パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
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- 設立
- 2022年
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- 従業員数
- -名
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- 平均年齢
- -歳
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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の過去求人情報一覧
仕事
下記の業務を推進するメンバーのリードと業務推進をご担当いただきます。 ・部品在庫と製品在庫に対する見える化と過剰に対する対策実施 ・SCM課題に対し、新規仕組みの検討/構築を行い組織的な改善を実施 ■具体的な業務例: 年間約350件のBCP案件と材料と製品の在庫に対しプロセス構築と新たなツール開発を行い部品メーカー,工場,顧客と連携を図り管理実施いただきます。BCPにて発生するコスト管理を行い経営に貢献いただきます。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織ミッション: (1)バリューチェーンイノベーション: バリューチェーンイノベーション:発生コストのゼロナイズ化と見直し ・円滑調達・生産革新・G高位平準化、抜本的SCM改革(低コスト化)、在庫最小化。事業を継続するオペレーションの価値を最大限追求/新たに生み出し、商品と工場と顧客を繋ぐ。 ・プロセス改善を図りQCDの良い商品を1秒でも早くお客様にお届けし、信頼されるパートナーとなる ・部品のBCP/EOL課題を解決し生産を繋げお客様へ製品納入を繋げる (2)BCP対応・SCM:日々各拠点から発信される部品供給課題に対し、調達/拠点工場/カーメーカー様と連携を行いカーメーカー様への納品を切らす事無いように施策を講じ管理を行う ■職場の雰囲気: ・経験豊富なメンバーが多く、何でも言えてチームワークを発揮して業務推進する職場です。 ・出社による業務推進、在宅/テレワークによる業務推進可能です。 ・5S推進された職場環境。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~477,900円<月給>270,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
カーメーカー様向け車載充電器の電気設計をご担当いただきます。 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から電気設計を担う ・これまでのご経験を活かしながら、他部署とも連携し、製品の具現化を推進して頂く事を期待 ・パワエレ電気設計における車載量産設計開発 ・カーメーカー様との討議及び折衝 ・設計協力先(請負/派遣)の管理、マネジメント ・開発プロジェクト推進におけるPM、製造、品証等各関連部門との調整 ・プロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成 ■組織ミッション: 《車載用充電器システムの商品開発、量産設計》 ・法規/規格要求、顧客要求に準じた商品開発/設計 ・設計開発を通じた顧客要求、社内要求のQ(品質)、C(コスト/収支)、D(供給)実現 ・開発マネジメント、技術スキル、人材の育成 《次世代向け車載充電器システムの開発》 ・国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感。 ・自己目標実現に向けたスキル構築。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性・語学の習得。 ■募集背景: 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器システム開発におけるパワエレ電気設計者の拡充を図ります。 ■職場について: ・各拠点別メンバーと目標達成に向けてリアルに会話しお客様の要求に向き合える風土があります。 ・海外勤務経験者含む中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達にコミュニケーションが取れる風土があります。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています。 ・国内部署にとどまらず、海外部門も含め、様々な業務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・カーメーカー様との直接会話する機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 ・海外とのコミニケーションが日々あり、語学力のアップが図れます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>充電器ビジネスユニット住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
R&D組織での全社サイバーセキュリティに関して下記の業務を責任者としてお任せいたします。※メンバー育成、マネジメント業務含む 1)サイバーセキュリティのリスク抑制のための行政活動(ルール作成、内部監査、教育) 2)インシデント発生時の課題解決活動 3)サイバーセキュリティに関しての顧客であるカーメーカーや、取引先である協力会社との交渉、調整。 ■詳細: ・サイバーセキュリティに関する、社内研修の企画と主催、社内ルールの整備、事業場および海外子会社の内部監査 ・インシデント発生時の課題解決活動(各部門への支援と調整等) ・製品セキュリティ、情報セキュリティ、製造セキュリティへのガバナンスと支援。関連業界団体(J-AUTO ISAC等)での活動。 ■組織ミッション: 車載サイバーセキュリティ推進室のミッションは大きく分けて3つあります。 1)下記3つのセキュリティ部門の統制活動と各部門間の活動の調整。 ・社内でITシステムを中心としたサイバーセキュリティ推進活動を行う情報セキュリティ部門 ・製品のサイバーセキュリティ推進活動を行う製品セキュリティ部門 ・工場のサイバーセキュリティ対応を行う製造セキュリティ部門 2)インシデント発生時の課題解決のリーディング 3)製品のサイバーセキュリティ推進活動の実施。 ■当社の強み: 古くから家電領域でDVDプレイヤーやTVの開発を行っていたことから、著作権保護などの問題でセキュリティ技術が必要であり、他社よりも長く深い技術を持ち合わせております。その背景から当社としてセキュリティが強みの1つと位置づけられており、社内での存在感が大きく、頼られる組織です。メーカーとしてセキュリティを製品に組み込む技術は最高峰のものを持ち合わせており、カーメーカー様を通じて他のサプライヤーにも活用いただいている技術です。加えて車両監視ソリューションなどセキュリティ技術を生かしたサービス展開も考えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>門真市地区事業拠点住所:大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、西三荘駅、川和町駅、守口駅、都筑ふれあいの丘駅、守口市駅
給与
<予定年収>800万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~<月給>500,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
エキスパート~係長クラス以上の役割として、下記業務をご担当いただきます。 ・車載充電器システムのサプライヤ認定、新部品認定、部品品質管理 ・充電器要件を満たすためのサプライヤ選定 ・新部品認定プロセス推進:部品要求仕様妥当性見極めと設計牽制、部品解析と完成度判断 ・サプライヤへの入り込み指導、量産早期安定化 ・量産後の部品課題の改善、再発防止を海外工場と連携して推進 ・ダイカストの金型設計や鋳造条件管理、仕様改善 ■具体的な業務例: 以下部品技術業務を、ダイカスト部品に特化して行う。 ・サプライヤ採用候補の品質力、技術力、体質の見極めと判断 ・新部品の仕様妥当性と、サプライヤ工程の準備確認、現物の出来映え判断 ・量産後の部品品質改善活動 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織ミッション: EV用車載充電器の品質保証 ・顧客品質問題の解析と対策、未然防止活動、顧客対応 ・製品開発段階の製品評価、新部品認定、設計レビュー ・海外工場の量産品質監視、改善指導 ・品質マネジメントシステムの運営 ※その中でも部品技術課のミッションは、顧客要求と経営指標を満たすために部品品質、サプライヤマネジメントをGlobal拠点とともにでリーディング、充電器の特徴(大電流/高電圧/高圧力/高難易組立)を理解した上で、技術的なアプローチにより量産までに新部品完成度を高めること、部品、サプライヤ要因の量産課題の解決と次期モデルへのフィードバックです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜拠点住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅:JR鴨居駅受動喫煙対策:その他(拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有)
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>850万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):580,000円~670,000円<月給>580,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
製品開発組織にて、IVIやメーター、それらを統合したCDC等の車載機におけるセキュリティ機能の開発、およびサイバーセキュリティ法規対応をお任せします。セキュリティ機能開発、製品セキュリティ、またはサイバーセキュリティ法規の担保を推進するリーダーとしての役割を期待します。 ■詳細: ・カーOEMとの折衝や要件策定、社内の関連部署と連携した基本設計 ・上記に関わるソフトウェアの設計、実装、評価 ・サイバーセキュリティ法規への準拠性を示すエビデンス文書の作成 ■組織ミッション: ●セキュリティ開発部のミッション ・世界的に自動車へのコネクテッドサービスや自動運転の機能搭載が進んでおり、サイバー攻撃への対策が急務になっています。 ・当社では家電やモバイルで培ったノウハウを活かした高度なセキュリティ技術を活かして、車載機のセキュリティ機能開発、およびサイバーセキュリティに関する国際基準や法規への対応を進めています。 ●開発1課のミッション 商品開発において、車載機の製品セキュリティを担保する機能開発、および車載機に対するサイバーセキュリティ法規の担保をミッションとしています。 ■当社の強み: 古くから家電領域でDVDプレイヤーやTVの開発を行っていたことから、著作権保護などの問題でセキュリティ技術が必要であり、他社よりも長く深い技術を持ち合わせております。その背景から当社としてセキュリティが強みの1つと位置づけられており、社内での存在感が大きく、頼られる組織です。メーカーとしてセキュリティを製品に組み込む技術は最高峰のものを持ち合わせており、カーメーカー様を通じて他のサプライヤーにも活用いただいている技術です。加えて車両監視ソリューションなどセキュリティ技術を生かしたサービス展開も考えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>門真市地区事業拠点住所:大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、西三荘駅、川和町駅、守口駅、都筑ふれあいの丘駅、守口市駅
給与
<予定年収>650万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~<月給>350,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
