内の他部署や購買部門への配置、部門責任者への登用、海外生産拠点への出向　等） また社内公募制度　等も有り、チャレンジする人材を常に応援します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞開発本部住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：620,000円～670,000円＜月給＞620,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

・お客様が必要とされる製品の数量を入手/算出して製造部門に展開、生産/出荷される製品が納期に合致するよう納入調整を行う。 ・関係各位と円滑に連携しながら強い責任感を持って業務を遂行し、お客様と当社の事業運営に貢献。 ■具体的な業務例： ・注文/注文見込みの入手と算出、製造部門への展開 自動車メーカー様からの定期注文を受領、また先々の注文見込みを算出し、製造部門に注文/注文見込みを展開、生産手配に繋げる。 ・生産/出荷の日程/数量確認と調整 円滑な納入ができるように生産/出荷の日程/数量確認を日々実施、製造部門/納入倉庫と連携し、注文通りの納入を履行する。　　 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： ・自動車メーカー様のクルマ作りに貢献し、エンドユーザー様に快適や安全、安心をもたらす商品をお届けする。 ・納入業務の専門集団として、お客様（日産自動車様他）が必要とされる商品の数量/納期を製造部門と連携して遵守する。 ■職場の雰囲気： ・各自が主担当としてプライドを持って業務を担い、お互いにサポートしながら活躍しています。 ・納入業務を完遂するのに営業部門と表裏一体の関係にあり、ワンチームとして部門間の連携も活発に行っています。 ・テレワークと出社の使い分けを本人の裁量に委ねており、効率化ありきでの柔軟な業務スタイルです。 ■キャリアパス： ・職務のローテーションにより様々な商品と関係部門との連携を経験、幅広い専門性を身につけると共に職責を拡げていくキャリアパスを用意しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・本人のキャリアプランを尊重し、適正を配慮しながら新たなチャレンジを促進する環境も整えています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞第2営業統括部住所：神奈川県厚木市中町4丁目16番21号 プロミティあつぎビル7階勤務地最寄駅：本厚木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

本厚木駅、厚木駅、社家駅

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～477,900円＜月給＞266,900円～477,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

市場調査/他社製品ベンチマークによる理論原価の試算。理論原価と現状のGAPを埋めるために開発や調達と連携した活動を推進いただきます。次世代製品のグローバルでのコスト競争力を確立することを期待します。 ■具体的な業務例： ・ 市場分析に基づいて車載充電器の各回路ブロック、各パーツ(電気/機構)の理論原価を試算 ・ 理論原価と現状直材費のGAPを埋めるための施策検討 ・ 開発部門と連携したコスト競争力のあるHW設計/キーデバイス設計/構造設計の実現 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： ・ 他社製品のベンチマークを実践し、次世代製品のコスト力強化の推進 ・ 材料費/製造費（モノづくりコスト）の統制 ・ 次世代製品の製造戦略の立案・実践 ■職場の雰囲気： ・ 一人一人の個性や考え方を尊重した上で、業務を推進する風土 ・ 生産拠点メンバーやお客様と目標達成に向けて透明性をもって議論するこを是としており、信頼関係が構築されていることを実感できる職場 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達なコミュニケーション ■キャリアパス： ・ 企画職能ではありながら、開発/製造関連の知識・能力も高められるため、自身の幅を広げることが可能。次のキャリアの選択肢拡大。 ・ 希望する場合、海外拠点への出向チャンスもあり。 ・ 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスあり。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞充電器BU住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～427,000円＜月給＞327,000円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

車載機器に使用される液晶・電気部品のソーシング・価格契約・原価低減業務をお任せします。 ・開発源流段階でのコンカレント開発購買活動をメインとした契約業務(新製品開発の初期段階から参画、原価創造のみならず、品質、安定調達と実現する最適部品の選定)。 ・具体的には、外部情報の収集・集約および内部への展開、新規メーカーのソ－シングと導入推進、新部品発注先選定・契約条件決定、新部品開発推進を行なう。また、量産以降の合理化・原価低減活動を推進、原価力強化と安定調達を図る。 ■詳細： ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等)に関する情報収集・分析 ・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案 ・ソーシング活動(価格決定や諸条件の交渉)、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ遵守に向けた新部品の開発日程管理 ・合理化推進(価格交渉のみならず、VE提案品の導入推進) ■組織ミッション： 最先端技術で新たなユーザー価値を提供することはもちろんですが、環境貢献と事業成長の両立を目指しています。幅広い商品群を提供するとともに、全ての領域においてより環境負荷の少ない商品・技術の開発で、地球環境の保護に貢献します。事業・環境から求められることを"自ら考え、アクション"、日々成長し続ける強い集団となる、個人のスキルアップと活動の総和としてのアウトプットの最大化を図る。事業継続を可能とするメーカー・部品選定、合理化推進により事業経営への貢献を図ります。 ■職場について： ・カスタム電気契約部の中で横浜拠点には11名の社員が在籍しています。開発・生産・販売の変化により日々忙しい環境の中ですが、ご購入先様・社内関連部門・海外拠点とも連携しながら事業経営への貢献に向けた業務を推進しています。在宅勤務も可能な環境です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 ・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することを職場も推奨し受講できる環境を整えています。（　基本：購買、契約、グローバル調達、CSR、契約など　専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、CSRなど） 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～427,000円＜月給＞270,000円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立　※2021年3月までの組織：パナソニック株式会社　オートモーティブ社～当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

