株式会社メイテック
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設立
- 2023年
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従業員数
- 8,483名
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平均年齢
- -歳
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株式会社メイテック
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仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 米国の公共安全市場・民間市場向けのトランシーバーの開発を行っていただきます。 主に新規機種開発(RF回路詳細設計~評価)、既存製品のEOL対応(代替部品の選定、回路設計、評価、製品適用)を行っていただきます。(周波数帯:30 MHz~1G) 配属当初は既存製品の延命作業の業務量が増えている為、EOL対応を行っていただく予定です。 工場が山形・マレーシア、販売・一部開発がアメリカ・イタリアとなるため海外とのやり取り、出張がございます。 ■業務の魅力 RF設計の経験を身に着けることができます。また、アクティブ部品も使えない回路設計のためより高い回路設計技術が身につきます。新機種開発では仕様から詳細設計・評価まで一連の経験ができます。その他、海外とのやり取りがあるため英語の習得が身につきます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 自動車ランプの設計開発。国内カーメーカーを中心に引き合いが増加傾向。特にSUVなど構造の複雑化(電子部品、形状)するランプの設計開発をご担当頂きます。 ■業務の魅力 今後電気自動車向けのヘッド、リアランプの設計開発職を行い、設計・開発職にて顧客と同様にOEMメーカー様向けのランプ設計の仕様検討を行っていきます。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 二輪完成車メーカー向けのランプ機種の解析業務(流体・熱・固有値・静・振動解析)を行います。 ■業務の魅力 プロパーが完成車メーカとの仕様決めをしたランプ製品の解析業務を担当していただきます。1人で解析業務の対応頂く機種数は3~5機種対応頂きます。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 半導体や電気基板、機械部品等を測定する画像測定検査装置に関わる回路設計業務です。画像測定システム本体の基板間接続(ケーブル・コネクタ類)とコントロールユニット全体を設計します。設計完了後は評価も行い、量産に向けて製造管理・品証と調整も行います。RoHS対応化修正(RoHS適合部品選定、修正設計など)、不具合対応(不具合原因の究明、対策の立案など)、EOL対応(代替部品選定、修正設計など)と幅広い業務が可能です。 ■業務の魅力 新規開発の構想設計から、仕様検討~実装~評価~量産立ち上げと幅広く経験することができ、微細な画像測定検査装置の開発に取り組むことで、省人化など装置開発を通して社会に貢献できます。マネジメントよりも実務に注力したい方向けです。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 戦闘機もしくは防衛相向けのレーダ装置・ソーナー装置・無線通信装置の開発を行っていただきます。 直近は主に、今後始まるプロジェクトで航空管制レーダもしくは戦闘機の試験機の設計に携わっていただく予定です。(試験機は、兵器の動作を電気的に模擬し、戦闘機に対してあたかも兵器が搭載されているかのように動作をして戦闘機の回路の健全性を確認をするもの) ■業務の魅力 防衛関連の開発経験や単独で開発を任されることが多いので一連の開発工程に携わることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 米国の公共安全市場・民間市場向けのトランシーバーの開発を行っていただきます。 主に新規機種開発(RF回路詳細設計~評価)、既存製品のEOL対応(代替部品の選定、回路設計、評価、製品適用)を行っていただきます。(周波数帯:30 MHz~1G) 配属当初は既存製品の延命作業の業務量が増えている為、EOL対応を行っていただく予定です。 工場が山形・マレーシア、販売・一部開発がアメリカ・イタリアとなるため海外とのやり取り、出張がございます。 ■業務の魅力 RF設計の経験を身に着けることができます。また、アクティブ部品も使えない回路設計のためより高い回路設計技術が身につきます。新機種開発では仕様から詳細設計・評価まで一連の経験ができます。その他、海外とのやり取りがあるため英語の習得が身につきます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 二輪完成車メーカー向けのランプ機種の解析業務(流体・熱・固有値・静・振動解析)を行い、上流になるとメーカーとの折衝もあります。 ■業務の魅力 プロパーが完成車メーカとの仕様決めをしたランプ製品の解析業務を担当していただきます。1人で解析業務の対応頂く機種数は3~5機種対応頂きます。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEM向け車載機器(主にカーナビ、もしくはディスプレイオーディオ)の機構設計業務に携わって頂きます。企画~仕様設計~詳細設計、検証、不具合対応、生産技術部と連携しての量産対応等、一連の業務に携わって頂く予定です。また、社内の他部署や、完成車メーカー/部品メーカ―との折衝業務が発生する可能性もございます。 ■業務の魅力 仕様検討~基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):403,400円~493,900円<月給>403,400円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 半導体検査装置の設計開発業務にて主に以下の業務をご担当いただきます。 ・次世代装置に搭載するカメラ仕様に対応する論理機能仕様検討 ・FPGA選定からFPGAフロントエンド業務(設計~検証) ・RTLコーディング、論理シミュレーション、タイミング検証 ■業務の魅力 半導体製造各プロセスにおいて、検査装置は必要不可欠です。半導体微細化競争が各国で繰り広げられる中、検査装置にも更なる技術進化が求められています。 世の中の新しい技術の土台となる半導体、世界中の超一流メーカーに検査・計測装置を提供し、その最先端の製品開発を支えています。 新しい技術領域にチャレンジしていただくことが可能なため、様々な技術領域に取り組んでいただける環境が整っております。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのカーナビの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討~基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのドライブレコーダーの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討~基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名~ ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 システムLSIの開発において、DFT設計、DFT検証業務を担当頂く予定です。 ■業務の魅力 LSI設計業務において幅広い工程におけるスキルを深め、活発化している半導体業界において更なるキャリアアップができる可能性があります。また、新たなLSI開発の技術や、知識が習得できると考えます。 ■当社エンジニア在籍人数 6~10名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 システムLSIの開発において、デジタルレイアウト設計開発業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 論理動作を記した論理回路情報を基にLSI製造に使用するレイアウト情報(マスクデータ)を作成する設計業務です。 LSIの性能を最大限発揮するには論理動作の設計に加えて、最先端のSoC開発では、論理設計段階からレイアウト情報を意識する必要があり、エンジニアには両方のスキルが求められます。また、レイアウト設計は製造プロセスの微細化に伴い難易度が増すため、レイアウト設計を担うエンジニアは今後益々高いスキルが必要となります。 ■当社エンジニア在籍人数 6~11名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 水中無人機回収機の設計を担当して頂きます。また、新たに始まるプロジェクトの為、メンバーのとりまとめも並行して行っていただきます。 ■業務の魅力 水上での回収になりますので正確性を求められる為、今後多様な分野に活かせる経験を積むことができます。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■顧客から当社への期待 開発の主担当者として責任を持ち業務に取り組んで頂けることを期待いたします。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 宇宙空間で動く機器の研究開発業務を行います。対外的な折衝や現場作業者とのコミュニケーションも業務として発生します。 ■業務の魅力 トレンドである航空宇宙業界に携わることができることに加え、メンバーの中心として他部門とも積極的に関わり開発を推進頂きます ■当社エンジニア在籍人数 11~15名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(横浜市金沢区)住所:神奈川県横浜市金沢区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
金沢文庫駅、金沢八景駅(横浜シーサイドライン)、金沢八景駅(京急線)
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【23年度平均賞与164万円/完全web面接/業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか?/東証プライム市場上場グループ】 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、設備設計、設備立ち上げ、設備導入などの生産技術に携わるをご経験に合わせてお任せしていきます。スマートファクトリーの需要が高まり、引き合いも非常に多くなっていますので、最先端の技術に携わることができます。 チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。※顧客例:三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足: ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56%超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ■研修体制: <トレンド技術研修> 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは?という初歩的なところ~AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 <豊富な研修制度> 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(大阪)住所:大阪府 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~400,000円<月給>269,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■入社事例:手当込33歳 前職:自動車部品メーカー 400万 ⇒ 提示年収557万38歳 前職:技術者派遣 420万 ⇒ 提示年収611万44歳 前職:農業機械メーカー 560万 ⇒ 提示年収751万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【23年度平均賞与164万円/完全web面接/業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか?/東証プライム市場上場グループ】 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、設備設計、設備立ち上げ、設備導入などの生産技術に携わるをご経験に合わせてお任せしていきます。スマートファクトリーの需要が高まり、引き合いも非常に多くなっていますので、最先端の技術に携わることができます。 チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。※顧客例:三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足: ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56%超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ■研修体制: <トレンド技術研修> 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは?という初歩的なところ~AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 <豊富な研修制度> 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>富山の事業所住所:富山県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~400,000円<月給>269,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■入社事例:手当込33歳 前職:自動車部品メーカー 400万 ⇒ 提示年収557万38歳 前職:技術者派遣 420万 ⇒ 提示年収611万44歳 前職:農業機械メーカー 560万 ⇒ 提示年収751万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【23年度平均賞与164万円/完全web面接/業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか?/東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要: 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、回路or制御設計開発をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例:三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足: ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56%超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ■研修体制: <トレンド技術研修> 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは?という初歩的なところ~AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 <豊富な研修制度> 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>関西の顧客先住所:大阪府 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>京都の事業所住所:京都府 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>兵庫県の事業所住所:兵庫県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~400,000円<月給>269,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■入社事例:手当込33歳 前職:自動車部品メーカー 400万 ⇒ 提示年収557万38歳 前職:技術者派遣 420万 ⇒ 提示年収611万44歳 前職:農業機械メーカー 560万 ⇒ 提示年収751万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【23年度平均賞与164万円/完全web面接/業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか?/東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要: 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例:三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足: ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56%超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ■研修体制: <トレンド技術研修> 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは?という初歩的なところ~AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 <豊富な研修制度> 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>富山の事業所住所:富山県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~400,000円<月給>269,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■入社事例:手当込33歳 前職:自動車部品メーカー 400万 ⇒ 提示年収557万38歳 前職:技術者派遣 420万 ⇒ 提示年収611万44歳 前職:農業機械メーカー 560万 ⇒ 提示年収751万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 バイオものづくり事業の一環としてCO2からの微生物による直接ポリマー合成技術開発を行っており、生産プロセスの段階的なスケールアップを行うためにプロジェクトチーム内でCFD解析を担当頂きます。 ■業務の魅力 次世代エネルギーに関わることができるため、エネルギー分野のトレンド技術が習得できキャリアの幅が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 国防関連の特殊用途者の設計開発にご対応いただきます。具体的には、仕様の策定・調整~基本設計~詳細設計~量産に至る全てのフェーズにおいて設計主担当として対応いただき、図面作成や外注折衝、時には出張業務にも対応いただきます ■業務の魅力 車両の一部や部品ではなく車両全体の設計になるため、スケールの大きな設計経験が可能です。同敷地内にて製造工場もあり、実際に自分が設計した物を見て触って組み立てることが可能です。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県相模原市)住所:神奈川県相模原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 自動車関連部品を中心に航空、医療分野など幅広く対応頂きます。設計に加えて、熱流体解析、強度剛性解析(解析に必要な3Dモデリング含む)、顧客報告用の解析レポート作成、顧客への報告、その他見積もり案作成や折衝対応などもご担当頂きます。 ■業務の魅力 CATIA V5での設計経験。また、汎用的な解析経験を積むことで機構物の構造や仕組みを力学的な観点から学ぶことができます。また自動車のみならず様々な分野の設計・解析に携わることでキャリア展開の幅が広がると考えます。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県厚木市)住所:神奈川県厚木市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~386,600円<月給>269,000円~386,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 航空機に電動機を搭載し、省エネを測ることで温室効果ガスの排出を抑えることが目的です。本プロジェクトの中で電動機の開発業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 世界的な課題となっている温室効果ガスについてのプロジェクトであり、社会貢献性が高い業務となり、やりがいを感じることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 6~10名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれています。 直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市磯子区)住所:神奈川県横浜市磯子区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