・事業戦略を販売流通領域のアプリケーション機能要件として再構成し、アプリケーションアーキテクチャ(アプリケーションコンポネント構造、論理データ構造等)を定義 ・後続の開発・導入に向けた販売流通システムのアーキテクチャ設計及び、IT投資計画を策定(要員計画の策定や概算コストの算出) ・業務部門と一体となった業務プロセス改革&販売流通システム構築プロジェクトを推進 ■詳細: ・ERP(SAP)導入に伴う業務プロセス設計、システム企画、設計 ・受発注管理を支えるEDI、RPA活用プロセス、運用企画、設計 ・国内外の顧客管理、マーケティング、Web、営業のIT企画 ■組織ミッション: 当社は、EV・自動運転など成長産業である自動車業界において、車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイスなどの開発・製造・販売を担当し、その中で情報システム革新センターは、グローバルなPASの経営活動を支える情報システムの企画、構築、運営を、DX・クラウド・サイバーセキュリティなどの先進技術を駆使し担当しています。 ミッション:経営や現場の業務で生じるさまざまな課題に対して、先進的なIT技術を駆使し、解決のための企画立案・提案を行う。従業員の困り事の解決、さらには事業への貢献を良いシステムを通して実現します。 ■募集背景: 自動車産業はCASEと称される技術革新により、100年に一度の大変革時代を迎えています。当社はカーメーカ様をはじめ、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献することを目指しています。 経営の重要戦略として位置づけている情報セキュリティ/サイバーセキュリティの中核人材を募集します ■業務の魅力: ・情報セキュリティ・個人情報保護の法令順守の業務に携わるため、データの取り扱いにかかる規制等への専門能力が高まります ・セキュリティ計画の立案・実施から監査・改善までの全てのフェーズに関わるため、事業全体を広く見渡すことができます
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
R&D組織での全社サイバーセキュリティに関して下記の業務を実務リーダークラスとしてお任せいたします。※経験によりメンバー育成含む 1)サイバーセキュリティのリスク抑制のための行政活動(ルール作成、内部監査、教育) 2)インシデント発生時の課題解決活動 3)サイバーセキュリティに関しての顧客であるカーメーカーや、取引先である協力会社との交渉、調整。 ■詳細: ・サイバーセキュリティに関する、社内研修の企画と主催、社内ルールの整備、事業場および海外子会社の内部監査 ・インシデント発生時の課題解決活動(各部門への支援と調整等) ・製品セキュリティ、情報セキュリティ、製造セキュリティへのガバナンスと支援。関連業界団体(J-AUTO ISAC等)での活動。 ■組織ミッション: 車載サイバーセキュリティ推進室のミッションは大きく分けて3つあります。 1)下記3つのセキュリティ部門の統制活動と各部門間の活動の調整。 ・社内でITシステムを中心としたサイバーセキュリティ推進活動を行う情報セキュリティ部門 ・製品のサイバーセキュリティ推進活動を行う製品セキュリティ部門 ・工場のサイバーセキュリティ対応を行う製造セキュリティ部門 2)インシデント発生時の課題解決のリーディング 3)製品のサイバーセキュリティ推進活動の実施。 ■当社の強み: 古くから家電領域でDVDプレイヤーやTVの開発を行っていたことから、著作権保護などの問題でセキュリティ技術が必要であり、他社よりも長く深い技術を持ち合わせております。その背景から当社としてセキュリティが強みの1つと位置づけられており、社内での存在感が大きく、頼られる組織です。メーカーとしてセキュリティを製品に組み込む技術は最高峰のものを持ち合わせており、カーメーカー様を通じて他のサプライヤーにも活用いただいている技術です。加えて車両監視ソリューションなどセキュリティ技術を生かしたサービス展開も考えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>門真市地区事業拠点住所:大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、西三荘駅、川和町駅、守口駅、都筑ふれあいの丘駅、守口市駅
給与
<予定年収>650万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~<月給>350,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 (1)インフォテインメントシステムズ製品の先行開発:新規商品の提案やシステム検討を担当します。カーメーカー様との仕様検討や提案活動があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 (2)インフォテインメントシステムズ製品の量産開発:量産化に向けた車載マルチメディア機器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理など一連の開発マネジメントを担当します。 ■詳細: ・次世代インフォテインメント機器の技術検討および、カーメーカー様への提案を通じて、当社優位性のあるアイテムを見積依頼書(RFQ)へ採用。 ・提示されたRFQを実現するために、お客様との交渉を通じて、最新技術を駆使した見積検討を実施。 ・車両開発に応じた商品開発日程の策定とお客様イベント、社内イベントを含む開発マネジメントの推進。 ・目標原価の設定と節目管理による原価構築。 ・設計ツール、シミュレーションツールを駆使した回路設計技術と品質の向上。 ・量産用部品リストの確立と調達、工場への引継ぎおよび、生産課題の解決支援。 ■組織ミッション: 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。お客様に次世代インフォテインメント機器をお届けするため、最新技術と最安部品の組み合わせにより、商品価値向上を実現することがミッションとなります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」をご担当いただきます。顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進します。目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト(百名~数百名以上の規模)の開発進捗を管理、推進する役割となり、関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築します。経験を若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献いただきたいポジションです。 ■詳細: カーOEMが具体的なお客様となり、下記の業務を推進いただきます。適性に応じてどちらかもしくは両方の業務をご担当いただきます。 ・開発リード:開発チームをとりまとめ、プロジェクト推進の中軸人材。 「開発・納入・品質・コスト」を包括的にマネジメントする。 SPM(サブプロジェクトマネージャー)とペアでプロジェクト推進しPM(プロジェクトマネージャー)や経営層への報告を主導 ・SEリード:機能SEはお客様と連携して要件定義を行い、開発チームへのInputを行う役目を担う。SEリードは各機能SEのリード役として機能SEのとりまとめを行うとともに、システム全体関わる要件定義を扱う。 ・両方に共通で、お役様への提案・説明・交渉・報告 を推進 ■組織ミッション: すべての人々に移動する喜び・感動・出会いを提供し、創造的に、進化する社会とゆとりあるくらしを実現する ■業務の魅力: ・新しい、車載マルチメディアシステムの開発による新規顧客価値を創造することによる、進化する社会への貢献 ・商品システム要件、機能要件を統括する技術スキルの伸長 ・大規模開発マネジメント能力の伸長 ・経験豊富なメンバーと一緒に過去の経験やコミュニケーションスキルを活かしながら、お客様対応を推進し、ミッションにあるようなプロアクティブ活動で効率的な開発を推進する役割を完遂することで、当社および”ご本人”指名でまた次の仕事もお任せいただけるという充実感を得ることができます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
設計の上流工程(構想設計段階)で生成されるデジタルデータ(例えば機構の場合は、筐体などの3DCADデータ)を活用し、最適な製造工程設計するための、各種自動・シミュレーションツールの導入検討、及びプロセスや仕組みづくりを担当頂きます。バーチャルエンジニアリングによる設計開発、ものづくり改革は我々の顧客であるカーOEM様も採用を始めており、品質向上、効率化、スピードUpなどの観点で期待されています。中長期視点のモノづくり戦略を立案し、設計情報を使いこなし、製造のデジタルツインを構築するのが役割です。 ■詳細: ・3Dデータなどの各種設計デジタルデータを用いたデジタル引継ぎを実現する仕組み、プロセス検討・導入 ・工程・治具設計シミュレーションシステムの開発・導入及び、導入後検証(システム信頼性向上取組み) ・スマートファクトリの実現に向け (1)製造工程データ、品質データを仮想空間上でシミュレートし、リアルタイムでGap分析できるしくみの具体システム検討・導入 (2)導入や遠隔解析支援システム(ex 遠隔手術ロボット的な)の導入検討 ■組織ミッション: 昨今のIT技術、CAE技術の急激な進化により、生産性向上が著しい状況です。その中で、製造業における生産性向上を実現する手段としてあらゆる業種においてDX(設計データを活用したバーチャルテクノロジー)導入が拡大しています。弊社においても、製品開発における設計データを活用し、CAE技術(シミュレーション・解析)ツールによる開発生産性の向上に取り組んでおり、さらに製造工程開発までを一気通貫で自動で行うディジタルツインの実現を目指し、ものづくり強化(スマートファクトリ―化)を進めています。 中長期視点の戦略立案を行い、デジタル技術を活用した一気通貫したモノづくりの仕組みを構築し、モノづくりに強いスマートファクトリーを実現するのがミッションです。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>松本工場住所:長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅:JR線/松本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、平田駅(長野県)、川和町駅、北新・松本大学前駅、都筑ふれあいの丘駅、下新駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
日系もしくは外資系カーメーカー様向けOEM商品のグローバルプログラム・プロジェクトマネジメントとなります。顧客や社内関係者との関係性の確立・維持・コミュニケーションをはじめとしたステークホルダーマネジメント進捗報告ルール作り、計画変更ルール作りをはじめとしたコミュニケーションマネジメント、リスク識別、コンティンジェンシー計画策定、リスクモニタリングをはじめとしてリスクマネジメントも行います。 ■詳細: ・メンバーのアサインや件名受注・開発立上げ・納入までのプロジェクト運営並びに顧客対応含むマネジメント業務となります。 ・市場動向や自社の強み、顧客要望の把握などを行い、関係者を巻き込みながら・商品軸中期成長戦略策定、件名受注推進を行います。 ・仕様不明点の顧客への打上げやフォロー、仕様変更管理など開発立ち上げ推進を行います。 ・試作量産の日程・個数調整や材料費・既決コスト等を考慮した顧客見積作成、収支確認など量産移行立ち上げの推進を行います。 ・量産開始後の顧客要望による仕様変更対応や、品質問題対応など、納入や安定した量産の推進を行います。 ■組織ミッション: 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。プログラムマネジメントのミッションは、事業部/BU代行で担当事業の構想を描き、事業計画/中期計画達成の為、プロジェクトをリードし執行します。「先へ先へ」と思いを巡らせ、物事を決め、事業・人を成功に導くミッション・ビジョン・ゴールを実現していくことで経営活動を担うことがミッションとなります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
