株式会社メイテック
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- 設立
- 2023年
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- 従業員数
- 8,483名
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- 平均年齢
- -歳
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株式会社メイテック
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仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 遊戯機器の生産ラインにおいて、検査設備に用いる画像認識システムを設計いただきます。 ■業務の魅力: 画像認識システムについて、要件定義・検討から運用まで一連の流れを担っていただくことが可能です。 ■配属先情報: 客先社員含む2名チームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 自動車部品メーカーにて、車載製品の開発業務をお任せします。 <詳細> ・車載電装品の電子制御に関する新規製品開発に従事します。 ・車の電子制御を統括するゲートウェイと、そこから制御を受けるDCUまでの回路設計について、ISO26262やサイバーセキュリティの知見を活かしながら、設計、評価、実車に搭載しての試験、AW設計依頼、量産設計までの一連の開発を主体性を持って推進していくことが期待されます。 ■業務の魅力: ・電子制御が主流となる自動車開発において、ISOの規格に適合した設計、外部からのハッキングを防ぐサイバーセキュリティ機能の設計の経験を積むことができます。 ・複数の開発テーマが存在するため、自動運転/電気自動車に関わる開発業務へステップアップすることも可能です。 ・開発チームにおいて主担当として設計開発部分を担っていただくことで、電気系エンジニアとしての技術に磨きをかけ、キャリアアップを図ることができる環境です。 ■配属先情報: 客先社員、当社エンジニア含む4~5名チームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県小牧市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
ロボットアーム制御アプリケーション開発をお任せします。 ・ロボットアーム外形監視アプリケーション(ロボットアーム制御、カメラ制御)をSDK/APIにて開発 ・汎用機能センター(AWS)へのデータ蓄積・アラート通知等も行う ■主なタスク: 号口運用における課題対応(開発&運用)、必要な機能(ACC ON/OFF、操作シナリオの条件分岐等)の拡充(開発&保守)、お客様(利用者)に向けたサービス・サポートの対応。 ■開発手法: アジャイル/スクラム ■体制: DevOps ■業務の魅力: 少数部隊なため、各人が自律して技術向上に努める必要がありますが、モチベーションが高い方には担当外システムにも携わることができます。また、アジャイル/スクラム手法、DevOpesを経験することで、今後様々なシステム開発へ指導的役割でチャレンジできます。 ■配属先情報: 1~2名 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: ・TeamcenterなどのDXの加速を支援するPLMパッケージソフトのカスタマイズ業務をお任せします。 ・航空関連の既存システムの機能追加における要件定義~実装テスト、評価業務を行って頂きます。 ■業務の魅力: ・設計部門、製造、保守部門、海外拠点など、全社横断的なエンジニアリングチェーンの構築を目的とし、DXの加速を支援するPLMパッケージソフトの開発となります。 ・開発業務を通して将来的に設計、実装、テスト、運用保守など一連の業務を担当する事ができます。 ■配属先情報: プロジェクトによって構成は変わりますが、客先社員含む約3~5名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~応募意思不問!夜間対応可能!カジュアル面談(あなたが感じる「実際どうなの?」にお答えします)/生涯エンジニアとして活躍可能!株式会社メイテック~ ■実施内容: MicrosoftTeamsにて実施いたします。 中部エリア(愛知・岐阜・三重・甲信越・静岡)における、メイテック様でお預かりしている案件や業務内容についての詳細や、キャリアアップ事例などご説明させて頂きます。 それ以外にもご自身が感じている疑問点をご質問頂く事が可能です。 ■職務例: 同社顧客先における機械系開発業務。CATIA、IDEAS、Pro/E等の3D-CADまたは2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例: 自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等)/電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等)/精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等)等 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに357名のエンジニアが定年に到達しており長期的に就業可能な環境です。 ■充実の研修体制: 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東海地域で複数拠点有(愛知、静岡、三重、岐阜、)住所:愛知県岡崎市、愛知県豊田市、愛知県名古屋市、静岡県静岡市、静岡県浜松市、三重県津市、岐阜県各務原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>480万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):206,400円~520,000円<月給>206,400円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規程により優遇します。■モデル年収:残業手当含(20時間想定)・35歳 664万円(月収:43万2531円)※子2名を扶養の場合・40歳 723万円(月収:47万4355円)※子2名を扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 研究プロジェクトにおける研究推進支援をお任せします。具体的には、工場内で自動開閉装置の開発等に携わり、工場内の人物を認識させるためのアノテーション、キャリブレーション等を行っていただきます。主に機械学習や画像処理部分をご担当いただきます。 ■業務の魅力: 自動運転ロボットに関するPJ、VR関係、メディア関連のPJ等にも取り組まれているため、トレンドとなる技術知識を得ることが可能です。機械学習や画像処理の経験を積んでいただくことで、自動運転、ロボット案件など幅広くご活躍いただくことができます。 ■配属先情報: 5名程度のチームで構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
自動車電子制御の要である、エンジンECU制御のソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 ■職務内容: ドライバーのアクセルペダルワーク情報を検知しガソリン噴射量やエンジンの回転数を制御するソフトウェアです。 自動車メーカ様からの要求仕様を基に、当社のリーダーが業務を振り分け、業務対応します。まずはソフト開発工程(V字工程)のうち、詳細設計->コーディング->単体テストをお任せします。 ■業務の魅力: 本業務では、エンジンECUのソフトウェア開発工程の内、基本設計~単体テストまでを経験することができます。今後、様々な車載ECUのソフト開発においても幅広く応用が可能です。業界を跨いでご活躍されたい方も歓迎です。 当社の施設、当社の開発環境、当社のメンバーと共に業務に取り組んでいただきます。 業務の進め方を理解した後、将来的には複数名のチームを束ねる請負リーダとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・マネジメントに携わっていただくことを期待しております。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~応募意思不問!夜間対応可能!カジュアル面談(あなたが感じる「実際どうなの?」にお答えします)/生涯エンジニアとして活躍可能!株式会社メイテック~ ■実施内容: MicrosoftTeamsにて実施いたします。 中部エリア(愛知・岐阜・三重・甲信越・静岡)における、株式会社メイテックでお預かりしている案件や業務内容についての詳細や、キャリアアップ事例などご説明させて頂きます。 それ以外にもご自身が感じている疑問点をご質問頂く事が可能です。 ■特徴・魅力 (1)高い技術力を身に着ける・最上流工程での業務に携わることが可能 ・メーカーでも一部のエンジニアが、また派遣や請負では預かることの難しい「新商品の企画・開発」や「PM」といったものづくりの再上段・最上流の案件を多数保有しております。製品開発はもちろん、要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程が基本水準となります。簡単な仕事(テストや評価など)やエンジニアとしての雑務はございません。 ・特許を保有しているエンジニアも多数在籍しております ・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する/新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です (2)想定案件例 AIソフト開発/IoT化の検討/ビッグデータ活用/DX推進/EV車の車載ECU開発/自動運転支援システムのECU開発など、最先端領域に携わることが可能です。幅広く案件を保有しているため「やってみたい」を叶える環境。