杉田駅(神奈川県)、洋光台駅、新杉田駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完全オリジナル車両の開発補助業務。具体的には海外メーカーと共同で少量量産するスポーツカーのスペースフレーム設計と内装・外装部品の設計、内装レイアウト、車両全体のパッケージング、量産までをご対応をいただきます。付随して当プロジェクトに関わるサプライヤーとの折衝、取り纏めが発生いたします。 ■業務の魅力 本案件は特定のニーズに応じた少量量産が前提のスポーツカーであり、海外メーカーとの共同開発を通じて、他に類を見ないユニークな製品を実現することが出来ます。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県厚木市)住所:神奈川県厚木市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):269,000円~386,600円<月給>269,000円~386,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 国防関連の特殊用途者の設計開発にご対応いただきます。具体的には、仕様の策定・調整~基本設計~詳細設計~量産に至る全てのフェーズにおいて設計主担当として対応いただき、図面作成や外注折衝、時には出張業務にも対応いただきます ■業務の魅力 車両の一部や部品ではなく車両全体の設計になるため、スケールの大きな設計経験が可能です。同敷地内にて製造工場もあり、実際に自分が設計した物を見て触って組み立てることが可能です。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県相模原市)住所:神奈川県相模原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完全オリジナル車両の開発補助業務。具体的には海外メーカーと共同で少量量産するスポーツカーのスペースフレーム設計と内装・外装部品の設計、内装レイアウト、車両全体のパッケージング、量産までをご対応をいただきます。付随して当プロジェクトに関わるサプライヤーとの折衝、取り纏めが発生いたします。 ■業務の魅力 本案件は特定のニーズに応じた少量量産が前提のスポーツカーであり、海外メーカーとの共同開発を通じて、他に類を見ないユニークな製品を実現することが出来ます。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県厚木市)住所:神奈川県厚木市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 国防関連の特殊用途者の設計開発にご対応いただきます。具体的には、仕様の策定・調整~基本設計~詳細設計~量産に至る全てのフェーズにおいて設計主担当として対応いただき、図面作成や外注折衝、時には出張業務にも対応いただきます ■業務の魅力 車両の一部や部品ではなく車両全体の設計になるため、スケールの大きな設計経験が可能です。同敷地内にて製造工場もあり、実際に自分が設計した物を見て触って組み立てることが可能です。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県相模原市)住所:神奈川県相模原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 塗装設備の設計者として、仕様設計・図面作成等の業務を行っていただきます。 ■業務の魅力 自由度が高い環境で設計ができ、ご自身が設計した設備が動き出す面白味やそこで生産された製品が店棚に並び社会の役に立つ達成感を得ることができます。 ■顧客から当社への期待 開発の主担当として、積極的なアウトプットや改善提案をしていただけることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 次世代DJ機器に搭載される機能(NFC)の回路設計業務を担当頂きます。NFCを用いてスマートフォンとDJ機器の連携や、ヘッドホンとDJ機器との連携などを想定。 ■業務の魅力 民生用音響機器の回路設計経験に加え、委託会社のハンドリングの経験ができます。 ■当社エンジニア在籍人数 6~10名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。新機能の搭載検討なども盛んに行われており、発想力を活かしたアイデア出しなども一部期待されています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完成車メーカ向けのランプ製品のハード設計開発業務で、LEDの開発設計、パネル設計、モジュール回路・機構設計センサーシステムの設計、テスト評価など。 ■業務の魅力 今後自動運転を進めていく自動車業界にて、各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現を目指します。今後はEV車の自動運転のみならずトラックの自動運転の開発を進める企業などにもキャリアアップに繋がります。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 長期航行するために、省電力化に伴うシステムの刷新がメイン業務。電気関連の試験・評価経験、精密機器の省電力化に向けた電気的知見を活かした検討を行います。 ■業務の魅力 トレンドである水上ドローンに関わる研究開発経験や専門の電気分野だけで無く、機械・データ処理やパワーデバイス関連の経験ができます。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■顧客から当社への期待 研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求められており、能動的にコミュニケーションを期待されております。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横須賀市)住所:神奈川県横須賀市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 エアーコンプレッサー、真空ポンプのに搭載されているモーターの電気設計業務を行っていただきます。 ■業務の魅力 回路設計だけでなく、顧客との折衝業務や若手社員への教育など、幅広い業務に携わっていただけます。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■顧客から当社への期待 電気設計の知見保有者として、積極的なアウトプットや改善提案をしていただけることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 データセンターに用いられるサーバーの高速デジタル部分のシミュレーション業務。高周波回路シミュレーター(ADS)を使用したSI(シグナルインテグリティ)解析をメインとし、電磁界シミュレーションなど高周波に纏わるシミュレーションを担当 ■業務の魅力 高速デジタル信号に纏わる先端技術の研究を行っているためトレンド技術に携わることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 1~5名 ■顧客から当社への期待 主体性、コミュニケーション、光ファイバー、光学の知見、材料の知見 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>530万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,300円~403,400円<月給>320,300円~403,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【東証プライム市場上場/業界トップクラスの福利厚生/最高年収1300万円】 石川県(金沢市、白山市が中心)や富山県(富山市が中心)のお取引先で、半導体装置の電装設計や、プロセスエンジニアとして業務をお任せいたします。 