株式会社東洋ボデーの過去求人・中途採用情報

【事業拡大につき体制強化中！】【業績賞与実績あり】 【日野自動車、UDトラックス、三菱ふそう・トラックバス、いすゞ自動車など大手法人と取り引き多数】 1952年に創業以来、東洋ボデーは平ボディやボトルカー、バンといったトラック用の荷台を製造・販売する会社として、 半世紀もの間数多くのクルマのボティ開発を行ってまいりました。 常に技術革新を行い、国内のトップシェアを守り続け、トラックメーカー全社への製品提供を続けてまいりました。 また、トラックメーカーの工場や消費地の近くに拠点を設け、 納期や物流コストを最大限に省くノウハウも他社の追従を許しておりません。 今回、海外拠点の拡大、業績好調による体制強化に伴い、組み立て・架装部門で増員を図ります。 決まりきった工程で地味に働いているのではないか？というイメージとはかけ離れている当社。 ぜひあなたの技術を当社で活かしてください。ご応募をお待ちしております！

【20代・30代活躍中！】当社製品の製造ラインにて、組み立て・架装業務をお任せします。
具体的な仕事内容
トラックの荷台部分にあたる平ボディの、組み立て・架装エンジニアとして就業していただきます。

【組み立て】
シャーシとボディのドッキングの際に必要な組み立て・架装作業をお任せします。
　◆トラック荷台（平ボデー）の組立
　◆オプション架装

※基本的に作業はペア、もしくは複数名で行うので、スタッフ同士コミュニケーションを取りながら行っていただきます。

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【研修制度】
入社後、仕事の流れや製品知識を習得いただくため、当社では1～3カ月の研修期間を設けています。
そこで、溶接や組み立て部門等、さまざまな部署で経験を積んでいただきます。
研修後も1人で対応できるレベルまで指導しますので、着実に技術が身につく環境です。

【業界・業種未経験歓迎！】モノづくりに興味のある方・クルマづくりに携わりたい方
【以下のような志向性の方にぴったりです！】
・自動車が好きな方
・ものづくりが好きな方
・新しいことにチャレンジしたい方

◆本社勤務
(住所：東京都武蔵村山市伊奈平2-42-1)
※転勤はありません。
【アクセス】
JR青梅線「昭島駅」よりバスで20分（「伊奈平南交差点バス停」で下車し徒歩5分）
※社員の9割が車通勤をしています。

8：30～17：30（実働8時間）
※残業は月20～30時間です。

正社員
試用期間3カ月

月給20万円以上
※年齢や経験、能力を考慮のうえ決定いたします。
※年度により業績賞与あり

■賞与
年2回
※年度により業績賞与あり

■昇給
年1回
■社員の年収例
・年収430万円(36歳/2年目）
・年収320万円(25歳/2年目）

・交通費全額支給
・各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）
・時間外手当
・家族手当
・役職手当
・制服貸与
・退職金制度
・車通勤可（ガソリン代支給）
・駐車場あり（無料）
・社員食堂

＜休日・休暇＞
・週休2日制（土、日※年数回土曜出社あり）、祝日（年数回出勤あり）
・GW休暇（連続7日間）
・夏季休暇（連続7日間）
・年末年始休暇（連続7日間以上）
・有給休暇
・慶弔休暇

＜エンジニア(組み立て・架装部門/入社15年目)＞

◆入社のきっかけは　
私は新卒で東洋ボデーに入社しました。子供の頃から、とにかく車好きだったこともあり、就職の際は自動車関係の仕事に就きたいという想いがありました。そこで偶然にも出会ったのが当社。トラックの荷台製造というニッチではありますが、製造の全工程に携わりながらひとつの技術を磨き抜ける環境に惹かれ、当社への入社を決意しました。

◆現職の面白さ・醍醐味　
ずばり、自身の裁量で理想の製品づくりを追求できるところです。簡単に取り付けられる製品もありますが、大部分は取り付けるトラックに合わせ、都度鋼板を切断・溶接し、組み立て、架装します。職人によって、作業の仕方やこだわる部分などは千差万別。

職人の性格や製品づくりにかける情熱等が製品の出来栄えとして如実に現れるので、やっていて飽きることがありませんね。今回募集する方にお任せするのは、まさにその特装Hライン(最後の工程)。「これまで培ってきた経験を活かしたい」、「自分の腕を試したい」といった方は大歓迎しますよ。