株式会社エクセディの過去求人・中途採用情報

株式会社エクセディは、自動車には欠かせない動力伝達装置である マニュアルクラッチやトルクコンバーターのリーディングカンパニーとして 国内、海外あらゆる自動車メーカーへ当社の製品を供給し 設立から半世紀以上にわたり自動車業界の発展を担ってきました。 エンジンからモーターへと自動車業界の構造が変わりゆく中で 当社も長年培ってきた高い技術をベースに顧客からの期待に応え続けています。 今回、当社の成長の要となる開発・設計部門において、 顧客の期待に応える体制をより整えていくべく エンジニアの募集を開始いたしました。

動力伝達装置（クラッチ、トルクコンバーター等）の開発・設計職として、将来の自動車業界を牽引ください。
具体的な仕事内容
クラッチディスクやトルクコンバータなど
MT・AT向け製品の開発・設計業務をお任せします。

■開発・設計の流れ■
・仕様確認：要求性能、品質、安全性、コストなどの確認・打合せ
・基本設計：3D／２DCADを使用して試作用図面を作図
・試作評価：仕様に沿った性能発揮しているかの確認
・詳細設計：量産化に向けた詳細図面の設計・作図
・量産化対応：量産ライン立上げ（立会い）
など、上記の一連の業務の進行管理も
チーム内で共有を行いながら進めます。

■担当製品・配属チームについて■
設計職としての経験の豊富な方は
より高度な技術・専門性が必要となる
チームにてスキルを存分に
発揮していただきます。

また経験の浅い方は
当社の既存製品の改良設計や
試作評価などの業務を通じて
まずは製品開発のコアとなる技術や
エクセディとしての考え方を
身につけていただきます。


■業務において活かされる（身に着く）専門知識・スキル■
・工学知識　　：材料力学、機械力学、流体力学、熱力学
・CADソフト他：CATIA、CAE解析・シミュレーションソフト

※上記のようなテクニカルなスキル・知識のほか
顧客との技術折衝能力（仕様打合せ等・提案など）や
試作段階・量産段階で発生する社内の各関係部門との
調整・コミュニケーション能力などモノづくりにおいて
重要となるヒューマンスキルも磨きをかけることが可能です。

チーム／組織構成
配属となる開発本部内では、MT向け・AT向け製品ごとで部門が分かれ
さらに対応をする顧客ごとでチームが分かれます。
（1つのチーム当たり2名～5名の構成です。）

中でも海外の自動車メーカーを担当する場合は、
仕様打合せの際に英語で話したり、海外出張へ行く機会もあります。
グローバルで活躍したいという意欲のある方も歓迎します。

【高専・大卒以上】　第二新卒・経験者（機械設計・業種不問）ともに歓迎します。
◇高等専門学校、大卒以上
◇材料力学、機械力学、流体力学などの4大力学の履修者
◇CADソフトの使用経験

◆下記ご経験をお持ちの方、歓迎です。
・機械製品・部品の設計経験（製品分野は不問です）
・3DCAD（CATIA）の使用経験

■本社工場
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号／京阪電車「寝屋川市」駅より歩15分

※マイカー通勤可能（当社規定によります）
※U/Iターン歓迎

8：10～17：00（所定労働時間：8時間0分／休憩時間50分）

正社員
■試用期間：3カ月（給与条件等待遇は変動なし）

月給：23万円～30万円

※経験・年齢などを考慮し当社規定にて決定いたします。
※賞与実績：5.33か月分（昨年度実績）

■賞与
年2回（7月、12月）

■昇給
年1回（4月）※当社評価制度による
■社員の年収例
440万円／25歳、新卒入社・勤続3年目（月給23万円）＋残業20時間想定
640万円／35歳、勤続13年（月給33万円）

■社会保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■通勤手当
■普通残業手当
■休日出勤手当
■深夜残業手当
■役職手当
■食事補助
■財形貯蓄
■社員持株会
■各種貸付金制度
■退職一時金（定年６０歳・規定に準ずる）
■確定拠出年金
■各種研修（入社年次・階層別研修、管理職研修、海外研修制度）
■社内施設：企業内保育園、診療所（内科・歯科）、社員食堂、売店、保険代理店など

＜休日・休暇＞
■年間休日121日
■完全週休２日制（土日祝）
■夏季休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■特別休暇
■育児休暇
■介護休暇
■慶弔休暇
■有給休暇（入社半年経過後12日～最高20日）