各プロジェクト毎の不足部品等サプライチェーン上のリスクを、部品調達部門・工場拠点と連携して抽出し、可視化を行います。課題部品のあるサプライヤに対する調達部門の活動サポートとBU内各プロジェクトの状況整理。サプライヤのトップに対するエスカレーション活動・交渉戦略立案のサポートし、サプライチェーンリスクの顧客への報告・折衝サポートします。 ■組織ミッション: ●充電器ビジネスユニット 事業推進部のミッション ・車載充電器によるクルマの電動化へのお役立ちを通じて地球環境保全に貢献 事業軸:事業活動を通じた利益創出による社会貢献(既存事業の高収益化と、次世代戦略の構築) 製品軸:充電器を通じて電動車普及を支え、クルマの脱炭素化に貢献(高品質・高性能・適正価格を満たした充電器の安定供給) ●生販管理課のミッション ・製品供給活動を通じてのお客様への貢献 ・海外販売会社/製造会社と連携した最適な生産/販売在庫計画立案 ・輸出入を伴う製品出荷管理 ・海外含めたSCMプロセス改革 ■職場について: ・ビジネスユニット従業員・PAS社間接部門・海外拠点などのメンバーと目標達成に向けて会話し、お客様の要求に向き合える風土があります。 ・年次を気にせず、ベテラン・中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達に提案でき、コミュニケーションが取れる風土があります。 ・1on1 MTGなどを通じて上司と部下とのコミュニケーションを大切にしています 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>充電器ビジネスユニット住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>750万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~477,900円<月給>400,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
設備稼働データ収集、検査AIなどのエッジデータ収集システム開発、可視化ダッシュボード開発、ラインシミュレーションなどの可視化ツール開発を担当いただき、モノづくり製造拠点のスマートファクトリー化を推進していただきたいと考えています。 ■詳細: ・製造拠点のスマートファクトリー化推進リーダーとして全体の推進リーダー ・設備稼働データ収集、検査AIなどのエッジデータ収集システム開発 ・可視化ダッシュボード開発、ラインシミュレーションなどの可視化ツール開発 ■組織ミッション: ・画像検査AIなどエッジデータ収集システム開発し、検査工程の自動化システムを製造現場に導入 ・製造現場のデータを活用し、可視化ダッシュボード開発、工程シミュレーションなどの可視化ツールを開発 ■業務の魅力: DX推進人材として必要なスキルである、ビジネスアーキテクト、デザイナー、データサイエンティスト、ソフトウェアエンジニア、サイバーセキュリティなどのスキルを身に付けながら業務を推進することができます。また、製造拠点とのプロジェクトを推進することでプロジェクトマネジメントスキルの習得にもつながります。将来については、経験を通じて、どのパスを極めていくかを上司とコミュニケーションを取りながら選択していくことができます。 ■職場の雰囲気: 個が尊重され、お互いにリスペクトし合っている組織で、なんでも発言しやすく意見がとても言いやすい雰囲気があります。自分よりも目上の人に対しても気兼ねなく話しかけやすいです。高圧的な雰囲気はなく、みんな一度意見を聞いてくれて、もっとよいことがあれば進んでアドバイスをもらえる環境で、課題が発生すれば、すぐに集まって助け合える雰囲気があります。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~477,900円<月給>270,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計、プロジェクトマネジメントをお任せします。製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当いただきます。車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(シスステム、電気チーム等)との連携、調整をして頂く事、これまでのご経験を活かしながらエキスパートとして 業務推進して頂く事を期待しています。 ■業務詳細: ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御設計)設計マネジメント業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用等による制御ソフト開発効率化の牽引 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務のリーディング ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ■募集背景: 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるパワエレソフト設計エンジニアの拡充を図っています。 ■職場について: ・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>充電器ビジネスユニット住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>850万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):580,000円~670,000円<月給>580,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
担当業務は車載機器の品質保証業務および推進となります。品質、技術、オペレーション、この3点に長けたメーカーが、市場からは求められています。生産体制を拡充して量産化を進める中、品質の管理や向上の重要性は一層高まっています。製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質管理の仕事には求められます。従来の「品質管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。 ■詳細: ・車載機器の品質保証業務全般(組織責任者候補) ・QMSの維持管理推進 ・海外拠点との市場品質保証業務推進 ・カーメーカー様との品質改善活動推進 ■組織ミッション: 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 《品質管理/品質保証のミッション》 【ミッション】 開発、生産、納入、市場における品質実現の状況を的確に把握し、課題がある場合は、関連部署に改善を促し、品質確保、未然防止を実現する。 この活動を通し、お客様ご迷惑の早期解決と、品質ロスコストの最小化を図る。 【ビジョン】 事業部が顧客に提供する商品の品質が、常に顧客期待を超えるレベルになることを実現し、顧客から信頼され、指名される会社になる。 【ターゲット】 下記取組を推進し、顧客満足度の向上を図る。 ◆重要品質問題の根絶 ・法規/安全問題への対策を重点的に実施する。 ・過去の重要問題を未然防止施策に落とし込み、量産までに見極める。 ◆新製品立上げ品質の安定化 ・変化点管理強化により、設計完成度を向上させる。 ・EDER強化による品質の早期安定化を目指す。 ◆納入品質の安定化 ・人が入れ替わっても品質が担保できるモノづくりを推進する。 ・急な部品変更の中でも、品質を担保するしくみの構築する。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
車載機器に使用される機構部品のソーシング・価格契約・原価低減業務をお任せします。 ・開発源流段階でのコンカレント開発購買活動をメインとした契約業務(新製品開発の初期段階から参画、原価創造のみならず、品質、安定調達と実現する最適部品の選定)。 ・具体的には、外部情報の収集・集約および内部への展開、新規メーカーのソ-シングと導入推進、新部品発注先選定・契約条件決定、新部品開発推進を行なう。また、量産以降の合理化・原価低減活動を推進、原価力強化と安定調達を図る。 ■詳細: ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等)に関する情報収集・分析 ・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案 ・ソーシング活動(価格決定や諸条件の交渉)、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ遵守に向けた新部品の開発日程管理 ・合理化推進(価格交渉のみならず、VE提案品の導入推進) ■組織ミッション: 最先端技術で新たなユーザー価値を提供することはもちろんですが、環境貢献と事業成長の両立を目指しています。幅広い商品群を提供するとともに、全ての領域においてより環境負荷の少ない商品・技術の開発で、地球環境の保護に貢献します。事業・環境から求められることを"自ら考え、アクション"、日々成長し続ける強い集団となる、個人のスキルアップと活動の総和としてのアウトプットの最大化を図る。事業継続を可能とするメーカー・部品選定、合理化推進により事業経営への貢献を図ります。 ■職場について: ・カスタム電気契約部の中で横浜拠点には11名の社員が在籍しています。開発・生産・販売の変化により日々忙しい環境の中ですが、ご購入先様・社内関連部門・海外拠点とも連携しながら事業経営への貢献に向けた業務を推進しています。在宅勤務も可能な環境です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 ・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することを職場も推奨し受講できる環境を整えています。( 基本:購買、契約、グローバル調達、CSR、契約など 専門:汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、CSRなど)
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>横浜拠点住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅:JR鴨居駅受動喫煙対策:その他(拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有)
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
【売上1兆円規模・成長を続けるグローバルメーカーでの全社販売関連システム推進ポジション/リモートワーク活用可能・柔軟な働き方】 当社販売部門の受発注、会計領域の業務プロセス改革とシステムの企画導入をご担当いただきます。SCM改革を支える情報システムの企画から要件定義、保守・運用までの一連の業務を、リーダーとして主体的に取組、変革していただくことを期待します。 ■組織ミッション: 当社は、EV・自動運転など成長産業である自動車業界において、車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイスなどの開発・製造・販売を担当し、その中で情報システム革新センターは、グローバルなPASの経営活動を支える情報システムの企画、構築、運営を、DX・クラウド・サイバーセキュリティなどの先進技術を駆使し担当しています。 ミッション:経営や現場の業務で生じるさまざまな課題に対して、先進的なIT技術を駆使し、解決のための企画立案・提案を行う。従業員の困り事の解決、さらには事業への貢献を良いシステムを通して実現します。 ■職場の雰囲気: ・チャレンジ意欲のある社員を評価し、資格取得に対しても報奨制度がある ・言うべきことが言える職場風土があり、一致協力して仕事に取り組むことができる ・年休取得、フレックス勤務による裁量労働も良好に運用されている 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~670,000円<月給>300,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
