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※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
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株式会社M-TECの過去求人・中途採用情報
募集している求人が 4件あります!
株式会社M-TECの 募集が終了した求人
技術職/HONDA車向けのアフターパーツの設計・評価
- 契約社員
- 転勤なし
【月平均残業30h】アフターパーツの設計・評価
具体的な仕事内容
経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。
■設計 3D-CAD(CATIA)を使いながら設計します。設計業務以外にメーカー担当者との折衝も行います。
■評価 開発パーツの車両への取付け、各種計測、操安性・乗心地・排気系の音質評価、製品の単体試験から量産準備まで担当します。
<入社後は>
基本はOJTですが、足りない知識・技術は外部研修なども活用しながらスキルアップを目指します。例えば、設計に必要なCAD、評価に必要なドライビング技術の講習があります。
<キャリアパスは>
メカニックとしての技術や設計スキルを広く身に付けることもできますし、専門職としてエキスパートを目指すことも可能です。キャリア形成はあなた次第です。
<正社員登用が前提です>
契約社員としての採用ですが、正社員への登用を前提にご入社頂きます。契約期間は6カ月更新で、更新は1回まで。契約社員としての期間でご自身に合う職場かどうかご判断ください。
1973年、本田技研工業創業者である本田宗一郎を父に持つ博俊が創業した会社です。現在はスーパーフォーミュラとスーパーGTに「TEAM MUGEN」として参戦。これ以外にも、ホンダ系チームへのエンジン供給やメーカーとして、市販Honda車専用のアフターパーツの開発にも注力しています。近年ではレーシングカーの軽量化を実現するカーボンコンポジット部品の開発も進めるなど、幅広い事業展開を継続中です。
チーム/組織構成
30~40代が中心の組織です。
■組織名称:商品事業部 商品開発課
【高専卒以上】 設計/ 実験・評価のご経験をお持ちの方
〈下記のいずれかに該当する方〉
・高専や大学で機械工学を修めた方
・実務や趣味などを通じて、車の構造や制御の仕組みを一通り知っている方
・モータースポーツや車が好きな方
・アフターパーツ業界について理解のある方
<歓迎条件>
・3D CAD設計のご経験をお持ちの方
・評価・実験のご経験をお持ちの方
【転勤なし】
本社/埼玉県朝霞市膝折町2-15-11
東武東上線「朝霞駅」からバス約15分、停留所下車徒歩10分程度
■フレックスタイム制
1日の標準労働時間8時間
フレキシブルタイム 7:00~22:00(コアタイム11:00~16:00)
<勤務時間帯の例>9:00~18:00(標準労働時間8時間、休憩1時間)
■平均残業時間
30時間
程度
契約社員
正社員への登用を前提にご入社頂きます。
※契約期間6カ月更新(更新は1回まで)
契約社員の期間でご自身に合う職場かどうかご判断ください。
※試用期間3カ月(待遇は変わりません)
月給18万9,000円~
<月給例>
月給23万円(院了)
月給21万円(大卒)
月給18万9,000円(専門卒)
※いずれも2022年4月実績
※上記はあくまで新卒初任給です。経験やスキルに応じて加給優遇します。
■賞与
年2回
(7月、12月)※2.3~3.5カ月/2020年度実績 ※評価により変わります。
■昇給
年1回
(4月)
■入社時の想定年収
年収300万円
~500万円 ※残業実績含む
■社員の年収例
年収430万円/25歳
年収550万円/35歳
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■通勤交通費支給
■時間外労働手当
■休日出勤手当
■出張手当
■社員食堂
■親睦会活動(スポーツ大会等各種イベント)
<年間休日>
118日
<休日・休暇>
■週休二日制
(土・日)※年数回土曜出社あり/2021年度1回
■年末年始
■夏季休暇
■GW
■年次有給休暇
■有給休暇(入社1年目に10日を付与/勤続年数により最大20日)
■育児休暇
■介護休業
■特別休暇(結婚、出産、慶弔、災害)など
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出典:doda求人情報(2025年1月時点)