パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社(パナソニックホールディングス)
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設立
- 2022年
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従業員数
- 5,000名
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平均年齢
- -歳
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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社(パナソニックホールディングス)
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仕事
【最新技術・コックピットHPC統合化に強み/パナソニックブランドを生かした車載事業/環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 ■業務概要: 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、顧客と一体となり価値創造と開発効率の向上を両立する重要なポジションです。(顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定、新たな付加価値・ビジネスモデルの創造) ・お客様(カーOEM)への提案/説明/交渉/報告を推進。 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質/コスト/納期の達成に向けたでプロジェクト(百名から数百名以上の規模)の開発進捗を管理、推進する役割。 ・関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ■具体的な業務例: これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 (1)機能リーダー ・一つの機能ブロックを担当し、顧客との仕様策定(主にソフトウェアの機能仕様)を推進 ・担当ブロックの開発チームとともに開発を推進、顧客の窓口として各種課題解決にあたる人材 (2)SE担当 ・顧客対応/仕様策定/プロジェクト課題解決をプロジェクトメンバーとして実施 (1)、(2)とも海外メンバーとのやり取り、現地での活動も担当により発生します。 ■事業部のミッション: 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■職場の雰囲気: リーダークラスには比較的経験豊富なメンバーが多いですが、年齢や役職に関係なくプロジェクトメンバーからフラットに議論・相談を行える活発な組織(プロジェクト体制)で、新しいことに挑戦できる、実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):327,000円~477,900円<月給>327,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。■人の快適:これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。※製品:次世代コックピットシステム IIVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ■人の安心・車の安全:交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU■地球環境:EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム
仕事
【最新技術・コックピットHPC統合化に強み/パナソニックブランドを生かした車載事業/環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 ■業務概要: 車載システムマネジメントのソフトウェア検証を募集します。主な担当業務は日系カーメーカー様向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメント(システムテストマネジメント)となります。顧客や社内関係者、パートナー会社様などのステークホルダーとの関係性の確立/維持/シナジー創出すべく、積極的にコミュニケーションをとり進めていただきます。ソフト開発の手法が変わる中で、既定のやり方にとらわれない柔軟な発想で、新たな手法、プロセス改善、自動化などに取りくみ、品質の向上と効率化を追求することが求められます。 ■具体的な業務例: 開発プロジェクトに参画していただき、プロジェクトを成功に導くための作業になります。 <評価リーダ> ・全体テスト計画/戦略~実行管理~分析/報告など、システムテスト全体のマネジメント(チームの進捗/計画の管理等) ・パートナー会社様(委託先)管理 <カテゴリリーダ> ・評価カテゴリ別のテスト計画/戦略~実行管理~分析/報告など、担当カテゴリのマネジメント(チームの進捗/計画の管理等) ・テスト設計及び設計レビュー、開発メンバ、評価担当者と連携した課題解決を推進 ・テスト環境検討/構築 ・パートナー会社様(委託先)管理 <自動化推進> ・評価自動化ツールの仕様検討/作成、開発 ・テスト業務以外の業務効率化のための業務分析、ツール開発 ■組織ミッション: ・プロセス改善を図りQCDの良い商品を1秒でも早くお客様にお届けし、信頼されるパートナーとなる量産商品開発(特に商品ソフト開発)における品質の砦 ・カーメーカ様の車両開発/立上げを成功に導くための重要なパートナーとして、評価(テスト)を通じた品質保証を実現すべく、必要なリソース/日程計画立案や評価検証の推進を行います。 ・新製品/新機能の評価の効率化、網羅性向上に継続的に取り組み、短期に、効率的に、品質を担保できるよう推進します。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):327,000円~477,900円<月給>327,000円~477,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。■人の快適:これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。※製品:次世代コックピットシステム IIVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ■人の安心・車の安全:交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU■地球環境:EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム
仕事
