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※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
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株式会社M-TECの過去求人・中途採用情報
募集している求人が 5件あります!
株式会社M-TECの 募集が終了した求人
CFRP技術者・マシニング加工/車やバイクに興味のある方歓迎
- 契約社員
- 転勤なし
CFRP製品の設計・開発・製造業務/部品の切削加工(マシニングセンター)
具体的な仕事内容
経験、スキルに応じて下記いずれかの業務をお任せします。
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■CF製作課
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レース用車両(2輪・4輪問わず)のCFRP製品の設計・開発・製造をお任せします。
車体の軽量化における重要な役割を担っています。
・CFRP製造(資材管理・カッティング・積層・オートクレーブ管理・トリミング・組立・NC・型製作等)
※CFRP設計(製品設計・型設計・治具設計)の経験をお持ちの方は優遇いたします。
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■機械製作課
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顧客から受けた図面に沿って、部品の切削加工を行います。
最先端の設計者の思いを、いかに形にしていくかの面白さがあります。
・旋盤・マシニングセンターを用いた主に切削加工
※目安として3年程度の実務経験がある方は特に歓迎します。
【主要顧客】
本田技研工業、本田技術研究所、HRD Sakura、HPD、本田金属技術、ホンダモーターサイクルジャパン、Honda4輪販売会社各社
チーム/組織構成
■CF製作課
比較的新しい部署で、できて7年目の組織です。
在籍しているエンジニアのほぼ全員が中途入社。
カーボンの素材メーカーや加工会社での経験を活かして活躍しています。
■機械製作課
メインは、様々なレースカテゴリーのエンジン部品を手掛ける花形と言える組織のひとつです。
旋盤やマシニングなど、さまざまな専門技術を持った人が活躍しています。
前職でも同様に加工に携わっていた人もいれば、金型制作などの知見を持つ人もいます。
その他製品・プロジェクト事例
★手掛けた製品がレースで躍動するやりがい
手掛けた部品が国内外のトップカテゴリーで使われる誇りは、当社ならでは。
レースの結果を左右するだけに、精度の高いものが作れたときの手応えもひとしおです。
【学歴不問】車やバイクに強い興味のある方、未経験の場合は物作りが好きな方※第二新卒、業界未経験歓迎
【必須条件】下記いずれかの経験をお持ちの方
◎CFRP製造(資材管理・カッティング・積層・オートクレーブ管理・トリミング・組立・NC・型製作等)
◎CFRP設計(製品設計・型設計・治具設計)
◎マシニングセンターでの精密加工・切削加工
【活かせる経験・能力・スキル】
■理工系学科(機械・電気・情報など)をご卒業された方
■3次元CAD(CATIA V5・CATIA 3Dエクスペリエンス・Solidworks・NX・l-deas・Pro/ENGINEER)
■物作りが好きな方(手作業含む)
【求める人物像】
★自ら行動できる方、チームワークを大事にできる方
未経験であっても、何事にも意欲的に、組織の中心となって取り組むことができる方を歓迎します。
【転勤なし】
本社/埼玉県朝霞市膝折町2-15-11
■フレックスタイム制(1日の標準労働時間8時間、コアタイム11:00~16:00)
<勤務時間帯の例>9:00~18:00(標準労働時間8時間、休憩1時間)
■平均残業時間
25時間
(全社平均)
契約社員
※契約期間6カ月ごとの更新
過去実績として契約社員から正社員へ登用される方もいらっしゃいます。
月給184,000円~
<月給例>
月給225,000円(院了)
月給205,000円(大卒)
月給184,000円(高専・専門卒)
※いずれも2019年4月実績
※上記はあくまで新卒初任給です。経験やスキルに応じて加給優遇します。
■賞与
年2回
(7月、12月) ※2.3~3.5カ月/2020年度実績 ※評価により変わります。
■昇給
年1回
(4月)
■入社時の想定年収
年収270万円
~500万円 ※残業実績含む
■社員の年収例
年収430万円/25歳
年収550万円/35歳
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤交通費支給
■時間外労働手当
■休日出勤手当
■出張手当
■社員食堂
■親睦会活動(スポーツ大会等各種イベント)
<年間休日>
118日
<休日・休暇>
■週休二日制
(土・日)※年数回土曜出社あり/2020年度2回
■年末年始
■夏季休暇
■GW
■有給休暇(入社1年目時10日を付与/勤続年数により最大20日)
■育児休暇
■介護休業
■特別休暇(結婚、出産、慶弔、災害) など
※レース日程によって土日対応となりますが、その場合は振替休日または代休を取得いただきます。
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出典:doda求人情報(2024年11月時点)