選考内でご経験や希望に応じ具体的な案件の話が可能ですのでまずは話を聞いてみていただければと思います ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東海地域で複数拠点有(愛知、静岡、三重、岐阜、)住所:愛知県岡崎市、愛知県豊田市、愛知県名古屋市、静岡県静岡市、静岡県浜松市、三重県津市、岐阜県各務原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):206,400円~520,000円<月給>206,400円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規程により優遇します。■モデル年収:残業手当含(20時間想定)・35歳 664万円(月収:43万2531円)※子2名を扶養の場合・40歳 723万円(月収:47万4355円)※子2名を扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 自動車メーカーにて生産技術、製造工程におけるデジタル技術を用いた業務効率化をお任せします。中でも工場勤務者が利用するAIアプリケーション開発の企画・開発・導入をメインでご対応いただきます。 <詳細> ・AIを普及させるための企画、運営 ・AIアプリケーション開発、開発支援 ・工場へのAI導入サポート、AI普及のための社内教育講座実施 ・最新AI論文からのモジュール作成及びドキュメント作成 <活かせる経験> ・AIアプリ開発経験、コンテナ利用経験、Python ・Git、Django、PyTorch、kubernetes、Docker、GO 等 ■業務の魅力: ・自動車の生産技術、製造工程について知見を得ることでき、自動車業界でのキャリアアップが期待できます。 ・今後拡大が期待されるAIアプリケーション開発、業界を問わず、幅広く就業機会を得ることが期待できます。 ■配属先情報: 20名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県豊田市)住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 一般車両の雪道走行データ(凸凹具合など)をインフラ整備に活用するシステムの開発業務をお任せします。 (1)車載データ分析 (2)データ解析 (3)各道路状況に合わせたチューニング等 ■業務の魅力: DXやIoT、インフラ等に活用するシステム開発業務を経験できます。 ■配属先情報: 5名程度のチームで構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: シティ開発におけるWebシステムの開発業務に従事していただきます。 (1)機械学習モデル作成 (2)機械学習させるためのデータ群の整備 (3)データ群の整備のための関連部署への依頼や打ち合わせ (4)文書や図の作成 (5)協業先との技術議論や打ち合わせ ■業務の魅力: IoTに関わる市場の特化領域の業務を経験できます。 ■配属先情報: 5名程度のチームで構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ~転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/東証プライム上場/業界No.1/平均技術料金5,688円※業界平均3,800円/多くの業界に展開することで安定性◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業20H/生涯プロエンジニアとして活躍~ ~ハイエンドエンジニアと1on1で話せる座談会です/土曜日開催/30代40代活躍~ ■当日実施内容: 当社エンジニアが1対1の個別面談形式でご質問や説明をさせていただきます。 ◆現役エンジニアと1対1の座談会 みなさまからの質問にざっくばらんにお答えします ◆会社説明 ※希望者のみ 何故、メイテックでは生涯エンジニアとして第一線で活躍することができるのかをご説明いたします。 ◆一次面接 ※希望者のみ 座談会終了後に実施可能です ・開催日:毎週土曜日 ・時間:(1)10:30 (2)12:00 (3)13:30 (4)15:00 (5)16:30(1回45分程度) ・方法:WEB開催(Microsoft Teams) ※希望の日時が埋まっている可能性がございます。あらかじめご了承ください 【変更の範囲:当社の定める業務内容、詳細は就業条件明示書に記載】 ■同社の魅力: 【業界NO.1の顧客基盤】 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【充実の教育制度】 エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研さんしているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東海地域で複数拠点有(愛知、静岡、三重、岐阜、)住所:愛知県岡崎市、愛知県豊田市、愛知県名古屋市、静岡県静岡市、静岡県浜松市、三重県津市、岐阜県各務原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~490,000円その他固定手当/月:1,500円~30,000円<月給>281,500円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※能力・経験・年齢等を配慮野上、同社規定により決定します。■平均モデル年収:残業(30H想定)住宅手当込・30歳:633万円(月収:42万1618円)※子1名扶養の場合・40歳:761万円(月収:50万7127円)※子2名扶養の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 眼科向け医療機器のソフト開発業務をお任せします。 客先製の測定器の既存カスタマイズや新規製品の開発を担当します。 ■業務詳細: ・Qtを利用した画面詳細仕様作成と実装、テスト ・Qtを利用したマイコン装置、USBカメラとの通信、仕様作成と実装、テスト ・マイコン装置からのモーター制御・通信制御の詳細仕様設計と実装、テスト ・CUDAを使用したGPUの並列演算による高速な波形データのノイズ除去処理・画像処理機能実装 ■業務の魅力: 医療機器開発を通して組込、システムの両面の知識・経験を積むことができます。 ■配属先情報: 2~3名が在籍しています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 自動運転向けの走行安全ECUソフトウェア、アプリケーションの設計開発業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容: ・標識認識等の走行支援、走行安全にかかわる機能のECUソフトウェアの設計開発 ・要件分析、MATLABでのモデル作成を対応 ・受託のチームとして引き受け ■業務の魅力: ・自動運転の実現は人の生活をより快適にし、また老若男女が長距離移動ができる可能性を持っています。未来の生活に欠かせない存在を、自分の手で開発する業務に関わっていただきます。 ・まだまだ課題も多い自動運転の実現の一部にチームリーダーとして貢献いただくことができます。 ・主担当として業務を完遂させる責任感を持ってチームで対応していきたい方、将来はチームのリーダーとして活躍していきたい方、お待ちしております。 ■配属先情報: 【請負】2名規模の請負チームとしての対応です。リーダー中心に若手をメンバーとして構成します。 【派遣】客先社員含む10名規模です。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 次世代eAxle先行開発業務をお任せします。 eAxleの高効率化、超小型、走行・運動性能向上、急速充電対応を実現するために電池・パワートレインシステム全体の試作対応を担当します。 ■開発対象となる製品: モータ、モータコントローラトランスミッション、車両コントローラ、バッテリーマネジメントシステム、DCコンバータ、車載充電器、高電圧配電モジュール等を想定しています。 ■業務の魅力: ・次世代eAxleの先行開発業務に携わり、お客様からも即戦力としての期待をいただいております。 ・トレンドとなる次世代eAxleの開発に従事することにより今後、自動車関連企業でのパワーエレクトロニクス製品開発、及び先行開発業務において、ご活躍の幅が広がると考えています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県安城市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: VR技術を用いた研究開発業務をお任せします。 3次元地図上での建物や内部形状再現など、仮想空間の構築・開発を実施いただきます。 ■業務の魅力: ・XR技術に関する経験を積んでいただくことでが可能です。 ・また開発~評価まで幅広く対応しますので、一連の流れをご経験いただけます。 ■配属先情報: 客先メンバー含め5名程度で構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: コネクティッド領域における企画、開発、運用及び、車両情報を用いたコンテンツ生成のためのデータ分析業務をお任せします。顧客からの要望やサービス要件を受けて、それを実現する為のコンテンツ要件の検討、及びコンテンツ生成の為のデータ分析を行います。 ■業務詳細: ・顧客が求めるコンテンツ生成のための企画、ロジック設計・開発 ・車両情報のデータ分析結果から事実を読み取り、実際に起きているであろう事象の仮説立案 ・仮説検証ストーリーの構築、ストーリーの実践 ・分析結果、考察結果の顧客及び社内への説明 ・分析成果をまとめた報告書作成 ■業務の魅力: ・車両情報を用いたコンテンツの企画、データ分析業務を経験することで、論理的思考が鍛えられます。 ・職場の雰囲気は大変良く、在宅率が高いですがコミュニケーションも意識してしっかりとれているため、働きやすい環境です。 ■配属先情報: 3名が在籍しています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: ガソリン車をEVへコンバージョンするプロジェクトにて、ハード系チームリーダーの元、顧客折衝・要件定義・部品選定・搭載設計・ハーネス配策・実機評価・走行試験・環境負荷物質調査をお任せします。 ■業務詳細: プロジェクトは試作車開発と量産車開発で分かれており、試作車開発からご参加いただく予定です。また、電動パワースクーターの設計開発やモビリティに活用する脱着式のバッテリー設計開発にも携わる可能性がございます。 ■業務の魅力: 本業務を足掛かりとして、自動車業界およびEV化の領域へ向けたキャリア形成の場とすることができます。 ■配属先情報: 5~10名が在籍しています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>愛知県日進市住所:愛知県日進市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
