代々木自動車株式会社
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マッチング成立とは
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代々木自動車株式会社の過去求人・中途採用情報
代々木自動車株式会社の 募集が終了した求人
タクシードライバー/未経験歓迎/給与保証有/残業ゼロ/賞年3
- 正社員
- 転勤なし
- 5名以上採用
【新宿・渋谷を拠点にまずはドライバーデビュー!】
具体的な仕事内容
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タクシードライバーとして、
東京23区内・三鷹市・武蔵野を中心に乗務いただき、
お客様をスムーズに目的地までお送りください
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【新宿・渋谷を拠点にまずはドライバーデビュー!】
新宿駅の隣、初台駅から徒歩8分という恵まれた立地。
通勤便利なのは勿論ですが、
人が多く集まるエリアまですぐに移動できる営業効率の良さは、
都心から離れたタクシー会社には真似できない大きな強みです。
実はタクシードライバーは法律によって勤務時間を厳しく規制されており、
定められた時間をオーバーして働くことはNG。
限られた時間の中でいかに効率的に営業するか、
それがタクシーで稼ぐには一番重要なポイントになります。
【新戦力!AIタブレットとタクシーアプリ】
NTTdocomoと東京無線が共同開発した《AIタブレット》は、
どのエリアに何時頃にタクシーの需要が見込まれるのかを予測します。
また、スマホから手軽に呼べる《タクシーアプリ》のご依頼も急増中!
経験の浅い方には、心強いこれらの営業ツールを使ったやり方もお勧めしています。
チーム/組織構成
~ 20-70代・幅広い年代が活躍中! ~
当社では、8割近いドライバーが未経験スタート!
例えば市議会議員、メーカー営業、アパレル販売員、
飲食店スタッフ、警察官、現役のプロボクサーやお笑い芸人など、
全員経歴はバラバラですが、社内で顔を合わせるといつも賑やかです。
【未経験者歓迎/学歴不問/要普通自動車免許】
《必須の条件》
■普通自動車免許(AT限定可)
取得から3年以上経過している方
~ 2種免許は入社後の取得でOK ~
★費用は全額会社負担いたします!
《代々木自動車に向いているのは、例えばこんな人!》
・職種未経験歓迎
・誰かに言われるより、自分で考えて動きたい人
・週5日、朝から晩まで働く自分が想像できない人
・今より収入をUPさせたい人
・安定した会社で働きたい人
・一人の時間が苦痛じゃない人
・車の運転が好きな人
〒151-0061 東京都渋谷区初台2-6-9〔車・バイク通勤OK!〕
《アクセス》
・京王線「初台駅」徒歩8分
・小田急線、東京メトロ千代田線「代々木上原駅」徒歩10分
・東京メトロ千代田線「代々木公園駅」徒歩10分
・小田急線「代々木八幡駅」徒歩10分
8:00~翌2:00
※上記時間はあくまでも勤務例です。
隔日勤務:月12乗務(1乗務実働15時間/休憩3時間の場合)
★自分のタイミングで、自由に休憩が取れます。
◎1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均労働時間40時間以内)
◎シフト制のため、時間調整なども可能です。
◎基本シフトの他にも、ご事情やご希望に応じた働き方ができますので、
ご相談下さい。(例えば昼間のみ・実働8時間など)
★乗務した車両は、次のドライバーに引き継ぎ、帰庫時間は時間厳守です。
正社員
月給30万円~スタート!
○未経験の方は月給30万円×6ヶ月間保証(初乗務後)
その後は月給25万円+歩合給
※月収58万円以上可(入社2年目:月12日勤務/月給25万円+
歩合給33万9870円=月収58万9870円/H31年2月実績)
【未経験者も経験者も全員に!乗務開始後、入社祝金30万円支給!】
〇2種免許取得期間中 日給1万円~1万5千円支給
(実地試験免除/18日間で1日実働7h)
〇その後、各種研修中 日給1万円~1万5千円支給
(14日間で1日実働8h)
※全社員の39.2%が年収500~600万円台
昨年(R1年)の最高年収は900万円でした。
■業界トップクラスの高率歩合(62%)で、
ドライバーへの賃金還元率(歩合給)の高さが自慢。
平均月収は、47万円です。「やればやるほど稼げる」のです。
■賞与
年3回
■昇給
年1回
■入社時の想定年収
年収470万円
■社員の年収例
年収 900万円(入社 5年目、42歳 ・隔日勤務)
年収 809万円(入社 2年目、36歳 ・隔日勤務)
年収 492万円(入社 10年目、53歳 ・昼日勤)
■社会保険完備
■賞与年3回
■生活支援金制度有
■入社祝金30万円支給(未経験者も経験者も)
■2種免許取得費用全額会社負担(取得まで日給支給)
■充実の研修制度
■各種表彰制度
■精勤手当
■乗務手当
■無事故手当
■リーダー手当
■委員手当
■講習制度
■社員専用大浴場・休憩室・仮眠室・コンビニ一体型ビル完備
■完全個室寮(1棟)・広めの2人部屋寮(1棟)完備
※家賃初月無料
■女性専用施設
■企業内保育園完備
■自社整備工場
■残業・ノルマなし
■AIナビ、タクシーアプリ装備
■JPN TAXI車両完備
■全車AT、自動日報、GPS無線、カーナビ、ドラレコ、防犯ボード、
クレカ・ID・PASMO・Suica等電子マネー対応
■センターAAランク(優良会社)専用乗り場あり
■65歳定年後、再雇用制度あり
<年間休日>
229日
<休日・休暇>
公休月6~8日(シフト制)★連休取得もOK!※隔日勤務は仕事明けは休み(明け休みを含め月最大20日)
■年末年始休暇
■夏季休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
★毎月3連休もOK!
★事前申請すれば長期連休も取れます!
▼まずは2種免許を取得しましょう!
取得費用は全額会社負担。最短18日間で取得可能。
▼約14日間、しっかり研修しましょう!
安心して現場に出られるように、
業務の流れ、地理、運転技術、接客マナーなど
基本をしっかり身に付けます。
▼いよいよデビューです!
先輩との同乗研修後、独り立ち。
経験者は上記研修後すぐに乗務スタートできます。
という疑問が浮かぶかと思いますが、
乗務経験を活かして社内で運行管理者としてのキャリアや
人事採用など教官のプロとしてのキャリア、
整備管理者としてのキャリア、
運転を続けて個人タクシー開業など、
目指せるキャリアは様々あります。
転職を考えていた時、学生時代の先輩に相談したところ
・タクシーは残業がないこと
・週に2~3回の出勤で残りは休みにあてられること
と教えてもらい、それまで残業&休日出勤に苦しんだ経験もあり、
かなり魅力を感じて、入社しました。
最初は怖そうに見えた、父親と同い年位の専門教官でしたが、
覚えやすく面白く教えて貰って、何と地理試験に一発合格!!
教官や先輩たちにすっごい褒められて、奢って貰っちゃいました(笑)
運転や接客マナーなど覚える事は多いけど、必ず誰かが助けてくれる。
温かい職場・いい仕事に恵まれたなぁと実感しています。
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出典:doda求人情報(2025年1月時点)