株式会社日産クリエイティブサービスの過去求人・中途採用情報

【日勤のみ（夜勤なし）】日産の新車生産工程における生産準備業務の計画から、完成車両の品質保証まで
具体的な仕事内容
【今回の募集について】
当社は、日産グループの自動車生産工場における、生産技術サポート業務を請け負う会社です。
現在、日産が新型車づくりに注力しているため、当社の業務ニーズも拡大中。そこで今回、生産技術スタッフの大幅増員を行います！

＼生産技術の仕事とは？／
新車を作るにあたり、設計部門と製造部門の橋渡し役となる存在です。
設計通りの生産を行うことはもちろん、製造部門とともにつくりやすいクルマを目指して、さまざまな課題（設計課題、生産課題）を解決していく重要な仕事です。

＼ミッション／
新車に搭載される新しい機能を確認し、その問題点を抽出、対策してクオリティの高い車をつくっていきます。

【主な業務】
■試作前準備（設備計画、品質保証、サイマル活動、出図管理、諸帳票準備、試作事前活動）
■工場試作から立上げ（品質目標達成活動、立上げ後の初期流動管理）
■品質確認計画の作成・調整
■会議資料作成（節目会議資料準備）
■プレス金型設計業務　など

〈在宅勤務制度有〉
仕事を覚えた後は業務状況に応じ在宅勤務も可能です。

チーム／組織構成
【配属部署】
希望、適性によって配属先を決定します。
＜新車生産技術サポート部・品質保証部内の各課＞
・プレス技術課
・車体技術課
・車両組立技術課
・塗装技術グループ
・品質保証課（車両品質保証・部品品質保証）

新車生産技術サポート部・品質保証部は、総勢260名程度のスタッフが在籍しています。
自動車業界に限らず、さまざまな業界からの転職者が活躍中。
チームワークのとれた環境で、能力を最大限に発揮できる職場です。
今後3年間で、さらに90名ほどの増員を予定しています。

＼入社後の教育について／
配属部署の業務に応じて、さまざまな技術教育をご用意しています。
入社直後に限らず、業務に必要な知識を学ぶ研修を継続的に行う予定です。

＼プライベートも充実／
月平均残業20時間程度！フレックス制度あり！
年間休日は121日、GW・盆・年末年始で長期休暇が取れるなど、ワークライフバランスを実現できる環境です。

【未経験・第二新卒歓迎】新車づくりに自分の知識や技術を活かしたい方　※生産技術・自動車業界経験者優遇
【必須条件】
■高校卒業以上
■普通自動車免許をお持ちの方

【活かせる知識、経験】
・理系卒の学歴
・自動車関連会社での就業経験
・生産技術の経験
・自動車整備士の経験
・車の構造や部品に関する知識
・CAD操作経験

★「クルマを整備する側から作る側へ」と転職してきた整備士や、「完成したクルマを見たい」と転職してきた部品サプライヤー出身の先輩社員などが活躍中です！

※正社員・派遣社員などこれまでの雇用形態は不問です！

※職種未経験歓迎
※業種未経験歓迎
※第二新卒歓迎

【こんな方を歓迎します】
・コミュニケーションを大事に仕事に取り組める方
・自分の意見を積極的に発言できる方
・前向きに業務に取り組み、改善意欲の高い方
・ものづくりの基礎知識をお持ちの方

【マイカー通勤可（駐車場あり）】
■神奈川県横須賀市／追浜工場
■神奈川県座間市／座間事業所
■栃木県河内郡／栃木工場
■福岡県京都郡／九州工場

※雇用元は株式会社日産クリエイティブサービスです
※プロジェクトで出張あり
※U・Iターン歓迎
※業務を覚えた後は在宅勤務もあり

フレックスタイム制
1日の標準労働時間／8時間
コアタイム：無し
フレキシブルタイム：6時から22時まで

＜勤務例＞
8:30～17:30（休憩1時間含む）
※工場により勤務時間帯は異なります

◆日勤のみ！夜勤はありません◆
生産工場は24時間稼働していますが、生産技術の仕事は日勤のみ。
夜間に起きた不具合などへの対応は、翌朝から行っています。
■平均残業時間
20時間

程度

契約社員
採用時は基本3カ月、その後3カ月～12カ月の間での契約
◆正社員登用前提の雇用です◆
99％以上が正社員に登用。
契約満期における契約終了がある訳ではなく、順次正社員へステップアップしています。

月給28万円以上
※経験・能力を考慮の上で決定します
※同業種・同職種からの転職の場合、前職給料と同等以上を保証

■賞与
年2回
※準社員・正社員対象

■昇給
年1回
※入社1年目は契約更新時見直しも

■入社時の想定年収
年収500万円
（経験者転職時／月給35万円＋各種手当）
年収390万円
（未経験者転職時／月給28万円＋各種手当）

■社員の年収例
年収450万円（32歳／（入社3年目）／月給33万円＋各種手当）※未経験の場合
年収400万円（28歳／（入社2年目）／月給30万円＋各種手当）※未経験の場合

◆社会保険完備
◆通勤手当
◆時間外手当
◆出張手当
◆休日出勤手当
◆研修制度（自社内研修充実）
◆制服貸与
◆保養所
◆車通勤可（駐車場あり）
◆退職金制度

＜年間休日＞
121日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日） ※工場カレンダーによる
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（入社時に付与）
■産前・産後休暇
（勤続1年以上）
■育児休暇
（勤続1年以上）
■介護休暇
☆5日以上の連続休暇OK
◆社員からのコメント◆
「育休から復帰したばかりの女性社員が活躍されており、性別問わず働き続けやすい環境であることを実感しています」（中途入社3年目・遅）

「休日数が多く、有休もチーム内で調整して気軽に取得できます。私は、休みの日に自分のクルマに向きあう時間が取れて嬉しいです」（中途入社1年目・石田）

採用時は契約社員としての入社となりますが、周囲としっかりコミュニケーションを取り、積極的に課題に取り組んでいれば「準社員」「正社員」へのプロモートがあります。
実際、入社後約99％以上の方が、ステップアップしています。

契約社員としての採用後も、試用期間はなく、福利厚生も充実。その他にも有給休暇は入社時に付与、フレックスタイムも導入と、働きやすさは抜群です。

当社は、2004年4月に日産自動車グループのサービス関連企業10社が合併し誕生しました。

2011年4月からは新車準備業務も開始し、新たな仲間を年々加えながら、日産自動車のクルマづくりに「生産技術」の分野で大きな役割を果たしています。

現在、日産が新型車の積極投入を進めている影響で、当社の業務ニーズが拡大。技術者を大幅増員します。
生産技術や自動車業界の経験がある方はもちろん、未経験の方もイチから育成します。
ワークライフバランスを保ち易い職場だと思いますので、ぜひご応募下さい。