■担当する業務： 主な担当業務は工場工程内で不具合品としてリジェクトされた製品の故障原因の特定（解析）を行う業務　（半導体部品等、部品単品の解析業務は含まない） ・プリント基板に実装してある電気部品の交換も行う為、手はんだ付け技能を要す（工場内ではんだ付け技能試験あり） ・解析結果は工場システムに入力し、関連部門に情報展開し、部品・作業・設計など原因となる部門にフィードバックの上、改善・再発防止に繋げる ・半導体部品など電子部品の買入品は、故障原因を特定したレポートを作成しサプライヤーの部品品質向上に繋げる ■期待する役割： 主に、製品回路図により、デジタルオシロスコープ等のツールを使いながら故障原因を特定し、製品修理と、関連部門に正しくフィードバック ■具体的な業務例： 工場工程内不具合の故障原因究明（以降、解析と呼称） （1）工程内不具合の現象確認 （2）不具合原因の解析 回路図の解読→デジタルオシロスコープ/計測器/テスター等解析ツール活用による故障原因究明→部品不良であれば、はんだ除去/部品交換/再はんだ付けによる良品確認 （3）解析結果を工場システムへインプット （4）部品不具合原因は部品解析レポートを作成、設計不具合・作業不具合であれば、社内関係部門へフィードバック （5）関連部門に不具合部品等の引渡し （6）製品部品の保管および必要部品の発注 （7）生産工程への返却　 ■組織ミッション： ＜インフォテインメントシステムズ事業部＞ インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる ・IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売） ＜松本工場＞ 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現（モノづくり競争力の強化） ■転居、お住まいに関する補助： 転職にあたり引っ越しを要する場合、通勤1.5時間以上の場所にお住まいの場合、現職で社宅や寮にお住まいの場合、いずれかに当てはまれば、社宅貸与もしくは住宅費補助制度の対象になります。その場合引っ越し手当についても当社にて負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞松本工場住所：長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅：JR線／松本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～427,000円＜月給＞266,900円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

技術管理部　開発環境推進課 技術部品表担当エキスパートとして、インフォテインメントシステム事業部／アドミニストレーションセンターの事業方針に基づき、下記の業務を行います。 ◎技術部品表における中長期ロードマップ/事業計画策定と実行・運用管理 ◎グローバルで各拠点の生産システムとの連携仕様の策定と連携実行 ◎設計部門と製造部門間の設計データ連携の仕様策定と連携実行 ■具体的な業務例： ◇技術部品表における中長期ロードマップ/事業計画策定と実行・運用管理 ・部品表・品番管理においてPAS全体最適を鑑み、最新トレンドや他社の導入状況を情報収集し、中長期視点での方針を定め、実行する。 ◇グローバルで各生産拠点の生産システムとの連携仕様の策定と連携実行 ・PASのグローバル生産拠点での生産システムと技術部品表のデータ連携を密にし、全体最適な連携仕様の策定を行い、各拠点と密なデータ連携を行う。 ◇設計部門と製造部門間の設計データ連携の仕様策定と連携実行 ・設計成果物の管理運用方法を抜本的に見直し、製造部門で必要な時に必要な情報を容易に取り出すことができる環境を構築し、情報共有を強化する。 ■組織ミッション： すべての世代に、移動を通じた『出会い』・『つながり』・『ときめき』の瞬間を提供し、お客様の人生を輝かせるために、事業部において技術に係るサービス～統括・行政を担当、技術部門と関連組織のQCDパフォーマンスの最大化に貢献するのが技術管理部のミッションです。 またCAD/BOM/ICT推進を通じ技術部門のQCD向上の最大化に貢献することが開発環境推進課のミッションです。 ■職場の雰囲気： ・正社員と派遣社員はほぼ同じ人数比率で、正社員がリーダーとして方針決定・進捗管理を行っていますが、社員や派遣などに関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・問題やトラブルが発生する前の予兆管理や未然防止にDX（デジタルトランスフォーメーション）を活用するなど、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 ・日々の業務において、自ら手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・週に出社日と出社推奨日をそれぞれ1日ずつ設けていますが、柔軟に運用しており、テレワーク主体での業務も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～670,000円＜月給＞350,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

