ブライザ株式会社

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未経験OKの自動車開発エンジニア(文理不問)/ 勤務地は全国

  • 正社員
  • 転勤なし
仕事内容

あなたの興味や希望、スキル・経験を考慮し、配属先を決定。※次世代自動車の開発プロジェクトなど
具体的な仕事内容
◎ まずはココからスタート! ◎
入社後は、自社の研修施設などでエンジニアになるための基礎トレーニングです。
未経験の方も安心してイチから学べる教育課程を一つ一つクリア!
CADやプログラミング言語などの基礎を学んでください。
 ▼
◎ エンジニアとしての一歩を ◎
…研修で基礎知識を身につけたらいよいよ、
大手自動車メーカーの次世代開発プロジェクトを中心に
あなたの興味がある仕事、やってみたい開発分野、なりたい将来像を目指し
業務に携わっていただきます。

≪開発プロジェクト(挑戦できる仕事の一例)≫

【自動車や自動車部品の実験評価】
◆車載用電池システムの性能試験・評価
◆車両走行試験・衝突実験
◆各種自動車部品の実験評価(振動、騒音、耐久性、強度、電磁場など)

…未経験の方は、検査項目にしたがって実験や評価の環境を準備し
データを集計する基本的な仕事からスタートできます。

【自動車部品の生産技術】
◆国内・海外生産ラインの工程設計、生産準備
◆ライン立ち上げ・設備導入プロジェクト管理

【自動車部品の設計】
◆ボディ、シャーシ設計
◆3Dモデル構築、CAE解析
◆内装樹脂設計
◆電池システム設計
◆ECU回路設計
◆電気回路設計

…未経験の方は、モノづくり全体の理解を深めるために
作業手順書(マニュアル)の作成からはじめることもできます。

【半導体開発】
半導体回路設計(LSI、FPGA)
半導体プロセス開発
半導体製造装置開発
半導体製造装置導入
半導体製造装置保全(フィールドエンジニアリング)

◎将来、自動車開発の専門技術者として活躍のチャンスがあるほか
当社のマネージャー職へのキャリアパスもあります。

チーム/組織構成
未経験、経験が浅くても心配する必要はありません。
そのぶん伸びしろがたくさん持つ人材と当社は捉えます。
だからこそ…
◆前職:塾講師から自動車の設計エンジニアへ
◆農学部卒、次世代自動車の部品を手掛ける技術者へ
◆高卒(普通科)・機械加工のオペレーターから大手自動車メーカーの生産技術職へ
◆文系出身/営業から実験評価のエンジニアへ

新卒入社の若手も含め、中途入社も未経験から活躍している先輩多数在籍しています!

■組織名称:エンジニアリング・ソリューション事業本部

対象となる方

【経験は一切不問】第二新卒、社会人未経験者も歓迎です。★応募条件の合う方とは積極的にお会いします!
<未経験の方へ…★>
◆文系出身・全く経験なしからでもエンジニアになれる
◆充実した教育・研修制度があるので安心です!
…当社には、文系就職をした元理系の先輩や、
文系出身だったがモノづくりに携わりたいとエンジニアを志した先輩も在籍しています!

<経験者の方へ…★>
◆やりたい仕事に挑戦したい人、スキルアップしたい人を応援します。
◆希望の業務・職務をご相談ください。
…前職より給与がUPした実績も多数!

選考のポイント

意欲と人柄と、コミュニケーション力重視の採用です。
技術は入社後に身につけられます。
経験者の場合、もし何かチャレンジしたい仕事があれば、
あなたの希望をお聞かせください!

勤務地

全国に勤務地あり

【転居を伴う転勤はありません】【U・Iターン歓迎】

※ご希望を考慮/遠方から転居を伴う就業もサポートします。
※U・Iターンでの転職の際、引越代は全額負担します。
※社員寮もあるので希望がある方はご相談ください。

★社員寮完備!帰省旅費負担
★引越に伴う費用は原則全額負担(社内規定あり)

勤務時間

9:00~18:00(実働8時間、休憩60分)
※就業先に準ずる

<働きやすい環境だから頑張れる!!>
平均残業時間は20~30時間/月程度。
コンプライアンス遵守の大手企業での就業です。
長期休暇も就業先に合わせて取得しているので、
GW・夏季・年末年始は長期連休となります。
有給休暇の平均取得日数も14日(2016年)。
仕事もプライベートも充実させられる欲張りな環境です。

雇用形態

正社員
※入社後3カ月の試用期間あり。その間の給与・待遇に変化はありません。

給与

月給20万2000円~65万8500円

※経験・能力を考慮します
※残業手当は100%支給
※試用期間3カ月(条件同等)

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収400万円

■社員の年収例
年収例800万円/40歳・経験10年(月給50万円+手当+賞与)
年収例600万円/33歳・経験5年(月給40万円+手当+賞与)
年収例350万円/23歳・入社3年(月給24万円+手当+賞与)

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給
■退職金制度
■定年制度(65歳)
■社員寮完備
■引越費用全額負担(U・Iターン支援)
■キャリアアップ支援制度有あり
■皆勤手当
■役職手当
■プロジェクト手当(月1万円~10万円)
■資格手当(月1000円~5万円)
■家族手当(月1万~2万円)
■出張手当
■単身赴任手当(月1万~5万円)
◇ 手厚い資格取得・能力開発支援制度(機械設計技術者など) ◇
・技術図書購入:年間累計1万円まで書籍を購入可能
・資格取得受験料:受験料の50%を支給
・資格取得祝金
・技術研修補助:年1回/上限20万円まで研修に参加可能 など

休日・休暇

<年間休日>
114日

<休日・休暇>
■週休二日制
土日(※年に4回、土曜出勤あり)
■祝日休み
■年末年始休暇 
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇 
■有給休暇 
■特別休暇 など

※5連休以上取得可能

一括請負サービス『匠プロジェクト』

『匠プロジェクト』とは、ブライザ独自のチーム委託サービスです。
独自の教育プログラムで育成した数十名の熟練技術者のなかから、
プロジェクトごとに最適な「匠チーム」を編成。
設計・開発の上流から、トータルに請け負うシステムです。
専門性、組織力の面で、クライアント企業からは高く評価され、
その信用を背景に、継続的な取引につながっています。
また、エンジニアとしてプロジェクトに参加することで、
さらに高い技術を身につけられるという、人材育成の面でも大きなメリットがあります。

必ずあなたが夢中になれる仕事があるはず!

当社の取引メーカー数は300社以上!
開発に携わっている製品や部品、そして、モノづくりへの関わり方も多種多様です。

自動車業界以外にも、デジタル家電や半導体、工作機械・産業用ロボットなど、
いろんな業界の仕事に挑戦できる可能性がありますし、
また、最近では、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えています。

当社は常に新たな働き方やキャリアを創り出していきたいと考えていますので、
きっとあなたの希望や適性に合致した働き方が実現できると思います。
もしかしたら、今はまだ世の中にない仕事に将来関わっているかもしれませんよ!


出典:doda求人情報(2019/5/20〜2019/8/18)

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出典:doda求人情報(2024年4月時点)

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