を任せします。 ■具体的な業務: ・半導体製造装置のシステム電気設計 ・半導体製造工程におけるプロセス技術の開発 ※ご経験、スキルに応じてご対応いただきます。 ■業務の魅力: 装置設計の経験を積み、生産設備設計へのフェーズアップが可能です。 ■勤務地補足: ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56%超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ■研修体制: <トレンド技術研修> 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは?という初歩的なところ~AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 <豊富な研修制度> 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>石川の事業所住所:石川県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>富山の事業所住所:富山県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~500,000円<月給>280,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■入社事例:手当込33歳 前職:自動車部品メーカー 400万 ⇒ 提示年収557万38歳 前職:技術者派遣 420万 ⇒ 提示年収611万44歳 前職:農業機械メーカー 560万 ⇒ 提示年収751万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ~転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/東証プライム上場G/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割/多くの業界に展開することで安定性◎/研修費用は売上の8%を投資/生涯プロエンジニアとして活躍しませんか?~ ■職務内容: 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例:自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等) ■顧客例:主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社/株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社/トヨタ自動車株式会社/パナソニック株式会社/株式会社ニコン/株式会社デンソーテン/株式会社日立ハイテク/株式会社SUBARU/日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて: ◇生涯プロエンジニア: ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制: 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております(東洋経済オンライン)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(東北)住所:青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):175,800円~<月給>175,800円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: 衛星との無線通信を行う通信基板搭載のRFICの設計~モジュール化の開発まで行っていただきます。 ■業務の魅力: 同社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先住所:神奈川県川崎市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
■職務内容: 国内カーメーカーより委託業務として量産設計部品に対するモデリング・作図の依頼を受け、形状を検討しながら図面を作成していく。 具体的にはボディやバンパー、フロントグリル等を担当する。社内外の調整業務や簡単な設計変更を担当頂く為に、業務に慣れてきたら板金や樹脂等の知識を用いて国内カーメーカーとの折衝、もしくは折衝を行う社員の補助もあわせて行っていく。 ■業務の魅力: スピード感を持った量産部品の設計の経験を積むことで、メカエンジニアとしてのキャリアアップが出来、今後発展していくモビリティ業界に対して幅広く挑戦出来る可能性がございます。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~転職回数多い方も歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: 車載機器を多種開発しているメーカーでの車載カメラのハード設計案件です。ADASやドラレコなど幅広い用途で搭載されるカメラについて、IC周辺回路・電源回路・ハーネス設計をご担当いただきます。開発の流れはOEM先の自動車メーカーと要求仕様の分析~開発計画策定~設計~評価など一連の業務になっております。これまでのご経験から対応しやすい領域から業務に入っていただくことも可能です。 ■業務の魅力: ADASに関連する機器の開発のご経験ができますので、自動車業界の中でも高い市場価値の経験を身につけることができると考えます。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: ウェハ搬送部分の詳細設計から解析評価業務に携わって頂きます。 具体的にはPRO-Eを用いた3Dモデルの作成、図面作成、新規仕様に合わせた設計を行って頂きます。 ■業務の魅力: CVD装置は研究開発から製造・部品調達、カスタマイズまで全て日本で行っており、プラズマCVD装置について多岐にわたり学ぶ事が可能です。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先住所:神奈川県川崎市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: 衛星との無線通信を行う通信基板搭載のRFICの設計~モジュール化の開発まで行っていただきます。 ■業務の魅力: 同社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先住所:神奈川県川崎市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【設計経験者歓迎/東証上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■職務内容:主に製品の量産化を見据えた外装設計・モデリングをメインに行っていただきます。 ※特に機能に応じた樹脂部品が多く使われるため、材料の特性や法規を踏まえた設計をしていただきます。 ※製品:オートバイの開発(量産)に向けて3次元CADを用いた車体設計業務に携わっていただきます。 【具体的には】 設計対象:樹脂製の外装部品(カウル類、フェンダー、スクリーン等)フレームボディ(鉄パイプ溶接製AL鋳造溶接製等)、ステー類(鉄板金製、AL板金製、AL鋳造製、樹脂インジェクション製等)フューエルタンク、ハンドル、ステップ、トップボックス等に関する各種製造方法の知識を用い設計業務に反映していくことがポイントになります。 ・ツール/開発環境:CATIA-V5(英語版) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに150名のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(熊本)住所:熊本県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円その他固定手当/月:1,500円~30,000円<月給>251,500円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■平均モデル年収:残業(30H想定)住宅手当込・25歳:491万円(月収:31万9508円)・30歳:633万円(月収:42万1618円)※子1名扶養の場合・40歳:761万円(月収:50万7127円)※子2名扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)■会社概要:エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。
仕事
【東証上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■職務内容:半導体製造設備におけるエレキエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 ・各社生産設備の自動化設計業務 ・各種生産設備設計~導入立上げ ・設備ラインの不具合対応 ・製造工程の自動化 ※ツール:各種CAD ■組織構成:約20名程度の規模です。 ■主要取引先TOP7(2017年3月期):1.三菱重工業株式会社 2.株式会社デンソー 3.キヤノン株式会社 4.パナソニック株式会社 5.トヨタ自動車株式会社 6.株式会社ニコン 7.ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに150名のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(佐賀) 住所:佐賀県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円その他固定手当/月:1,500円~30,000円<月給>251,500円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■平均モデル年収:残業(30H想定)住宅手当込・25歳:491万円(月収:31万9508円)・30歳:633万円(月収:42万1618円)※子1名扶養の場合・40歳:761万円(月収:50万7127円)※子2名扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)■会社概要:エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。
仕事
【東証プライム上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■職務内容:CMOSイメージセンサにおける回路設計業務をご担当いただきます。 ※モバイル機器向けの半導体であり、近年の高機能化により小型化、高品質化が求められており積極的に投資しています。 ・仕様書作成 ・設計 ・検証:波形、アサーション検証、カバレッジ検証 ※ツール:Verilogなど ■組織構成:約20名程度の組織です。 ■主要取引先TOP7(2017年3月期):1.三菱重工業株式会社 2.株式会社デンソー 3.キヤノン株式会社 4.パナソニック株式会社 5.トヨタ自動車株式会社 6.株式会社ニコン 7.ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに150名のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>自宅圏内から優先的にお探しします住所:福岡県福岡市博多区御供所町1番1号 西鉄祇園ビル7階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
祇園駅(福岡県)、櫛田神社前駅、呉服町駅(福岡県)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円その他固定手当/月:1,500円~30,000円<月給>251,500円~580,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■平均モデル年収:残業(30H想定)住宅手当込・30歳:633万円(月収:42万1618円)※子1名扶養の場合・40歳:761万円(月収:50万7127円)※子2名扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)■会社概要:エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 既存社員、メイテック社員の教育業務+完成車メーカーとの車載用ランプの仕様決めの主担当業務をお任せいたします。 ■業務の魅力 完成車メーカーのランプ部品の機種担当+技術的なコンサルタントを社内に波及する役割として、仕様決めや設計など幅広い業務に対応頂きますので、顧客調整能力、スピード感などが身に付きます。 また部品点数が多く複雑な構造のランプ製品の設計になるため、設計スキル向上に繋がります。設計や解析、モデリング、完成車メーカーとの折衝など設計者として多岐に亘る業務を行え、やりがいの得られる業務ですので、自身のスキル向上にも繋がります。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 電気設計担当者として既存装置の機能追加と電子ビーム(シングルビームからマルチビーム)を搭載する新規開発一連を担当いただきます。 ※フォトマスク検査装置:電子ビームマスク描画装置などを用いて製造したフォトマスクの欠陥を高速に検査し、半導体の歩留まり向上に貢献するための装置です。 ■業務の魅力 独自の光学系を採用し高い検査感度と高速検査を実現したマスク検査装置で、半導体の発展には必要不可欠な装置です。最先端の電子ビーム(マルチビーム)を搭載した新規開発に携わる事が可能で、要素技術開発から量産までの工程を経験する事でキャリアの幅が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 6~10名 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市磯子区)住所:神奈川県横浜市磯子区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
杉田駅(神奈川県)、洋光台駅、新杉田駅
給与