【最新技術・コックピットHPC統合化に強み/パナソニックブランドを生かした車載事業/環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 ■業務概要: 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・お客様(カーOEM)への提案/説明/交渉/報告を推進。 ・車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質/コスト/納期の達成に向けたでプロジェクト(百名から数百名以上の規模)の開発進捗を管理、推進する役割。関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ■具体的な業務例: これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます (1)総括・SPM(サブプログラムマネージャー) ・顧客対応の代表として仕様策定を主とする顧客との仕事界面の定義・内部に向けての推進を担当します。推進中の課題解決のコーディネートと顧客調整をSE職能の代表として行います。 ・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般の指揮を行います。 (2)開発リーダー ・開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中軸人材となります。「開発/納入/品質/コスト」を包括的にマネジメントするPM(プログラムマネジャー) ・SPMが担う収支およびプログラムライフサイクル統括の役割に対して、開発実務の推進を担当します。 (3)SEリーダー・開発サブリーダー ・顧客対応/仕様策定/プロジェクト課題解決を担当する複数のSEをリードし、商品全般にたいする仕様策定・課題解決を推進します。 ・専門知識/経験を活かして特定のブロックに対して、機能開発推進/プロセス構築などの実務推進で主導的な役割を果たします。 数百名以上での大規模開発において、開発リーダーの役割を分担して推進する人材となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>650万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~670,000円<月給>350,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。■人の快適:これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。※製品:次世代コックピットシステム IIVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ■人の安心・車の安全:交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU■地球環境:EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム
仕事
【最新技術・コックピットHPC統合化に強み/パナソニックブランドを生かした車載事業/環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造/リモートワーク活用可能】 ■業務概要: ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダーとして下記業務をお任せします。 ・担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当 ・複数の開発チームをリード ・目標のQCD達成に向けた活動 ■具体的な業務例: ・ 複数の機能の開発チームを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ・ 開発課題/リスクの管理/解決 ・ 顧客/関連会社との調整/折衝 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験/スキル/希望に応じてアサインを決定します。 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> 一人ひとりのより良い暮らしの実現のため持続可能なモビリティ社会の創造を目指しております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 <ソフトウェア設計開発> 多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、付加価値の創出と開発効率の向上を目指します。 ■職場の雰囲気: ・1on1の頻繁な実施により、上司・部下間のコミュニケーションは活発です ・個人の意見を尊重する風土があり、積極的なチャレンジが可能です ・各組織で勉強会も頻繁に開催されています ・リモートワーク可・出社頻度週3~5回程度(入社直後から業務が自走できるようになるまではほぼ毎日出社) ■キャリアパス: ・上司/部下の相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務アサインとステップアップを実行します。 ・ソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。(例えば プロダクトマネージメント など)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>650万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~670,000円<月給>350,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。■人の快適:これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。※製品:次世代コックピットシステム IIVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ■人の安心・車の安全:交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU■地球環境:EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム
仕事
【最新技術・コックピットHPC統合化に強み/パナソニックブランドを生かした車載事業/環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造/リモートワーク活用可能】 ■業務概要: ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計をお任せします。システム開発における上流工程を担当し、アーキテクチャ設計、全体設計統制の責任者として、設計生産性・機能成立性を実現できる適切なアーキテクチャ設計/検証の実施をします。設計委託会社の担当工程において適切な設計/検証が行われるようマネジメントの実施をし、ソフトウェア開発基盤(構成管理/インテグレーション・テスト等)の構築および運用を行います。 ■具体的な業務例: ・全体設計方針の立案と実行 ・ハードウェア、ソフトウェアが密連携したシステム最適化設計 ・ソフトウェア全体設計 ・システムリソース・性能設計 ・要件定義 ・基本設計 ■組織ミッション: <インフォテインメントシステムズ事業部> 一人ひとりのより良い暮らしの実現のため持続可能なモビリティ社会の創造を目指しております。