ソフト機能設計、結合テスト、システムテスト仕様検討、シミュレーション評価、ソフトデバッグ、不具合解析、結合、システムテストをお任せします。 ■データ解析ツール: MATLAB/Simulink、Stateflow、ルネサスマイコン、オシロスコープ、CANoe、C言語 ■業務の魅力: モデルベース開発の経験を積むことができ、自動車業界を中心とした企業様でのソフトウェア開発での活躍が期待できます。また、機能安全(ISO26262)設計を行うことのできるスキルを身につけることで、今後新製品開発を行う企業様からのニーズが増える可能性があります。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先(愛知県岡崎市)住所:愛知県岡崎市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)、北野桝塚駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
■職務内容: 電気自動車(EV)・ハイブリッド車(HEV・PHEV)向け モータ・インバーター・バッテリー設計開発、制御システム、駆動システム等の設計開発 ・車両全体のシステム開発 ・コンバータ、インバータの開発 ・電池パック設計及び電池制御開発 ・駆動用モータ及びトランスアクスル開発 ■業務の魅力: 電動化が急加速するモビリティ分野にて、EV車用インバータ(モータ駆動用)回路のハードウェア開発を主に、部品メーカーとの仕様協議から設計までの対応を行います。 ■配属先情報: 2~3名規模の請負チームでの対応です。力量にあわせてリーダー・担当者など役割を決めてご対応頂きます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>愛知県内の拠点住所:愛知県内の拠点 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 自動運転や安全支援といったADAS機能の開発にあたり、開発プロセスの検討や開発物のプロセスへの準拠確認等の対応をお任せします。 ■業務詳細: A-SpiceやISO26262といった各種規格に沿って、効率的な開発方法を実開発部隊や品質部門と調整しながら推進/検討いただく業務です。 ■業務の魅力: 開発プロセスを遵守しながら検討を進める業務になるので、システム開発全体の流れや後工程の部署が求める事項を自律的に検討できるようになります。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
複雑化する自動車のシステムにおいて、車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム(※EEアーキテクチャー)の開発を行っていただきます。 ※ECUやセンサー、アクチュエータなどを接続した、自動車全体のシステム構造。 ■業務の魅力: 自動車のCASEに伴い、使用するECUやセンサー、アクチュエータの点数が増えて、より高度で複雑な通信の設計及び高性能・高信頼性・高品質・低コスト化などの高度なシステム要求が求められます。その中で培われた技術はFAやロボットなど、自動車業界を超えて活躍できる可能性が高いです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県安城市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 物流倉庫IoT化に伴うWMS(Warehouse Management System:倉庫管理システム)の指示データや実績データの導入に携わり、基本設計をお客様の要望する仕様に沿って検討していただきます。また、付随するシステム(生産管理システムやクライアント端末アプリなど)の設計にも携わっていただきます。 ■業務の魅力: ・物流業界や製造業界のおけるデータベースをベースとしたシステム開発業務にてご活躍いただけます。 ・クラウドサーバーやアプリケーション開発など、物流システムに限られない知識を得ることができ、様々な業界でのご活躍も期待できます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>愛知県豊川市住所:愛知県豊川市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: LinuxOS上で主にOS(Linux kernelやLinuxドライバ)の号口設計業務を担当いただきます。具体的には、仕様書からの要件分析、組み込みソフトウェア設計となります。Linux kernel機能(特にsecurityや音声まわりなど)や、Linuxドライバ(GPU、I2S、video、表示関連のIPなど)と、関連するオープンソースソフトウェア(opengl、pulseaudioなど)の知見を使いながら、開発に携わっていただきます。 ■業務の魅力: コネクティッドカーの開発・普及が進む中、ISOの規格に適合した設計、外部からのハッキングを防ぐサイバーセキュリティ機能の設計の経験を積むことができます。顧客内に新しい知見をもたらし、開発の中心として関わることは当然ながら、希望すればリーダーとして活躍することができ、プロジェクトマネジメントの経験を積むことが可能な環境ですので、キャリアアップにつながります。 ■配属先情報: 10名程度のチームで構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先(愛知県岡崎市)住所:愛知県岡崎市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)、北野桝塚駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 自動車部品メーカにて今後の拡大が見込まれる自動車用モータの新規開発業務をお任せします。 ・海外OEMから発行されるRFQをもとに要件整理、形状検討を実施 ・設計者の意図を汲んだ3Dモデル作成 ・RFQ対応事例 ※ミーティング(1~2日)、ラフモデリング(2~4日)、詳細モデリング(3~5日)、アッセンブリ(1~2日) ・CAE業務(熱、振動、強度) ■業務の魅力: 世界的なEVシフトが進む中でBEV、ZEVの中核部品となるトラクションモータシステムの開発に携わることができます。開発対象となる車両数の増加が今後加速するとともに電費、静粛性、小型軽量化、信頼性、保守性向上など求められる性能要件が多く、新規性の高い開発に従事することができます。 ■配属先情報: 5名程度のチームで構成されています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県安城市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 業務改善+電子化推進プロジェクトマネジャー及びシステム開発業務に対応いただきます。 <詳細> デジタライゼーション(個別の業務・製造プロセスのデジタル化)やデジタイゼーション(アナログ・物理データのデジタルデータ化)に係るプロジェクトが7~8個あり、それらのプロジェクト管理などのマネージャー業務に対応していただきます。 また、プロジェクトの進捗状況によりシステム開発に係る上流工程から評価検証までの一連の業務にも対応する可能性がございます。 ■業務の魅力: 業務のDX・IoT化に関する経験値を得ることができます。また短期的なプロジェクトを数多く対応することから計画的にキャリアアップができる環境です。 将来的にはプロジェクトマネージャークラスの役割を持ち、メンバーのマネジメントや業務分担など管理者としての経験値を積んでいくことも可能です。 ■配属先情報: 7~8個のプロジェクト管理、全体で約30名ほどのメンバーです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県小牧市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 電子機器メーカーにて、電力計測機器や次世代監視システムといった情報通信機器の開発に携わっていただきます。 <詳細> 電力計測機や監視システムの開発において、実務主担当者として回路設計、図面作成、部品調達、試験・評価まで幅広くご対応いただきます。既存製品の後継機や、技術を応用した新たな製品テーマの開発業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力: 少人数での開発業務であり個々の業務内容の幅が広く、回路設計・基板設計・外注業者との調整・試験評価まで一連の業務に携わることが可能であり、設計力や通信技術の習得といった電気系設計者としてのキャリアを形成できます。また、将来的には開発製品の構想・企画を含めた計画立案に携わることができる可能性もあります。 ■配属先情報: 3名(リーダーの元業務遂行いただきます。) ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県尾張旭市)住所:愛知県尾張旭市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 食品や食材などを個別包装する自動化機械の制御ソフトウェア全般の開発業務に対応頂きます。 <詳細> 当製品の開発には以下の複数テーマが存在しています。PLC制御プログラミングや制御盤設計や、包装装置の制御に関わるあらゆるデータ(画像、音、時系列、等)を活用したAIアルゴリズムの構築、画像処理技術を用いた製品の選別、未然に故障自己診断機能を搭載させるためIoTのネットワーク構築等、制御ソフトだけでは無く幅広い開発に取り組んで頂くことが主な業務です。 ■業務の魅力: 今求められている、省人化や自動化に関わる設備装置の制御ソフト開発やトレンド技術を使用した開発に関わる業務を経験頂く事で、今後どの産業分野においても高い市場価値が認められる技術力の習得に繋がることは間違いありません。設備装置はもちろん、家電や製品開発にも需要はありますので、業界を選ばない幅広いキャリア形成に繋がります。 ■配属先情報: 約10名規模 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北名古屋市住所:愛知県北名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 配電盤などの保護継電器装置のソフトウェア開発において、仕様をもとに設計、実装ならびにプログラムシーケンス図の作成、単体試験、総合動作試験の一連を担当頂きます。 また、場合によってはFPGAによる集積回路のプログラミング業務もお任せする可能性があります。 開発環境等:C、ルネサス系マイコン ■業務の魅力: 製品開発のソフトウェア開発において、能力次第でV字工程の幅広い領域をご経験頂けます。 ■配属先情報: 客先社員、当社エンジニア含む5名チーム ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県春日井市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 自動車・産業機器メーカーで使用されているシステムやサーバを、オンプレ→クラウドに刷新・導入を行うプロジェクトにて、PLとしてPJ管理や開発など幅広い業務をお任せします。 ■業務の魅力: DXに関わる市場の特化領域の業務を経験できます。 ■配属先情報: 3~5名が在籍しています。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 車両操作用のリモコンシステムと車載通信ユニットとの通信サーバの構築業務。 設計された車載ユニットのデータ入出力とリモコンのデータ入出力のやり取りを実現するデータ通信サーバの構築 ■業務の魅力: 遠隔操作車両の開発からスタートし1年後には自動運転へシフトします。5G・コネクティッド・自動運転などの次世代車を担う技術を得ることができます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
~業界トップの技術力を誇るメイテック社での就業/年間休日124日/完全週休二日(土日祝)/離職率6.0%/平均技術単価は5,535円/大手企業取引多数/WEB面接実施可能~ ■特徴・魅力 (1)高い技術力を身に着ける・最上流工程での業務に携わることが可能 ・メーカーでも一部のエンジニアが、また派遣や請負では預かることの難しい「新商品の企画・開発」や「PM」といったものづくりの再上段・最上流の案件を多数保有しております。製品開発はもちろん、要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程が基本水準となります。簡単な仕事(テストや評価など)やエンジニアとしての雑務はございません。 ・特許を保有しているエンジニアも多数在籍しております ・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する/新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です (2)想定案件例 AIソフト開発/IoT化の検討/ビッグデータ活用/DX推進/EV車の車載ECU開発/自動運転支援システムのECU開発など、最先端領域に携わることが可能です。幅広く案件を保有しているため「やってみたい」を叶える環境。選考内でご経験や希望に応じ具体的な案件の話が可能ですのでまずは話を聞いてみていただければと思います ■同社の魅力: 【業界NO.1の顧客基盤】自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【充実の教育制度】エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間550回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です 【魅力的な福利厚生】家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東海地域で複数拠点有(愛知、静岡、三重、岐阜、)住所:愛知県岡崎市、愛知県豊田市、愛知県名古屋市、静岡県静岡市、静岡県浜松市、三重県津市、岐阜県各務原市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>480万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):304,900円~その他固定手当/月:1,500円~<月給>306,400円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>30歳 603万円(月収:39万3671円)※子1名扶養の場合40歳 712万円(月収:47万4355円)※子2名扶養の場合50歳 753万円(月収:50万2354円)※子2名扶養の場合※こちら平均的な年収です(残業手当20H含む)※上記は地域手当が入っている為変動する場合があります賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 遊技機器の液晶表示部の制御開発、開発に使用するツールの開発をご担当いただきます。 アニメーション処理の反映や抽選処理が主な業務となります。 ■業務の魅力: 大手遊技機メーカーの開発に携わることができます。また、プログラミングだけではなく開発効率化ツールの開発など幅広い業務経験を得ることができ、ゆくゆくは上流工程に携わることも可能です。 ■配属先情報: 30名規模 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 自動運転における物体認識システムの設計開発業務をご担当いただきます。 ・物体認識システムの基本設計、プログラミング、テスト業務。 ・ アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装や性能評価環境のプログラム改良 ・上記評価プログラムを用いたテスト等 ■業務の魅力: 現在、各車両メーカーで開発が激化している自動運転に関わる開発業務になります。 自動運転の実現は人の生活をより快適にし、また老若男女が長距離移動ができる可能性を持っています。未来の生活に欠かせない存在を自分の手で開発する業務に関わっていただきます。まだまだ課題も多い自動運転の実現の一部に関わっていただくことが可能です。プロジェクトの中では、重要なメンバーの一人として日々新しいお客さまからの要望に応え、開発に関わっていくことができます アルゴリズム開発者として車載業界だけではなくIoT関連業務やロボット技術など様々な分野での開発業務に向けてのキャリアを目指していただけますし、車載業界での幅広いソフト開発(ECUやマイコンなど)や物体認識での知見を活かしカメラに関わる開発やイメージセンサーなどの開発業務等のキャリアを目指していただけます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 生産管理システムの標準化対応業務です。顧客内の各事業所で、生産管理システム(設備/PLCやその後工程含む)の標準化を取り組んでおり、稼働調査~要件の精査~プログラミング~稼働の一連をご対応いただきます。 同チームでは、オフサイトで1名、同システムのアプリケーション開発部分を対応しておりますが、増員を機にオンサイト受託への切り替えも目論んでおります。 ■業務の魅力: 稼働調査、要件の精査等~一連のフェーズをご対応いただきますので、業務の対応幅をさらに拡大することが可能です。 ■配属先情報: 5名程度程度で構成。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県豊田市)住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 客社内のDX化に伴う各種システム開発業務です。(社内購買、生産、社外認可アプリ、物流システム等)各種システムの大幅な改修に伴いシステム開発、設計業務を対応いただきます。 また、本件では主にOutsystemsを使用したローコード開発で開発を進めていますので、同時に手法の開発を検討いただきます。 委託対応となりますので、受託チームの一員として、リーダーの指示のもと、要件定義~外部・内部設計のフェーズを対応頂きます。 目下、ホワイト物流を目的とした、荷姿管理システムの開発の検討、詳細設計~稼働までをご担当頂きたいと思います。 ■業務の魅力: 顧客内でのDX化戦略に伴い現在稼働している多くのシステムの見直しを図っております。社内購買、生産などの各種システム開発と様々なシステム開発に携わることにより、業務対応幅を広げることが可能と考えます。また、顧客内でDockerを使用したシステムの開発の計画、Pythonを使用したAIのプロジェクトの計画があり、本案件以外でもご活躍いただけると考えます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県豊田市)住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/福利厚生◎】 ■職務内容: 先進的カーナビゲーションの開発業務(都度現地確認を行っているカーナビ地図データを車両のGPSを用いて最新の道路状況を推定するシステム)をお任せします。具体的には、車線数や通行止め状況、新規道路の更新などをタイムラグを極力減らした形で更新するシステムです。 ■職務詳細: (1)他部門が作成したシステムの検証及び付随ツールの開発 (2)外部ベンダーが作成したデータをCSVで受け取り、データの検証 ※経験に応じて、リーダー業務あり。課題感の洗い出しやチームメンバーへの課題解決への業務割振り、進捗管理、技術的アドバイスなど。 ■ツール: (1)AWS上でのアプリケーションの運用 (2)VBA:処理し終わったビッグデータのクリア(清掃)ツール、道路の総距離を計るツールの作成 ■業務の魅力: 自動運転やMaaS(Mobility as a Service)の普及・拡大により、自動車事業は「モノ」から「情報」・「サービス」を含めた新たな事業モデルに進化・複雑化していきます。