株式会社Ｍ－ＴＥＣの過去求人・中途採用情報

「世界最速」を目指すためにあなたの力が必要です！私たちと一緒に世界一のタイトルを獲りにいきましょう！
具体的な仕事内容
＼設計者がレースに関われるのもM-TECの魅力！／

電動パワートレインや試作機械、プロトタイプ車両・レース用車体やオリジナルエンジンなどの設計開発を担当していただきます。
モータースポーツの世界において、最速を目指す仕組みや世の中にまだない物をつくることが私たちのミッションだと思っています。

＝＝主な業務内容＝＝
■電動パワートレイン
（電気自動車、ハイブリット車の動力伝達装置）
■レース用車体
■オリジナルエンジン
■アフターパーツ（無限ブランド）　など

＝＝POINT＝＝
★現在はメーカーから受託した開発案件も多く担当していますが、社内で開発を進めることが可能。
★社内のレースチームで発生したトラブル対応も大きな業務の一つ。プロトタイプの車両や機械を動かすので、レースチームからは何かあると都度連絡が入ります。
問題点はどこか、どう修正すればよいのか、などレースチームとの綿密なコミュニケーションが求められます。
★プロジェクトごとに担当者をアサインして業務を進めていきます。
プロジェクトは状況に応じて立ち上がり、半年ぐらいのスパンのモノが多いので、複数件のプロジェクトを同時進行で進めるかたちになります。

チーム／組織構成
多くの経験を経た、30代が中心となって部署を引っ張っています。
同じフロアにはモータースポーツ事業部のメンバーがたくさんいるので、自分の領域外のこともすぐに周りに聞くことが可能です。
経験が浅い方や若手の方も入社後はさまざまなことを学び、成長できる環境が整っています。

＝＝入社後の流れ＝＝
入社後まずは、経験・スキルに応じ、先輩と一緒に基礎的な知識の向上から行います。
（実地で学べる環境ですので、隣の先輩に聞きながらスキルアップをはかります）
徐々にできることを増やし、3年を目途に1人で何でも行えるようになってほしいと思います。

当社では否定をするような仕事の進め方は一切しません。
開発の現場は失敗がつきものですし、当社には挑戦を推奨する文化が根付いています。
また、失敗してお金を使い過ぎて怒られるのは管理職の役目だと思っているので（笑）、むしろ積極的に改善提案などをして頂きたいと思います。

■組織名称：モータースポーツ事業部　設計課

【専門卒以上／第二新卒歓迎】3D CADを使用し設計ができる方／車やバイクへ強い興味のある方大歓迎！
「車が好き」「バイクが好き」「レースゲームが好き」その好きという想いを、シゴトにしませんか？

＝＝必須条件＝＝
■3D CADを使用し設計ができる方

＝＝歓迎条件＝＝
※必須ではありません！
■試作機械、プロトタイプ車両の3D CAD設計の経験がある方

＝＝活かせる経験・スキル＝＝
■自動車整備の経験をお持ちの方
■理工系学科（機械・電気・情報など）を卒業した方
■3次元CADの使用経験がある方
（CATIA V5・CATIA 3Dエクスペリエンス・Solidworks・NX・l-deas・Pro/ENGINEER）

※業種（業界）未経験歓迎
※第二新卒歓迎
※社会人経験10年以上歓迎

【転勤なし／マイカー通勤OK※駐車場完備】

＜本社＞
〒351-8586
埼玉県朝霞市膝折町2-15-11

＜アクセス＞
■東武東上線：朝霞駅下車
・朝霞駅南口よりタクシーで約10分
・朝霞駅南口：国際興業バス「志木駅行」or「朝霞台駅行」にご乗車
　→「末無川」下車、徒歩約10分

■東武東上線：朝霞台駅下車
■JR武蔵野線：北朝霞駅下車
・朝霞台駅北口または北朝霞台駅東口より、タクシーで約15分
・朝霞台駅南口：西武バス「ひばりヶ丘駅北口」にご乗車
　→「榎木ガード」下車、徒歩10分

※U・Iターン歓迎
※屋外喫煙可能場所あり

【フレックスタイム制】
■1日の標準労働時間8時間
■コアタイム／11：00～16：00（休憩60分）
■フレキシブルタイム／7：00～11：00、16：00～22：00
■標準的な勤務時間例／9：00～18：00（標準労働時間8時間、休憩60分）
■平均残業時間
25時間

程度

正社員／契約社員
■正社員
試用期間：3カ月（期間中の給与・待遇に差異なし）
■契約社員
経験やご希望などにより「有期：6カ月、更新あり」として採用する場合あり。

【給与例】
《年収例》430万円（25歳）
《年収例》550万円（35歳）

◆月給：18万9000円以上

※スキル・経験を考慮し、決定します
※時間外手当は別途支給

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■通勤交通費支給（月5万円まで）
■時間外労働手当
■休日出勤手当
■出張手当

■賞与
年2回
（7月・12月）※2.3～3.5カ月／2020年度実績 ※会社の業績、評価により変わります。

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収360万円
～620万円　※残業実績含む

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■退職金（正社員勤続3年以上から支給）
■財形貯蓄
■慶弔見舞金
■資格取得支援制度
■従業員販売制度
■外部福利厚生団体加入
■研修制度（基本的にはOJTによる教育・研修）
■親睦会活動（ボーリング大会・カート大会等各種イベント）など
■駐車場完備（車での通勤可）
■社員食堂あり

★当社の社員食堂は60名ほどが一緒に食事をとることができる広さがあります。
もちろん、食堂だけ使うこともOK！
お弁当を持ってきてお昼を取るもよし、コンビニなどで買ったお弁当を食べるもよし、それぞれお昼時間は自由に過ごしています。

＜年間休日＞
118日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）※社内カレンダーあり
■年末年始休暇　
（7日）
■GW休暇
（9日）
■夏季休暇
（9日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（入社1年目10日を付与／勤続年数により最大20日）
■産前・産後休暇
（実績あり）
■育児休暇
（実績あり）
■介護休業
■特別休暇（結婚、出産、慶弔、災害）など

★5日以上の連続休暇OK

当社は、育児休暇や時短勤務も取得ができる環境となっています。
子育て世代も働きやすい職場でもあり、実際に現在、時短を使って勤務している夫婦の社員も在籍しています。
パパがゆっくりの出社を選択し、子どもを保育園に送ってから出勤！
ママは通常時間帯に出社し、時短で勤務を終了。
そして子どもの迎えに行く！という形で勤務。そこには何のハンデもありません！
育休・産休の取得実績もきちんとある環境です。

当社の前身となる『無限』は本田博俊（父：本田宗一郎）設立以来、モータースポーツ用のエンジン開発・制作・販売を行う企業として同業界をけん引してきました。2003年に『M-TEC』を設立、妥協しない高品質なものづくりを行い、スーパーフォーミュラとスーパーGTに「TEAM MUGEN」として参戦、モータースポーツの世界で「世界最速」に挑み続けています。Honda系チームへのエンジン供給やメーカーとして、市販Honda車専用のアフターパーツ開発にも注力。他、レーシングカーの軽量化を図るカーボンコンポジット部品の開発や、マン島TTレースでも6連覇を果たした電動バイクの開発など幅広い事業を手掛けています。