■職務内容： パナソニックグループの経理職能の特徴である「経営経理」として、事業の最前線で経理業務から経営管理に至る役割を遂行します。 ・経理、会計業務全般：決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務 ・事業場の経営管理：事業場経営者の補佐役 ・制度・仕組みづくり： 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進 【変更の範囲：当社業務全般】 ■パナソニック経理のミッション：【数字とデータで事業の未来を洞察し、経営者の隣で意思決定を支援する】 パナソニックにおける「経理」の仕事は、売上や経費を処理して記帳するだけの単なる会計事務にはとどまりません。数字から経営の実態を正しく掌握し、様々な角度から課題を抽出し、そして経営陣や事業責任者の意思決定に資する提言を長期的・戦略的思考で行うというプロフェッショナルな役割を伝統的に担っている「経営経理」です。 ■働き方： リモートワーク可能（出社頻度は週1回～2回程度） ■研修制度： 入社時の導入研修はもちろん、実務・専門スキル研修や、充実したeラーニング等、経理の専門スキルを身に着けられる環境が整っています。 ■キャリアパス： ・担当業務および各種プロジェクト通じて、能力・適正を見極めた上で、更なる上位ポジションへの登用 ・海外勤務の希望者には、能力・適正を見極めた上で、主要海外拠点の経理責任者として海外出向の機会提供（主要海外出向先：アメリカ・メキシコ・ドイツ・チェコ・スペイン・中国・タイ ほか） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞480万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～670,000円＜月給＞280,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

[担当する業務] 車載ディスプレイ(HUD、電子ミラー、RSE、メータ等)のプロジェクトマネジメント [期待する役割] ・中長期戦略の策定及び受注推進活動を主導する ・プロジェクトリーダーとして関連部門を巻き込み、受注済件名の量産立上げ・QCDの確保を主導する ■具体的な業務例： ・プロジェクトリーダーとして受注推進活動を行い、事業拡大を主導する ・受注済件名の量産立上を関連部門を巻き込みながら推進する ・利益を伴った事業拡大を実現させるための収支改善活動 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： 事業推進部は、ディスプレイビジネスユニットの、経営企画、事業管理、プロジェクトマネジメントの機能を持ち、グローバルBU経営の羅針盤として事業変革をリードする役割を担っています。 その中でも、商品軸で事業を支えるプロジェクトマネジメントは、将来の事業成長、事業収支に直結する中核的な機能として事業を牽引する役割を担っています。 ・事業機会の探索、商品戦略の立案を行い、事業を拡大する ・プロジェクトマネジメントの推進し、商品を立ち上げることで、事業成長への土台を固める ■職場の雰囲気： ・何でも言い合える、失敗を恐れずチャレンジできる、心理的安全性が確保されている職場です ・扱っている商品は市場が拡大しており、先頭になって新規事業を拡大させる喜びを実感しながら業務推進可能です ・リモートワーク、ビジネスカジュアル等1人1人の個性に合わせた柔軟な働き方に取り組んでいます ■キャリアパス： 経営者視点で事業の先頭に立ち、プロジェクトをマネジメントしながらQCD管理及び受注推進を経験頂くため、将来はその経験を活かし事業責任者へのキャリアパスを描くことができる職種です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞門真地区住所：大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

西三荘駅、守口駅、守口市駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

車載充電器の事業収支管理、プロジェクトマネジメント業務、及び、それに関連した海外を含む社内外の交渉や、車載充電器市場動向の把握とそれを踏まえた新規市場開拓施策の立案と実行をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・担当プロジェクトにおける、設計、製造、調達、品質、等の課題管理を行い、関連部門との協力によりオンタイムの量産立上げに向けた支援を行う。 ・担当プロジェクトのコスト、収益の管理を行う。関連部門や顧客と折衝し、適正な利益を獲得出来るように是正策を講じる。 ・車載充電器に関連する市場動向、技術動向を関連部門と協力のうえ推進し、事業拡大に向けた施策を立案、実行する。 ■組織ミッション： ・車載充電器の開発プロジェクト管理によって製販開多岐にわたる課題を解決し、円滑な商品の立上げを目指す。 ・事業におけるコストの変化を管理、関連部門の牽制を行い、事業収益の適正化と更なる成長につなげる。 ・市場環境を把握し、将来の成長に必要な製品の創造に貢献し、事業を拡大する。 ■募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器システム開発をグローバルに展開・拡大するため、グローバルに活躍できるプロジェクトマネジメント、事業収支マネジメント、マーケティング領域の人員拡充を図っていく。 ■職場の雰囲気： ・各拠点・部門のプロジェクトメンバーと目標達成に向けて真剣に会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。 ・海外勤務経験者含む社員が入り混じり、自由闊達にコミュニケーションが取れる風土があります。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています。【変更の範囲：当社業務全般】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞充電器BU住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞650万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～477,900円＜月給＞327,000円～477,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