このような環境変化に対応するために、当顧客は走行車両からのプローブデータ、インターネット上や様々なコンテンツホルダーの情報をタイムリーに収集・分析・統合し、付加価値の高い情報を提供できる、リアルタイム情報基盤の構築を進めています。就業したあかつきには、膨大な車両データを扱う為、ビックデータの取扱いやクラウド開発などに関わることができます。 ■配属先情報: 3~6名のチームで構成されています。 ■当社の魅力: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 防衛・宇宙関連のソフト開発において、発注元との仕様検討から、詳細設計~コーディング~試験・解析・シミュレーションまで。 【開発環境等】MATLAB、C++ 未来のプロジェクトリーダーを担える人材を育成していく予定もあり、客先内でのキャリアアップが可能です。また、解析シミュレーションを実施するための評価ソフトの設計もございます。 ■業務の魅力: ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 将来的にプロジェクトリーダーを担える人材を育てていく意向もあり、同一客先内にてキャリアアップと処遇アップを実現できる環境です。 ■配属先情報: プロパーリーダーのもと、3~5名のチーム編成にてプロジェクトに対応頂きます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 次世代電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務。 <詳細>車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステムの仕様検討や仕様書作成、目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議、改良アイテムの検討、試作品の評価等を担当頂きます。 ■業務の魅力: 2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景に電動化技術を加速する流れの中でも重要となる次世代電動車(EV/PHEV/HEV)の先行開発業務に携わることが出来ます。将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様検討・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い業務経験を積める為、今後のエンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先(愛知県岡崎市)住所:愛知県岡崎市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)、北野桝塚駅、三河上郷駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 果物や野菜の収穫を無人で行う、車輪付きロボットの機械設計業務。 収穫物を把持して切断・収穫する「手」の部分の機構設計や、車体と手を繋げるアーム部の機構設計業務に対応頂きます。 ■業務の魅力: 提携する農家さんと現地でテストを繰り返しながら改良を重ねて開発をするという、ユーザー視点を反映した技術開発ができる魅力がある業務です。 また今後の日本の製造業における無人化・省人化はニーズが高まり続けるテーマであることは間違いなく、本業務を経験することでその後の機械系技術者としてのキャリアアップの可能性が大きく広がります。 ■配属先情報: 10~15名規模(客先社員・当社エンジニア含む) ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県刈谷市ほか 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 大手自動車メーカーが開発する車両搭載用電池の生産ラインの立ち上げ及び工法開発業務に携わっていただきます。 具体体にはLiイオン電池の電池パック組立ラインの仕様書作成、生産準備計画及び立ち上げになります。 ■業務の魅力: 設備の生準以外に工程全体を把握・検討することでより生技の知見が広がり自動車に限らず他の製造業での生産技術系業務・設備設計にもチャンスが生まれます。 各社しのぎを削り開発を進めている電池の生産開発に携わることができ、またTPSの知識をつけることでサプライヤーでも活躍することができます。 ■配属先情報: 各グループ15名程度で構成。メイテックエンジニアが2名おります。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県豊田市)住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 販売店(ディーラー)向けシステム開発業務をお任せいたします。 (※システムの内容:車検・点検の時期を知らせ各工程へ指示を出すシステム、ユーザー来店を検知し電子デバイスにユーザー情報を自動送信するシステム等。) 販売店からのシステム要望をヒアリングし、開発、設計、号口、保守運用と一連の業務に携わって頂きます。 始めは社内での設計業務から入り、ゆくゆくは販売店へ出向いて要件定義から対応頂きます。 ≪開発環境等≫VB.NET、C# ■業務の魅力: 始めはバックオフィスでの開発業務ですが、ゆくゆくは販売店へ出向いて要件定義など上流工程へもチャレンジ可能です。上流から下流まで一連の業務を経験出来ます。 ■配属先情報: 5名規模 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県名古屋市)住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
標識/信号認識アルゴリズムの開発および評価業務をお任せします。 ■職務内容: フロントカメラで撮像した画像から道路標識や信号を認識するソフトのアルゴリズム開発や認識性能評価を担当いただきます。画像データを読み込み認識処理を施しながらシミュレータに実装していき徐々に認識率及び、認識対象標識を増やしていきます。 ■業務の魅力: 実務に加えて他協力会社との協業もあり、プロジェクトリーダーの経験を積むことができます。また最新の運転機能への知見を身に着けることができます。 ■配属先情報: お客様先で5名程度のチームの一員として業務対応いただきます。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>配属先住所:愛知県刈谷市内の顧客先 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 運転支援技術の一貫である、ドライバモニタの新規受注獲得に向け、ソフト開発(仕様検討、構造設計、ソフト実装、評価)全般にご対応いただきます。 【変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール:C言語、MATLAB、Simulink ■当ポジションの魅力: 車載組込開発において、上流フェーズでの対応にフェーズUPいただけます。またADASだけでなく自動運転に関わる製品開発にもキャリアを拡げていただけると考えております。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~450,000円<月給>211,900円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【東証プライム上場企業グループ/エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: MG(モータージェネレータ)ECUにおける、制御基板の回路設計業務 ■具体的な作業: 経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計(構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成) ・評価(項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務) ・試作(日程調整、図面管理、アートワーク指示(製造)、部品管理) ※顧客内製CAD、OrCAD、測定機器(電源、マルチメータ、オシロスコープ、恒温槽、ベンチ、静電気発生ガン、各種EMC測定装置 等) ■業務の魅力: ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積んでいただけます。 ◎また電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。 ◎絶縁・振動・冷熱設計技術については車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■募集背景: 電動化関連の開発が加速しており、開発における客先社員が不足しているため ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県安城市)住所:愛知県安城市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: Azure/AWSなどクラウドを活用した社内システムインフラの運用に携わって頂きます。既に導入済み、もしくはこれから導入していくユーザーに対し、技術的なサポートやシステムの維持管理を行いながら、不定期で発生するトラブルシューティングにも対応頂きます。 ■業務の魅力: 実段階にあるクラウドインフラの運用に携わって頂くことで、今後も投資意欲の高いITインフラのシステムエンジニアとしてのキャリアが実現できます。 ■チーム構成: 5名~10名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度: エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生: 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 運転支援システムである「ドライバーモニターシステム」のソフトウェア開発業務です。 システム仕様に基づきソフトウェアの仕様検討から詳細設計、機能検証まで一連の工程を主担当として携わって頂きます。 ■業務の魅力: 様々な運転支援システムの性能を左右するソフトウェアの開発に従事することで、今後益々、高機能化していく次世代車両のソフトウエア開発に携わって行くことのできるキャリア形成が実現できます。 ■チーム構成: 5名~10名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度: エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生: 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 量産車種に搭載されるEPB(電動パーキングブレーキ)の設計に携わって頂きます。完成車メーカーより提供されるソフトウェア仕様に基づき、設計仕様の検討から機能検証までの一連の工程に携わって頂きます。開発プロジェクトによってはチームを牽引するポジションを期待されます。 ■業務の魅力: 次世代車輛における自動運転技術を確立する上で、ブレーキシステムは要となります。その製品開発に携わることで車両制御の高機能化を実現できる製品の開発に携わるキャリア形成が実現できます。 ■チーム構成: 5名~10名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度: エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生: 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: HEV等の量産車種からBEV等の次世代車種まで幅広く搭載されるコンプレッサーの設計開発の為、以下の一連の業務に携わって頂きます。 ・完成車メーカー要求仕様に基づく仕様分析 ・構造設計仕様検討 ・FMEA作成 ・3DCADを用いた機械設計 ・試作手配 ■業務の魅力: 電動化を急進的に進める国内外の自動車メーカー向け主要部品の開発を経験頂くことで、次世代車両開発における重要な製品・部品群の開発に携わる機会を得ることが出来、キャリアアップを実現することができます。 ■チーム構成: 5名~10名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度: エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生: 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
仕事
【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容: 量産車種に搭載されるブレーキシステムのECUソフトに携わって頂きます。完成車メーカーより提供されるソフトウェア仕様に基づき、設計仕様の検討から機能検証までの一連の工程に携わって頂きます。 ■業務の魅力: 次世代車輛における自動運転技術を確立する上で、ブレーキシステムは要となります。その製品開発に携わることで車両制御の高機能化を実現できる製品の開発に携わるキャリア形成が実現できます。 ■チーム構成: 5名~10名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤: 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度: エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生: 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(愛知県刈谷市)住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>560万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,900円~<月給>211,900円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:あり※個人業績に基づき支給■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」
出典:doda求人情報
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望により最適なプロジェクトへ配属いたします。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■ヒューマノイドロボット開発 ・ロボットアームなどの制御プログラム開発 ・仮想空間上のVRプログラム作成 ・操縦装置部のソフトウェア開発 など ■水中ドローンの開発 ・新機能開発における設計・開発・実装 ・コントローラ入力やセンサーデータの収集 など ■EV車に搭載する統合ECUの開発 ・車両の走行制御、先進安全ユニットやキーレスエントリーなどの開発 ・電子プラットフォームのアーキテクチャや通信、統合ECU開発 ・統合ECUに搭載されるソフトのプラットフォーム(ビークルOS)の開発 など **** 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・Python ・VBA ・C ・C++ ・C# など ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※AWSやAzureなどクラウド環境での開発案件も豊富にあります。 ※組込み開発のみのご経験者もご活躍いただけるプロジェクトもそろっています。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/34歳/前職:技術者派遣 前職年収:約350万円 →入社時年収:約592万円(月給約36万5,000円) ◆エンジニアB/39歳/前職:技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:約646万円(月給約40万4,000円) ◆エンジニアC/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約490万円 →入社時年収:約654万円(月給約40万8,400円) ◆エンジニアD/51歳/前職:システム開発会社 前職年収:約550万円 →入社時年収:約723万円(月給約46万0,500円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
【航空宇宙系のプロジェクト例】 ■人工衛星・ロケットの開発(機械設計/構造設計/解析) ・小型サブスケール実証機(小型衛星や高さ3m程の単段式ロケット)の開発 -- ■小型衛星やロケットの胴体構造、エンジン構造などの開発 ・機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験 など -- ■地球周回軌道および月近傍を含む地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ・研究開発 ・構造設計、解析 など -- ■ロケットを含む宇宙機器の開発 ・図面作成、サプライヤとの調整 ・解析 ・圧力容器の熱構造設計 ・液体水素供給システムの熱流体設計 など -- ■宇宙望遠鏡の設計 ・全体構想、基本設計、詳細設計、解析テストなど -- ■宇宙空間における生命維持研究のプロジェクト管理、実験 ・宇宙空間を想定した環境における実験など -- ■観測センサの開発(機械系の実務主担当) ・構造、強度耐振動性 ・熱流動性に関する技術計算 ・試験内容構築 ・評価結果レビュー など -- ■その他分野 ・自動運転、先進安全に関する開発 ・航空用ジェットエンジン設計 ※ほか自動車業界を中心に多様なプロジェクトあり 【年収アップを実現】 ・平均技術対価は5,688円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2021年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
21万7,300円~41万2,100円 ※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■地球周回軌道および地球以遠にてミッションを行う人工衛星の開発 ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引先は三菱重工業など大手メーカーをはじめとする約1,400社 ・先行開発、研究開発などの上流工程やコアの設計が中心 ・主担当、PMといったポジションで活躍する例多数 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:技術者派遣 前職年収:420万円 →提示年収:611万円(月給38万円) ◆エンジニアB/44歳/前職:農林造園業機械メーカー 前職年収:560万円 →提示年収:713万円(月給45万円) ◆エンジニアC/52歳/前職:精密部品メーカー 前職年収:500万円 →提示年収:735万円(月給46万円)
勤務地
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ■勤務地最大限考慮/希望の勤務地を叶えているエンジニアも多数います ■配属先企業の判断により在宅勤務なども実施中 【変更の範囲】当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■ドローンの飛行に関わる制御システム開発 ・Linux版の新規機能追加、および不具合修正 ・Android版の新規開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■次世代モビリティ向けハイブリッドシステムの研究開発 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■航海機器(オートパイロット/ジャイロコンパス)の設計開発 ■医療機関向け検体自動分析装置の要素技術開発 など 上記はほんの一部です。「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 実務主担当のほか、PL・PMなど開発をリードするポジションが多数。 ▼▼POINT▼▼ ◎ほとんどの案件が先行開発など上流フェーズの担当です。 ◎トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーからの直請け案件がメイン。ベンチャーから寄せられる案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ※回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■ドローンの飛行に関わる制御システム開発 ・Linux版の新規機能追加、および不具合修正 ・Android版の新規開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げロケットの図面作成(単段式ロケット実証機) ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
