株式会社Ｍ－ＴＥＣの過去求人・中途採用情報

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株式会社Ｍ－ＴＥＣの募集が終了した求人

レース用エンジンの開発（サーキットサポート）／未経験可

契約社員
転勤なし

仕事内容

レース用エンジンのエンジンセッティングやベンチテストなどをご担当いただきます。
具体的な仕事内容
■ベンチテスト（発送前の出力確認、性能評価など）
■サーキットサポート（レース現場でのエンジンセッティングなど）

※仕事のメインはサーキットサポートになります。

エンジンの調整はドライバーはもちろん、メカニックやエンジニアといったチームからの要望に対応する必要もあります。そのため普段から密なコミュニケーションを心がけることが大切です。

現在はスーパーフォーミュラとスーパーGTに「TEAM MUGEN」として参戦していますが、それ以外にも、ホンダ系チームへのエンジン供給やメーカーとして市販Honda車専用のアフターパーツの開発にも注力しています。近年ではレーシングカーの軽量化を実現するカーボンコンポジット部品の開発も進めるなど、幅広い事業展開を進めています。

【入社後の流れは】
1～2年は勉強期間です。ベンチテストを通してレース用エンジンやツールの理解を深め、実際のレースに同行することで、サーキットサポートの流れを覚えていきましょう。サーキットの特性やその日の気候、ドライバーの細かい要望に応じた調整でどれだけマシンの調子が変わるのか、実際に目で見て体験することでスキルを身に付けていってください。

チーム／組織構成
30～40代が中心の組織ですが、20代の若手メンバーも主力として活躍しています。

最近では入社1、2年目の若手社員が、スーパーフォーミュラのレース中のピット作業時間短縮を目指すプロジェクトメンバーに抜擢され優勝に大きく貢献しました。このように、意欲ある若手には大舞台を用意するのが当社の考えですので、チャレンジしたいことがあれば積極的に手を挙げてみてください。

■組織名称：モータースポーツ事業部 PT1課

対象となる方

【理系卒／業種・職種未経験歓迎】エンジンやモータースポーツに興味のある方
※職種・業種未経験歓迎
※第二新卒歓迎

【下記に一つでも当てはまる方を歓迎します！】
■「エンジンのプロ」を本気で目指したい
■優勝という目標に向かって本気でチャレンジしたい
■モータースポーツやエンジンが好き、もしくは興味がある

勤務地

本社／埼玉県朝霞市膝折町2-15-11
※転勤なし

勤務時間

9：00～18：00（標準労働時間8時間、休憩1時間）
※フレックスタイム制度あり（1日の標準労働時間8時間、コアタイム11:00～16:00）

雇用形態

契約社員
※契約期間6カ月・更新あり

給与

月給171,400円～

＜月給例＞
月給225,000円（院了）
月給205,000円（大卒）
月給184,000円（専門卒）
月給171,400円（高卒）
※いずれも2019年4月実績
※上記はあくまで新卒初任給です。経験やスキルに応じて加給優遇します。

■賞与
年2回
（7月、12月）　※5.5カ月／2017年度実績

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収270万円
～350万円

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤交通費支給
■時間外労働手当
■休日出勤手当
■出張手当
■社員食堂
■親睦会活動（スポーツ大会等各種イベント）

休日・休暇

＜年間休日＞
119日

＜休日・休暇＞
■週休二日制
（土・日）※年数回土曜出社あり／2019年度2回
■年末年始
■夏季休暇
■GW
■年次有給休暇
■有給休暇（入社1年目時10日を付与／勤続年数により最大20日）
■育児休暇
■介護休業
■特別休暇（結婚、出産、慶弔、災害）　など

※レース日程によって土日対応となりますが、その場合は振替休日または代休を取得いただきます。