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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
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自動車樹脂成形部品の設計 ※実務経験・学歴不問
- 正社員
自動車業界は新興国を中心に世界各国で需要が拡大し続けており、 現在全世界で8000万台のクルマが世の中に出ていると言われています。 当社が取引をしている各メーカーも順調に事業が推移しており、 私たちに対する人材の要望が急増しています。 当社では新卒の定期採用をずっと続けていますが、 最近ではこうして獲得した人材では足りないほど多くのご要望が寄せられています。 そこで今回、「クルマ好き」「モノづくりが好き」という想いを持った方をお迎えすることになりました。 未経験者大歓迎!想いを持って努力を続けられる方なら、大丈夫です! 入社後3カ月以上の充実した研修を用意しており、理系文系問わず基礎的な知識をしっかり身に着けていただくことができます。 是非当社で、一流のエンジニアを目指して活躍していただきたいと考えています。
自動車内装部品(インストルメントパネル)をはじめとした自動車樹脂成形部品の設計
具体的な仕事内容
自動車の内装のなかでも“花形”であるインストルメントパネル(インパネ)をはじめ、
内・外装を中心とした自動車樹脂成型部品の設計を担当していただきます。
実際の設計業務を行う出向先には、基本的に自社の先輩・上司が必ずいる体制を取るようにしています。
いきなり一人で現場に赴くことはありません。
先輩もしくは本部の教育担当者のフォローを受けながら仕事を学べる環境が整っています。
<入社後の流れ>
●設計未経験者
まずは、決められた平面図を見ながら手書きで立体図を描くなど、
三次元的思考に慣れる頭のトレーニングからはじめます。
この研修を2週間~1カ月ほど行い、一定のレベルに達した時点で、CADのトレーニングに移ります。
取引先でも要求されうる実践的な課題を10個用意しており、
これらの課題に取り組みながら「操作のスピード」と「考える力」を3カ月かけてじっくり養っていきます。
●設計経験者
まずは当社が研修向けに用意した実践課題に取り組んでもらい、
足りないスキルの“見える化”を行います。
ここで苦手な技術や不足する知識を洗い出し、実力値に応じたトレーニングを施すことで、
さらなるスキルアップを目指していただきます。
【高卒以上】クルマ好き!モノづくりが好き!そんな想いを待っています!◎未経験社大歓迎!
<未経験者大歓迎!こんな方を求めています>
◎とにかくクルマが好きな方!
◎モノづくりに深く携わりたいとお考えの方!
◎よりレベルの高いステージで活躍したい方!
◎自分のやりたいことをとことん突き詰めたい方!
◎明るい社風の中で、前向きに頑張っていきたい方!
◎自動車業界で設計業務の経験をお持ちの方ももちろん歓迎!
簡単に言えば、夢に向かってコツコツと取り組んでいける方や、
相手の意見を素直に受け止められる方を求めています!
時には納期に追われることもありますが、強い心で挑戦していってください!
先輩や仲間が、あなたの頑張りをガッチリと支えていきます!
【本社】愛知県豊明市栄町西大根30-21
【プロジェクト先】栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府、USA(デトロイト)
入社後3カ月程度の研修期間は本社、その後は経験・スキルに合わせてプロジェクト先での勤務となります。
◎U・Iターン歓迎
8:30~17:30
◎残業は月平均20時間程度です。
正社員
大学院卒:月給23万9500円
大学卒:月給23万4700円
短大・専門卒:月給21万2300円
高卒:月給19万1000円
※上記は未経験入社の最低支給額です。経験・スキルを考慮の上、優遇します。
■昇給
年1回
■社員の年収例
年収520万円/35歳(入社13年目)
年収420万円/30歳(入社8年目)
年収365万円/25歳(入社3年目)
・交通費全額支給
・時間外手当
・出張手当
・遠隔地居住手当(勤務地による)
・各種社会保険完備(健康・厚生・雇用・労災)
・退職金共済加入
・親睦会による年数回のレクリエーション
・社員旅行(年1回、2泊3日、一昨年は北海道へ)
・独身寮あり
<休日・休暇>
・完全週休2日(土・日)
・GW、夏季、年末年始休暇
・年次有給休暇(入社時10 日、次年度より自社規定により付与)
・慶弔休暇、特別休暇
◎年間休日:121日
当社では入社後1年目、2年目、3年目…と、社歴に応じたスキルの基準値を設定。
これに応じて年5回ほどの技術講習会を実施しています。
CADによる設計スキルだけでなく、「材料」、「金型」などのカリキュラムも用意され、
エンジニアとして幅広い知識を身につけられます。
また、コーチングのスキルや企画書の作成方法などを学ぶ中堅社員研修などもあります。
新卒・中途いずれも設計業務未経験からモノづくりやクルマづくりに挑戦したいという思いで当社に入社をしてきます。
新卒採用でも沖縄は九州地区をはじめ、本社がある愛知県や東海地区以外出身者も多く在籍しています。
中途採用で入社をした社員の経歴も様々。元営業マン、自動車整備士、自衛隊…など異色の経歴の持ち主がたくさんいます。
また、専門学校卒や大学院を目指していたもののその道を諦め、卒業後に第二新卒として未経験で当社に加わった社員もいます。
上記のような充実した研修がありますし、未経験から設計者を目指したいという想いを持って入社をした仲間も多いので、
不安に思うことはありません!!
当社では経営方針を決める上層部も、評価をする上司も技術者です。
その為、身につけたスキル・技術や仕事内容を正当に評価し、給料に反映しています。
未経験者は設計者の指示を受けてCADを操作するレベルのCADオペレーターからスタートし、
初級設計者以下、技術レベルに合わせて明確に評価をします。
>初級設計者
>>中級設計者
>>>上級設計者
>>>>シニアエンジニア
>>>>>チーフエンジニア
>>>>>>エキスパート