ハコベル株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

■業務概要： 当社における新規プロジェクトの開発パートナー企業のマネジメント・サーバサイドの開発をお任せします。 ■業務詳細： （1）担当プロダクトの開発パートナーのマネジメント、協業を通した以下の実現 ・ビジョン、目標達成に向けての開発および運用 ・安定した運用と定期的な改善サイクルの実現 ・技術的な課題設定及び解決 （2）担当プロダクトのプロダクトマネージャーと連携し、中長期でのプロダクト方針、開発ロードマップの決定 （3）プログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査・選択 ■開発環境： ＜開発言語／フレームワーク等＞ ・バックエンド：Kotlin、Java ・DB：PostgreSQL ・フロントエンド：TypeScript、React ・Mobile App：Flutter、Dart ＜インフラ＞ AWS、Firebase、GCP ＜バージョン管理＞ Git／GitHub ＜CI／CD＞ GitHub Actions ＜コミュニケーション＞ Slack、Notion、Google Workspace ■応募条件（歓迎条件）： ・オフショア開発パートナーを利用した開発のマネジメント経験 ・外国籍エンジニアとの協業経験、英語を利用した開発業務 ・React.js、TypeScript、Flutter、Dartを用いたフロントエンド／アプリ開発経験 ・組織の設計と人員計画／採用計画の策定経験 ・4～10名程度の開発プロジェクトチームのリード経験 ・特定領域においてミドルレベルのシステム開発／運用経験 ・システム開発／運用プロジェクトのマネジメントし、QCDを踏まえた継続的なリリース経験 ・事業担当者および技術チームと連携したプロダクトマネジメント経験 ■当社が取り組む社会課題： 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 当社はこの問題に対し、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区日本橋3-9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、京橋駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：335,395円～515,491円固定残業手当/月：149,067円～218,009円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞484,462円～733,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。

【ラクスル株式会社の新規事業としてスタートした成長中ベンチャー／2024年問題をITの力で効率化】 ■業務概要： ハコベル事業本部における、既存または新規プロジェクトのサーバサイド開発をお任せします。 良い品質のプロダクト開発とユーザーの理解両方を通してユーザーの体験、提供できる価値を最大化いただくことを期待します。 ■業務詳細： ・担当プロダクトのビジョン、目標達成に向けた開発および運用 ・担当プロダクトがユーザーに提供する価値の理解をし、実現方法を検討／実践 ・担当プロダクトの安定した運用と定期的な改善サイクルの実現 ・担当プロジェクトの技術的な課題設定及び解決 ・プログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査／選択 ■開発環境： ・開発言語／フレームワーク等：Go、GraphQL、Protocol Buffers + gRPC、Docker ・インフラ：AWS（EKS、EC2、RDS／Aurora、DynamoDB、S3、SQS等） ・バージョン管理：Git／GitHub ・CI／CD：CircleCI、GitHub Actions、CodeBuild ・コミュニケーション：Slack、Notion、Google Workspace ■応募条件（歓迎条件）： ・Goを用いたMicroservice、バックエンドAPIの開発／運用経験 ・DDD、クリーンアーキテクチャ、デザインパターンの知識、理解 ・Dockerなどのコンテナ技術の基本的な知識と利用経験 ・Kubernetesの知識、開発／運用経験 ・GraphQLの知識、開発／運用経験 ・ペア／モブプログラミングでの開発経験 ・プロジェクトやチームをリードした経験 ■当社が取り組む社会課題： 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 当社はこの問題に対し、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区日本橋3-9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、京橋駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：279,767円～474,466円固定残業手当/月：127,772円～202,304円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞407,539円～676,770円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。

■業務概要： 当社における既存または新規のプロジェクトのフロントエンド開発をお任せします。 ■業務詳細： ・プロジェクトのOKR達成に向けた開発および運用 ・プロジェクトの技術的な課題設定及び解決 ・体験設計／UIデザイン／フィードバック分析等、ユーザーの手に触れるもの全てに幅広く関わり、より良いUI／UXの実現 ■将来的にお任せしたいこと： いずれかのプロジェクトのテックリードをお任せします。 ・担当プロジェクトのチームメンバーの技術メンターおよびチームビルディング ・担当プロジェクトのアーキテクチャ選定をオーナーシップ持ってリード ■開発環境： ・言語／フレームワーク等：Ruby、Ruby on Rails、Golang、Vue.js、Next.js、Nuxt.js、TypeScript、Docker、Python、TestCafe、Flutter、Dart、Jest、React、TypeScript、Vite ・Cloud：AWS（Aurora、EC2、ECS、EKS、S3、Aurora、DMS、Lambda、CodeBuild等）、GCP（Firebase、BigQuery、CloudFunctions等） ・バージョン管理：Git／GitHub ・CI：CircleCI、Jenkins ・コミュニケーション：Slack、Notion ・その他ツール：Datadog ■応募条件（歓迎条件）： ・プロジェクトやチームをリードした経験 ・SPA／SSRに対する知識、開発経験 ・E2Eテストの実装経験 ・レンダリングのパフォーマンスチューニング経験 ・サーバーサイド開発やWeb APIの設計、開発経験 ・DDD／Clean Architectureの理解 ・ペア／モブプログラミングでの開発経験 ・CircleCIやJenkinsなどを使った開発フローの自動化経験 ・英語を使ったコミュニケーションが可能な方 ■当社が取り組む社会課題： 生活に欠かせない社会インフラである物流の業界では、複雑で不透明な物流構造が常識となり、ドライバー数の現象が深刻な問題となっています。 当社はこの問題をテクノロジーの力と、物流業界の構造を変えていくチャレンジを同時にすることで変えようとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区日本橋3-9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、京橋駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞520万円～1,025万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,265円～530,557円固定残業手当/月：110,735円～223,777円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞346,000円～754,334円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。

