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※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
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株式会社日産クリエイティブサービスの過去求人・中途採用情報
募集している求人が 8件あります!
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生産技術/未経験歓迎/土日休み/年間休日121日/残業少なめ
- 契約社員
- 5名以上採用
教育制度・サポート体制抜群!日産の新車生産工程における生産準備業務の計画から、完成車両の品質保証まで
具体的な仕事内容
【業務内容】
■試作前準備(設備計画、品質保証、サイマル活動、出図管理、諸帳票準備、試作事前活動)
■工場試作から立上げ(品質目標達成活動、立上げ後の初期流動管理)
■品質確認計画の作成・調整
■会議資料作成(節目会議資料準備)
■プレス金型設計業務 など
\ 入社後の教育制度について /
配属先の業務に応じた教育制度をご用意しています。まずは、基礎的な知識や技術を学び、日々の業務に活かせるまでに成長しましょう。
入社後に限らず、より業務に対する理解を深めていただくために、さまざまな研修も継続的に実施する予定です。
他にも課内や課を超えて学び合う勉強会も開催しているので、「知識や技術の幅を広げたい」「スキルアップを目指している」という方も成長できる楽しさを味わうことができます!
\ そもそも『生産技術』って何ですか? /
生産技術は、新車を生産するにあたり「設計部門」と「製造部門」の橋渡し役となる存在です。
設計通りに生産を行うことはもちろん、製造部門と共に "生産しやすい新車" を目指して、さまざまな設計課題や生産課題を解決しながら、クオリティの高い新車をつくることがミッションになります。
チーム/組織構成
【配属部署】
新車生産技術サポート部・品質保証部内の各課
・プレス技術課
・車体技術課
・車両組立技術課
・塗装技術グループ
・品質保証課(車両品質保証・部品品質保証)
※希望、適性によって配属先を決定します。
\ 業務ニーズの拡大により15名以上を採用 /
新車生産技術サポート部・品質保証部では、総勢260名程度のスタッフが在籍しており、自動車業界だけではなく、さまざまな業界からの転職者も活躍しています。
今後3年間で90名ほどの増員も予定しており、これからの業務ニーズの拡大に向けて、組織体制を強化していく方針です。
チームワークがとれた環境なので、スタッフ同士のサポートも抜群。「わからないことがあるけど誰にも聞けない…」なんてことにはなりません。業種・職種未経験の方も安心して飛び込んできてください!
◆未経験歓迎 ◆生産技術・自動車業界の経験者優遇 ◆機械・電気系の技術職の経験者も大歓迎
【必須】
※普通自動車免許
※高卒以上
【活かせる経験・知識】
■生産技術の経験(業界不問)
■自動車業界の経験(職種不問)
■自動車整備士の経験
■自動車部品や構造に関する知識
■CAD操作の経験・知識
■ 理系学部(機械工学科など)で学んだ知識
★業種・職種未経験、第二新卒者歓迎!
★派遣社員や契約社員など、これまでの雇用形態は不問です。正社員デビューを目指している方もぜひ、ご応募ください!
\ こんなスタッフが活躍中 /
「クルマを整備する側から作る側へ」という思いから転職してきた整備士や、「完成したクルマを見たい」と転職してきた部品サプライヤー出身のスタッフが活躍しています!
生産技術は、「設計部門」と「製造部門」の橋渡し的ポジション。だからこそ、コミュニケーションスキルや改善意欲の高さ、自分の意見を積極的に発信していく姿勢が求められます。
【マイカー通勤可能(駐車場あり)/U・Iターン歓迎】
■神奈川県横須賀市/追浜工場
■神奈川県座間市/座間事業所
■栃木県河内郡/栃木工場
■福岡県京都郡/九州工場
☆業務を覚えた後は在宅勤務も可能
☆プロジェクトにより出張あり
フレックスタイム制
1日の標準労働時間/8時間
<勤務例>
8:30~17:30(休憩1時間含む)
※コアタイム:11:00~15:00、フレキシブルタイム:なし
※工場により勤務時間帯は異なります
\日勤のみ!夜勤はありません/
生産工場は24時間稼働していますが、生産技術の仕事は日勤のみ。夜間に起きた不具合などへの対応は、翌朝から行っています。
■平均残業時間
20時間
程度
契約社員
※試用期間なし
※雇用元:株式会社日産クリエイティブサービス
※雇用期間:入社時に3か月の雇用契約、その後契約を延長します
※入社後、約1年間は契約社員、左記期間終了時の評価により正社員に契約変更
月給28万円以上
※経験・能力を考慮の上で決定します。
※同業種・同職種からの転職の場合、前職給料と同等以上を考慮します。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当
■休日出勤手当
■通勤手当
■出張手当
■賞与
年2回
※正社員対象
■昇給
年1回
※入社1年目は契約更新時見直しもあり
■入社時の想定年収
年収500万円
(経験者転職時/月給35万円+各種手当)
年収390万円
(未経験者転職時/月給28万円+各種手当)
■社員の年収例
年収450万円(32歳/(入社3年目)/月給33万円+各種手当)※未経験の場合
年収400万円(28歳/(入社2年目)/月給30万円+各種手当)※未経験の場合
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■制服貸与
■保養所
■研修制度・勉強会
<年間休日>
121日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土日) ※工場カレンダーによる
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
(入社時に付与)
■産前・産後休暇
(勤続1年以上)
■育児休暇
(勤続1年以上)
■介護休暇
☆5日以上の連続休暇可能
\ 社員からのコメント /
「育休から復帰したばかりの女性社員が活躍されており、性別問わず働き続けやすい環境であることを実感してい ます」(中途入社4年目・遅さん)
「休日数が多く、有休もチーム内で調整して気軽に取得できます。私は、休みの日に自分のクルマに向きあう時間 が取れて嬉しいです」(中途入社2年目・石田さん)
採用時は契約社員としての入社になりますが、1年後の評価により正社員へ契約変更があります。
「難しい業務ができるようにならないと正社員になれない…」というわけではないのでご安心ください。実際、入社後に99%のスタッフがステップアップを実現しています!
入社後から年間休日121日・土日休み・残業少なめ・フレックスタイム制・月給28万円以上・手当充実など、正社員同様働きやすさは抜群ですよ!
2004年4月に日産自動車グループのサービス関連企業10社が合併して誕生したのが『株式会社日産クリエイティブサービス』です。
2011年4月には新車準備業務も始動し、年々新たな仲間を迎え入れながらクルマづくりにおける生産技術の分野で大きな役割を果たしています。
現在もなお、新型車の積極投入を進めているため、業務のニーズは拡大中。そこで新たな生産技術スタッフを迎え入れることでさらなる体制強化を図ります。
生産技術や自動車業界の経験者は大歓迎。もちろん、業種・職種未経験であっても、チャレンジしたい意欲は全力で応援します。抜群の教育制度も整っているので、安心して飛び込んできてください!
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出典:doda求人情報(2024年11月時点)