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正社員
上場企業

募集背景

車両制御システム開発強化のため、経験とスキルを有するエンジニアを募集します。

仕事内容

車両制御システム全体、車両制御システムハードウェア・システムソフトウェアの設計などをお任せします。
具体的な仕事内容
衝突被害軽減ブレーキシステム、減速回生システムなどの
車両システム制御技術開発を手がけていただきます。
あなたの経験、知識、適性にあった業務をお任せします。

≪具体的な業務は以下の通り≫
・車両運動システムの制御設計等
・電子基板の設計、デバイスの仕様決定等
・組み込みソフトウェアの開発等
※あなたにはチームリーダーをお任せします。

対象となる方

電気・電子系、制御系等の大卒程度以上の基礎知識を有し、関連業界での経験を少なくとも6年以上お持ちの方
【具体的には】
下記いずれかの開発をリードした経験をお持ちの方
・車両運動システムの制御設計
・電子回路（電子基板）の設計
・組み込みソフトウェアの開発

＜歓迎要件＞
・モデルベース開発経験者
・MATLAB／Simulinkを用いた制御系開発経験者
・チームリーダー、プロジェクトリーダーの課題解決経験者

勤務地

広島本社（広島県安芸郡府中町新地3-1）
※U・Iターン歓迎
【アクセス】
■JR山陽本線「向洋駅」（広島駅から2つ目）から徒歩5分
※転居を伴う場合、引越し費用は当社規定に基づき負担。

勤務時間

9:00～17:45 (所定労働時間8時間、休憩45分)
※毎週水曜日は早帰り日として、18：00に消灯します。

スーパーフレックスタイム制度有　月間総労働時間約160時間

雇用形態

正社員
試用期間　3カ月

給与

【年収例】
35歳（入社4年目）／600万円（月給35万円＋賞与）

※下記は新卒初任給です（2010年4月実績) 。年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

月給25万9000円（博士了）　
月給22万5000円（修士了）　
月給20万3000円（大学卒）
月給18万円（高専卒）　
月給17万7000円（短大・専修3年課程卒）　
月給17万4000円（短大・専修2年課程卒）

待遇・福利厚生・各種制度

昇給年1回
賞与年2回
各種社会保険完備
通勤手当（規定に基づき、最高10万円／月まで支給）
残業手当
退職金
財形貯蓄
寮・社宅（負担額2万円／月程度）
カフェテリア式福利厚生制度
半日有給取得制度
MBLD（マツダビジネスリーダーディベロップメント）
Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）マツダ教育センター
キャリアチャレンジ（FA制度、社内公募）
キャリアミーティング

休日・休暇

＜休日・休暇＞
週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有
GW、夏季・年末年始など
年次有給休暇（半日有給制度有り） ※初年度有給休暇日数は入社時期により異なります

■年間休日日数 121日