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マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
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SCSK株式会社の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 303件あります!
SCSK株式会社の 募集が終了した求人
車載システムの商品企画・販売企画・開発企画/お客様は誰もが知る自動車業界のグローバル企業
- 正社員
- 上場企業
- 5名以上採用
当社は1980年代、自動車での電子制御採用が始まったころ、エンジン制御から手掛け、 以来、車載ECUのソフトウェア開発に関わり続けています。 30年以上にわたる開発実績を有し、“ものを作る”だけではなく、作ったものを検証する サービスなども、10年以上の実績を持ち合わせ、車載分野の事業拡大は継続しています。 エンジン、ギアなど“パワートレイン制御”と言われるエリアから、“ボディー制御”“車両制御” そして今一番期待されている“走行安全制御”領域や、ナビ等の“情報通信”領域まで、 ほぼすべてを対応。 当社の技術を集結すると、自動車を1台丸ごと書き換えることができる技術・経験を持っております。 当社では世界標準規格(AUTOSAR)に準拠したOS・ミドルウェア(BSW)製品を 独自ブランド QINeS(クインズ)として世に出し、車載システム開発の革新を実現する 唯一の国内ITベンダーを目指します。 世界に挑む戦略に夢を抱き、将来の事業の中核を担っていってくださる 成長意欲の高い人材を一人でも多く採用したいと考えています。
車載システムにおける“ワンストップサービス”の商品企画・販売企画・開発企画をお任せいたします。
具体的な仕事内容
自動車に搭載される機能やそれに付随するシステムなどは年々高度化し、
開発規模が大幅に増大。
私たちは、品質の高い車載システムをより早く開発するためにAUTOSARやAutomotive SPICE、
ISO26262、モデルベース開発などの世界標準、オープン化技術の採用に積極的に取り組んで参りました。
OSベーシックソフトウェア(BSW)という汎用的に使えるものを提供
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従来の開発では、マイコンの上にOS・ファームウェアからアプリケーションにいたるまで
すべてを開発していたのですが、今後はレイヤー毎に、OSやベーシックソフトウェアのような
ものを作り、アプリケーションとして開発する領域を小さくしようといった取り組みを行っています。
こういった取り組みや開発基盤を元に、商品企画・販売企画・開発企画をお任せしいたします。
車載システムの会社で、企画をするという面白みとは…
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自動車の未来は、新しい街づくりの第一歩であると考えています。
なぜならば、自動車の常識そのものが変われば、自動車と繋がる外の領域も
変化していくことでしょう。
例えば、すでに車載事業として展開している
・高度道路交通システム(ITS)
・先進運転支援システム(ADAS) など
これらがさらに進化することは確実。インフラ情報端末になるという捉え方をしています。
○年後は、“こんな進化を遂げている”というようなことが想像できれば、
まだ誰もやっていない、その企画は世界中を驚かせるかもしれません。
・自動車のアフターサービスが変わり、修理工場の人が喜ぶ
・信号機にかわる何かが開発され、交通事故が大幅に削減される
・渋滞そのものがなくなり、流通がさらにスムーズになる など
無限大。ビッグデータを解析・分析し、市場への販売戦略から構想していただき、
企画に活かしてください。
想い入れのある街や、憧れの自動車に、あなたが提案したシステムが導入され、
何万台というシステムが世界中をより便利に、豊かにする。
街づくりに貢献できる企画は、なかなかないのでは?
