newmo株式会社
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- 設立
- 2024年
-
- 従業員数
- 63名
-
- 平均年齢
- -歳
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newmo株式会社
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この条件の求人数 5 件
仕事
■業務概要: ライドシェアサービスの提供を掲げ、タクシー会社のM&Aや資本参加を通じタクシー事業の運営を行っている当社の事業拡大・グループ会社の増加に伴い複雑化していく管理会計領域にて、IT基盤の構築・設計をリードしていただきます。事業拡大に向けた組織のパフォーマンス最大化のために、あるべき姿に向け、技術力を生かしたIT企画と実装を推進いただくことを期待します。 ■業務詳細: ・M&Aをしグループインした会社を含めた、主に財務/管理会計における各種システム導入・保守 ・会計システム活用の面から見た財務・会計業務の見直し・改善 ・業務フローの改善提案 ・財務経理領域のみならず、コーポレート機能(人事労務・総務・法務)におけるシステム活用・業務フローの改善と促進 【変更の範囲:会社の定める業務】 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F勤務地最寄駅:各線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):495,722円~755,400円固定残業手当/月:174,278円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>670,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】・事業内容:newmo株式会社は、タクシー・ライドシェア事業の運営を主な事業としています。地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。また、ライドシェアリースサービスを提供し、ドライバーが初期費用なしで車両をリースできる仕組みを構築しています。
仕事
タクシー・ライドシェアサービスの運営を行う当社にて、ソフトウェアエンジニア(Android)を募集します。 ■仕事内容: ・ライドシェア・タクシー業務に関連するソフトウェアの仕様策定・開発 ・Kotlinを用いたAndroidアプリケーションの設計・開発・運用 ※大規模な開発の経験をもつメンバーと一緒に開発組織を立ち上げていただきます。 ※垂直立ち上げが求められる創業期のため、当面は顔を合わせながら業務遂行いただける方を歓迎いたします。 ■開発環境: 開発言語:Kotlin IDE:Android Studio ■ライドシェアって何?: ライドシェアは、スマートフォンのアプリを使って、利用者とドライバーをつなぎ、移動手段を提供するサービスです。利用者は手軽にアプリを開き、車を呼び出したり、予約や支払いを簡単に行ったりできます。ドライバーは、事業者が規定するルールや研修プログラムに従い、自家用車を使ってサービスを提供できます。 従来の交通機関では対応しきれない交通需要が大きな地域や時間帯に対して、柔軟にサービスを提供し、交通困難地域での交通手段の提供も期待されます。ライドシェアは2010年代初頭に海外で登場し、急速に普及しました。現在では、北米をはじめとする世界の多くの都市で利用され、利用者数は年々増加しています。日本でも2024年4月から、一般のドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎する「日本型ライドシェア」がスタートする見込みです。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて以下経験などをお持ちの方は歓迎します。 ・クラウド環境を利用したサービス開発の経験 ・開発チームのリードやマネジメントの経験 ・モビリティ領域での業務経験 ・ナビゲーション領域やマップ領域での業務経験 ・オープンソースプロジェクトへのコントリビュート経験 ・ユーザベースの大きなサービスのアプリ開発・運用経験 ・描画パフォーマンス、メモリフットプリントのチューニング経験 ・Bazel/Gradleなどビルドシステムの効率化・運用経験 ・CI/CD環境の構築等を通じたテストやデリバリー自動化の経験 ・Google 製品および Android に関わる技術情報のキャッチアップ
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F勤務地最寄駅:各線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):495,722円~739,884円<月給>670,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】・事業内容:newmo株式会社は、タクシー・ライドシェア事業の運営を主な事業としています。地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。また、ライドシェアリースサービスを提供し、ドライバーが初期費用なしで車両をリースできる仕組みを構築しています。
仕事
タクシー・ライドシェアサービスの運営を行う当社にて、ソフトウェアエンジニア(バックエンド)を募集します。 ■仕事内容: 以下業務をお任せします。 ・ライドシェア・タクシー業務に関連するソフトウェアの仕様策定・開発 ・GraphQL・gRPCを用いたAPIの設計 ・Go言語によるWebアプリケーション・APIサーバーの設計・開発・運用ほか ※大規模な開発の経験をもつメンバーと一緒に開発組織を立ち上げていただきます。 ※垂直立ち上げが求められる創業期のため、当面は顔を合わせながら業務遂行いただける方を歓迎いたします。 ■ライドシェアって何?: ライドシェアは、スマートフォンのアプリを使って、利用者とドライバーをつなぎ、移動手段を提供するサービスです。利用者は手軽にアプリを開き、車を呼び出したり、予約や支払いを簡単に行ったりできます。ドライバーは、事業者が規定するルールや研修プログラムに従い、自家用車を使ってサービスを提供できます。 