日立Ａｓｔｅｍｏ上田株式会社の過去求人・中途採用情報

高い技術力で総合ブレーキシステムを手掛けてきた日信工業。 そしてグローバルサプライヤーのオートリブ。 この2つの企業が互いに手をとり、合弁会社「オートリブ日信ブレーキシステムジャパン」が始動しました。 当社が手掛ける市場にはまだまだ拡大の可能性があります。 燃費規制を起因とするモビリティのブレーキシステムへのニーズ、 世界的に法規化が進む電子制御システムのニーズ、 ハイブリッド車、水素自動車などへの自動ブレーキシステムの実装―。 新たなる戦力となる意欲の高いエンジニアたちのご応募を、心よりお待ちしております。

四輪車用電子制御ブレーキシステムの制御開発をお任せします。
具体的な仕事内容
入社いただく方には、経験やスキル、適性に合わせ、
能力を最大限に発揮いただける以下のいずれかの業務を担当していただきます。

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①セーフティエンジニア
安全分析手法を用いてブレーキシステムの持つリスク評価や、信頼性の評価活動を行う

②システムデザイナー
顧客からの要求を分析し、システムに求められる要件や構造設計をリードする

③シミュレーションエンジニア
CAEを活用し、ブレーキシステムの妥当性確認と成立性を評価

④ブレーキ制御開発
ブレーキシステムに係る要求分析、詳細設計、車両テストなど一連の業務を担当

⑤ECUハードウェア開発　
ECU回路設計、FMEA、メカとインターフェースの構築業務

チーム／組織構成
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多様なキャリアパスがあります
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開発メンバーの立場でスキルアップを目指せます。
たとえば、チームリーダー、グループリーダーへとステップアップする、
海外拠点で実力を試すなど、希望や適性に合わせたキャリアアップが可能です。

英会話スキル、自動車業界経験、各ポジションにおける実務経験、プロジェクト推進経験をお持ちの方歓迎
①【セーフティエンジニア】
◆必須条件
・FTAやFMEAなど、定性/定量的安全分析手法の知見
・ワイブル解析、故障率解析など統計学の知見

◆歓迎条件
・Tier1サプライヤーとして海外OEMとの開発経験
・安全分析に掛かる経験
・機能安全に関する知識
・開発プロセスに係る知識

②【システムデザイナー】
◆必須条件
・SysML/UMLモデリングの知見
・要求分析の知見

◆歓迎条件
・Tier1サプライヤーとして海外OEMでの開発経験
・機能安全に関する知識
・モデリング言語、オブジェクト指向の知見
・開発プロセスに関する知識

◆ご本人の希望や適性により下記のいずれかへ配属◆

・栃木開発センター/栃木県那須烏山市福岡722-1
・新横浜オフィス/神奈川県横浜市港北区新横浜3-17-6イノテックビル4階

※U・Iターン歓迎します。
※自動車通勤が可能です。

フレックスタイム制（所定労働時間8時間）
◆コアタイム 10：00～15：00

正社員
試用期間：3カ月

年収400～1,200万円(月給25万円以上)
※日給月給もしくは年俸制
※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

■賞与
年2回 ※2015年度実績：5.3カ月分

■昇給
年1回（4月）
■社員の年収例
680万円/年俸制（30才、ADASに関連する制御開発経験者）

・各種社会保険完備
・自動車部品工業厚生年金基金加入
・通勤手当（実費全額）
・住宅手当
・家族手当 ※賞与算定基礎額に含む
・株式累積投資
・財形貯蓄
・団体保険制度
・退職金制度
・新車購入特別優遇制度
・独身者住宅補助金制度
・（海外）帯同者雇用リターン制度
・産前産後・育児休業、時短勤務
・各種クラブ活動

＜休日・休暇＞
・完全週休2日制(土・日)
・祝日
・長期連休（GW、夏季休暇、年末年始　※各7～11日間）
・年次有給休暇（初年度10日、次年度14日間、最高20日間）
・慶弔休暇

★年間休日122日

・英語研修
・階層別・職能別ほか、各種研修があります。
・TOEIC(R)テストを年3回、通信教育を年2回、募集・実施しています。
※TOEIC(R)テスト受験者、通信教育修了者には、費用の半額を支給いたします。

世界 28 ヶ国に 80 拠点、6万人超の従業員を誇るグローバル企業です。
エアバッグやシートベルトのパイオニアとして、
世界シェア33%を達成。
同製品カテゴリーでは、世界シェアはNo.1です。

【日信工業】
日信工業は、四輪・二輪車一台分の
ブレーキ装置と制御を手掛ける、
総合ブレーキシステムメーカーです。
二輪車用油圧ブレーキでは、世界シェア
70％を達成するトップクラスの実力です。

本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社
ダイハツ工業株式会社、スズキ株式会社
いすゞ自動車株式会社、富士重工業株式会社
三菱自動車工業株式会社、他 （順不同）