【ラクスル株式会社の新規事業としてスタートした成長中ベンチャー／2024年問題をITの力で効率化】 ■業務概要： 当社における新規プロジェクトの開発パートナー企業のマネジメント・サーバサイドの開発をお任せします。 ■業務詳細： ・担当プロダクトのプロダクトマネージャーと連携し、中長期でのプロダクト方針、開発ロードマップの決定 ・プログラミング言語やフレームワーク、ライブラリの技術調査、選択 ＜担当プロダクトの開発パートナーのマネジメント、協業を通した以下の実現＞ ・ビジョン、目標達成に向けての開発および運用 ・安定した運用と定期的な改善サイクルの実現 ・技術的な課題設定及び解決 ■開発環境： ＜開発言語／フレームワーク等＞ ・バックエンド：Kotlin、Java ・DB：PostgreSQL ・フロントエンド：TypeScript、React ・Mobile App：Flutter、Dart ・インフラ：AWS、Firebase、GCP ・バージョン管理：Git／GitHub ・CI／CD：GitHub Actions ・コミュニケーション：Slack、Notion、Google Workspace ■応募条件（歓迎条件）： ・オフショア開発パートナーを利用した開発のマネジメント経験 ・React.js、TypeScript、Flutter、Dartを用いたフロントエンド／アプリ開発経験 ・組織の設計と人員計画／採用計画の策定経験 ・4～10人程度の開発PJTチームのリード経験 ・特定の領域においてミドルレベルのシステム開発／運用経験を積んでいること ・システム開発／運用PJTをマネジメントし、QCDを踏まえた継続的なリリース経験 ・事業担当者および技術チームと連携したプロダクトマネジメント経験 ■当社が取り組む社会課題： 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 当社は物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区日本橋3-9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、京橋駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：335,395円～515,491円固定残業手当/月：149,067円～218,009円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞484,462円～733,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。

【ラクスル株式会社の新規事業としてスタートした成長中ベンチャー／2024年問題をITの力で効率化】 ■業務概要： プロダクトマネージャーとして、当社のプロダクト開発をリードいただきます。 ■業務詳細： ・当社のサービスの開発をリードするプロダクトマネジメント業務 ・プロダクトのビジョン、ロードマップの策定 ・顧客の課題発見、プロダクトの要求仕様策定 ・開発を円滑に進めるためのプロジェクトマネジメント ■開発環境： ・言語：Ruby、Go、PHP、Python ・フレームワーク：Ruby on Rails、Symfony、OpenAPI、gRPC等 ・バージョン管理：Git／GitHub ・本番環境：AWS（Aurora、EC2、ECS、S3、RDS、SES、SQS、Lambda、CodeBuild、CodePipeline、ElasticTranscoder等）、 GCP（Firebase、BigQuery、CloudFunctions等） ・CI：CircleCI、Jenkins ・コミュニケーション：Slack、JIRA、Confluence、Notion ■応募条件（歓迎条件）： ・エンジニアやデザイナー等の経験 ・WebサービスやBtoBサービスの開発、運用経験 ・SIerでの大企業向けのシステム開発、スタートアップでのサービス開発双方の経験 ・ビジネスレベルの英語、海外エンジニアとのプロダクト開発 ■当社について： 当社は、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォームを運営する物流テックベンチャーです。 その後も、成長性・注目度の高さから、福山通運・日本ロジテム・山九・日本郵政キャピタルといった、物流業界の大手企業から続々と出資を頂いてきました。 ＜当社が取り組む社会課題＞ 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 当社はこの問題に対し、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区日本橋3-9-1 日本橋三丁目スクエア2F クロスコープ日本橋勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／日本橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日本橋駅(東京都)、京橋駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞520万円～1,025万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,265円～530,557円固定残業手当/月：110,735円～223,777円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞346,000円～754,334円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。