【売上1兆円規模・成長を続けるグローバルメーカーでの全社DX推進ポジション/リモートワーク活用可能・柔軟な働き方】 弊社グローバル全体でのデータ活用IT基盤構築やKPI定義、KPI改善活動、マネジメントプロセスへのデータ活用の推進をご担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・国内/海外含む各拠点のデータ収集、活用できるIT基盤の企画、導入リード、推進 ・事業/部門KPIの定義、ダッシュボードやレポート機能の構築の企画、導入リード、推進 ・事業/部門KPIの改善活動、データ精度向上活動のITリード、推進 ■組織ミッション: 担当領域:全社SCM改革を支える情報システムの企画・構築・運営 ミッション:全社業務プロセス改革とビジネス課題解決に向け、SCMを基軸に、ソリューションを企画・設計・構築し、ビジネス戦略と一貫性を持ったIT戦略を策定・実行する ■職場の雰囲気: ・チャレンジ意欲のある社員を評価し、資格取得に対しても報奨制度がある ・言うべきことが言える職場風土があり、一致協力して仕事に取り組むことができる ・年休取得、フレックス勤務による裁量労働も良好に運用されている 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~670,000円<月給>300,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
■職務内容: ●採用戦略・マーケティング 【担当する業務】 ・経営戦略/事業ポートフォリオを踏まえた採用戦略・戦術を構築し、さらなる採用力強化の為に、採用活動に必要な基盤・仕組み作りを行います。 【期待する役割】 以下の業務を採用・オンボーディング課メンバーと連携しながら推進します。 ・活動の見える化(KPI設定)、課題抽出・分析 ・取組みの効果測定、フィードバック ・採用市場動向調査、他社分析、求職者(学生・キャリア)の意識・行動特性調査 ●採用ブランディング推進 【担当する業務】 ・採用ブランディングにより求職者の認知・興味の向上と母集団形成を行います 【期待する役割】 以下の業務をコーポレート・コミュニケーション部門(広報)や関連部門・外部連携し企業ブランディングと連動した採用ブランディングを構築します。 ・企業の魅力訴求、求職者の認知・興味の向上、母集団形成 ・大学・キャリアセンターとの関係構築 ・エージェント(各種メディア・求職サイト)、コミュニティとの接点構築 ■課のミッション: 事業の継続的な成長に向けて、採用マーケティング&戦略を構築すると共に、企業認知度向上に向けたブランディング活動を推進し、強いPASを創り続けます。 【重点ポイント】 ・経営戦略/事業ポートフォリオを踏まえた採用戦略・戦術を構築、採用活動に必要な基盤・仕組み作りを行い、採用力を強化しPAS事業の継続的な成長に貢献します。 ・採用マーケティング、ブランディングにより、求職者の認知・興味の向上と母集団形成を行います ■キャリアパス: ・人事における採用のキーマンとしてポジションを確立できます。 ・広報部門・採用ブランディング担当との連携により企業ブランディング全体活動にも参画しながら採用スキルを学ぶ事ができます。 ・パナソニックグループ内の採用マーケティング関連部門へのチャレンジも可能です。 ・人事のCOE/HRBP両面でのキャリアパスもございます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~<月給>350,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
【売上1兆円規模・成長を続けるグローバルメーカーでの全社ITインフラ構築ポジション/リモートワーク活用可能・柔軟な働き方】 主な担当業務は、ITインフラサービスの運営と継続的改善です。今後数年のうちにITインフラサービスを刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計、製品選定なども担当いただきます。ITインフラ全般についての幅広い知識を生かしつつ、従業員と密にコミュニケーションして課題解決を支援いただくことを期待しております。また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT担当との連携など、グローバルに活躍いただく場もあります。 ■具体的な業務例: ・ITインフラサービスの運営 ・従業員向けのエンドポイント(パソコン、スマートデバイス)、サーバ、ネットワークのサービス運営 ・Microsoft 365の現場での利活用推進 (新機能の情報収集、活用レベル向上支援のためのWebコンテンツ作成、研修会の開催等) ・クラウド(主にAWS)の共通インフラ環境の運営、クラウド活用プロジェクトの支援 ・上記の刷新に向けたITアーキテクチャのグランドデザイン、移行計画策定、移行推進 ※ご本人の経験や得意な領域を考慮し、上記から具体的な担当業務を決定いたします 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織ミッション: (1) グローバルなITインフラ環境の「安心・安全」の実現 (2) ICTツールの使い倒しによる働き方改革の実現 (3) クラウド活用基盤の作り込みと共通サービス運営によるクラウド活用加速 ■職場の雰囲気: ・リーダークラスには比較的若い世代が多く、半数以上が中途入社者です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・海外とのやり取りもあり、メンバーによっては年に数回ほど海外出張をしています。 ・仕事はメンバーの自由裁量に任せる傾向が強く、若手のうちから一定の仕事範囲について責任と権限を持って取り組んでもらっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~670,000円<月給>300,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
カーメーカー様向け車載マルチメディア機器の新規商品提案や商品構造検討、機構設計になります。車載マルチメディア機器は部品数が多く、また多くの車種に搭載されているため、他部署との連携も必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。 ■詳細: ・カーメーカ様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。 ・量産化に向けた設計/評価/部品熟成/コスト管理/開発日程管理など一連の開発マネジメントを行います。 ・係長以上の場合、組織運営方針策定や部下の管理/育成などのマネジメントも行います。 ■組織ミッション: ・「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ・進化の激しい車載インフォテインメント機器において「見て驚き、触って満足」の実現が機構設計のミッションとなります。 ■職場の雰囲気: ・役職/年齢を問わず活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・個人が一人で悩みを抱えることなくお互いを助け合える環境です。 ・夢を探し、挑戦し、遊びまくれる風土を目指しています。 ■業務の魅力: ・カーメーカ様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい使用環境下商品の機構設計スキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~477,900円<月給>270,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
グローバルな生産・販売・調達(SCMプロセス)の業務プロセス革新のリードをしていただきます。現状プロセスの棚卸、課題整理から対策の洗い出し及び優先順位付けの上、中期実行計画立案、具体的な職能横断の改革プロジェクト推進などです。 ■詳細: ・目指す業務プロセスと現状のギャップを明らかにし課題抽出、解決策を盛り込んだ新たな業務プロセスを設計 ・設計したプロセスでのスピード、精度向上に向けて、要求仕様を明確化したシステム化(国内、海外全てのサプライチェーンがプロセス改革の対象) ・サプライチェーンにおけるプロセス改革では、事業部門(製品分野別ビジネスユニット)、各職能(営業、調達、情報など)と密接な連携を取りながら業務を推進(事業部門、各職能とプロジェクト体制を構築して活動することも多く、そのプロジェクトをリードする立場) ・インフォテインメントシステムズ事業部はオートモーティブ社の中で最大の事業部であるため、全社活動をリードする場合もあり 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織ミッション: 【インフォテインメントシステムズ事業部】 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがミッションとなります。 【グローバルSCM革新部 プロセス革新課】 製造部門、事業部門、各職能と連携して、サプライチェーンにおけるプロセス革新をリードすることがプロセス革新課のミッションです。 ■職場の雰囲気: ・大半の社員が他事業場からの異動者です。ベテラン社員が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・21年4月にできた新しい組織で新しいミッションに取り組んでいます。これまでの経験を活かして新しいことにチャレンジできる活気のある職場です。 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>インフォテインメントシステムズ事業部(横浜)住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~477,900円<月給>270,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
■業務内容: ・完成車メーカー様向け担当商品の次世代車両向け新規提案、受注活動/中長期成長戦略構築 ・担当商品の量産立上げ活動/量産QCD対応/車種展開推進等による販売基盤強化 ・顧客動向、関連事業部商品の開発動向調査 ・QCDDの緻密なフォローによる顧客満足強化、完成車メーカー様との信頼関係強化 ・顧客との交流イベント対応 ■募集背景: オートモーティブ事業の競争力強化にむけた営業体制の強化 ■業務の魅力: モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。魅力的な車を創出する完成車メーカー様との強い関係性の元、一緒に次世代(CASE)に向けた新たな車づくりをすることができます。 ■同社について: パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業(主に家電や住宅に関する事業)で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>マツダ営業統括部住所:広島県広島市南区段原南1-3-53 広島イーストビル7階勤務地最寄駅:JR線/広島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
比治山下駅、段原一丁目駅、比治山橋駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
現場に入り込み「三現主義(現場・現実・現物)」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■具体的な業務例: ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション: 「Heartmotive ~こころ動かす出会いを創り続ける~」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。※サウンドUX(ユーザエクスペリエンス):オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■職場の雰囲気: ・開発・製造のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>HMIシステムズ事業部(敦賀)住所:福井県敦賀市堂26号1番地の1 勤務地最寄駅:JR線/敦賀駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西敦賀駅、敦賀駅、粟野駅
給与
