南関東日野自動車株式会社の過去求人・中途採用情報

南関東日野自動車株式会社の募集が終了した求人

トラックやバスの整備士（年間休日113日／日曜・祝休み／残業月40時間程度）

正社員
契約社員
5名以上採用

募集背景

国内のトラック販売でトップクラスのシェアを持つ日野。現在も増え続ける物流・運送業界のニーズに応えるため、整備士を募集します。

仕事内容

トラックやバスの整備（エンジン・ミッションのオーバーホール／油圧点検／車検など）
具体的な仕事内容
2t～10tのトラックやバスのメンテナンス、
ならびにアフターサービスを行います。

入社後はまず車検を担当します。
慣れてきたらエンジン・ミッションのオーバーホール、
油圧機器や最先端の電子制御システムの点検も行います。

単なる部品交換にとどまらない、
ユニットを分解するオーバーホールは、
整備の醍醐味と言えます。

【入社後の流れ】
まず本部で3日間、整備の基礎知識を学びます。
配属後は4名の班に分かれ、班長の指示で整備を行います。
また、新人には「ブラザー」という入社4～5年目の直属の先輩が指導に当たるため、
わからない事はすぐに質問できます。

【乗用車の整備との違い】
乗用車よりも、大きさ・重さが2倍以上ある部品も多く、
初めは驚く社員も少なくありません。
また、大型車は乗用車に比べてパーツ同士の間隔に余裕があり、
整備がしやすいという特徴もあります。

【1日の整備台数／1台あたりの整備時間】
1日5～10台ほど、車検・整備・定期メンテナンスを行ないます。
1台あたりに要する時間は中型で1時間、大型だと2時間程度かかります。

【1日の流れ】
09：00　ラジオ体操／朝礼
09：30　整備開始
※整備の車が無い時は床や工具などの清掃、整頓などをします
12：00　昼休憩
13：00　整備再開
17：30　終礼／作業の進捗確認
19：00　帰宅

チーム／組織構成
整備士として働くメンバーは総勢200名。男女比は9：1で、20代の若手層が活躍中です。
責任を持って仕事に取り組んでいる一方で、プライベートも大事にしています。

対象となる方

◎学歴不問◎自動車整備士3級以上の方（実務未経験者・社会人未経験者・第二新卒歓迎！）
◎資格をお持ちなら実務未経験者も大歓迎！

【必須条件】下記いずれも満たす方
・自動車整備士資格3級以上の保有者
・普通自動車免許の保有者

★下記にあてはまる方は歓迎します！
・整備士としての経験をお持ちの方
・専門学校で資格を取得した新卒または第二新卒の方

勤務地

・江戸川支店(東京都江戸川区)
・八王子支店(東京都八王子市)
・瑞穂支店(東京都西多摩郡瑞穂町)
・六郷支店(東京都大田区)
・京浜島車検センター(東京都大田区)
・足立支店(東京都足立区)
・板橋支店(東京都板橋区)
・大宮支店(埼玉県さいたま市北区)
・新狭山支店(埼玉県狭山市)
・朝霞支店(埼玉県朝霞市)
・松伏支店(埼玉県北葛飾郡松伏町)
・岩槻支店(埼玉県さいたま市岩槻区)
・熊谷支店(埼玉県熊谷市)
・熊谷支店秩父工場(埼玉県秩父郡皆野町)

勤務時間

9：00～17：30（休憩1時間）
※他にシフト勤務有り
※残業は月40時間程度

雇用形態

正社員／契約社員
3～9カ月程度の試用期間があります。
試用期間中は契約社員としての雇用ですが、その後正社員に登用となります。
※試用期間中の給与は変わりありません
（試用期間3～9カ月）

給与

年俸制265万5000円～325万5000円
※経験・能力を考慮し、給与額を決定いたします
※年俸を15で割り、1／15を月々支給。残り3カ月分を賞与時に支給いたします

■賞与
年2回（7月・12月）

■昇給
年1回※2年目以降の方が対象です
■社員の年収例
年収450万円（26歳・経験6年）
年収500万円（32歳・経験12年）
年収550万円（36歳・経験16年）

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備
■交通費全額支給
■時間外手当
■住宅手当（月1万円支給）
■家族手当（配偶者：月5000円、子ども1人当たり：月1万5000円支給）
　※子ども2人目以降は1人当たり月1万円支給
■出張手当
■資格手当
■報奨金※目標達成報奨など
■退職金
■社員旅行
■契約保養所施設有り
■海外研修
■財形貯蓄
■マイカー通勤OK（車種の指定なし）
■私服OK
■産休・育休休暇（実績あり）

休日・休暇

＜休日・休暇＞
◎年間休日113日
■週休2日制（日、他1日）※土曜日出社がありますが、その場合は平日にて代休取得が可能です。
■シフト制
■祝日
■夏期休暇（7日）
■年末年始休暇（7日）
■ゴールデンウィーク
■年次有給休暇最大20日
■特別休暇
■慶弔休暇

成長出来る制度や環境

ブラザー制度以外にも、様々な制度を整えています。

■サービス技術コンクール
別名「メカニックの甲子園」。
整備士たちの日頃の技術・お客様対応力を競い合い、技術レベルの向上を図ります。
競技は、車両・メンテナンス・フロント・学科など多岐にわたり、
日頃鍛えた技術力を競います。

■フリーメカニック制度
5～10年目の中堅メカニックを対象に約半年間、部整本部に籍を置いて、
集中的に高度な技術を学びます。

■大型免許取得制度
大型免許取得費用を会社が全額負担します。

■拠点留学制度
拠点間で選抜されたメカニックが約半年間シャッフルして、新たな環境でスキルアップと人事交流を図ります。