住友電装株式会社の過去求人・中途採用情報

◎未来のカーエレクトロニクスを牽引する「エレクトロニクス事業部」で中核となる人材を求めています！ クルマの高機能化・多機能化により、 ワイヤーハーネスをつなぐECUの搭載数も増え、 現在ではクルマ1台におよそ100個ものECUが搭載されています。 そのためECUの回路設計に対するニーズが、ますます高まっています。 当社は主に国内の完成車メーカー向けに開発を行ってきましたが、 今後は国内外を問わず、さまざまなメーカーに技術をアピールし、 新機能を盛り込んだECUの開発も視野に入れて事業拡大を目指します。 最近では、より低コストな海外メーカー製部品の使用も求められるなど、 業界内での競争は激化しており、時代のニーズに対応できる体制づくりが必要です。 ワイヤーハーネスに特化した事業展開でトップクラスのシェアを確立し、 ECU分野においても高いシェアを誇っている当社。 高い競争力の下で、大手自動車メーカーに対して高度な提案を行いながら、 回路設計エンジニアとして大きな充実感を手にし、キャリアアップしてください。

車載用ハードウェア（ボディECU等）の回路設計・評価などの業務。
具体的な仕事内容
【具体的には】
ドアロック、室内灯、ワイパー、スモールライト、ハザード、キーなどセキュリティー関連等の制御を行う
車載用ハードウェア（ボディECU）の回路設計を主に担当していただきます。
新型車の企画から量産前の評価に至るまで、大手自動車メーカーと共同で開発を進めます。

開発はおよそ1年半～2年のスパンで行われ、
仕様決定～基本的な設計を行う最初の3～6カ月が最も知恵を絞る期間です。
3～6名のチーム内でレビューと意見交換を繰り返し、メンバーが一丸となって取り組んでいます。

ECUを搭載するジャンクションボックス（JB）は、
完成車メーカーが設定する車両要件によってサイズが決められるため、
既定のサイズに収めながらも必要な機能を実現できる回路設計が求められます。
それは簡単なことではありませんが、新技術を生み出すことにもつながるため、
エンジニアとして大きな手応えを実感できるフィールドです。

【主な業務内容】
■回路設計・回路試作・設計検証評価
■システム検討　■電気特性評価　■試作実験
■設計ドキュメント等の作成　■顧客との折衝業務　など

【経験やスキルに応じて以下の業務をお任せする可能性もあります】
■車載パワーネットワークの開発
■車載信号ネットワークの開発
■センターモジュール周辺の回路設計およびユニット設計

【設計や提案などの上流工程に携われます！】
当社では開発プロセスを重視して、試作段階から社内での検証を繰り返し、
より質の高い製品づくりにこだわっています。
さらにワイヤーハーネスとECUをトータルで幅広く提案できるため、
大手自動車メーカーからの信頼が厚く、顧客と一緒に新型車の企画から参加し、
設計や提案などの上流工程に携わることができます。

企画段階から量産直前の評価まで、幅広い工程を網羅している当社で、
さらにスキルを高めたい方を求めています。
あなたのスキルや経験、得意な分野に応じて業務をスタートすることが可能です。
メーカーごとに部署が分かれ、さまざまな部署をローテーションできる当社なら、
豊富な経験を積んでさらにキャリアアップできます。

【さまざまな経験を持つメンバーが活躍しています！】
電気・電子回路設計の経験がある方なら、扱っていた製品は問いません。
実際に当社ではオーディオ・PC・家電といった、
車載用ハードウェア以外の製品に携わっていたメンバーも活躍しています。
求められる信頼性と評価試験は車と他の製品とでは大きく異なりますが、基本的な設計は同じです。
車載用ハードウェアの経験が浅い方には、
まずはクルマがどのように動くかを知っていただくところからスタートします。

【経験やスキルに応じてよりハイレベルな役割へ！】
ゆくゆくは経験やスキルに応じて、仕様の調整など完成車メーカーとの折衝もお任せし、
チームのリーダー格になれば、自ら資料を作成してプレゼンすることもあります。
もちろん能力があれば入社後すぐにお任せする可能性もあります。
また、ソフトウェアの知識もお持ちの方ならシステム検討にも参加でき、
よりハイレベルな提案で活躍することも可能です。

【高等専門学校卒以上】◎車載用ハードウェア等の回路設計の経験がある方。
【具体的には】
自ら主体的にハードウェアの回路設計をした経験がある方を求めています。
ゆくゆくは、チームリーダーや完成車メーカーとの折衝もお任せしていきますので、
リーダーシップやコミュニケーション能力も求められます。

【必須の業務経験】
◎回路設計の経験がある方
・電子回路（デジタル／アナログ）の設計技術
・オシロスコープ等の計測器の経験
・無線回路（アナログ）の設計技術
※ソフトウェアの知識がある方は特に歓迎いたします。

【歓迎する業務経験】
◎車載ハードウェアの設計・評価経験がある方
◎オーディオ機器・PC・家電等の回路設計の経験がある方

【歓迎するスキル】
◎TOEIC（R）テスト500点以上の方も歓迎いたします。

■鈴鹿製作所
三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820

※U・Iターン歓迎
＜最寄駅＞
近鉄名古屋線「白子」駅より三重交通バス「鴉野」停下車

＜フレックスタイム制＞
標準労働時間帯／8:30～17:15（1日の標準労働時間7時間45分）
コアタイム／10:30～15:15
※勤務地により異なります。

正社員
試用期間3カ月

月給21万円以上
※年齢・経験を考慮の上、決定いたします。
■社員の年収例
【年収例】400万円（26歳）

■昇給年1回
■賞与年2回（6月・12月）
■時間外勤務手当
■通勤手当（車通勤の場合も規定支給）
■住宅手当（転居に伴う引越費用や移動費は全額会社負担）
■家賃補助
■食事手当
■家族手当（配偶者…月額2万3000円／第一子…月額7500円／第二子…月額5500円）
■各種社会保険（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険）
■厚生年金基金
■SWS持株会
■財形貯蓄制度
■指導員制度
■資格取得支援制度
■海外研修
■工場実習
■英会話教室
■営業実習
■技術実習
■配属調査OJT
■選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）
■独身寮・社宅
■研修センター
■保養所（鳥羽・湯の山）
■体育館
■会員制リゾートクラブ加盟（国内・海外）
■退職金制度（企業年金および401k・前払い選択制）

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制（土・日）
■年次有給休暇（年間10日～20日）
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
※年間休日121日