株式会社上野計画事務所の過去求人・中途採用情報

設立から25年目を迎えた上野計画事務所は、国内を中心に数々の大型プロジェクトを手掛け、都市計画から交通計画までのさまざまな業務をトータルで支援してきました。 幅広い視点からの提案・成果は、当社の総合力あってこその実績。大手ディベロッパーや建設会社を始めとする、多くのお客様より高い評価をいただいています。 今回は、道路・交通計画部門、都市計画部門の二つの部門において、新たなメンバーを募集。次世代を担う若手の育成を図るため、これまでのノウハウや惜しみなく伝承します。あなたのチャレンジをお待ちしています。

都市計画および道路・交通計画におけるコンサルタント業務（民間の都市開発事業7割）
具体的な仕事内容
■□■　道路・交通計画　■□■

（1）交通計画策定
対象となる地域・地区の交通実態調査を実施し、地区の交通課題を明らかにするとともに、
将来の交通状況を見据えて、総合的に交通処理計画を検討します。

（2）交通影響予測評価
将来の交通状況を予測し、信号交差点などへの影響を分析します。
また、その結果を基に、交通対策等を含め関係機関との協議・調整を行います。

（3）交通施設計画・設計
都市の将来像を見据え、円滑な都市活動を支えるための
「道路」「駅前広場」「駐車場」「自動車ターミナル」等の
交通施設の計画・設計を行います。


■□■　都市計画　■□■

（1）まちづくりビジョン策定
まちづくりを行う地区の現状分析・課題抽出・目指すべき将来像等を検討し、
地区や街区レベルでの「整備構想」や「まちづくり計画」等、
まちづくりビジョンの策定を行います。

（2）まちづくり検討支援
まちづくりの検討段階において、さまざまな人々の合意形成を図るため、
計画立案・検討のための「勉強会」や「ワークショップ」の開催等、
まちづくり検討の支援を行います。

（3）都市開発プロジェクト推進支援
都市開発を実施するために必要となる「各種都市計画資料作成」や
「行政関連機関との協議」「都市計画決定手続き」など
都市開発プロジェクトの推進支援を行います。


■入社後のサポートについて■
資料作成、クライアント先への提案の仕方など
実務を通して身に着けていくことができます。
ベテラン社員のサポートがありますのでご安心下さい。

また早期のスキルアップ・キャリア形成に向けた
教育プログラムの一環として、以下の取り組みを実施しています。

1．中堅から若手社員による技術研究会議
　 ワークショップ形式、ベテラン社員（主任技術者）による講義形式など
2．若手社員を対象とした国内外の都市への視察研修
3．社外の勉強会やセミナーへの参加

チーム／組織構成
所員数23名のうち技術系職員は19名。
20代～30代若手が中心となり活躍しています。

＜配属先＞
■道路・交通計画　：第一計画部または第三計画部
■都市計画　　　　：第二計画部または第四計画部

【大卒以上】業界経験に関係なく、主体的に業務に取り組める方を歓迎しています！
【歓迎される経験・スキル】
■土木・都市計画・建築いずれかの学部・学科出身の方
■コミュニケーション能力の高い方
■主体的に業務に取り組める方

【以下の経験・スキルをお持ちの方は優遇します】
◆コンサルタント業務の経験がある方
◆都市計画、交通計画または道路設計の経験がある方

本社勤務　※転勤なし

【住所】
東京都港区芝5-3-2　アイセ芝ビル7階
【最寄駅】
都営三田線「三田駅」より徒歩3分
JR山手線、京浜東北線「田町駅」より徒歩5分
都営大江戸線「赤羽橋駅」より徒歩8分

標準労働時間：8時間
フレックスタイム制度（コアタイム10:00～12:00）

正社員
試用期間3ヶ月

月給22万円以上
※上記は最低保証額です。
※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

■賞与
年2回 ※2018年実績5.5ヶ月

■昇給
年1回(4月)
■社員の年収例
【年収例】450万円～750万円
年収510万円／30歳、年収620万円／35歳
※上記は賞与、各種手当を含む年収モデルです。
※年齢・経験に応じた昇給制度や各種手当（資格手当・役職手当等）を用意しています。

■交通費全額支給
■社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
■時間外手当
■出張手当
■子ども手当
■役職手当
■資格手当(技術士、一級建築士　等)

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制(土・日)
■有給休暇（10日～20日）

【休日日数128日】

■「印象的だったプロジェクト」
30代半ばに手掛けた品川駅東口プロジェクト。コミュニティ道路の整備を通じて、再開発エリアに隣接する地域の活性化を行おうというものでした。地元の住民の方と交流を通して信頼関係を築いたり、コンセプトに合ったモニュメントデザインを美大の先生にディレクションしていただいたりと、一歩踏み込んだまちづくりが実現できました。道路計画のあり方を改めて感じ、その後の仕事観にもつながる思い出深いプロジェクトになりました。【取締役副社長】

■「この仕事の醍醐味」
携わる関係者は大手ディベロッパー、建設会社、行政、地域住民、建築といった各分野の設計者など。さまざまな利害関係の中で、調整役として都市開発のすべてのフェーズに対して主体的に関わることができます。2020年以降を見越した今は、まちづくりの新たな潮流を創りだす可能性を秘めた絶好の時期となるはずです。【第四計画部 部長】