<予定年収>550万円~830万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~580,000円<月給>270,000円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
カーメーカー様向け空調、ステアリング把持検知システムなどの電装品のソフトウェア開発設計になります。カーメーカー様や社内関連部門(海外含む)との技術折衝、調整力が必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。 ■具体的な業務例: ・空調、ステアリングスイッチなどの車室内操作スイッチ類の制御ソフトウェアや、独自の検知アルゴリズムを開発いただきます。 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。 ■組織ミッション: 車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者(Human)と車(Machine)との相互理解(Interface)を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています。その中でスイッチ開発部は、電動化や自動運転の進展に合わせた、人の感性に寄り添ったデバイスやシステムの開発を高効率・低コストで実現することがミッションです。 ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい使用環境下における商品のソフトウェア開発スキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>HMIシステムズ事業部(大阪門真)住所:大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅:京阪線/西山荘駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、守口駅、守口市駅
給与
<予定年収>550万円~830万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~580,000円<月給>270,000円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
現場に入り込み「三現主義(現場・現実・現物)」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■具体的な業務例: ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション: 「Heartmotive ~こころ動かす出会いを創り続ける~」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。※サウンドUX(ユーザエクスペリエンス):オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■職場の雰囲気: ・開発・製造のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>HMIシステムズ事業部(大阪門真)住所:大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅:京阪線/西山荘駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、守口駅、守口市駅
給与
<予定年収>550万円~830万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~580,000円<月給>270,000円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
カーメーカー様向け音響制御商品の組み込みソフトウェア開発設計で、プロジェクトリーダーを担っていただきます。カーメーカー様や社内関連部門(海外含む)との技術折衝、調整力が必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。 ■詳細: ・音響制御商品を、機構・ハード開発と一体となって開発いただきます。 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。 ■組織ミッション: 車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者(Human)と車(Machine)との相互理解(Interface)を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています。キャビンUXビジネスユニットのミッションは、「Heartmotive ~こころ動かす出会いを創り続ける~」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。 ※サウンドUX(ユーザエクスペリエンス):オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■業務の魅力: ・パナソニックが有する様々な要素技術の活用を通じて、車載業界に身を置く音響デバイス開発の様々なプログラムを自らリードできます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>HMIシステムズ事業部(大阪門真)住所:大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅:京阪線/西山荘駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、守口駅、守口市駅
給与
<予定年収>550万円~830万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~580,000円<月給>270,000円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
主な担当業務は、カーメーカー様向け音響制御商品の製品開発・電気回路設計および評価になります。カーメーカー様や社内関連部門(海外含む)との技術折衝、調整力が必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。 ■詳細: ・音響制御商品を、機構・ソフト開発と一体となって開発いただきます。 ・部署として商品コンセプトの検討から提案・開発設計を通じて商品の立ち上げまでを担当しており、その一部または全部の業務を推進していただきます。 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。 ■組織ミッション: ●HMIシステムズ事業部:HMIとは「ヒューマン・マシン・インターフェース」の略で、車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者(Human)と車(Machine)との相互理解(Interface)を通じて、安心・安全・快適な車室内空間を提供する」ことをミッションとしています。 ●キャビンUXビジネスユニット:「Heartmotive ~こころ動かす出会いを創り続ける~」という方針のもと、当部門は音ソリューション開発を通じて新たなサウンドUXをお客様に提供することで社会貢献を目指しています。 ※サウンドUX(ユーザエクスペリエンス):オーディオとしてのサウンドの向上に加え、走行ノイズ改善や移動環境の質を向上する音環境を提供 ■職場の雰囲気: ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。 ・リモートワークやフレックス勤務を利用して、柔軟な働き方をして頂くことができます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>門真市地区事業拠点住所:大阪府門真市大字門真1006番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、守口駅、守口市駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
カーメーカー様向け車載充電器の機構設計をご担当いただきます。製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を行います。これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待しています。 ■具体的な業務例: ・車載充電器の機構開発業務(車両搭載設計) ・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整 ・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・カーメーカー様との技術討議及び折衝(将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり) ■組織ミッション: 車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献します。電器ビジネスユニット 技術開発部のミッションは、国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出すことです。 ■募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発における機構設計エンジニアの拡充を図ります。 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜拠点住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅:JR鴨居駅受動喫煙対策:その他(拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有)
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~670,000円<月給>270,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
現場に入り込み「三現主義(現場・現実・現物)」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■詳細: ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション: 車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者(Human)と車(Machine)との相互理解(Interface)を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています。品質開発部のミッションは、企画・設計・調達・製造・サービスといった、すべてのビジネスフローにおいて、お客さま視点で顧客満足度を最大限に高めていくことです。 ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい品質環境下におけるマネジメントスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>車載システムズ事業部(敦賀)住所:福井県敦賀市堂26号1番地の1 勤務地最寄駅:JR線/敦賀駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西敦賀駅、敦賀駅、粟野駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