次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 <ソフトウェア設計開発> 多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、付加価値の創出と開発効率の向上を目指します。 ■職場の雰囲気: ・1on1の頻繁な実施により、上司・部下間のコミュニケーションは活発です ・個人の意見を尊重する風土があり、積極的なチャレンジが可能です ・各組織で勉強会も頻繁に開催されています。 ・リモートワーク可/出社頻度週3~5回程度(入社直後から業務が自走できるようになるまではほぼ毎日出社となります) ■キャリアパス: ・上司/部下の相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務アサインとステップアップを実行します。 ・ソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。(例えば プロダクトマネージメント など)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
鴨居駅、川和町駅、都筑ふれあいの丘駅
給与
<予定年収>650万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):340,000円~815,000円<月給>340,000円~815,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、一人ひとりのお客様に寄り添い、新しい価値を提供し続けることで、モビリティ社会の大変革に貢献します。これまで培ってきたノウハウを結集し、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提供してまいります。<事業領域>パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。■人の快適:これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。※製品:次世代コックピットシステム IIVIコックピットシステム カーナビゲーション PND(ポータブルナビゲーションデバイス) コネクテッドディスプレイオーディオ プレミアムサウンドシステム プレミアムサウンドシステム デッキメカニズム ドライブレコーダー 車載ナノイー発生器 インパネスイッチ ステアリングスイッチ■人の安心・車の安全:交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。※製品:HUD(ヘッドアップディスプレイ) ETC2.0車載器 シフターシステム カメラモジュール バック&コーナーセンサ カメラウォッシャー ヘッドランプウォッシャー スマートキーレス サイドミラー/ルームミラー 電子ミラー ADAS(先進運転支援システム) ECU■地球環境:EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。※製品:車載充電器 I電動コンプレッサー バッテリーヒーター バッテリーマネジメントシステム
出典:doda求人情報
仕事
適性や経験を考慮し、下記【1】~【4】いずれかの調達業務を担当いただきます。 【1】車載半導体 ■担当者 ・開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーとの協創活動、合理化戦略の策定・推進 ■責任者 ・中長期的な調達戦略・契約方針の立案およびグローバル実行管理 ・調達リスクの最小化および価格・納期の最適化を実現 ・サプライヤーとの信頼関係構築、各拠点と連携した業務標準化や組織基盤の再構築、調達力強化 ・若手育成、部門の実行力強化 【2】車載機構部品調達 ■担当者 ・部品業界動向、需要予測、メーカー動向に関する情報収集~立案 ・新規メーカーのソーシング社内関連部門への提案 ・ソーシング活動、競争力向上活動の推進 ■責任者 ・車載機器に使用される機構部品のソーシング、価格契約業務 ・競争力向上に向けた活動の推進 ・若手育成、部門の実行力強化 【3】車載カスタム電気部品 ■担当者 ・部材価格合理化をKPIとした活動進捗管理 ・部品業界動向、メーカー動向に関する情報収集・分析による部材別発注方針立案 ・立案した発注方針に基づく新規メーカーのソーシング、社内関連部門への提案 ・ソーシング活動、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ、新部品の開発日程管理 ・4M/EOL窓口 【4】調達戦略企画 ■責任者 ・部門全体の統制と調達戦略立案・実行 ・パナソニックグループからの移行、自立化に向けた計画立案と実行 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS経営幹部とのリレーションシップ強化
給与
月給32万7000円~81万5000円 ※配属業務や経験によって決定します。
勤務地
【リモートワーク可/転勤なし】本社 住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 ※リモートワーク可・出社頻度週2回程度 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
<開発推進> ■機能リーダー ・一つの機能ブロックを担当し、顧客との仕様策定(主にソフトウェアの機能仕様)を推進 ・担当ブロックの開発チームとともに開発を推進、顧客の窓口として各種課題解決にあたる人材 ■SE担当 ・顧客対応/仕様策定/プロジェクト課題解決をプロジェクトメンバーとして実施 どちらも、海外メンバーとのやり取り、現地での活動も担当により発生します。 <ソフトウェアアーキテクト/要素技術> ・全体設計方針の立案と実行 ・ハードウェア、ソフトウェアが密連携したシステム最適化設計 ・ソフトウェア全体設計 ・システムリソース・性能設計 ・要件定義 ・基本設計 システム開発における上流工程を担当し、アーキテクチャ設計、全体設計統制の責任者として、設計生産性・機能成立性を実現できる適切なアーキテクチャ設計/検証の実施をします。 <ソフトウェア開発> ・ 複数の機能の開発チームを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ・ 開発課題/リスクの管理/解決 ・ 顧客/関連会社との調整/折衝 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験/スキル/希望に応じてアサインを決定します。
給与
月給327,000円~815,000円 ※配属業務や経験によって決定します。
勤務地
【リモートワーク可/転勤なし】本社 住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 ※リモートワーク可・出社頻度週2回程度 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
