2ページ：株式会社ＩＪＴＴ の求人・中途採用情報

【◆社内根幹システムの改革をお任せ致します◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ・経験者や社内の状況によっては海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境の提案も担当 ■業務の魅力： ＜裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分程の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。 ＜ユーザー・経営との距離＞ 各部門に率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：442,000円～529,000円＜月額＞36,833円～44,083円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5,0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、品質管理業務全般を担っていただきます。 ■職務内容： ・商用車等で使用される機械加工／組立部品の品質管理業務 ・生産部品承認プロセス（PPAP） ・品質不適合、協力企業対応　等 ※顧客先・協力企業・他拠点への外出もございます。 ■組織構成： 合計4名（50代男性：2名、40代男性：1名、20代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寺内駅、真岡駅、久下田駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～280,000円＜月給＞200,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業15h程／リモート可／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ■業務の魅力： ＜一人一人の裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。担当フェーズや規模なども手を挙げれば積極的に任せてもらえる風土です。 ＜ユーザーとの距離＞ ユーザーは自社の社員であるため、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞けるためやりがいを感じやすいです。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～382,300円＜月給＞230,000円～382,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社のIT企画推進部にて、システム開発業務をお任せします。DX推進部設立予定による増員募集です。 【具体的には】 ・ERPなど、業務システムの企画・要件定義／設計／開発／導入／運営維持／および一般QA対応 ・DX／AI／IoTの拡大と構築 ・基盤システム(受注販売、生産管理、外注／購買管理、財務、管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウンドサービスやデータセンターへの機器導入 ※当社のビジネスを円滑に推進する為のシステムから業務改善に貢献する事が可能。幅広い案件の企画／設計／開発／導入をお任せします。システム開発や導入は、プロジェクト単位で取り組みます。 ※既存業務システムの保守／運用と習得しながら、ビジネスロジックの理解が深まります。 【仕事の流れ】 ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画／案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化・最適なシステム環境を提案する。 ・ユーザーは自社の社員のため、率直にヒアリングが出来る環境です。現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。 ・全社の業務に最も精通する部署のため、キャリアパスの選択肢も多様です。またユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞く喜びもあり、企画から運営まで、経営に近い位置で仕事ができます。 ■当社特徴： 事業の柱であるトラック(商用車)業界の他に、産業用機械業界やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、当社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の海老名工場 IT企画推進部にて、システム開発業務をお任せします。DX推進部設立予定による増員募集です。 【具体的には】 ・ERPなど、業務システムの企画／要件定義／設計／開発／導入／運営維持／および一般QA対応 ・DX／AI／IoTの拡大と構築 ・基盤システム(受注販売、生産管理、外注／購買管理、財務、管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウンドサービスやデータセンターへの機器導入 ※当社ビジネスを円滑に推進する為のシステムから業務改善に貢献する事が可能。幅広い案件の企画／設計／開発／導入をお任せします。システム開発や導入は、プロジェクト単位で取り組みます。 ※既存業務システムの保守／運用と習得しながら、ビジネスロジックの理解が深まります。 【仕事の流れ】 ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画／案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化・最適なシステム環境を提案する。 ・ユーザーは自社の社員のため、率直にヒアリングが出来る環境です。現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。 ・全社の業務に最も精通する部署のため、キャリアパスの選択肢も多様です。またユーザーから直接「使い易い」「便利になった」との声を聞く喜びもあり、企画～運営まで経営に近い位置で仕事ができます。 ■特徴： 事業の柱であるトラック(商用車)業界の他に、産業用機械業界やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、当社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社の真岡工場の技術部 技術グループにて、以下業務を行います。 ・工程設計／新規設備の仕様検討から設備のリサーチ／発注 ・加工設備を使用した試加工 ※生産準備のための他部署との整合／連携も含む ■配属先について： 配属予定の技術部 技術グループには、40代男性グループリーダー1名、50代男性1名、40代男性4名、30代男性1名、20代女性１名の計8名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寺内駅、真岡駅、久下田駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～384,000円＜月給＞230,000円～384,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、再上場を目指するための社内組織体制強化として、IT全般統制（ITGC担当）を担っていただきます。 【具体的には】 ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進　 ・システムの開発、保守に係る管理(承認／運用ルールの制定)　 ・システムの運用／管理　 ・内外からのアクセス管理、権限設定などシステムの安全性の確保　 ・外部委託に関する契約の管理 【働き方】 現在の平均残業は10時間以下/月 ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、購買企画・事務業務を担っていただきます。 ■職務内容： ・当社取引サプライヤー管理(サプライヤー/社内関連者問い合わせ対応/指導。 ・調達品支払い(検収)処理に関する対応 ・調達関連コンプライアンス(下請法等)やCSRに関する対応 ■配属組織： 合計5名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代女性：2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～416,000円＜月給＞230,000円～416,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【◆熱処理の経験活かせます◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、熱処理工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・新規製品立上げ ・熱処理工程の合理化における生産準備全般 （投資計画立案、投資資料作成、治具設計、熱処理条件設定、改善業務）等 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー：1名、30代男性：2名、20代男性：2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～361,000円＜月給＞230,000円～361,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、車両加工ラインにおける生産技術をお任せ致します。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・生産設備の設備設計（製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計） ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案／生産準備・新工法の開発、導入 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～444,000円＜月給＞230,000円～444,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、歯車加工工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・加工／組立ラインの新規製品立上げ ・生産準備全般（投資計画立案、投資資料作成、治具設計、NC Prog作成、試加工全般）等 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー：1名、30代男性：2名、20代男性：2名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～361,000円＜月給＞230,000円～361,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北上工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■業務詳細： ・商用車、建設機械、産業機械向け鋳物部品立上げのための工程設計・設備導入等 ・3Dモデリング、リバースモデリング、CAE解析 ※ご経験に応じて分担して業務をお任せ致します。 ■配属先について： 技術部門 鋳造技術第２部 鋳造技術グループへの配属となります。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～444,000円＜月給＞250,000円～444,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞北上工場住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