現場に入り込み「三現主義(現場・現実・現物)」を実行することにより、パナソニックの製品やサービスの品質課題抽出と解決または環境問題に取り組みます。そのためには、商品企画・設計開発・調達・製造・情報システムなど、様々な職種・部門との連携が不可欠であり、職務を通じて、幅広い事業・業務と関わることができます。 ■詳細: ・新製品開発ステップ、製造の工程管理 ・内部監査、現場指導 ・製品審査 ・新製品の新規部品・材料の評価/承認 ・既存製品の故障解析 ・新評価方法の開発 ・顧客価値把握 ・製品テスト方法の開発 ・市場調査 ・製品検査、部品検査 ■組織ミッション: 車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です。「ドライバー・同乗者(Human)と車(Machine)との相互理解(Interface)を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています。品質開発部のミッションは、企画・設計・調達・製造・サービスといった、すべてのビジネスフローにおいて、お客さま視点で顧客満足度を最大限に高めていくことです。 ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい品質環境下におけるマネジメントスキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>HMIシステムズ事業部(大阪門真)住所:大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅:京阪線/西山荘駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、守口駅、守口市駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
インフォテインメント及び車載ディスプレイの製造工程における製造実行系システム(MES)の開発、工場ITインフラ(各種サーバー、基幹ネットワーク)の管理、運用サポート、サイバーセキュリティ対応のいずれかをお任せします。 ■詳細: ※以下のいずれかを担当 (1)MES機能を実現するデータベース、およびWebアプリケーションの開発 →生産技術部門、製造部門と連携し、製造工程におけるQCD向上の観点からシステム要件定義書の作成 →コーディング担当による具体的なシステム開発に向けた設計書、開発仕様書の作成 (2)生産設備モニタリング手法の確立 →PLC、センサ、カメラ等、IoTデバイスを活用したシステム監視、製造プロセス制御方法の立案 →製造工程向け管理ユーザーインターフェイスの設計 (3)工場ITインフラ管理 →製造系基幹サーバー(仮想化基盤)の管理、運用サポート →OT、ITネットワークの適切な分離、サイバーセキュリティ対応 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売) <松本工場> 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現(モノづくり競争力の強化) <製造部 生産システム革新課> IT活用によるモノづくりオペレーション効率化、製造IT基盤の強化
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>松本工場住所:長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅:JR線/松本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
グローバルカーメーカ様向け、インフォテインメントおよび車載ディスプレイ製品の品質管理業務(新製品の生産準備計画/APQP・量産以降の品質保証)をご担当いただきます。 ■詳細: (1)新製品の生産準備計画 ・要求品質を達成する為の目標と具体的実行計画の立案及び推進リード ・工場技術、生産技術、製造部門と連携した工程設計への品質要件落とし込みと生産システム構想 ・グローバルモノづくり拠点に対する品質要件の展開 (2)量産以降の品質保証 ・品質目標(KPI)の立案と実績管理をグローバルで実施 ・品質問題に対する処置、是正及び再発防止と顧客への報告 ・グローバルモノづくり拠点と連携した製造力強化と標準化推進 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売) <松本工場> 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現(モノづくり競争力の強化) <品質管理部> お客様の期待を超える品質レベルの実現とEDER活動の実践 ■業務の魅力: ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>松本工場住所:長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅:JR線/松本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
国内外の業務課題を把握し、継続的改善でセキュリティレベルの維持・向上を図ります。 ■詳細: ・情報セキュリティ・サイバーセキュリティ、個人情報保護に関するルールの策定、教育・訓練の実施 ・新規事業の立ち上げや、既存事業においてのデータ取扱い上のリスク対策の検討・コンサルティング対応 ・セキュリティに関する内部監査・取引先監査の方針・計画の策定と実施 ・セキュリティインシデント対応・管理、攻撃予告情報・動向の調査・分析 ■組織ミッション: 自動車業界サプライチェーンの一員として、適切なセキュリティレベルを確保するため、当社事業にかかわる情報(当社・他者からのお預かり情報)を安全に利活用・保護し、ユーザ価値の創造に貢献する環境の構築・推進 ■募集背景: 自動車産業はCASEと称される技術革新により、100年に一度の大変革時代を迎えています。当社はカーメーカ様をはじめ、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献することを目指しています。 経営の重要戦略として位置づけている情報セキュリティ/サイバーセキュリティの中核人材を募集します ■業務の魅力: ・情報セキュリティ・個人情報保護の法令順守の業務に携わるため、データの取り扱いにかかる規制等への専門能力が高まります ・セキュリティ計画の立案・実施から監査・改善までの全てのフェーズに関わるため、事業全体を広く見渡すことができます
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
【売上1兆円規模・成長を続けるグローバルメーカーでの全社IT構築ポジション/リモートワーク活用可能・柔軟な働き方】 海外拠点の業務プロセス改革・ERP導入プロジェクトのリーダーもしくはメンバーとして活躍いただきます。海外拠点の業務課題を分析し、ITシステムの企画・導入で解決を図ります。 ■詳細: ・海外拠点における事業課題・IT課題の調査・分析 ・事業を支える標準ITシステムの構想・企画 ・業務改革・システム導入プロジェクトのマネジメント ※生産、物流、人事、経理など様々な分野のIT構築が必要となっておりますので、どのような分野の方でも活躍可能です。 ■組織ミッション: 製販システム推進部は、車載機器事業のSCMを支える業務プロセスとITシステムの企画・構築・運営をミッションとしており、その中で海外システム課のミッションは、グローバルに車載機器事業を支えるSCM業務プロセスと基幹ITシステムの企画・構築・運営です。 ■職場の雰囲気: ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイル ・言うべきことを言う職場風土があり、一致協力して仕事に取り組むことができる ■業務の魅力: ・自動車メーカーを顧客とする車載機器Tier1事業でのSCM改革の経験 ・グローバルに事業展開する製造業の社内SEとして海外で活躍する経験(北米、欧州、中国、東南アジア) ・事業活動をEnd To EndでサポートするERPシステムの導入を通じ、製造業における海外での事業運営に関する知識 【変更の範囲:国内外の全拠点】
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~670,000円<月給>300,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 《責任事項》 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 ■詳細: ・基本はWEBサイトのバックエンド領域全般 ・フレームワーク、ライブラリの技術調査・選定 ・機能ごとのAPI設計、開発、テスト、バッグ修正 ・チームメンバーとの仕様確認 ■組織ミッション: CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ■業務の魅力: 弊社は老舗メーカーとして有名ですが、近年はサービス事業に非常に力を入れており、自動車業界でも積極的に仕掛けていきたいと考えています。 カーナビゲーションといった市販用品だけでなくカーメーカー様への納品実績も豊富で、様々な資産を有し、一般的な企業にはない資産を活用した新しいサービス開発を経験できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 《責任事項》 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 ■詳細: ・基本はWEBサイトのフロントエンド領域全般 ・デザインチームと連携し、UIガイドラインに従って画面の実装 ・バックエンド側と連携して、APIインタフェース定義の決定 ・Webアプリケーション体験向上に向けた提案・改善 ■組織ミッション: CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とソフトウェア技術を組み合わせて新しい体験となるモビリティサービスを創出します。新規事業を創出するために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ■業務の魅力: 弊社は老舗メーカーとして有名ですが、近年はサービス事業に非常に力を入れており、自動車業界でも積極的に仕掛けていきたいと考えています。 カーナビゲーションといった市販用品だけでなくカーメーカー様への納品実績も豊富で、様々な資産を有し、一般的な企業にはない資産を活用した新しいサービス開発を経験できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
経営戦略の立案・実行(2030年に向けた目指す姿の明確化と変革を推進)をご担当いただきます。その他、ご本人のスキルやご経験を踏まえてミッションに合わせて担当業務を検討します。上記経営戦略の立案・実行を、全社視点での仮説構築と、現場との対話・連携を通じた実現に向けた活動を主導・推進することを期待します。 ■詳細: ・単年度・中長期事業計画・戦略の立案 ・全社視点でのプロダクトポートフォリオマネジメント戦略の立案・推進 ・上記の進展に対するKGI/KPI管理を通じた財務面・実行面での進捗管理・推進 ■組織ミッション: (1)経営戦略の立案・実行(2030年に向けたPASの目指す姿の明確化と変革を推進) (2)全社方針の発信(従業員の経営戦略に対する理解・腹落ち度を向上、社外発信強化) (3)経営管理・仕組みの設計・運営(各種プロセスの効率運用を通じた適切なガバナンスの実現) (4)社長・幹部補佐(社長・幹部への各種サポート等を通じたアカウンタビリティ機能の遂行) (5)その他経営貢献(全社視点でのオペレーション力強化、アカウンタビリティ・戦略的渉外活動 等) ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感 ・100年に一度の変革期にある自動車業界における各種変化対応力 ・経営幹部や顧客マネジメント層との距離が近く、経営観点や事業観点の習得が可能 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
カーメーカー様向け電子シフター、ステアリング把持検知システムなどの電装品モジュールのハードウェア開発設計を担当いただきます。カーメーカー様や社内関連部門(海外含む)との技術折衝、調整力が必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。 ■詳細: ・空調、ステアリングスイッチ、電子シフターなどの車室内操作スイッチ類のハードウェアを開発いただきます。 ・急拡大する電装品の電子化に対応した商品を、機構・ソフト開発のみならず、製造部門と一体となって開発いただきます。 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。 ■組織ミッション: 電動化や自動運転の進展に合わせた、人の感性に寄り添ったデバイスやシステムの開発を高効率・低コストで実現することがミッションです。 ■業務の魅力: ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・厳しい使用環境下における商品のハードウェア開発スキルと多くの社内外との協働活動によるヒューマンスキルが習得できます。 ・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。 ■組織について: ・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>HMIシステムズ事業部(大阪門真)住所:大阪府門真市大字門真1006番地 勤務地最寄駅:京阪線/西山荘駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>HMIシステムズ事業部(敦賀)住所:福井県敦賀市堂26号1番地の1 勤務地最寄駅:JR線/敦賀駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西三荘駅、西敦賀駅、守口駅、敦賀駅、守口市駅、粟野駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
