ボッシュ株式会社の過去求人・中途採用情報

現在、国内完成車メーカーにおけるガソリン直噴エンジンの開発ニーズが高まっており、 メーカーや搭載車種、さらには車両が導入されるマーケットなどによって異なる 幅広い要件に応えられるような、トータルなエンジンシステム開発が求められています。 そこで、今回はボッシュの技術力やノウハウ、ワールドワイドなリソースを活用しつつ、 クライアントのニーズに応えるエンジンシステムをソリューションとして提案する カスタマーシステムエンジニア（SEC）を増員することになりました。

ガソリン直噴エンジンを中心としたエンジンシステム全体のテクニカルコーディネート
具体的な仕事内容
カスタマーシステムエンジニア（SEC）として、ガソリンエンジンのトータルシステム開発のために、
社内外インターフェースとして活躍していただきます。

【業務イメージ】
ボッシュでは、センサー、アクチュエーター、ECUなど、
エンジンシステムを構成する各コンポーネント別に事業室があり、開発を担当しています。
カスタマーシステムエンジニア（SEC）は、クライアントのニーズに応じて
エンジンシステム全体のコンセプト開発を行い、
コンセプトに基づくシステムをソリューションとして提案するために、
各事業室間を横断し、最適なシステムを完成させるためのテクニカルコーディネーションを行います。

【担当領域】
・ガソリン直噴エンジンシステム
・フレックスフューエルスタートシステム

【業務概要】
・エンジン制御システムのコンセプト開発と、それに伴う関連部門との技術的調整
・システムエンジニアリングプロセスによるカスタマープロジェクトのサポート
・新規技術アイテムの推進
・顧客技術窓口

【世界初に携わるチャンスも！】
当社の強みは、自動車部品サプライヤーの最大手としての技術力、開発力、そして総合力。
世界最高水準のノウハウがあるので、「世界初」となる開発案件に携わるチャンスもあります。

【学歴不問】エンジン全般に関する知識、顧客プロジェクトの経験、英語力をお持ちの方
【必須要件詳細】
■エンジン全般（システム、コンポーネント、モジュール）に関する知識をお持ちの方
■顧客プロジェクトの経験をお持ちの方
■英語力（TOEIC500点以上相当）

【歓迎条件】
■エンジン適合またはエンジンシステムのファンクション開発の経験
■ワールドワイドなチームで業務を推進できるコミュニケーション能力

●横浜事業所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 ボッシュセンター内
●横浜事業所へのアクセス
東急田園都市線「たまプラーザ駅」下車、東急バス約10分「研究所前」下車
東急田園都市線「鷺沼駅」よりタクシーで約5分
横浜市営地下鉄「中川駅」より徒歩15分

●フレックスタイム制
1日の標準労働時間　8時間
コアタイム　10：30～15：15

正社員
試用期間有

月給20万6000円以上
※上記は最低保障金額及び大卒初任給実績額（2011年度）
※経験・年齢・能力を考慮の上優遇

■賞与
年2回

■昇給
年1回

各種社会保険完備
交通費全額支給
制度／財形貯蓄他
施設／研修センター、契約保養所他
その他/文体部、サークル活動他
★語学研修：業務時間内での研修や英語レッスン等もサポート

＜休日・休暇＞
完全週休2日
年末年始・GW・夏期（各10日程度の連続休暇）
有給（年間取得実績平均17.7日）
特別休暇

いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社、日産ディーゼル工業株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社
本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社
石川島芝浦機械株式会社、井関農機株式会社、株式会社クボタ、株式会社小松製作所
ダイハツディーゼル株式会社、三菱重工業株式会社、ヤンマー株式会社、ジヤトコ株式会社
起亜自動車株式会社、現代自動車株式会社、Ford Motors Corporation
株式会社オートバックスセブン、ロバート・ボッシュ・グループ