スマートファクトリー化支援など、大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担当。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担えます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■医療業界でのシステム開発・DX推進 ・医療機器におけるUI設計、評価業務 ・医療画像の読影や術前の手術シミュレーションなど診断支援を行う医療システム開発 ・グループ全体のDX戦略を推進するためのデジタル基盤の構想と具現化 ・事業創出のDXや顧客向けソリューションの全社ガイドライン・ルール策定 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/32歳/前職:技術者派遣 前職年収:約320万円→入社時年収:574万円(月給約35万3,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:自動車部品メーカー 前職年収:約400万円→入社時年収:617万円(月給約38万9,100円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
スマートファクトリー化支援など、大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担えます。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担うことができます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■次世代ロボットのソフトウェア設計 ・二足歩行型ヒューマノイドロボットの歩行部とつなぐアプリケーション開発 ・人と共生する家庭用・公共用ロボットの実用化を目的に、各種機器とつなぐIoT化に向けてのクラウドサービス開発 ・無人調理用ロボットの設計開発 ■人工衛星打ち上げ運用、衛星利用システム機能改修 ・衛星利用研究系システムの仕様書作成・デモ作成 ・衛星打ち上げ用ロケット追尾システム ・衛星の動作状況を確認する監視システムなどのソフトウェア開発・機能追加改修 ■セキュリティ機器、IoT機器に関する研究開発業務 ・ビッグデータ解析・AI(言語・画像) ・機械学習 ・エッジコンピューティング ・3D映像技術 ・サーバーなどの先進的な技術を駆使しての研究開発 ■エッジAIの画像認識システム開発 ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■物流倉庫運用システムの要件定義、基本設計業務 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/35歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約400万円 →入社時年収:約586万円(月給約37万4,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約500万円 →入社時年収:約645万円(月給約42万円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■航空用ジェットエンジン設計(詳細設計、モデリング、解析) ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■二足歩行型ヒューマノイドロボットおよび操縦装置の開発 ■国内完成車メーカーでのコンセプトカーの設計開発 ■脱炭素社会の実現に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ■AIを用いた画像診断システムのアルゴリズム開発・検証 ■製造現場のデジタルツイン化などをはじめとした製造メーカーのDX促進 ■電動バイクのコネクテッドに関する機能安全や先進安全領域の設計開発 ■要件定義が入り込んだ医療機器の組込みソフトウェア開発 ■においセンサーやAIを駆使した次世代モジュールの研究開発 など 上記はほんの一部です。ロボットやクルマ、医療機器のほか「世の中にまだない製品」の開発案件もあります。 ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。入社時の提示年収の実例は以下でご紹介しております。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職時の年収実例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/36歳/前職:遊技機システム開発会社 前職年収:約360万円 →入社時年収:約546万円(月給34万5,982円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/56歳/前職:携帯端末メーカー 前職年収:約650万円 →入社時年収:約815万円(月給51万8,619円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※1) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※1 厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値 ※異動等で業務内容に変更がある場合の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 ※派遣先企業にて就業(事業所・拠点については下記「勤務地一覧」を参照ください) ※異動等で勤務地に変更がある場合の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
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【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:医療社団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:技術者派遣 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:公益財団法人 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:パワー半導体の組立専門会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/31歳/前職:マイクロレンズメーカー 前職年収:約350万円 →入社時年収:596万円(246万円UP) ◆エンジニアB/41歳/前職:他社技術者派遣 前職年収:約480万円 →入社時年収:675万円(195万円UP) ◆エンジニアC/51歳/前職:工業製品メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:750万円(250万円UP)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
スマートファクトリー化支援など、大手メーカーを中心にさまざまな開発プロジェクトを最上流から担えます。大手メーカーの開発部門の中核としてコンサルティング・企画・要件定義・設計など上流工程からPM、実装まで一貫して担うことができます。 IT業界での経験を武器に、顧客の事業変革に貢献できる大きなやりがいがあります。 【具体的なプロジェクト例】 ■製造現場のDX ・IoTシステムや製造実行システムの導入、DX推進、IoTソリューションの提供 ・既存工程の自動化検討 ・設計~生産の連携・最適化業務 ・生産情報のシームレスなデータ連携 ・生産性向上 ・無人化・省人化の実現 ■機械学習を取り入れた自動車物流工程の自動化システム開発 ・コンサルティング、企画構想設計 ・要求仕様をもとにしたアルゴリズムの検討 ■産業機器製品におけるデータサイエンス ・産業機器の各種データの分析手法検討(データサイエンス) ■駅務機器システムの全体設計 ・国内外の鉄道事業者の依頼にもとづいた駅務機器システムの全体構想設計 ・海外現地の政府や鉄道会社に向けた各種の提案・レビュー ■IoTビジネスモデルの構築(コンサル+プロジェクト並走) ■機械学習を用いた半導体プロセス研究のシステム自動化開発 ■ナビゲーションシステム用地図向けのビッグデータの解析・活用検討 ■物流倉庫運用システムの要件定義、基本設計業務 ■AIを活用した製品検査ラインの自動化 ■ローカル5Gシステム開発の新規プロジェクトの立ち上げ ■ビッグデータ解析および運用データ作成・解析手法考案 ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/35歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約400万円 →入社時年収:約586万円(月給約37万4,700円) ◆エンジニアB/37歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約500万円 →入社時年収:約645万円(月給約42万円) ◆エンジニアC/43歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約642万円 →入社時年収:約699万円(月給約46万1,000円) ◆エンジニアD/54歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約580万円 →入社時年収:約695万円(月給約44万9,100円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