<予定年収>620万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):386,600円~493,900円<月給>386,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 主力事業の自動車用ランプ(ヘッドランプ、リアランプ、グリルランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ)の設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 ■業務内容 (1)要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 (2)構想設計~基本設計、詳細設計、解析チームとのやり取り (3)顧客・社内外の関係部署と交渉/調整 ■業務の魅力 部品点数が多く複雑な構造のため設計スキルがより高まります。流体解析、熱解析、輝度解析、振動解析、静解析など解析分野も学べ、樹脂設計スキルや光学知識、意匠性を意識した設計も学べるため、設計者としてのスキル向上に繋がります。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業 (敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 ■業務内容 (1)要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 (2)構想設計~基本設計、詳細設計、解析チームとのやり取り (3)顧客・社内外の関係部署と交渉/調整 ■業務の魅力 部品点数が多い設計を行う為、設計スキルがより高まります。 また設計だけではなく流体解析、熱解析、輝度解析、振動解析、静解析など解析分野も学べます。 設計や解析、モデリング、完成車メーカーとのやり取りなど設計者として多岐に亘る業務を行えますのでのスキル向上に繋がります。 ■当社エンジニア在籍人数 16~20名 ■顧客例 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市西区)住所:神奈川県横浜市西区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
戸部駅、平沼橋駅、西横浜駅
給与
<予定年収>700万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):425,600円~493,900円<月給>425,600円~493,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【東証プライム上場/業界No.1/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援/月平均残業30H】 ■職務内容:同社顧客先における機械系開発業務。CATIA、IDEAS、Pro/E等の3D-CADまたは2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例:自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等)等 ■メイテックグループについて: ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境: エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに200名以上(2017年3月末時点)のエンジニアが定年を迎えております。 ◇充実の研修体制:「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。 年間550回の技術研修のみならず、同社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇充実した福利厚生:定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない場合は研修期間となり、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(東京、千葉、埼玉)住所:東京都、千葉県、埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~830万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):217,300円~550,000円その他固定手当/月:1,500円<月給>218,800円~551,500円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ~転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場の業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: ステレオカメラ向けエレキ設計業務全般を担当いただきます。回路図確認、回路資料作成、DR参加、評価、解析、信頼性試験実施、報告書作成等多岐にわたります。 ■業務の魅力: センシングデバイスとなるステレオカメラ向けの開発となります。様々な業界でセンシングデバイスが用いられるので、市場価値が高まると想定します。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【CADの使用経験がある方へ/時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ~転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場の業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア~ ■職務内容: ステレオカメラ向け筐体設計業務全般を担当頂きます。検証・評価、解析だけでなくサプライヤコントロール等多岐にわたります。 ■業務の魅力: センシングデバイスとなるステレオカメラ向けの開発となります。様々な業界でセンシングデバイスが用いられるので、市場価値が高まると想定します。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(神奈川県横浜市)住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,100円~397,900円その他固定手当/月:1,500円<月給>293,600円~399,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
出典:doda求人情報
仕事
【レーシングカー・バイク関連のプロジェクト例】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:SUBARU、ヤマハ発動機、本田技研工業、デンソー等(取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2022年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
【基本給】 月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【年収UP例】 ■前職:450万円 →提示:674万円(36歳/前職:樹脂加工機メーカー) ■前職:500万円 →提示:722万円(42歳/前職:技術者派遣) ■前職:620万円 →提示:763万円(46歳/前職:技術者派遣)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/26歳/前職:独立系SIer 前職年収:約400万円 →入社時年収:約539万円(月給約33万0,800円) ◆エンジニアB/33歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約330万円 →入社時年収:約539万円(月給約33万0,800円) ◆エンジニアC/35歳/前職:バス会社(※社内SE) 前職年収:約370万円 →入社時年収:約615万円(月給約37万4,900円) ◆エンジニアD/40歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約320万円 →入社時年収:約650万円(月給約39万9,300円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2022年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
