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未経験歓迎／ホンダのレース車輛を裏方で支える部品管理業務

契約社員
転勤なし

仕事内容

【自動車業界の経験は不問】主にレース車輛に関する部品の発注・在庫管理、社内外との納期調整など
具体的な仕事内容
サーキットで使っているレース車輛の部品を、チームからのオーダーを受けて手配する仕事です。

■部品の仕入先や加工外注先との納期調整や価格交渉
■購買に関する対外窓口業務
■部品の受入れや検収、部品の配膳・在庫管理や棚卸　など
※社内向けの業務と、レース現場での部品に関するサポート業務があります

○開幕に合わせて、レース車輛5台分の部品を手配するのが最も大きな仕事です。
レースチームからの部品注文に合わせて、発注・納品をしていきます。
シーズン中には、壊れてしまった部品の個別オーダーを受けての手配も行います。

○主な部品はすべて、パーツリストに部番と図面が記載されています。
基本的にはこれをフォーマットに沿って転記し、資材課に手配を依頼します。
※社外への手配は基本的にすべて資材課を通じて行います
※一部、GTレースの主催団体に直接手配するものは、部品管理課から直接発注します

○社内外に向けた部品手配を行っています。
レースには、ホンダからの業務委託の形で5チームが参加しています。
うち1つがM-TECの自社チームですが、他社の4チームにも部品を販売しています。

【主要顧客】
本田技研工業、本田技術研究所、本田金属技術、ホンダモーターサイクルジャパン、Honda4輪販売会社各社

チーム／組織構成
現在は、部品管理業務課の中で機種ごとに主担当を決めて運用しています。

■車体部品
■エンジン部品
■GT3向け部品　など

入社後はまず車体部品の管理からスタートし、業務の全体像を把握します。
その後、徐々に全体を管理できる状態を目指します。

■組織名称：モータースポーツ事業部　部品管理業務課
■男女比：男性6名：女性1名
■年齢構成：50代を中心に7名（パート1名）が在籍しています。後継者の育成を図っています。

対象となる方

【学歴不問】PCスキル（特にExcel）の使用実績のある方（学生時代または実務）
★未経験歓迎、第二新卒歓迎

【活かせる経験・能力・スキル】
■部品や資材の調達経験がある方
（レース関連はもちろん、車輛メンテナンスやディーラーでのご経験も歓迎！）
■製品の図面が読める方
■車やバイクに強い興味のある方
■自動車整備の経験がある方
■理工系学科（機械・電気・情報など）をご卒業された方

【求める人物像】
★自ら行動できる方、チームワークを大事にできる方

勤務地

【転勤なし】
本社／埼玉県朝霞市膝折町2-15-11

勤務時間

■フレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間、コアタイム11:00～16:00）
＜勤務時間帯の例＞9：00～18：00（標準労働時間8時間、休憩1時間）
■平均残業時間
25時間

（全社平均）

雇用形態

契約社員
※契約期間6カ月ごとの更新
過去実績として契約社員から正社員へ登用される方もいらっしゃいます。

給与

月給184,000円～

＜月給例＞
月給225,000円（院了）
月給205,000円（大卒）
月給184,000円（高専・専門卒）
※いずれも2019年4月実績
※上記はあくまで新卒初任給です。経験やスキルに応じて加給優遇します。

■賞与
年2回
（7月、12月）　※2.3～3.5カ月／2020年度実績　※評価により変わります。

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収270万円
～500万円　※残業実績含む

■社員の年収例
年収430万円／25歳
年収550万円／35歳

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤交通費支給
■時間外労働手当
■休日出勤手当
■出張手当
■社員食堂
■親睦会活動（スポーツ大会等各種イベント）

休日・休暇

＜年間休日＞
118日

＜休日・休暇＞
■週休二日制
（土・日）※年数回土曜出社あり／2020年度2回
■年末年始
■夏季休暇
■GW
■年次有給休暇
■有給休暇（入社1年目時10日を付与／勤続年数により最大20日）
■育児休暇
■介護休業
■特別休暇（結婚、出産、慶弔、災害）　など

※レース日程によって土日対応となりますが、その場合は振替休日または代休を取得いただきます。