ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の過去求人・中途採用情報

新開発プロジェクトを進行に伴い、 「生産技術」、「CAE解析」、「CADモデリング」、 「二輪車の車体設計」、「エンジン開発」「電装／制御システム開発」の、 6つの分野で技術者を募集します。

生産技術、CAE解析、CADモデリング、二輪車の車体設計、エンジン開発、電装／制御システム開発
具体的な仕事内容
生産技術、CAE解析、CADモデリング、二輪車の開発（車体設計、実験評価）、エンジン開発、
電装／制御開発、いずれかの分野でご活躍いただきます。

【生産技術】
生産技術業務、製造技術業務、設備設計業務のプロジェクト推進者として、
幅広い業務を担当していただきます。

（1）生産技術業務・製造技術業務
■製品開発の要求（品質、コスト、日程）の実現に向けた生産技術開発業務
■既存の製造工程の問題点対策、海外製造工場の生産性向上支援

（2）設備設計業務
■ヤマハ発動機グループ向けの生産設備（鋳造、鍛造、プレス、組立設備などの
グローバル標準機）の設計業務
■海外製造工場での立ち上げ支援業務

【CAE解析】
構造、振動、流体、性能解析を行い、開発プロジェクトを支援。
CAEによる製品開発フロントローディングプロセスを重要視しているため、
主体的な机上評価や問題解決のための提案が求められます。
※特に構造解析分野を担っていただきます

■車体、エンジン、その他機械製品に関する強度、剛性、振動解析
■車体、エンジン、その他機械製品に関する流体解析
■エンジンに関する性能、潤滑解析

【CADモデリング】
■車体の2D作図および3Dモデリング業務
樹脂製外装部品、ホイールなどのダイカスト／鋳造部品
■エンジンの3Dモデリング業務
シリンダヘッド、クランクケースなどの鋳造／ダイカスト部品

【二輪車の開発（車体設計、実験評価）】
■モーターサイクルの海外モデル（主に新興国向け）開発受託における車体設計、実験評価

【エンジン開発】
■モーターサイクルエンジン（吸排気系含む）や駆動系の開発
■モーターサイクル、ATV、マリンなどのエンジンに関する先行開発、設計

【電装／制御システム開発】
■モーターサイクルのECUに組みこまれるエンジン燃料噴射に関する、
制御開発を担当していただきます。

チーム／組織構成
開発の中心メンバーとして活躍したり、
長期間にわたり、ひとつの製品に携わることができるのは、
メーカーでの開発業務ならではの魅力の一つ。
自社製品に対して愛着を持つことで、「もっと良くしたい」という想いが芽生え、
技術者としてのスキルアップにも繋がっていく。そんないいスパイラルが生まれる環境です。

大卒以上（生産技術、CADモデリング業務は高専卒以上）／各分野での実務経験をお持ちの方
＜生産技術＞
【必須条件】
※以下（1）～（3）の条件を満たす方
（1）高専卒以上
（2）機械工学の知識（機械製図、材料、材料力学、締結など）
（3）以下いずれかの知識、経験
■製造工程（加工、鋳造、鍛造など）の専門知識
■製造品質向上のための製造要件改良業務経験
■生産設備設計の実務経験

【歓迎条件】
◎生産技術の実務経験（3年以上）
◎報告書（技術レポート）の作成経験
◎プレゼンテーション能力

●本社／静岡県磐田市西貝塚3622-8
【アクセス】JR「磐田駅」より遠鉄バス城之先線「西貝塚北」下車徒歩10分

●ヤマハ発動機内事務所／静岡県磐田市新貝2500
【アクセス】JR「磐田駅」より車で約15分

※配属先の部署によって勤務地が決定いたします
※U・Iターン歓迎
※転勤はありません
※海外出張の可能性あり
※自動車通勤可

フレックスタイム制
標準労働時間／1日8時間（8：45～17：30）
コアタイム／10：15～15：00

正社員

月給20万円以上

※経験、能力、前職での給与などを考慮の上、決定いたします

■賞与
年2回（6月、12月）

■昇給
年1回（4月）
■社員の年収例
【想定年収】370万～620万円

■社会保険完備
■通勤手当■家族手当■超過勤務手当
■退職金■企業年金■財形貯蓄■持株会制度
■産前産後休暇■介護・育児休暇■ヤマハ共済会
■ヤマハ健保関連施設■クラブ活動（野球、テニス、サッカーなど）
■階層別研修
若手社員研修、キャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修、
テクニカルスキル研修、ヒューマンスキル研修
■専門能力研修■自己啓発研修■通信教育
■各種技術セミナーへの参加　など

＜休日・休暇＞
■週休2日制（土・日）
■GW
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■リフレッシュ休暇　ほか

※年間休日121日

＜CAE解析＞
【必須条件】
■大卒以上
■二輪・四輪に関する構造・振動・流体・性能、いずれかのCAE業務経験（5年以上）
■構造解析（Nastran、Abaqus）の実務経験
■材料力学、内燃機関に関する基礎知識

【歓迎条件】
◎二輪、四輪などの開発実務経験
◎エンジン開発（特に性能開発など）の実務経験
◎エンジン性能シミュレーション（特にGT-POWERなど）の実務経験
◎流体などに関する基礎知識
◎二輪、四輪エンジン以外のCAE業務経験

＜二輪車の開発（車体設計、実験評価）＞
【必須条件】
■大卒以上
■機械製品、輸送用機器開発の実務経験
■材料力学、機械工学、一般製造要件の基礎知識

＜CADモデリング＞
【必須条件】
■高専卒以上
■3Dモデリング業務経験5年以上（NX、Pro/E(Creo)、CATIA）
■機械系の基礎知識

【歓迎条件】
◎型構造、製造要件の知識
◎機械設計経験

＜エンジン開発＞
【必須条件】
■大卒以上
■エンジン、ミッション及び吸排気系部品などの設計実績
もしくは、輸送機器などの商品設計（生産設計）の経験
■材料力学、機械工学、一般製造要件の基礎知識

＜電装／制御システム開発＞
【必須条件】
■大卒以上
■二輪、四輪のFI開発、もしくはエンジン制御の開発経験
■C言語でのソフト開発経験
■組み込み系ソフト開発経験