従来の交通機関では対応しきれない交通需要が大きな地域や時間帯に対して、柔軟にサービスを提供し、交通困難地域での交通手段の提供も期待されます。ライドシェアは2010年代初頭に海外で登場し、急速に普及しました。現在では、北米をはじめとする世界の多くの都市で利用され、利用者数は年々増加しています。日本でも2024年4月から、一般のドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎する「日本型ライドシェア」がスタートする見込みです。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて以下経験などをお持ちの方は歓迎します。 ・Go言語を利用したサービス開発の経験 ・クラウド環境を利用したサービス開発の経験 ・Webアプリケーション開発におけるチューニングやセキュリティに関する知識 ・開発チームのリードやマネジメントの経験 ・モビリティ領域での業務の経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F勤務地最寄駅:各線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):495,722円~739,884円<月給>670,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】・事業内容:newmo株式会社は、タクシー・ライドシェア事業の運営を主な事業としています。地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。また、ライドシェアリースサービスを提供し、ドライバーが初期費用なしで車両をリースできる仕組みを構築しています。
仕事
■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・ライドシェア・タクシー業務に関連するソフトウェアの仕様策定・開発 ・GraphQLを用いた API の設計と実装 ・ウェブブラウザから扱う管理画面とAPIの設計・開発・運用 ほか ■開発環境: 開発言語:TypeScript フレームワーク:React/Next.js ※大規模な開発の経験をもつメンバーと一緒に開発組織を立ち上げていただきます。 ※垂直立ち上げが求められる創業期のため、当面は顔を合わせながら業務遂行いただける方を歓迎いたします(現在はチームの出社推奨日を水曜・金曜に設定しております)。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F勤務地最寄駅:各線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>800万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):495,722円~944,300円固定残業手当/月:174,278円~305,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>670,000円~1,250,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】・事業内容:newmo株式会社は、タクシー・ライドシェア事業の運営を主な事業としています。地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。また、ライドシェアリースサービスを提供し、ドライバーが初期費用なしで車両をリースできる仕組みを構築しています。
仕事
■概要: サービスの根幹を担うアカウント設計 / KYC / 管理システムからユーザーが使うサービスのUX(マップも含め)までの幅広いプロダクト開発に携わって頂き、またUI構築においてはデザイナーと共にユーザーインタビューなどを通しペインを捉え、最適なユーザー体験の設計と開発を実現して頂くポジションとなります。 ■詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・開発チームのリード (Scrum events等の設計・マネジメント) ・UIUX設計 ・ユーザーインタビュー ・仕様策定とドキュメント化 ・リリース管理 / 保守運営 ほか ■ライドシェアとは: ライドシェアは、スマートフォンのアプリを使って、利用者とドライバーをつなぎ、移動手段を提供するサービスです。 利用者は手軽にアプリを開き、車を呼び出したり、予約や支払いを簡単に行ったりできます。ドライバーは、事業者が規定するルールや研修プログラムに従い、自家用車を使ってサービスを提供できます。 従来の交通機関では対応しきれない交通需要が大きな地域や時間帯に対して、柔軟にサービスを提供したり、交通困難地域での交通手段の提供も期待されます。ライドシェアは2010年代初頭に海外で登場し、急速に普及しました。現在では、北米をはじめとする世界の多くの都市で利用され、利用者数は年々増加しています。日本でも2024年4月から、一般のドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎する「日本型ライドシェア」がスタートする見込みです。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区虎ノ門3-5-1 虎ノ門37森ビル13F勤務地最寄駅:各線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):670,000円~755,400円固定残業手当/月:174,278円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>844,278円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【元メルカリグループ日本事業責任者 青柳直樹氏が設立した注目のスタートアップ企業】・事業内容:newmo株式会社は、タクシー・ライドシェア事業の運営を主な事業としています。地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。また、ライドシェアリースサービスを提供し、ドライバーが初期費用なしで車両をリースできる仕組みを構築しています。
出典:doda求人情報
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