グローバルにおける生産・販売・在庫の管理&業務プロセス革新のリード、または物流全体のQCDを管理、新たな物流企画提案、運営・推進をご担当いただきます。 ■詳細: ・現状プロセスの棚卸、課題整理から対策の洗い出し及び対策検討 ・委託先物流会社へのTS16949に則った安全指導 ・様々な工場改革プロジェクトの一翼を担い最適物流ルートの提案、コスト管理 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売) <松本工場> 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現(モノづくり競争力の強化) ■職場について: 若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍し、それぞれが主体性を持ちながら組織一体となって業務を推進しています。 ■業務の魅力: ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>松本工場住所:長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅:JR線/松本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
■業務内容: カーメーカ様向け車載インフォテインメント、電装品(環境・安心/安全)商品の開発・納入営業をご担当いただきます。 ・顧客・ビジネス戦略の立案/新規商材提案/商品開発推進 ・顧客との信頼関係の構築 ・顧客との交流イベント対応 ・担当商品のQCD対応/BCP対応 ■募集背景: オートモーティブ事業の競争力強化に向けた営業体制の強化 ■業務の魅力: モビリティ事業への変革を目指すチャレンジングな環境のもと、自身の成長を実現したい方を募集します。インフォテインメント、電装品、電池と幅広い商品を扱っており、グローバルに活躍が出来る職場です。 ■同社について: パナソニックグループの中で、車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクスなどのBtoBソリューション事業をグローバルに展開しています。その活動では常に最終のお客様一人ひとりを意識し、「BtoB」にとどまらず「BtoBtoC」ソリューションをすべてのお客様にお届けしたいと考えています。車載事業としては後発ではあるものの、これまでのBtoC向けの事業(主に家電や住宅に関する事業)で培ってきた顧客のニーズを汲み取り形にする技術力、「くらし」に寄り添った空間づくりのノウハウから、直近、完成車メーカー様からは「車室空間」もくらしの1つとして、総合的な提案を求められています。また、新しいモビリティ事業、街づくりの事業等にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>埼玉拠点住所:埼玉県熊谷市筑波2丁目15 大樹生命ビル勤務地最寄駅:熊谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
熊谷駅、上熊谷駅、石原駅(埼玉県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
グローバルカーメーカー様向け、インフォテインメントおよび車載ディスプレイ製品の生産プロセス工法/設備開発/グローバル拠点含む設備導入・立上をご担当いただきます。 ■詳細: (1)生産プロセス開発 ・自動化要素技術開発リーダー ・商品設計部門と連携した工程設計への落とし込みと生産システム構想 (2)生産システム開発 ・生産設備開発リーダー(メカ・制御ソフト、計測・検査、設備メーカーとの折衝) ・工場内物流及び倉庫自動化システム開発 ・グローバルモノづくり拠点への設備導入と立上 ・グローバルモノづくり拠点と連携した製造力強化と標準化推進 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> インフォテインメント機器を活用したモビリティサービスで世界トップ・プレイヤーとなる - IVI(イン・ビークル・インフォテインメント)、ディスプレイ・オーディオ、カーナビゲーション等の車載インフォテインメントシステムの開発・製造・販売) <松本工場> 「量産力強化」「自働化」「SCM改革」によるシンプルモノづくりの実現(モノづくり競争力の強化) <生産技術部> 設備・工法開発を通じたインフォテインメント機器のシンプルモノづくり追求 ■業務の魅力: ・パナソニックの持つ豊富な技術を生かした車載商品の開発を通じて、広いフィールドで事業の成長を牽引し、自らの技術力、マネジメント力を伸ばす豊富な機会が得られます。 ・カーメーカー様を通じて世界中のお客様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・海外拠点との協働活動を通じグローバルな視点・感性が習得できます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>松本工場住所:長野県松本市大字笹賀5652番地 勤務地最寄駅:JR線/松本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
平田駅(長野県)、北新・松本大学前駅、下新駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
【財務諸表をもとに製造戦略立案・経営管理強化を行うポジション/開発・企画・経理・工場など多くのステークホルダーを巻き込む裁量の広い仕事】 充電器事業の製造企画として、特に、海外拠点の経営管理強化を中心とした業務や経験・スキルに応じて、次世代製造戦略の立案・推進関連の業務へも期待しています。 ■具体的な業務例: ・ 充電器事業の製造費に関する事業計画の策定・推進 ・ 海外生産拠点(チェコ・中国)のものづくりコスト分析および改善に向けた計画立案・推進 ・ 海外拠点の月次収支検討会でのファシリテートおよび議論 ・ 充電器BU内での月次決算検討会でのモノづくりコストの準備・報告 ・ 次世代充電器のグローバル製造体制の検討・構築 ・ 他社競争力のあるモノづくりに必要な製造戦略の立案・推進 ■組織ミッション: ・ 各製造拠点の経営管理強化&事業計画の立案・推進 ・ 次世代充電器の製造戦略の策定・推進 ■職場の雰囲気: ・ 一人一人の個性や考え方を尊重した上で、業務を推進する風土 ・ 各拠点メンバーやお客様と目標達成に向けて透明性をもって議論するこを是としており、信頼関係が構築されていることを実感 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達なコミュニケーション 【変更の範囲:当社業務全般】
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜拠点住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅:JR鴨居駅受動喫煙対策:その他(拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有)
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>650万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):327,000円~670,000円<月給>327,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
・製品の電気特性の検査手順を理解しPCと計測器を組み合わせた検査システムとプログラムを構想いただき、仕様書としてまとめ上げパートナー会社様と連携して設備を導入する業務です。商品開発部門と連携し、新製品における検査項目や検査方法の検討も行って頂きます。同時に高効率・高信頼モノづくりを実現する為の工程設計も検討していきます。 ・商品開発部門及び企画部門と連携し、新製品の原価構築・原価低減を推進する為、製造コスト低減(設備投資の削減・自動化モノづくりの推進、材料費削減など)を検討し、実現させます。また、その一環として、常にQCDを意識することが求められると共に、モノづくりが海外展開される事が多く、グローバル対応力も求められます。 ■組織ミッション: ・民生品で培った技術を車載製品事業へ展開し”交通事故ゼロ”、”CO2ゼロ”の実現に貢献することをミッションに掲げた事業部門です。事業部門内の車載製品製造を担当する製造部では、事業成長に向けて、自動化で絶対安全品質、生産性ダントツのスマート工場を構築することを目指しています。 ・新製品の企画やお客様からのRFI/RFQの発行を始まりとし、関連部門との連携の上、製造コストの算出・削減検討、新規の工法開発や検査システムの導入等を検討を行っていきます。また量産工場(海外拠点がメイン)と連携し、新製品に対するモノづくり戦略の共有や、既存製品における困りごとや無駄の吸い上げを行い、改善の検討や新製品や新規開発設備へのフィードバックを行っていきます。 ■業務の魅力: ・多くの社内他部門や外部メーカとの連携業務が多く、そこにおける協働意識の向上や、プロジェクト推進や課題解決におけるリーダーシップ、マネジメント能力の向上も期待されています。 ・スキルの成長を確認しながら、検査システムの海外工場での立上の業務も担当頂く事で、グローバルマインドも構築が期待できます。 ・発売前のクルマの機能進化を感じながら、ご自身の仕事がクルマを使うお客様の安心や快適さにつながることを感じられる仕事です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>横浜拠点住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅:JR鴨居駅受動喫煙対策:その他(拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有)
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
■職務内容:パナソニックグループの経理職能の特徴である「経営経理」として、事業の最前線で経理業務から経営管理に至る役割を遂行します。 ・経理、会計業務全般:決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務 ・事業場の経営管理:事業場経営者の補佐役 ・制度・仕組みづくり: 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進 ■パナソニック経理のミッション:【数字とデータで事業の未来を洞察し、経営者の隣で意思決定を支援する】 パナソニックにおける「経理」の仕事は、売上や経費を処理して記帳するだけの単なる会計事務にはとどまりません。数字から経営の実態を正しく掌握し、様々な角度から課題を抽出し、そして経営陣や事業責任者の意思決定に資する提言を長期的・戦略的思考で行うというプロフェッショナルな役割を伝統的に担っている「経営経理」です。 ■働き方:リモートワークを中心に就業可能です(出社頻度は週1回程度~可) ■研修制度:入社時の導入研修はもちろん、実務・専門スキル研修や、充実したeラーニング等、経理の専門スキルを身に着けられる環境が整っています。 ■キャリアパス: (1)会計実務の軸を担う「スペシャリスト」 (2)事業経営者のパートナーである「コントローラー」 (3)財務・税務・監査・内部統制・ITシステムなど特に高い専門性を持つ「テクニカルエキスパート」 これら3つのうち、志向や適性に合ったキャリアをゴールとして目指し、パナソニックグループ内で幅広い経験を積み、キャリアアップしていくことができます。 ■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社:パナソニックは2022年4月1日よりホールディングス制に移行しており、パナソニックホールディングス株式会社傘下に8つの会社が誕生しています。これら8つの会社は一般的に言う”子会社“ではなく、それぞれがパナソニックの中核事業を担う会社であることから、ホールディングス内の”事業会社”という位置づけです。その中でもパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社は、車載機器事業を展開しており、内装機器から車載充電器、ソフトウェアまで幅広い製品群を誇り、『一人ひとりのより良いくらしの実現のため、持続可能なモビリティ社会を創造する』をミッションとしています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~750万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~<月給>250,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
