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あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
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海外鉄道の建設コンサルタント/機械分野(鉄道車両・機械設備)
- 正社員
海外鉄道プロジェクトにおける、機械分野(鉄道車両・機械設備)コンサルタント
具体的な仕事内容
【具体的には】
・機械設備(車両メンテナンス基地、駅設備計画等)および鉄道車両の仕様策定、設計、施工監理、運営・維持管理、技術支援など、海外鉄道プロジェクトにおいて機械分野のコンサルティング業務を行っていただきます。
・海外プロジェクトにはさまざまなフェーズ(事業可能性調査→詳細設計→入札支援→施工監理→開業準備→運営・維持管理 等)があります。
※短期・長期の出張ベースで現地に赴き、現地の政府関係者や鉄道事業者と議論・検討しながら、案件を進める機会が多々あります。
※JICA(国際協力機構)や経済産業省、国土交通省、そして海外の鉄道事業者から直接受注する案件もあります。
【海外プロジェクト実績(一部)】
・インドネシア ジャカルタMRT(施工監理、運営・維持管理)
・ミャンマー 鉄道車両維持管理・サービス向上プロジェクト(技術支援)、ヤンゴン・マンダレー間鉄道整備事業(詳細設計、施工監理)、ヤンゴン環状鉄道改修事業(基本設計、詳細設計、施工監理)、ヤンゴン都市鉄道整備計画(準備調査)
・ベトナム ホーチミン市都市鉄道1号線(施工監理)
・スリランカ コロンボLRT(詳細設計)
・フィリピン マロロスークラーク鉄道事業、南北鉄道事業南線(詳細設計)
・インド高速鉄道建設事業(詳細設計)等
チーム/組織構成
プロジェクトによる
※大卒以上/下記に当てはまる方
・鉄道車両をはじめとする輸送機械や各種機械設備の調査・建設計画、設計開発、生産管理、品質保証、運営・維持管理等の業務経験がある方
または、プラントエンジニアリング(設計・施工監理など)の業務経験がある方
※必須ではありませんが、以下のような経験や能力をお持ちの方は応募書類にご記入ください。
・鉄道車両や鉄道車両基地、駅機械設備に関連する業務経験
・鉄道に関連する保守整備会社での業務経験
・海外事業、FIDIC/国際標準等を活用した業務経験
【本社】東京都千代田区(海外への出張もあり)
フレックスタイム制(標準労働時間7時間40分)
コアタイムなし
正社員
試用期間:3カ月
その間、労働条件に変更はありません。
月給21万円~
※上記の給与は、あくまで最低保証額です
※経験・能力等を考慮いたします
【年収例】
1000万円/50代後半/月給(59万円)+手当+賞与
850万円/40代後半/月給(46万円)+手当+賞与
650万円/30代後半/月給(33万円)+手当+賞与
※賞与額は業績等により変動いたします
■賞与
年2回
■昇給
年1回
■入社時の想定年収
年収650万円
程度
社会保険完備
各種手当(家族手当・住宅手当・通勤手当・時間外手当)
資格取得・自己啓発支援(英語教育、技術士、通信教育等)
在宅勤務制度
※各種手当や補助制度には支給条件があります
<休日・休暇>
■完全週休2日制
土日祝休み
■年末年始休暇
■有給休暇
(入社後より15日、以降最大20日付与)
■育児休暇
■介護休暇
■保存休暇