時代に応じた当社のオートモーティブ事業拡大のため、車載インフォテインメント製品開発プロジェクト内の各ポジションへ、ご経験・スキル・希望を踏まえ選考を経て配属いたします。 <具体的な仕事内容> ■システムエンジニア(マネージャー/リーダー/メンバー) 百~数百名規模の開発案件において、ご経験に応じ「顧客(※カーOEM)への対応・仕様策定・プロジェクト課題解決」や「プロジェクトの指揮・進捗管理・推進」などをお任せします。 ■評価検証 日系カーメーカー様向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメント(システムテストマネジメント)の担当として、全体テスト計画・戦略~実行管理~分析・報告などの管理・統括、あるいは自動化推進業務などをお任せします。 ■ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計 全体設計方針の立案・実行や、各種ソフトウェア部分の設計をお任せします。 ■ソフトウェア開発の開発マネージメント(リーダー/リーダー候補) ご経験に応じ、搭載機能ごとの開発マネージメントや、担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント・商品化、各種目標達成に向けた管理などをお任せします。 ■ソフトウェア開発担当(リーダー/メンバー) ご経験に応じ、インフォテイメント機器内の各機能のソフトウェア設計開発・商品化、または自動化システム、効率化システムなどのソフトウェア開発環境の設計・開発社内導入及び社外への提案などをお任せします。
給与
≪想定年収550万円~1200万円≫ ・月給33.4万円以上 ※あくまで最低月給です。これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【リモートワーク可】 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 ・神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番 JR横浜線「鴨居駅」より徒歩15分 ※拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
仕事
半導体調達の契約戦略領域において、契約条件の最適化/供給安定の確保/調達ガバナンスの構築などを推進いただきます。 <具体的な仕事内容> 当社事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。 各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【担当者】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 【責任者】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 ・組織責任者として、自部門の人材育成、マネジメント
給与
【担当者】 月給33.4万円~61万円 【責任者】 月給65万円~69万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【リモートワーク可】 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 ・神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番 JR横浜線「鴨居駅」より徒歩15分 ※拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
仕事
グローバル調達本部における戦略的調達の推進をお任せします。 <ご担当いただく業務> ・グローバル調達部門の統制と調達戦略立案・実行(海外調達責任者、調達部門との定期・不定期のやり取り含む) ・調達業務全般におけるパナソニックグループからの移行期間/自立化に向けた計画立案と実行 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS経営幹部とのリレーションシップ強化 <具体的な仕事内容> ・パナソニックグループからの移行期間/自立化に向けた契約・購買・戦略企画・購入先管理についてパナソニックグループとの折衝と各項目の推進・実行 ・PAS各部門との移行期間/自立化に向けた調整・検討と収支改善に向けたグローバル調達部門のリード ・KPI指標管理とKPI達成に向けた施策立案・実行見届け ・サプライヤーとのリレーションシップ強化に向けた 各種会議の実行と技術展示会・交流会の実行 ・組織責任者として、自部門の人材育成、マネジメント
給与
月給61万円~69万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 ・神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番 JR横浜線「鴨居駅」より徒歩15分 ※拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
仕事
オートモーティブ事業における製品開発、品質、コスト力の強化をデバイス調達を通して実現する「Global 調達本部」にて、【車載機構部品】または【カスタム電気部品】の調達及び責任者を担当していただきます。 <車載機構部品>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 車載機器に使用される機構部品の外部情報と内部情報を収集。国内外問わず最適なメーカーを選定し契約することで、事業収支の改善や確保に貢献していただきます。 【調達担当者】 ・部品業界動向、メーカー動向に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案 ・新規メーカーのソーシングと社内関連部門への提案 ・ソーシング活動、競争力向上活動の推進 【調達責任者】 ・車載機器に使用される機構部品のソーシング、価格契約業務 ・競争力向上に向けた活動の推進 ・若手育成、部門の実行力強化 <車載カスタム電気部品>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ カスタム電気部品のソーシングを通して強い製品づくり、収益性の改善に貢献すると共に、既存材料のコスト合理化を併せて進めることでオートモーティブ事業の発展に貢献していただきます。 【調達担当者】 ・部材価格合理化をKPIとした活動進捗管理 ・部品業界動向、メーカー動向に関する情報収集・分析による部材別発注方針立案 ・立案した発注方針に基づく新規メーカーのソーシングと社内関連部門への提案、開発購買活動 ・ソーシング活動、契約業務、最適契約スキームの構築 ・量産までの開発ステップ、新部品の開発日程管理 ・4M/EOL申請の受け皿としてお取引様の事前確認窓口となり、プロセスフローにつなげる
給与
【担当者】 月給33.4万円~61万円 【責任者】 月給65万円~69万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【転勤なし/リモートワーク可】本社 住所:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 ※リモートワーク可・業務実態に合わせて調整します ※海外出張あり(海外拠点の生産立ち上げ対応など) ※拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
仕事
