株式会社ジェイテクトの過去求人・中途採用情報

■□■自動運転の未来に必要なIT技術の研究・開発を担う新たな人材を募集しています！■□■ 世界中のクルマに搭載されている電動パワーステアリング（EPS）。 当社は、1988年に世界ではじめてコラムタイプEPS（C-EPS）の開発・量産に成功し、 現在、グローバルシェアトップを誇っています。 ※2015年4月・自社調べ。同時期にグローバル累計生産台数が1億台を突破しました。 完全自動運転の未来に向けて、システム化に向けた新しい技術テーマが数多く立ち上がっており、 研究・先行開発・量産開発の領域で活躍いただけるIT分野のエンジニアを募集しています。

次世代システムの研究・先行開発、モデルベース開発、開発環境向けアプリ／システム開発など
具体的な仕事内容
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。

ADAS（先進運転支援システム）・自動運転の実現に向けて、
各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。

＜具体的な業務・仕事領域＞
・ステアリング／駆動システムの制御仕様の策定、システム設計
・ADAS（先進運転支援システム）実現に向けた各種システム開発
・コントローラの仕様（ソフトウェア）の策定
・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発
・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善
・機能安全設計（ISO26262・Automotive-SPICEなど）

当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、
試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、
車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。

チーム／組織構成
＜具体的に募集している部門＞

◎システム開発部門
⇒製品を軸に、自社開発(先行開発領域）および車両メーカーの次世代車種の機能開発を行っています。

◎システム企画部門
⇒当社のコア技術である次世代のMCU（モータコントロールユニット）の
　システム･ハードウェア･ソフトウェアの開発を行っています。

◎電子技術部門
⇒電動パワーステアリングのECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発・設計を行っています。

大卒・高専以上◎アプリ／システム・ソフトウェア（組込み）・モデルベース・制御ロジックなどの開発経験
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下記、いずれかの経験・知識をお持ちの方を歓迎します！
※経験年数は不問です
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◎各種アプリケーション／システム開発経験（各種オープン系システム開発の経験、言語不問）
◎ソフトウェア開発経験(C言語など)
◎無線・通信システム／機器などの仕様設計経験
◎制御ロジック開発・アルゴリズム開発の経験
◎Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発の経験
◎Automotive-SPICEやAutosar、ISO26262の知識

【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点

◎花園事業所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18
◎田戸岬事業所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
◎奈良事業所：奈良県橿原市十市町333番地
◎埼玉事業所：埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14

8：15～17：00（所定労働時間：7時間45分　休憩：60分）
※フレックス勤務あり（コアタイム11：00～15：00＜入社3カ月後より＞ ）

正社員
試用期間：3カ月
◎試用期間中の給与・待遇に変動はありません。

■固定月給：229,700円～＋各種手当
※経験・スキル等を考慮の上、決定します。

■賞与
年2回（7月・12月）

■昇給
年1回（4月）
■社員の年収例
【年収モデル】25歳/425万円、30歳/510万円、35歳/610万円
「（基本給+残業代〈20時間/月〉）×12ヶ月＋賞与」にて試算

＜手当＞
■通勤手当　※高速道路通勤利用の場合の補助制度（規定あり）
■住居手当
■家族手当
■時間外勤務手当

＜福利厚生＞
■各種社会保険完備
■退職金制度
■独身寮（個室）、社宅、保養所、契約ホテル・旅館
　※独身寮の空きがない場合、当社が借り上げしたワンルームへの入居可能
　（当社規定あり、住宅手当支給）
■財形貯蓄、持株会、永年勤続旅行、住宅資金貸付、車両購入資金貸付、ほか

＜休日・休暇＞
◎年間休日121日
完全週休2日制（土・日）
■GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇　◎各7日～11日程度
■年次有給休暇
■慶弔休暇、他

◎ステアリングシステム
電動パワーステアリング＜コラムタイプEPS（C-EPS）、ピニオンタイプEPS（P-EPS）、デュアルピニオンタイプEPS（DP-EPS）、ラックダイレクト(同軸)タイプEPS（RD-EPS）、電動ポンプタイプ油圧パワーステアリング（H-EPS）＞

◎駆動システム
電子制御4WDカップリング(ITCC)、電磁ロック付4WDカップリング（E-RBC）、4WDカップリング（RBC）