フジトランスポート株式会社
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
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フジトランスポート株式会社の 募集が終了した求人
ルート営業/大阪市勤務/賞与年3回/奈良県最大の物流企業
- 正社員
<業界経験・学歴不問>既存のお客様への定期的な訪問・営業・社内調整をお任せします。
具体的な仕事内容
◎トラックの空いたスペースを活用できるよう、既存のお客様への訪問・ヒアリング・提案をお任せします。
社内(乗務員・配車スタッフ)と
社外(お客様)をつなぐお仕事の、
大きく2つに分かれます。
《お客様向け》ーーーーーーーーーーーーー
日本郵便輸送、ニトリ・アイカ工業・日本触媒など、
関西エリアの大手物流会社が既存のお客様です。
お客様先を定期的に訪問し、
物流ニーズをヒアリング。
受注の際には、輸送方法や
料金プランを提案します。
【具体的には…】
◆輸送するトラックの台数や時間の確認
◆納入するまでのスケジュール
◆最適な料金の提案 など
\\提案のポイント//
荷物を届けるスピードや、確実に運ぶ技術、
いかに輸送コストを下げられるかなど、
お客様目線を大切に提案します。
《社内向け》ーーーーーーーーーーーーーー
当社で大切なのは、数字のノルマよりも
無理のない差配と調整をすることです。
【具体的には…】
◆電話・関西エリアの7拠点を訪れての
配車管理スタッフや乗務員,拠点長との
連携・案件相談 など
乗務員との具体的なやりとりは
配車管理スタッフが対応してくれます。
あなたは営業の仕事にしっかり専念できます!
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
\\未経験の方も歓迎します!//
「営業職の経験がない」
「物流業界は初めて」という方もご安心ください。
ベテランの先輩について、
物流ノウハウを身につけていただきます。
1つひとつ、業務や専門用語を
覚えていきましょう!
\\新規開拓よりも信頼関係が大切!//
正直なところ、相談は引く手あまた。
だから新規開拓ではなく、既存のお客様への
フォローや関係性構築を大切にしています。
無理な数字に追われることもありません。
じっくりお客様と向き合えるスタイルです。
チーム/組織構成
<入社後は…>
まずは業務・仲間を知りましょう!
研修として約2~3ヶ月、
毎回異なる乗務員の隣に乗って、
会話しながらトラック輸送を体験します。
▼
先輩社員について同行営業にチャレンジ!
専用システムの操作方法も学びます。
▼
お客様を徐々に担当いただき、
約半年で独り立ちとなります。
<学歴不問>◎要普免◎なんらかの営業経験・または提案や交渉経験をお持ちの方
<必須条件>
■普通自動車運転免許(AT可)
■PC入力操作が可能な方
<こんな方はピッタリです>
■人と話すことが好きな方
■素直に人の話を聞ける方
■疑問や質問を発信できる方
■新しいことを学んだり吸収したりすることにワクワクする方
■腰を据えて成長し続けられる職場を探している方
■何事にも丁寧で正確性のある対応ができる方
■まずは自分で考えて実行に移すことができる方
■チームワーク、チームプレーを楽しんでできる方
■数字をこなすことよりも、お客様との信頼関係を大切にしたい方
1つでも当てはまれば、きっとご活躍いただけます!
◎業界の知識や経験がない方も歓迎します!
◎第二新卒・社会人歴10年以上の方も歓迎します!
<駅チカ・U/Iターン歓迎>
大阪府大阪市西区阿波座1丁目13-11 建協ビル6F
<アクセス>
大阪メトロ各線「本町駅」より徒歩3分
9:00~18:00(所定労働時間7時間45分 休憩1時間15分)
※残業時間は1日2時間程度です。
拠点への移動や外出などがあれば
3時間になる場合もあります。
(時間外手当全額支給)
正社員
試用期間2カ月
※給与・条件など変更はありません。
月給25万円~31万円+時間外手当
※前職でのご経験や能力を考慮し、決定します。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
・交通費支給
(車通勤:月54,000円まで/
公共交通機関:全額支給)
・時間外手当
・役職手当
・地域手当
・資格手当
■賞与
年2回
(6・12月)
※別途、決算賞与(過去4年支給実績あり)
・特別賞与あり
■昇給
年2回
(4月・10月)
■入社時の想定年収
年収360万円
~500万円/メンバー採用
■社員の年収例
600万円/40歳(入社2年)
450万円/33歳(入社4年)
<手当>
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給 (車通勤:月54,000円まで/
公共交通機関:全額支給)
■時間外手当
■役職手当
■資格手当
<制度>
■退職金制度 ※勤続3年以上の方
■財形貯蓄制度
■セミナー参加支援制度
■書籍購入制度
■資格取得支援制度
<休日・休暇>
月8~10日(日曜日と祝日、土曜日中心。各自の希望をもとに部署で調整します)
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇(取得実績あり)
■育児休暇(取得実績あり)
当社は、価格競争が激しく
非効率な「大型トラックの長距離輸送」に
あえて特化することで急成長しました。
NTTドコモと共同出資でグループ会社を作り、
全車両にGPSを設置。
ITのチカラを駆使し、リアルタイムの運行状況を
お客様と共有することで車両を効率的に利用し、
利益を生む体質を作り上げました。
当社のユニークなビジネスモデルは、
船井財団監修の書籍や、全国ネットの情報番組、
NHKのビジネス番組でも取りあげられる等、
注目を浴びる存在になりました。
お客様へのサービスはもちろん、
社員の働き方も、まだまだ現状に満足しない
成長を続けている企業です。
フジトランスポート株式会社の 募集している求人
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出典:doda求人情報(2025年1月時点)