立川目駅、横川目駅、藤根駅

＜予定年収＞400万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～520,000円＜月給＞230,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、宮城工場で生産管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産計画立案 ・後工程管理 ・在庫管理 ・納期管理 ・得意先やサプライヤーとの納期折衝 ■配属先について： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、50代男性：4名、40代男性：3名、40代女性：1名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～416,000円＜月給＞230,000円～416,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■募集について： トラックの電気自動車化などで新製品の開発需要が高まってきており、組織強化のためEV関連製品の開発ポジションを募集しています。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・EV関連製品の開発 ・ECUの制御開発 ・モーターの開発/解析 ・製品開発に関するプロジェクト管理 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～450,000円＜月給＞210,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産管理業務を担っていただきます。 ■業務内容： ・社内組立／加工計画、取り入れ、出荷全般 ・社内各部署やサプライヤー・客先との折衝／調整 ・新規立ち上げ管理業務、マスターメンテ、実績管理とそれに伴う受払在庫正常化維持 等 ・納入率向上、在庫低減、環境負荷低減等改善活動 ・改善活動推進 等 ■組織構成： 合計13名（50代男性グループリーダー：1名、50代男性：6名、50代女性：1名、30代男性：2名、30代女性：1名、20代男性：1名、20代女性：1名） ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～550,000円＜月給＞230,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇る「いすゞグループ」の自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する「いすゞグループ」の自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、実験・評価に関する業務をお任せします。 【具体的には】 ・電動化製品および水素発電機の関連実験／評価 ・試験ベンチレイアウト及びシステム構築し、オペレータへの作業指示書の発行業務 ・評価報告書作成(パソコン業務) ■組織構成： 配属予定の装置開発部 研究実験グループは、6名(50代男性グループリーダー：1名、50代男性：2名、40代男性：1名、30代男性：1名、20代男性：1名)が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産準備に関する業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・投資案件等の生産準備業務(NC Prog作成／操作、ロボットティーチング、治工具設計等) ・既存ラインの改善業務 ・投資検討／コスト調査検討(設備仕様検討、外部業者との打合せ等) ■組織構成： 配属予定の海老名技術部 車両技術第1グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性3名、40代男性3名、30代男性2名、20代男性3名の合計12名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の品質保証に関する業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・品質管理部と協業で全社的な品質向上のための方針と戦略の立案／推進(全社品質会議の運営含む) ・品質マネジメントシステムの維持／改善業務(内部監査／外部審査対応や品質教育など) ・重要品質問題等の対応 ・外製サプライヤーへの品質改善指導始めとして、品質方針の立案やサプライヤー向け品質マニュアルの改善 ■組織構成： 配属予定の品質保証部門 品質保証部は、50代男性部長1名、60代男性1名、 50代女性1名、40代男性2名の計5名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場の保全グループに所属し、機械の保全業務をお任せします。 【具体的には】 ・機械部品や機械修理の見積取得、発注業務 ・プロジェクト案件の予算申請及びプロジェクト案件の実務作業 ・加工設備故障率低減に向けた改善活動及び故障率低減活動業務 ■組織構成： 配属予定の保全グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、 50代女性1名、20代男性3名の計6名が在籍しています。 ■当社特徴： 当社は、いすゞグループの自動車部品工業株式会社、アイメタルテクノロジー株式会社、TDF株式会社及び、3社を管理していたIJTテクノロジーホールディングス株式会社の4社が2019年に統合され設立された企業になります。 ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞土浦工場住所：茨城県土浦市北神立町4-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

