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希望条件にマッチした求人とは

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株式会社TAC

システムインテグレータ(SIer)

東京都品川区大井1-23-2シーエス大井ビル4F

株式会社TACの過去求人・中途採用情報

株式会社TACの 募集が終了した求人

\英語が活かせる/航空機製造機器のサービスエンジニア/未経験&知識ゼロでOK/年間休日124日

  • 正社員
募集背景

あらゆる角度から製造業へのサポートサービスを提供してきた当社。 今回は、英語力をお持ちの方を対象に、最新鋭の技術を集結し、作られているボーイング787と777Xの 製造装置メンテナンスをご担当いただける人材を募集します。 航空機産業は長期安定産業であり、ボーイング787おいてはこの先約15年、777Xは約30年の生産が予想されています。 長く安定して活躍できる舞台で、未経験から高度なスキルを持つ技術者へ成長できるよう 会社として丁寧にサポートしていきますので、ぜひご応募ください。

仕事内容

<最先端の技術を未経験から身につけられます!>航空機製造工作機械のメンテナンスをお任せします
具体的な仕事内容
――――――――――――
◆主な業務内容
――――――――――――
■定期点検
担当する機械は6台で、6カ月毎に点検を行っています。
毎月、何らかの点検があり、2日から5日程度の作業が有ります。
確認項目にしたがって点検、清掃・注油・調整などメンテナンスを行い
点検結果を報告書にまとめます。

★統計的且つ論理的な思考で、「壊れる前に保全する」が弊社の方針です。
 特殊な機械ですので、他社でエンジニア経験が有ってもイチから指導します。

■不具合への対応
お客様からの連絡を受け(異音・振動・緊急停止など)
現地で、不具合への対応と原因究明を行います。
お客様への経過報告もお願いします。

★不具合を解消したときの、お客様からのねぎらいの言葉は大きな励みになります。

【OJTについて】
日本に数台しかない機械ですので、基本はOJTとなります。
制御装置等の基礎は、外部(メーカー)でトレーニングを受講頂く事も有ります。
各自が経験した、トラブル対応等は全てデータベース化されており
逐次、更新して最新、最短且つ最良の手順書が作成されています。
そのため、初めは時間が掛かっても、手順書に従い作業を進める事が出来ます。
もちろん先輩が立ち合い、コツやポイントを指導していきますのでご安心ください!

【扱う機械は海外製!英語力が活かせます】
海外メーカーとのやりとりや仕様書読解に英語力が活かせます。
語学力を活かして技術者を目指したい方は、ぜひご応募ください。

チーム/組織構成
■海外留学経験者も活躍中!
全員が技術者としては未経験からのスタートです!中途入社者の前職はさまざま。
もともと本屋の店員だったスタッフは海外留学経験を活かし、
英語力をフルに発揮して活躍しています!
ほかにも元営業マンなど、技術畑出身でないメンバーも多数。
イチから知識を身につけ、エンジニアとして活躍中です!

対象となる方

【高卒以上/未経験歓迎/英語力必須】英語を活かして自身のスキルの幅広げたい方大歓迎です!
次世代を担うポテンシャルを秘めた人材を、広くお迎えしたいと考えています。
「新しい技術に触れたい、学びたい」という前向きな意欲にあふれた方からの
ご応募をお待ちしています。

選考のポイント

意欲重視のポテンシャル採用、現時点での技術力は問いません。

勤務地

KHI(川崎重工)名古屋工場/愛知県弥富市楠3丁目20番地3 
KHI(川崎重工)岐阜工場/岐阜県各務原市川崎町1番地
【アクセス】
KHI(川崎重工)名古屋工場
・近鉄「蟹江駅」から車で30分
・伊勢湾岸自動車道「湾岸弥富IC」から車で5分

KHI(川崎重工)岐阜工場
・JR「蘇原駅」から徒歩15分、車で5分
・名鉄「三柿野駅」から徒歩5分

◎自動車通勤可

勤務時間

8:30~17:30/20:30~5:30(所定労働時間8時間、休憩60分)
※ローテーションでのシフト勤務となります。
※残業代は別途支給します。

雇用形態

正社員
試用期間6カ月
(待遇・条件は変わりません)

給与

月給19万円~60万円
※経験・能力に応じて、優遇します。

■賞与
決算賞与(会社の業績に応じて支給)
■社員の年収例
年収330万円/入社1年目・25歳/月給28万円
年収440万円/入社1年目・34歳/月給37万円
年収600万円/入社7年目・45歳/月給50万円

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(月3万円まで)
■時間外手当(全額支給)
■夜勤手当
■研修制度(OJT)
■資格取得支援制度
■保養所

休日・休暇

<休日・休暇>
週休2日制/名古屋事業所カレンダーを基本としたシフト勤務制
◆年次有給休暇
◆年末年始休暇

※年間休日124日(2016年度)

カーボンコンポジットとは…

ボーイング787に使用されているのは、次世代の素材とも言われる「カーボンコンポジット」。
カーボン素材に他の金属などの強化材を加え、機能や特性を進化させた複合素材は、非常に強固で軽量。
その特徴から、あらゆる業界でのニーズが見込まれています。
カーボンコンポジットに関する技術やスキルを習得することで、
エンジニアとして活躍できるフィールドがどんどん拡大していくはずです!


出典:doda求人情報(2018/6/7〜2018/9/5)

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出典:doda求人情報(2025年8月時点)

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