■職務内容:パナソニックグループの経理職能の特徴である「経営経理」として、事業の最前線で経理業務から経営管理に至る役割を遂行します。 ・経理、会計業務全般:決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務 ・事業場の経営管理:事業場経営者の補佐役 ・制度・仕組みづくり: 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進 ■パナソニック経理のミッション:【数字とデータで事業の未来を洞察し、経営者の隣で意思決定を支援する】 パナソニックにおける「経理」の仕事は、売上や経費を処理して記帳するだけの単なる会計事務にはとどまりません。数字から経営の実態を正しく掌握し、様々な角度から課題を抽出し、そして経営陣や事業責任者の意思決定に資する提言を長期的・戦略的思考で行うというプロフェッショナルな役割を伝統的に担っている「経営経理」です。 ■働き方:リモートワークを中心に就業可能です(出社頻度は週1回程度~可) ■研修制度:入社時の導入研修はもちろん、実務・専門スキル研修や、充実したeラーニング等、経理の専門スキルを身に着けられる環境が整っています。 ■キャリアパス: (1)会計実務の軸を担う「スペシャリスト」 (2)事業経営者のパートナーである「コントローラー」 (3)財務・税務・監査・内部統制・ITシステムなど特に高い専門性を持つ「テクニカルエキスパート」 これら3つのうち、志向や適性に合ったキャリアをゴールとして目指し、パナソニックグループ内で幅広い経験を積み、キャリアアップしていくことができます。 ■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社:パナソニックは2022年4月1日よりホールディングス制に移行しており、パナソニックホールディングス株式会社傘下に8つの会社が誕生しています。これら8つの会社は一般的に言う”子会社“ではなく、それぞれがパナソニックの中核事業を担う会社であることから、ホールディングス内の”事業会社”という位置づけです。その中でもパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社は、車載機器事業を展開しており、内装機器から車載充電器、ソフトウェアまで幅広い製品群を誇り、『一人ひとりのより良いくらしの実現のため、持続可能なモビリティ社会を創造する』をミッションとしています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~<月給>350,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。
仕事
日系カーメーカー様向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメントとなります。顧客や社内関係者、パートナー会社様などのステークホルダーとの関係性の確立・維持・シナジー創出すべく、積極的にコミュニケーションをとり、ソフト開発の手法が変わる中で、既定のやり方にとらわれない柔軟な発想で新たな手法、プロセス改善、自動化などに取りくみ品質の向上と効率化を追求することが求められます。 ■詳細: 開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業になります。テスト設計を中心にした機能リーダーから、計画~実行管理~報告のような評価マネジメントをしていただきます。また、自動化を中心とした効率化推進もしていただきます。 ・新製品、新機能の評価、検証業務 ・テスト、評価項目の起案と作成/テスト環境の構築、検証 ・レポート作成/マネジメント業務(チームの進捗・計画の管理等) ・自動化によるテスト及びその他業務の効率化推進 ■事業について: IVIシステムではグローバルTOP2(約20%)、ディスプレイオーディオではグローバルTOP(約30%)のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報: プレスリリースの通り、米投資ファンドApollo社と事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 (1)新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 (2)現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 (3)グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>700万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
担当商材のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当します。そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ■詳細: ・ 全体設計方針の立案と実行 ・ ハードウェア、ソフトウェアが密連携したシステム最適化設計 ・ ソフトウェア全体設計 ・ システムリソース・性能設計 ■組織ミッション: 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について: IVIシステムではグローバルTOP2(約20%)、ディスプレイオーディオではグローバルTOP(約30%)のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報: 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。その点について、補足をさせていただきます。 《サマリ》 事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 (1)新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名(パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社)やパナソニックブランド、経営基本方針等についても、変更はありません。 (2)現状も新体制発足後も、従業員は、同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても、同社として今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 (3)パナソニックグループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
担当商材の機能開発担当、開発環境の開発・構築担当、そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ■詳細: 以下のいずれかを担当いただきます。 ・機能開発:インフォテイメント機器内の各機能のソフトウェア設計開発と商品化を担当開発規模により仕様策定、設計、コーティング、評価など担当する領域は異なります。経験・スキル・希望によりアサインと決定させていただきます。 ・ 開発環境開発:自動化システム、効率化システムなどのソフトエア開発環境の設計・開発と社内導入、社外への提案を担当いただきます。 ■組織ミッション: 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について: IVIシステムではグローバルTOP2(約20%)、ディスプレイオーディオではグローバルTOP(約30%)のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報: 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 (1)新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 (2)現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 (3)グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
仕事
担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当いただきます。 ■詳細: ・ 開発メンバーを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ・ 開発課題・リスクの管理・解決 ・ 顧客・関連会社との調整・折衝 ・ 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。 ■組織ミッション: 「インフォ機器を活用したモビリティーサービス」で世界トッププレイヤーとなることを目指す姿としております。 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■事業について: IVIシステムではグローバルTOP2(約20%)、ディスプレイオーディオではグローバルTOP(約30%)のシェアを誇る事業です。幅広いカーメーカーとの取引があり、「パナソニック品質」を守りながら事業を拡大しております。※「品質革新賞」受賞実績あり。 ■補足情報: 同社はプレスリリースされている通り、米投資ファンドアポロ・グローバル・マネジメントと事業に関して共同パートナーになることに基本合意し、24年3月までの正式契約締結を目指しています。事業状況の悪化からのやむを得ない手段ではなく、経営基本方針は大前提としてこれまでのまま同社の方針を維持し、現執行体制にてより事業を加速してゆくための投資を行うためのものです。Apollo社は米国を本拠とする世界最大規模のPEファンドであり、同社の状況や今後の成長を見込み投資の判断をしております。 《詳細》 (1)新体制発足後もパナソニックグループ会社であることに変わりはなく、社名やブランド、経営基本方針等についても変更はありません。 (2)現状も新体制発足後も、従業員は同社との雇用契約であり、労働条件・人事制度・福祉制度等についても今後も継続的に社員の皆さんが安心して挑戦し、働きがいを高めて頂けるよう制度の維持、向上を図って参ります。 (3)グループ内での人材交流についても、新体制発足後も本人同意を得た上で、継続して行う予定です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~<月給>400,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~2022年4月1日パナソニックホールディングス株式会社の発足とともに設立 ※2021年3月までの組織:パナソニック株式会社 オートモーティブ社~当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。
出典:doda求人情報
dodaに過去掲載された求人・採用情報はありません。
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