■業務内容： ・トヨタグループ様向け商品の拡販戦略立案と開発営業 ・担当商品：インフォテインメント・ADAS・安全関連・環境商材等 ・上記担当商品のQCD、BCP対応 ・顧客動向、関連事業部の開発動向調査 ・顧客との交流イベント対応 ■募集背景： オートモーティブ事業の競争力強化にむけた営業体制の強化 ■業務の魅力： モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。魅力的な車を創出する完成車メーカー様との強い関係性の元、一緒に次世代（CASE)に向けた新たな車づくりをすることができます。 ■同社について： パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業（主に家電や住宅に関する事業）で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞第1営業統括部住所：愛知県豊田市西町4丁目25番地 中根ニッセイビル内勤務地最寄駅：豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

豊田市駅、新豊田駅、上挙母駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

■業務内容： 日産自動車様向け車載インフォテインメント、電装品（環境・安心/安全）商品の開発・納入営業 ・顧客・ビジネス戦略の立案/新規商材提案/商品開発推進 ・販売管理/QCDD対応 ・得意先との信頼関係の構築 ■募集背景： オートモーティブ事業の競争力強化にむけた営業体制の強化 ■業務の魅力： モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。魅力的な車を創出する完成車メーカー様との強い関係性の元、一緒に次世代（CASE)に向けた新たな車づくりをすることができます。 ■同社について： パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業（主に家電や住宅に関する事業）で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞第2営業統括部住所：神奈川県厚木市中町4丁目16番21号 プロミティあつぎビル7階勤務地最寄駅：本厚木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

本厚木駅、厚木駅、社家駅

＜予定年収＞550万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～＜月給＞270,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。＜事業領域＞パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。

担当業務は弊社製品に組込むソフトウェアの量産開発業務です。保有スキルに応じて、SE業務、開発管理業務、ソフトウェア設計・検証業務、システムテスト業務を担当していただきます。これまでの経験を踏まえて各業務リーダの役割を担っていただきます。 ■具体的な業務例： 『フル液晶メーター・ヘッドアップディスプレイ・電子ミラー・ドライブレコーダー・リアシートエンターテイメントシステム』 製品の量産ソフトウェア設計における 仕様提案や仕様獲得などのSE活動、納品品質を担保するシステムテスト、ソフトウェア開発管理、ソフトウェア設計・検証のいずれかの役割をご担当いただきます。 経験や能力を踏まえてリーダ業務をご担当いただくことがあります。 ・『自動車メーカーへの仕様提案および仕様獲得』を担当するSE業務 ・製品に組込む自社開発ソフトウェアの開発管理業務 ・製品に組込む自社開発ソフトウェアの設計および検証業務 ・『納品品質の担保』を担当するシステムテスト業務 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織ミッション： ディスプレイBUでは、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提案しています。 『フル液晶メーター・ヘッドアップディスプレイ・電子ミラー・ドライブレコーダー・リアシートエンターテイメントシステム』 製品におけるソフトウェア開発を担当しており、Tier1メーカーとして世界中の自動車メーカーへ納入、グローバルに商品開発および生産を展開してます 開発拠点：日本、ドイツ、アメリカ 生産拠点：日本、中国、タイ、チェコ、メキシコ 主要顧客：トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、マツダ株式会社、スズキ株式会社、ジャガーランドローバー、ゼネラルモーターズなど カーOEM様との密連携により仕様提案や仕様獲得などのSE活動、納品品質を担保するシステムテスト、ソフトウェア開発管理、ソフトウェア設計・検証などを担当して量産開発を推進しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞550万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,900円～670,000円＜月給＞266,900円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。

新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 ■具体的な業務例： ・Androidスマホナビアプリの開発 ・デザインチームと連携し、UIガイドラインに従って画面の実装 ・アプリケーション体験向上に向けた提案・改善 ・開発チーム社員メンバーの育成 【変更の範囲：当社業務全般】 ■新事業推進室のミッション CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とWebやデータサイエンスなどのソフトウェア技術やサービスを組み合わせて新しいモビリティサービスを作り出します。新規事業を作り出すために新設された、パナソニック　オートモーティブシステムズ株式会社の直轄組織となります。 ■職場の雰囲気： ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 ■キャリアパス： ・ご自身で育成されたメンバーが成長し、リーダー人材になることができます。 ・ご自身で事業企画を作成し、事業責任者の道へ進むこともできます。 ・得意な技術を追求し、あえて現場のエキスパートとなることも可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～670,000円＜月給＞327,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。