機械系の設計開発、先行開発、要素技術開発など上流工程のプロジェクトが多数。いまのスキルをレベルアップさせてくれる仕事があなたを待っています。 【航空宇宙関連のプロジェクト例】 ■民間航空機の荷物運搬用機体の設計 ■航空機の概念設計(航空機の運用・仕様・システム仕様・三面図設計) ■固定翼航空機装備系統(空調・油圧系統など)の維持設計 ■航空機の構造強度解析 ■回転翼航空機装備品の設計開発 ■宇宙機器における構造体の設計 ■ロケットエンジンの流体解析 ■ロケット設計における各種解析 ■生産技術(組立治工具・部品の設計、工程計画・設計) ほか 【その他プロジェクト】 ・自動運転・先進安全に関する開発 ・二輪車の車体設計とPM ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ・デジタルゲーム機の設計開発 ・家庭用ロボットの量産に向けた生産技術 など 【Point!】 ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望を十分に考慮させていただきます】東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
C、C++、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発など多彩な案件をご用意しています。 ▼▼POINT▼▼ ◎配属先は、トヨタ自動車やSUBARU、パナソニック(敬称略)など大手メーカーがメイン。ベンチャーの案件もあります。 ◎技術対価は高く、社内平均は1時間あたり5,535円。業界平均の1.4倍にのぼります。 ◎経験したことのない製品開発にも挑戦できます。 前職で「電話の交換機システム開発・ガラケーのソフトウェア開発」をしていたエンジニアが、メイテック入社後以下の案件を担当した事例もあります。 ・産業用ロボットの操作システム開発 ・音声合成を使った放送機器の開発(実務主担当となりPythonを習得) <プロジェクト例> 実務主担当やPL・PMなど開発をリードするポジションをご用意しています。 先行開発をはじめ上流から参加できるプロジェクトも多数あります。 ■自動車・二輪車 ・自動運転に関わるシステム開発 ・レース車体の研究 ・ECUの制御プログラム開発 ・車載カメラ制御システム開発 ■ロボット ・AI産業用ロボットの開発 ・ヒューマノイドロボットの研究開発 ■医療・福祉用機器 ・医療用ソフトウェアの設計開発 ■家電 ・テレビ、電子レンジ、エアコンなどのファームウェア開発(IoT関連) ■半導体製造装置 ・半導体製造装置の組込み系ソフトウェア開発 ■スマートフォン・携帯電話 ・ファームウェア、組込み系ソフト開発 ■AV機器 ・画像処理プログラム開発/信号処理プログラム開発 ■エンターテインメント ・眼鏡型ウェアラブルデバイスの開発 ・カードゲーム用通信アプリケーションのソフト開発 など ◎回路設計職も同時募集中(給与など採用条件は同一)。
給与
月給21万1,900円以上 ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニア(組込み開発)/30歳/前職:精密機器メーカー 前職年収:約400万円 →入社時年収:約557万円(月給35万3,766円) ◆エンジニア(組込み開発)/40歳/前職:技術者派遣 前職年収:約460万円 →入社時年収:約612万円(月給39万4,777円) ◆エンジニア(組込み開発)/45歳/前職:SIer 前職年収:約468万円 →入社時年収:約706万円(月給46万2,853円) ◆エンジニア(組込み開発)/50歳/前職:技術者派遣 前職年収:約620万円 →入社時年収:約745万円(月給49万5,732円) ◆エンジニア(組込み開発)/54歳/前職:ロボットメーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:約680万円(月給41万1,365円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
主に大手メーカーの開発現場でIT・Web系技術を活用した製品開発などを担います。AI、IoT、クラウド、ビッグデータ、画像処理など、トレンド技術を活用した製品開発に携われるチャンスも数多くあります。 メイテックエンジニアは配属先の部署で中核を担うことを期待されており、企画・要件定義・設計などの上流工程からプロジェクトマネジメント、実装まで一貫してものづくりに携われることが特徴です。 【具体的なプロジェクト例】 ■産業用ドローンのAIシステムのプログラム開発およびWebアプリケーション開発 ■自動運転に関わるシステム開発 ■電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ■エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ■カーナビのソフト開発 ■交通管制システムの開発 ■電動パワステのマイコン開発 ■タイヤ生産設備の兆候検知アプリケーション開発、ソフト設計業務およびそれに付帯する業務 ■AI産業用ロボットの開発 ■ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■医療用検体検査装置におけるIoTのためのソフト設計 ■POSシステムの開発(AI関連) ■家庭用ミシンに組み込むiOSアプリ、アンドロイドアプリの設計・開発 ■携帯スマートフォン用勤務報告システムのソフト開発 ■AV機器の画像処理プログラム開発 ■デジタルカメラの撮像画像の加工ソフト開発 ■販売管理統合システムの開発(ビッグデータ関連) ※上記はあくまで一例です。その他数多くのプロジェクトがあります。
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/45歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約644万円(月給約41万7,000円) ◆エンジニアB/49歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約672万円(月給約44万1,000円) ◆エンジニアC/54歳/前職:ITシステム開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約695万円(月給約43万7,200円) ◆エンジニアD/55歳/前職:ソフトウェア開発会社 前職年収:約450万円 →入社時年収:約722万円(月給約47万1,900円)
勤務地
【ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※ご希望のエリアにマッチする案件がある場合など、お持ちのスキルによって初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
仕事
<プロジェクト例> 【レーシングカー・バイク関連】 ■レーシング向け四輪・二輪車用サスペンションの開発 ・実際のレース現場での不具合対応 ・顧客チームとの打合せによる設変業務 ・設計検討・図面作成 ■レース用パワーユニット開発 (レース用エンジン・部品に関するモデリング・作図等の設計業務) ■レース車体研究 (試験設備:設備オペレーション、設備管理やトラブル対応の補助など) 【その他自動車関連】 ■自動運転・先進安全に関する開発 ■EV車仕様のトランスミッション先行開発 ■自動運転向け路側機の開発業務 ■MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発 ■二輪車の車体設計とプロジェクトマネジメント ■大型クレーンの設計開発業務 ほか 【その他多様な製品】 ・家庭用ロボットの新規開発 ・スマートファクトリーの検討・開発 ・医療系ロボットの最先端技術開発 など ■■■Point!■■■ ▼大手メーカーの開発部でコアの設計に ・取引社数は約1,400社:トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、SUBARUなど (取引先TOP10より/敬称略・順不同) ・先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 ▼年収アップを実現 ・平均技術対価は5,535円(業界平均の約1.4倍※) ・技術力・顧客の評価を年収に反映 ※厚生労働省の資料「2020年度労働者派遣事業報告」を基に試算した推定数値
給与
月給21万1,900円~ ※上記は最下限給与です。能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。 ※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。 ※下記「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。 【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA/38歳/前職:プラント機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:621万円(月給39万9,192円) ◆エンジニアB/45歳/前職:産業機器メーカー 前職年収:約450万円 →入社時年収:647万円(月給41万7,781円) ◆エンジニアC/56歳/前職:光学機器メーカー 前職年収:約500万円 →入社時年収:706万円(月給46万2,914円)
勤務地
【全国各地/ご希望の勤務地を十分に考慮させていただきます】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地のメーカーの開発拠点 ※希望されるエリアの案件にマッチしたスキルをお持ちであれば、初回勤務地を確約できる場合がございます。 【本社】 東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル 【受動喫煙対策】 当社拠点:各事業所で対策あり 派遣先 :各社規定に則る
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