ティウエスト株式会社の過去求人・中途採用情報

ティウエスト株式会社の募集が終了した求人

スーパーカーに特化したメカニック／残業なし／隔週休2日／土・日休み

正社員
転勤なし

募集背景

当社は高級輸入車のパーツ卸売業からはじまり、現在では、車両の販売とともにメンテナンス事業も手掛けています。今回募集するのは、メンテナンスを担当する「サービス課」。スーパーカーのメンテナンスを熟知したメンバーで構成されていますが、平均年齢が40代半ばを超えたこともあり、会社を挙げて次世代の育成に力を注ぐことになりました。そこで今回、サービス課の今後を担っていただく、新たなメカニックを募集します。

仕事内容

誰もが憧れるスーパーカーのメンテナンスおよびセッティング／1台1担当制でじっくり向き合います
具体的な仕事内容
フェラーリを中心とする
高級輸入車のメンテナンスおよびセッティング

【具体的には…】

オイル交換やタイヤ交換などの軽整備から、
車検、エンジン脱着、クラッチ交換などの重整備まで、
一括して請け負います。

基本的に、1台の車に対して
1人のメカニックが専任となって作業にあたります。

■車やパーツの個性を知り、最適プランを模索する

輸入車、特にスーパーカーは、
同じ車種でも、年式が1年違うだけで構造がガラリと変わってしまうほど、
1台1台に個性があります。

それぞれ構造が違うということは、
当然、メンテナンスの方法も違うので、
「どうすれば完璧に仕上げることができるのか」を考えながら
作業することが重要です。

■オーナー様との打ち合わせもお願いします

外観はもちろん、操作性やシートのフィット感にいたるまで、
オーナー様一人ひとりが思い描くスタイルやこだわり部分を聞き、
実現のために全力で取り組むことが、メカニックの役割です

当社では、メカニック自らオーナー様と打ち合わせしながらプランを組むので、
皆さまの想いや熱意をダイレクトに聞くことができますし、
構造的に無理なことは、その場で別提案に切り替えられるため、
完成像にギャップを感じることなく作業ができます。

チーム／組織構成
サービス課は、40～50代の男性4名で構成されています。
スーパーカーのメンテナンスに熟知し、面倒見も良く、
頼りになる先輩ばかりです。

※社内にはサービス課を含め、11名が在籍しています。

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入社後は…
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超高級車のメンテナンスやセッティングを1人で請け負うには、
長い経験と高い技術が必要不可欠。
独り立ちまでに何年もかかることは当たり前で、
段階を追いながら、数年単位で育成するプランです。

先輩メカニックの指導のもと、
実務を通じて仕事を学んでいただきます。

対象となる方

整備士の実務経験3年以上／学歴不問／輸入車の整備経験がある方、一級もしくは二級自動車整備士の方は優遇
整備士としての実務経験が3年以上ある方
※学歴不問

【以下の方は優遇します】

★輸入車の整備経験がある方
★「二級自動車整備士」以上の資格を保有する方

【以下の要素に当てはまる方にはピッタリの職場です】

・スーパーカー・レーシングカーに興味がある方
・メンテナンス技術を磨くことに喜びを感ることができる方

勤務地

愛知県名古屋市名東区高針1-111

勤務時間

9:30～18:00
■残業・休みについて
◎残業なし
◎隔週休2日制（第2・第4土曜日と日曜日）
◎年間休日105日以上

雇用形態

正社員
※試用期間3カ月

給与

月給20～30万円
※経験を考慮します。
※試用期間中（月給18万円～）

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例
【年収例】
400万円／月給27万円／＋賞与＋歩合給（入社3年目）
500万円／月給35万円／＋賞与＋歩合給（入社6年目）

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備
■交通費規定支給/上限5万円
■退職金制度
■報奨金制度
■有給休暇

休日・休暇

＜休日・休暇＞
■年間休日105日
■隔週休2日制（第2・第4土曜日と日曜日）
■祝日
■年末年始
■夏季

働く環境の良さが自慢

残業はありません。
スーパーカー・レーシングカーのメンテナンスは、
スピードよりも確実性が求められるため、
メリハリをつけて作業したほうが、むしろ効率がいいのです。

また、隔週土曜日と日曜日を休みにしています。
夏季休暇・冬季休暇・GW休暇もありますし、
カレンダーの都合で105日に満たなければ、別途休日を設定します

さらに、基準を超える工賃が発生した場合には、
担当したメカニックに歩合給として還元する制度があります。
会社に貢献した分は、報酬としてとしてお支払することをお約束します。

より良いメンテナンスのための設備が充実

輸入車のパーツは、付け替えの前に調整・加工しなくてはならない場合が多いため、
パーツ調整・加工のための工作機械を設置することはもちろん、
ワンオフ部品を製造するための旋盤や
TIG・MIG溶接、プラズマカッターなどの設備を完備しています。

また工場には、フェラーリのオフィシャルのテスターである
SD-2やSD-3を保有しており、正確な診断や調整が可能。
フェラーリ以外にも、その他イタリア車、フランス車、ドイツ車など、
あらゆる輸入車の診断に対応すべく、XENTRY やTEXAを備えています。

※当工場は中部陸運支局認証工場です。