あなたの経験値に即する企画からお任せしますので、心配する必要はありません。
まずは10年後を想像して、一緒に未来を創っていきましょう。
30年間以上にわたる車載システム開発・販売実績
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パワートレイン制御
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ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン
変速機制御(AT制御・AMT)
ハイブリッドシステム(モータ・インバータ・電源システム)
ボディ制御
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エアコン、メータ、ライト
ドア制御(バックドア・スライドドア・スイッチ制御・メタルトップ)
ランプ(ヘッドライト制御)
車両制御
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ステアリング制御(パワステ)
サスペンション制御 等
走行安全制御
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車両統合制御(盗難防止装置)
運行支援システム(移動体通信・GPSナビ)
情報通信
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ナビゲーション、モニター(バック)
CAN通信 等
学歴不問/自社製品を開発からサービスインまでゼロから立ち上げた経験をお持ちの方
今回は幅広く採用したいため、何らかの自社製品を開発からサービスインまで
ゼロから立ち上げた経験をお持ちで、当社と自動車に興味がある方は、ぜひご応募ください。
自ら主体的に考えて、動ける方そして自分の意見を主張出来る方を求めています。
★開発規模の大小は問いません!
★企画のご経験をお持ちでなくても、エンジニアとしての経験をお持ちであれば、
ご応募いただけます!
【活かせる経験・スキル】
ビッグデータ、インフラ系サービスを企画した経験
東京(豊洲・日本橋)/大阪市中央区北浜/名古屋市中区錦または、全国のオフィス
※面接時に希望勤務地をお聞かせください
※U・Iターン歓迎
豊洲本社
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〒135-8110 東京都江東区豊洲3-2-20(豊洲フロント)
〒135-0061 東京都江東区豊洲3-2-24(豊洲フォレシア)
<最寄駅>
東京メトロ有楽町線「豊洲駅」1c出口方面 豊洲フロント出口
ゆりかもめ「豊洲駅」徒歩3分
日本橋オフィス
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〒103-0023 東京都中央区日本橋本町2-4-1(日本橋本町東急ビル)
<最寄駅>
東京メトロ銀座線「三越前駅」徒歩2分
東京メトロ半蔵門線「三越前駅」徒歩5分
JR線「新日本橋駅」徒歩4分
西日本 北浜オフィス
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〒541-0041 大阪府大阪市中央区北浜1-8-16(大阪証券取引所ビル)
<最寄駅>
地下鉄堺筋線・京阪本線「北浜駅」直結
地下鉄御堂筋線「淀屋橋駅」地下道で直結約500m徒歩7分
中部オフィス
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〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-16-26(SC伏見BLDG.)
<最寄駅>
地下鉄東山線・鶴舞線「伏見駅」1番出口より徒歩1分
地下鉄桜通線「丸の内駅」6番出口より徒歩7分
フレックスタイム制
標準勤務時間:9:00~17:30
標準労働時間:1日7時間30分
正社員
試用期間3カ月
月給40万円以上
■賞与
年2回
■昇給
年1回
■社員の年収例
年収600万円/35歳
・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・通勤手当(当社規程による)
・時間外勤務手当
・退職金制度
・財形貯蓄奨励金制度
・企業年金
・従業員持株会
・慶弔見舞金
・介護休業
・ボランティア休業
・メニュー型福利厚生制度
・保険料補助制度
・資格取得支援制度
・同好会活動 など
■□施設□■
独身寮、リラクゼーションルーム、社内診療所、カウンセリングルーム など
■□育児休業制度を充実□■
せっかく当社で活躍してくださっているのに、出産や育児などを理由に退職してしまうのは
もったいないです。
各種制度・施策の説明会や施策紹介の冊子などを通して情報発信を行い
制度などの認知度を高めるための取り組みを進める等、周囲の理解やサポート体制万全。
育児や介護、自分自身の病気などで一時的に職場を離れたり、フルタイム勤務できなくなることは
誰にでもあり得ます。
そうした人たちをチームワークでカバーできるような企業風土づくりに力を注いでいます。
◎当社は「指導的地位の女性比率30%を目指す」ポジティブ・アクションに取り組んでいます!
<休日・休暇>
・完全週休2日制(土・日)
・祝日
・夏季休暇
・年末年始休暇(12/30~1/3)
・有給休暇
・バックアップ休暇
・特別休暇(慶弔他)
・メモリアル休暇
・マタニティ休暇
・配偶者の出産休暇
・ボランティア休暇 など
※年間休日120日以上。しっかり休みがとれる会社です。
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出典:doda求人情報(2024年12月時点)