神立駅、土浦駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～330,000円＜月給＞230,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部に所属し、当社の再上場を見据えた企業価値向上に向け、経営企画業務をお任せします。 ■業務詳細： 経営陣と事業現場の間に立ち、数値と現場を行き来しながら計画達成と新規成長テーマの創出をリード頂きます。 ・中期経営計画／年度事業計画の立案と施策の実行推進 ・市場分析(顧客／競合／技術トレンド)および 新規事業企画 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、 20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,500円～460,000円＜月給＞244,500円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【第二新卒・異業界も歓迎！商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／残業20H程度×平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産管理業務を担っていただきます。 ■業務内容： ・部品調達管理 ・生産ラインの進捗管理 ・各トラブル時の対応 ・VOL変動の対応 ・新規品の初期流動管理 ・問題／課題の対応 ・在庫管理 等 ※ご経験に応じて業務を徐々にお任せしていきます。 ■組織構成： 合計13名（50代男性グループリーダー：1名、50代男性：6名、50代女性：1名、30代男性：2名、30代女性：1名、20代男性：1名、20代女性：1名） ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の事業戦略部にて、IJTTの再上場を見据えた企業価値向上に向け、サステナビリティ推進業務をお任せします。 【具体的には】 ・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成、ほか非財務情報開示業務 ・サステナビリティ課題立案／推進管理及び事務局 ■組織構成： 配属予定の事業戦略部は、50代男性１名、40代男性2名、30代男性2名、20代女性1名の計6名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

神奈川駅、横浜駅、新高島駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、購買業務をお任せします。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 https://www.ijtt.co.jp/products/ ■業務詳細： 直接購買から間接購買まで、幅広くご担当いただけます。 ＜購買品目＞ 直接購買：主材料（鋳物原料）、副資材、スポット品発注、リピート品発注 間接購買：設備、建物など投資会議申請額の価格精査 ＜業務＞ ・購入に関する価格の妥当性評価および価格交渉 ・社内購買システムを使用した発注リリース業務 ■配属組織： 調達第2部 M&Eグループは、以下9名が在籍しています。 50代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性1名、40代男性1名、40代女性2名、30代男性1名、30代女性2名 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞海老名工場住所：神奈川県海老名市上郷4-3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～360,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与：年2回（昨年実績5.0ヶ月）※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

IJTTは、「Challenge Drives the Future. 挑戦が、未来を動かす。」というスローガンのもと、美しい地球を次の世代へつなぐために、「地球にやさしいものづくり」を企業理念に掲げ、環境と調和しながら価値を創出する製造業を追求しています。私たちのものづくりは、単なる生産ではなく、サステナブルな社会の実現に向けた挑戦であると捉えています。当社は、鋳造・鍛造・機械加工・組立という三つの主要事業を軸に、粗材から製品完成までを一貫して手がける生産体制を構築。高品質・高精度な製品を安定して供給することで、自動車や建設機械、産業機械など多様な産業ニーズに応えています。また、素材開発から製品開発までを自社で担うことで、独自の技術力を活かした新製品の開発も積極的に行っており、IJTTブランドとして市場に価値を提供し続けています。近年では、電動モジュール製品の開発や、カーボンニュートラルの実現を目指した取り組みにも注力しており、事業領域の拡大と強化を通じて、持続可能な循環型社会への貢献を目指しています。