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【基本給】 月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【年収UP例】 ■前職:450万円 →提示:674万円(36歳/前職:樹脂加工機メーカー) ■前職:500万円 →提示:722万円(42歳/前職:技術者派遣) ■前職:620万円 →提示:763万円(46歳/前職:技術者派遣)
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【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
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月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/26歳/前職:独立系SIer 前職年収:約400万円 →入社時年収:約539万円(月給約33万0,800円) ◆エンジニアB/33歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約330万円 →入社時年収:約539万円(月給約33万0,800円) ◆エンジニアC/35歳/前職:バス会社(※社内SE) 前職年収:約370万円 →入社時年収:約615万円(月給約37万4,900円) ◆エンジニアD/40歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約320万円 →入社時年収:約650万円(月給約39万9,300円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2022年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
【基本給】 月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【年収UP例】 ■前職:450万円 →提示:674万円(36歳/前職:樹脂加工機メーカー) ■前職:500万円 →提示:722万円(42歳/前職:技術者派遣) ■前職:620万円 →提示:763万円(46歳/前職:技術者派遣)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
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【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2022年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2022年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2021年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■地球周回軌道および地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引先は三菱重工業など大手メーカーをはじめとする約1,400社 ・先行開発、研究開発などの上流工程やコアの設計が中心 ・主担当、PMといったポジションで活躍する例多数 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■ドローンの飛行に関わる制御システム開発 ・Linux版の新規機能追加、および不具合修正 ・Android版の新規開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■次世代モビリティ向けハイブリッドシステムの研究開発 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■航海機器(オートパイロット/ジャイロコンパス)の設計開発 ■医療機関向け検体自動分析装置の要素技術開発 など 上記はほんの一部です。「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 実務主担当のほか、PL・PMなど開発をリードするポジションが多数。 ▼▼POINT▼▼ ◎ほとんどの案件が先行開発など上流フェーズの担当です。 ◎トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーからの直請け案件がメイン。ベンチャーから寄せられる案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ※回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■ドローンの飛行に関わる制御システム開発 ・Linux版の新規機能追加、および不具合修正 ・Android版の新規開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
スマートファクトリー化支援など、大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
スマートファクトリー化支援など、大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担えます。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担うことができます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■セキュリティ機器、IoT機器に関する研究開発業務 ・ビッグデータ解析・AI(言語・画像) ・機械学習 ・エッジコンピューティング ・3D映像技術 ・サーバーなどの先進的な技術を駆使しての研究開発 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■物流倉庫運用システムの要件定義、基本設計業務 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/35歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約400万円 →入社時年収:約586万円(月給約37万4,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約500万円 →入社時年収:約645万円(月給約42万円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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