CBcloud株式会社の過去求人・中途採用情報

【貢献性の高いビジネスを展開する会社の総務担当】社内ルールの策定や備品管理、入退社手続きなど
具体的な仕事内容
――◆当社について
インターネット通販のおかげで便利な現代ですが、低賃金や長時間労働によるドライバー不足により、2027年にはモノが届かなくなる時代が来ると言われています。私たちはITテクノロジーの力で物流業界に革命をもたらすと共に、ドライバーの地位向上を本気で目指す会社です。

【具体的な仕事内容】
■社内の管理体制（規程・制度）の立ち上げ、推進
■上場準備に伴う対応
■来客対応、電話対応、郵便物対応
■備品管理、オフィス管理
■入退社手続き（キッティング、アカウント管理）
■役員・社員の出張時の対応、その他スケジュール調整業務

――◆仕事の割り振りについて
上記すべてをお願いすることはなく
本人の経験や適性に応じて
現メンバーと仕事を分担し直すイメージです。

――◆入社後について
入社初日にオリエンテーションとして
当社ビジネスなどについて詳しくレクチャー。

その後も週1回の全社ミーティングで
会社の現状や方向性を詳しく伝えているため
回数を重ねるごとに会社理解が深まります。
企業のミッション・ビジョンの
共通認識を持てるため全社員を巻き込んだ
新制度の施行も進めやすいでしょう。

チーム／組織構成
【社歴・年齢に関係なく活躍できる】
全社の平均年齢が31歳で、管理部門をまとめる執行役員もまだ40代。入社後一緒に仕事を進める仲間は、30代男性のリーダーと30代女性の総務メンバーです。担当分野は異なりますが、法務・情報システムも管理部門の一員。社員が最大のパフォーマンスを発揮できる仕組構築をミッションに切磋琢磨していますが、穏やかで優しいメンバーが揃っています。

【経営層と近いことが大きなメリットに】
代表・執行役員のデスクも近くにあり、相談や質問があれば気軽にできる距離感ですから、改善案や新しい試みについて、すぐに議論の場を持てます。これまでもプライバシーマークの施策や会議室利用のルール策定など…かなり早いスピード感で形となった複数の事例があります。

【学歴不問】正社員として事業会社の総務経験を2年以上お持ちの方　※会社の仕組づくりに関わりたい方歓迎
【必須経験】
■正社員として事業会社の総務経験を2年以上お持ちの方
※社内外とのやり取りをご経験されていた方でしたら、営業や事務業務からのキャリアチェンジも歓迎です。
※業種未経験職種未経験歓迎

【こんな方を歓迎します】
◎ベンチャー企業ならではの柔軟性を成長機会として楽しめる方
◎優先順位を付けつつ素早く正確に業務を進めることができる方
◎部門を横断してコミュニケーションを取ることが得意な方
◎周囲を巻き込みながら業務を進められる方
◎業務改善や仕組づくりが好きな方

【転勤なし】千代田区にある本社オフィスでの勤務となります。

■本社／東京都千代田区神田練塀町300 住友不動産秋葉原駅前ビル16F
※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

フレックスタイム制（1日の標準労働時間8時間／休憩60分）
コアタイム：11:00～15:00
フレキシブルタイム：なし

＜標準的な勤務例＞
9:00～18:00

正社員
3カ月の試用期間あり。待遇などは変わりません。

月給28万円～42万円
※スキル・ご経験を考慮し、選考時金額が決定します。
※上記給与には固定残業代として月45時間分、87,139円～109,249円を含みます。
　上記を超える時間外労働分は追加で支給します。

■賞与
決算賞与

■昇給
年2回
（4月・10月）

■入社時の想定年収
年収350万円
～500万円

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当
■残業手当
■CB budget（イベント／勉強会／書籍購入費用負担制度）
■CB Reward（ピアボーナス）
■CB Boarding（リファラル制度）
■カマメシ（経営陣×社員ランチ）
■表彰制度（4半期ごと／賞金あり）

～オフィス環境にもこだわっています～
■無料ティーサーバー
■ダーツ、ビリヤード
■スタンディングデスク
■社内Bar

＊社員が気持ちよく安心して働ける制度やオフィス環境についてのアイデアも歓迎します！

＜年間休日＞
122日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■慶弔休暇　
■有給休暇　
※3カ月継続勤務した場合、15日付与
■産前・産後休暇
（取得実績あり）

荷物を運びたい依頼主と、荷物を運ぶドライバーをつなぐマッチングプラットフォームです。業界最大級の規模を誇る5万人以上のドライバーネットワークを駆使してマッチングを実現します。また、顧客の既存の配送システムと連携したり、定期配送のシステムを構築したりと、顧客の課題に応じたカスタマイズも可能です。

30兆円程の市場規模があります。一方、荷物量は日々増えているものの、ドライバー離れや高齢化が進んでおり、DX化・効率化が必須となっています。当社は2012年からこの業界の改革に乗り出しており、「IT×物流」の分野で確かなポジションを築いています。