株式会社ＩＪＴＴ 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、再上場を目指するための社内組織体制強化として、IT全般統制（ITGC担当）を担っていただきます。 【具体的には】 ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進　 ・システムの開発、保守に係る管理(承認／運用ルールの制定)　 ・システムの運用／管理　 ・内外からのアクセス管理、権限設定などシステムの安全性の確保　 ・外部委託に関する契約の管理 【働き方】 現在の平均残業は10時間以下/月 ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

■業務概要： いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械等)を内部から力強く支える当社海老名工場にて、調達業務をお任せします。 【具体的には】 機械加工関連部品が主な対象商材になります。 ・サプライヤー選定／見積提示 ・内容精査 ・発注 ・立上げ管理等のバイヤー業務全般 ■就業環境： ・年間休日121日、完全週休2日制（土日） ・平均有給休暇取得日数14.4日 ・平均勤続年数15年 ・家族手当、寮社宅制度、社員食堂、診療所、保養所 ・育児短時間勤務、フレックスタイム制度 ■当社特徴： 自動車メーカーをはじめ、建設機械メーカー等に対し、鋳造品、鍛造品、機械加工品、組立製品を提供。主にトラックなどの商用車、建設機械、産業車両・機械に使用されるエンジン部品、駆動系部品、足回り部品などを手掛けています。大きな特徴は、素材となる部品を形づくる「鋳造・鍛造」から、高精度な「機械加工」、複数部品を完成品に近い状態へ仕上げる「組立」まで、一連の工程を自社グループ内で対応できる事です。企画・開発段階から量産、納品まで広く関わる事で、品質、コスト、納期、軽量化等の要望に応えています。 ■ビジネス優位性： 【高い参入障壁を持つ技術・設備基盤】大型鋳造設備、大型鍛造プレス、高精度な機械加工設備など、導入・運用に大きな投資と専門技術を要する生産基盤を保有。また、設備を持つだけでなく、材料開発、金型、生産技術、品質保証、保全など、多様な専門人材の連携により量産品質を維持しています。こうした技術・設備・人材の蓄積は、他社が短期間で再現しづらい競争力です。 【多品種・大型部品への対応力】産業・建設機械用エンジンでは、1本のラインで約1,000種類のエンジンを組み立てるなど、多品種生産も可能で、小物から大物、試作から量産まで幅広く対応しています。 【商用車電動化でも活用できる技術基盤】電気自動車ではエンジン関連部品の需要変化が想定される一方、車両の重量を支える足回り、制動、操舵、駆動系の部品は引き続き必要です。特に商用車は、大きな車両重量や積載量に耐える高強度部品が求められるため、当社技術を応用できる領域があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞480万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～420,000円＜月給＞280,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年／マイカーOK】 ■業務概要 いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械等)を内部から力強く支える当社宮城工場にて、安全衛生業務をお任せします。 【具体的には】 工場の安定稼働と従業員の安全を守るために、労働安全衛生法や環境関連法などの各種法令に則っ た届け出や体制構築を行っていきます。 ・法令対応／届出 ・安全衛生活動の企画・運用、 ・災害対応など ■組織構成：人事労務部 宮城労務Gr 計6名 ■就業環境： ・年間休日121日、完全週休2日制（土日） ・平均有給休暇取得日数14.4日 ・平均勤続年数15年 ・家族手当、寮社宅制度、社員食堂、診療所、保養所 ・育児短時間勤務、フレックスタイム制度 ■当社特徴： 自動車メーカーをはじめ、建設機械メーカー等に対し、鋳造品、鍛造品、機械加工品、組立製品を提供。主にトラックなどの商用車、建設機械、産業車両・機械に使用されるエンジン部品、駆動系部品、足回り部品などを手掛けています。大きな特徴は、素材となる部品を形づくる「鋳造・鍛造」から、高精度な「機械加工」、複数部品を完成品に近い状態へ仕上げる「組立」まで、一連の工程を自社グループ内で対応できる事です。企画・開発段階から量産、納品まで広く関わる事で、品質、コスト、納期、軽量化等の要望に応えています。 【商用車電動化でも活用できる技術基盤】電気自動車ではエンジン関連部品の需要変化が想定される一方、車両の重量を支える足回り、制動、操舵、駆動系の部品は引き続き必要です。特に商用車は、大きな車両重量や積載量に耐える高強度部品が求められるため、当社技術を応用できる領域があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)

＜予定年収＞480万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～420,000円＜月給＞280,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の経営企画部に所属し、原価管理業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）標準原価計算導入 鋳造／鍛造における標準原価計算の導入および原価差異分析 （2）製品実績原価計算 生産実績情報に基づいた製品の実際原価算出 （3）見積製品原価計算 見積計算賃率の算出、技術開発検討値と掛け合わせた新規品の見積原価計算 （4）原価改善活動 比較原価の要因分析および社内関係部署と連携した改善活動の推進 （5）採算性検討および評価 新規製品等の採算性検討・評価および状況進捗管理業務 ※最初は本社配属ですが、6ヶ月～1年勤務後、北上・宮城・土浦・北茨城の各工場へ2～3年異動して頂き、また本社へ戻る予定となります。上記（1）、（2）は地区の業務となります。（1）、（2）を学ぶ為に転勤する形になるので、この業務ができる方は基本転勤なしで本社勤務となります。 ■組織構成： 経営企画部 原価管理Gr　5名 ■魅力： 各社に当社の技術が用いられており、商用車電動化の加速が大きく見込まれる中、当社のe-Axleの引き合いも増加しています。電動車両向け事業拡大やカーボンニュートラル対応を進めながら、建設機械や産業用ロボット向けの事業も拡大しています。 自動車業界の動向に合わせて最新の技術を常に携われるため、幅広くスキルを伸ばせます。 ■当社特長： 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められることに加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退することなく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け、研究開発への投資を推進し、EV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進しています。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,500円～400,000円＜月給＞245,500円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部に所属し、当社の再上場を見据えた企業価値向上に向け、経営企画業務をお任せします。 ■業務詳細： 経営陣と事業現場の間に立ち、数値と現場を行き来しながら計画達成と新規成長テーマの創出をリード頂きます。 ・中期経営計画／年度事業計画の立案と施策の実行推進 ・市場分析(顧客／競合／技術トレンド)および 新規事業企画 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、 20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,500円～460,000円＜月給＞244,500円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部にて、IJTTの再上場を見据えた企業価値向上に向け、サステナビリティ推進業務をお任せします。 【具体的には】 ・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成、ほか非財務情報開示業務 ・サステナビリティ課題立案／推進管理及び事務局 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、購買業務をお任せします。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 https://www.ijtt.co.jp/products/ ■業務詳細： 直接購買から間接購買まで、幅広くご担当いただけます。 ＜購買品目＞ 直接購買：主材料（鋳物原料）、副資材、スポット品発注、リピート品発注 間接購買：設備、建物など投資会議申請額の価格精査 ＜業務＞ ・購入に関する価格の妥当性評価および価格交渉 ・社内購買システムを使用した発注リリース業務 ■配属組織： 調達第2部 M&Eグループは、以下9名が在籍しています。 50代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性1名、40代男性1名、40代女性2名、30代男性1名、30代女性2名 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／残業２０H程度／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の人事労務部 人事グループにて、採用関連業務をお任せします。 【具体的には】 ・新卒採用関連業務　 ・中途採用関連業務 ・障害者採用関連業務 ・特定技能・技能実習生採用関連業務 ・派遣採用関連業務 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 人事グループは、40代男性GL１名、40代女性1名、 30代男性4名、20代女性4名の計10名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社のコーポレートコミュニケーション部 広報グループにて広報業務をお任せします。 ■業務詳細： ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報に関連する業務 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属組織： 配属予定のコーポレートコミュニケーション部 広報グループは、40代男性１名、40代女性1名、30代女性１名、20代男性１名の計４名が在籍しています。 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 今後の再上場に向けた体制強化の募集です。 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループのTier1自動車部品メーカーである同社にて、業務監査(各部門、関連会社の業務執行状況の監査)対応を行います。 ■配属先について： 配属予定の内部監査部は、50代男性部長1名、60代男性3名、50代男性2名、 30代男性1名の計7名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～361,000円＜月給＞230,000円～361,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の人事労務部 人事グループにて、研修の企画運営、教育業務を行います。 【具体的には】 ・階層別研修企画／運営　 ・新入社員教育 ・法定資格管理 ・エンジケージメント施策等企画運営 ・1on1制度運営等 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 人事グループは、40代男性GL１名、40代女性1名、 30代男性4名、20代女性4名の計10名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の調達部門にて、部品査定～対外的交渉まで一連の調達業務をお任せします。 ■業務詳細： ・部品の査定 ・調達 ・対外的交渉 ・単価入力 ・支払い処理 ・新規メーカー発掘 ・新規部品調達 ・海外拠点（タイ、インドネシア）の支援など ■配属組織： 配属予定の調達第1部 調達第1グループは、50代女性グループリーダー1名、 50代男性2名、40代男性1名の計4名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、安全衛生業務全般を担っていただきます。 ■職務内容： ・環境ISO対応(ISO14001統括事務局、監査期間との折衝) ・気候変動対応や環境要求事項の対応 ・各種環境法令対応(法令改正への対応及びそれに伴う施策や企画立案、展開) ・環境に関わる教育企画立案 ■組織構成： 計4名（50代男性グループリーダー：1名、40代男性：1名、30代男性：1名、30代女性：1名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： ガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応の推進、更なる事業拡大に向けた体制強化。また、部の年齢層が高めであることから、将来的に組織の中心となり推進していけるメンバーを募集しています。 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、財務報告に罹る内部統制、IT統制（ITGC）業務をお任せいたします。 ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：388,000円～500,000円＜月給＞388,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績５.０ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： 今後の再上場に向けた体制強化の募集です。ガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応(ITGCの社内対応等)の推進を頂ける方を求めています。 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループのTier1自動車部品メーカーである同社にて、内部監査（JSOX担当）を担っていただきます。 ■具体的には： ・業務監査、会計監査、JSOX対応 ・財務報告に罹る内部統制（内部統制の整備・運用評価作業） ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進 ・社内への改善の提言、改善状況のフォローアップ ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、調達品の管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・調達品生産準備日程管理 ・調達面でのBCP管理 ・調達品各種調査対応(環境不可物質他) ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属組織： 配属予定の購買企画部 業務グループは、50代男性グループリーダー1名、60代男性2名、50代男性1名、40代男性1名の計5名が在籍しています。 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。