半導体調達の契約戦略領域において、契約条件の最適化/供給安定の確保/調達ガバナンスの構築などを推進いただきます。 <具体的な仕事内容> 当社事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。 各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 【担当者】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 【責任者】 ・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献 ・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案 ・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進 ・組織責任者として、自部門の人材育成、マネジメント
給与
【担当者】 月給33.4万円~61万円 【責任者】 月給65万円~69万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【リモートワーク可】 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 ・神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番 JR横浜線「鴨居駅」より徒歩15分 ※拠点により、構内(屋外)に喫煙所設置有
仕事
■具体的な仕事内容 ───── 日系カーメーカー様向けOEM商品のソフトウェアの評価検証マネジメント(システムテストマネジメント)をお任せします。 <評価リーダ> ・全体テスト計画/戦略~実行管理~分析/報告など、システムテスト全体のマネジメント(チームの進捗/計画の管理等) ・パートナー会社様(委託先)管理 <カテゴリリーダ> ・評価カテゴリ別のテスト計画/戦略~実行管理~分析/報告など、担当カテゴリのマネジメント(チームの進捗/計画の管理等) ・テスト設計及び設計レビュー、開発メンバ、評価担当者と連携した課題解決を推進 ・テスト環境検討/構築 ・パートナー会社様(委託先)管理 <自動化推進> ・評価自動化ツールの仕様検討/作成、開発 ・テスト業務以外の業務効率化のための業務分析、ツール開発 ■期待される働き ───── ・顧客や社内関係者、パートナー会社様などのステークホルダーとの関係性の確立/維持/シナジー創出すべく、積極的にコミュニケーションをとっていただきます。 ・ソフト開発の手法が変わる中で、既定のやり方にとらわれない柔軟な発想で、新たな手法、プロセス改善、自動化などに取りくみ、品質の向上と効率化を追求することが求められます。 ■キャリアパス ───── ・上流工程から生産まで全工程にかかわりながら品質(テスト)マネジメント業務ができ、ソフトウェア品質保証のプロフェッショナルへと成長することが可能です。 ・また、社内外(カーメーカー様含む)人脈を構築することができます。
給与
月給32万7,000円~47万7,900円 ※ご年齢・前職・ご経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します
勤務地
【転勤なし/リモートワーク可】 本社:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
■期待する役割 ───── ・お客様(カーOEM)への提案・説明・交渉・報告を推進。 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト(百名から数百名以上の規模)の開発進捗を管理、推進する役割。 ・関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 <具体的な担当業務> これまでのご経験やスキル、適性、希望に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 ◎開発リーダー ・開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中軸人材となります。 「開発・納入・品質・コスト」を包括的にマネジメントするPM(プログラムマネジャー)・SPMが担う収支およびプログラムライフサイクル統括の役割に対して、開発実務の推進を担当します。 ◎SEリーダー・開発サブリーダー ・顧客対応・仕様策定・プロジェクト課題解決を担当する複数のSEをリードし、商品全般にたいする仕様策定・課題解決を推進します。 ・専門知識・経験を活かして特定のブロックに対して、機能開発推進・プロセス構築などの実務推進で主導的な役割を果たします。 数百名以上での大規模開発において、開発リーダーの役割を分担して推進する人材となります。 場合によっては、総括・SPM(サブプログラムマネージャー)もお任せします。
給与
<月給>35万円~67万円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【転勤なし/リモートワーク可】 本社:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
◆お任せする仕事内容 ────── ご経験や適性に合わせて、ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計にかかわる業務全般をお任せします。 <担当業務> ◎システム設計:要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施 ◎アーキテクチャ設計:全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施 ◎マネジメント:設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理 ◎DevOps:ソフトウェア開発基盤(構成管理・インテグレーション・テスト等)の構築および運用 <具体的には…> ・全体設計方針の立案と実行 ・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計 ・ソフトウェア全体設計 ・システムリソース・性能設計 ・要件定義 ・基本設計 ※ソフトウェア開発のマネジメント経験のある方には、以下のような開発リーダー業務をお任せします。 ・ ソフト以外の関連部署との連携(ハード、PM、品管、等) ・ 開発課題・リスクの管理・解決 ・ 顧客・関連会社との調整・折衝 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。 個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。
給与
<月給>34万円~81万5000円 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定します
勤務地
【転勤なし/リモートワーク可】 本社:神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 勤務地最寄駅:JR横浜線/鴨居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
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