JIPテクノサイエンス株式会社
マッチングしやすいおすすめ求人とは
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マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
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募集している求人が 11件あります!
JIPテクノサイエンス株式会社の 募集が終了した求人
街の安全を支える自社製品の開発エンジニア(20~30代活躍)
- 正社員
- 転勤なし
自社ソフトウェア・システムの開発、元請けとしての受託開発 ★上流工程から参画★PL/PMにも挑戦可
具体的な仕事内容
【この仕事の特徴】
★安定性:業界シェアトップクラス・自社サービスの開発
★キャリアアップ:要件定義などの上流工程、PMにチャレンジできる
★スキルアップ:AI・Deep learningなど先進技術も学べる
【具体的には】
橋や道路などの安全性・老朽化度の点検をサポートするシステムや、点検項目から長期的な維持管理計画を立てるための支援システムなど、社会インフラを支える自社開発のソフトウェア・システム開発をお任せします。
※業務内容は、ご希望に応じて決定します。
【入社後の流れ】
■開発経験豊富な方
入社後すぐに、要件定義や設計などの上流工程で即戦力としてご活躍いただきたいと考えています。自社ソフトウェアパッケージの開発だけではなく、お客様それぞれのニーズに合わせた受託開発プロジェクトもあります。ご希望・意欲によって、受託開発プロジェクトで力を発揮することも可能です。
■経験年数の浅い方
入社後は先輩エンジニアが教育担当につき、OJTで指導します。先輩のプロジェクトに入り、検証やテストなどの比較的簡単な業務からスタート。少しずつ開発エンジニアとしての経験・スキルを身に付けていただきます。
また、若手だけでなく35歳以上のベテランエンジニアも多数在籍しているため、そうしたベテランのサポートのもと、要件定義などの上流工程にも入社1~2年目で挑戦することも可能です。
【主要取引先】
・海上保安庁
・東京都建設局
・大阪府都市整備部
・横浜市道路局
・大手鉄道事業会社
・高速道路事業会社
ほか、地方自治体、大手企業多数
チーム/組織構成
20代後半~30代前半を中心に、幅広い世代の社員が活躍しています。
道路や橋などの土木に関する知識は、社内のベテラン社員による講習会や必要に応じて先輩が丁寧に教えます。
今いる社員もみな、入社後に身につけていますので、業界未経験の方も安心してご応募ください。
■組織名称:インフラソリューション事業部
【高卒以上】何らかの開発経験をお持ちの方 ★経験の浅い方も歓迎 ★開発経験3年以上の方尚歓迎
ITエンジニアのご経験があれば、土木・建築の知識は不問です(業種経験不問)。
経験の浅い方も歓迎します!
【以下に当てはまる方は特に歓迎します】
■Java、C言語、Pythonなどの言語使用経験
■画像解析、AI、Deep Learningなどに関する知識や経験
※当社は新卒採用も行っており、教育体制やノウハウをしっかり持っています。実務経験がなくても、ITの知識を独学で学んできたという方であれば、活躍できる可能性があります。
東京本社または大阪支社
■東京本社:東京都中央区日本橋茅場町1-2-5
東京メトロ「茅場町駅」7番出口から徒歩3分
■大阪支社:大阪府大阪市淀川区西中島2-12-11
地下鉄御堂筋線「西中島南方駅」2番出口 または 阪急京都線「南方駅」から徒歩5分
※転勤なし
9:00~17:30
※残業は月平均10~20時間程度(残業代別途支給)
※毎週水曜日は定時退社日です
正社員
※試用期間3カ月(待遇などに変更はありません)
月給21万2000円~33万円
※経験・能力を考慮の上、決定します
■賞与
年3回
(6・12・3月)
■昇給
年1回
■入社時の想定年収
年収370万円
以上(時間外手当月15時間分、賞与4ヶ月を含む場合)
■社員の年収例
年収385万円/25歳(入社3年目)月給22.0万円+賞与+諸手当
年収490万円/30歳(入社8年目) 月給27.6万円+賞与+諸手当
年収570万円/35歳(入社11年目)月給30.9万円+賞与+諸手当
■交通費全額支給
■健康保険、厚生年金、企業年金基金、雇用保険、労災保険
■総合福祉団体定期保険、団体取扱い生命保険、医療保険、損害保険等各種取扱い
■財形、個人年金積立
■家族手当
■単身赴任手当
■時間外勤務手当
■保養施設・健康保険組合、厚生年金基金の提携保養所、その他契約保養施設
■社宅制度あり
■研修制度充実
<年間休日>
120日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
(取得率78%、時間単位の取得可能)
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(男女共に取得実績あり)
■介護休暇
■特別休暇
<社会インフラ構造物の保全業務支援>
★スマートフォンのセンサーとAIによる道路路面診断システム「DRIMS(R)」
本製品の技術は、「平成31年度文部科学大臣表彰 科学技術賞(開発部門)」を受賞
★橋の点検管理システム「長寿郎(R)/BG」
★タブレットを用いた道路附属物の点検管理システム「道之助(R)」
★海上保安庁 海の安全情報を提供する「沿岸域情報提供システム」 開発
★東京都「東京都道路アセットマネジメントシステム」開発
★大阪府「都市基盤施設維持管理DBシステム」構築及び運営
★高速道路管理会社向け スマートフォンとGISを連携した防災情報共有システムの開発
<鉄道事業者向けの業務支援>
★車掌の車内放送をタブレットでテキスト化しSNS発信する大手鉄道会社向け実証実験案件
★駅構内の人の流れをリアルタイムに解析し、ロボットに経路案内する大手鉄道会社向け実証実験案件
★大手鉄道会社及びそのグループ会社が管理する建物や設備等の資産を管理するシステムの開発
★GCP(Google Cloud Platform)を用いた業務案件管理システムの開発
自社製品だけでなく、大手建設会社や官公庁といった顧客と共に受託開発も数多く手掛けている当社。その中で得たニーズを自社製品に反映しているからこそ、業界トップシェアを維持し続けています。
例えば、自動車のダッシュボードにiPhoneを置くだけで道路の荒れ具合が数値化でき、補修工事の時期が決めやすくなる「DRIMS(R)」というアプリケーションは、日本の自治体だけでなく、途上国をはじめとした海外市場にも展開しています。
当社は今後も、最先端の技術を取り入れたシステム開発を行っていきます。エンジニアとして、常にスキルアップを図れる環境です。
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出典:doda求人情報(2025年1月時点)