株式会社京浜マリンエンジニアリングの過去求人・中途採用情報

【時を経ても形に残るものを作る】日常生活に必要不可欠な公共インフラの施工管理をお任せします。
具体的な仕事内容
◎今回募集するのは、鋼構造物部門の施工管理！
東京・神奈川を中心に、トンネル、道路（高速道路、臨港道路、滑走路など）、橋梁などの公共インフラ建設工事の進行・管理をお任せします。
※入社後の職種変更なし

◎具体的な作業内容は？
・各種管理作業（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理）
・現場での作業指示、監督
・元請企業様との打ち合わせ
・次の日の準備（人員の割り振り、道具の確認、段取りの検討など）
・内業（各種書類作成、次の現場の計画など）　など

◎入社後の流れは？
まずは熟練の現場監督のもとで、補佐として業務スタート。一緒に現場に入るスタッフや職人さんたちと交流しながら、専門的な知識を身に付けていきます。補佐期間の目安は半年～1年ほど。やる気と実力のある方なら、すぐに新しい現場を任せてもらえる場合も！

＜当社について＞
当社は今年で創業71年の造船・建設会社。原点である船舶の建造・修繕事業を軸に、そこで培った鉄を扱う技術を生かし、鋼構造物工事業として社会インフラの建設・整備にも注力しています。難易度の高い工事にも、磨き上げた技術と機動力で対応し、業界全体から厚い信頼を得ています。

当社の社訓は「技術に魂を込める＝技魂（ぎこん）」。社会基盤をつくり、守り、支えていく存在として、自分達の技術に誇りを持ち、誠実に社会に提供していく姿勢を表しています。この信念は社員たちのモチベーションにもなっており、今では関係企業様の間にも浸透しています。

＜取引先一覧（建設業）＞
スーパーゼネコンなどから直接の依頼があるだけでなく、信頼のおけるパートナーとして、リピート依頼も多数受注しています。
◇ 大成建設株式会社
◇ 鹿島建設株式会社
◇ 清水建設株式会社
◇ 株式会社大林組
◇ 戸田建設株式会社
◇ 前田建設工業株式会社
◇ 五洋建設株式会社
◇ 東急建設株式会社　など（※順不同）

チーム／組織構成
★社内は上下なく和気あいあい！
施工管理の先輩のほか、直営の職人さんも会社にいるため、わからないことは職人さんに直接聞くことができます。社員同士はプライベートでも仲が良く、一緒に飲みに行くことも！普段から交流を重ね、信頼を築くことで、日々の業務も円滑になり、成長にもつながっています。

【学歴・資格不問】土木工事または施工管理に関する何らかの経験をお持ちの方
＜必須要件＞
◎基本的なPCスキル（Word、Excelなど）

また、以下のいずれかに該当する方（年数は不問です）
◎土木工事に関する何らかの経験
◎施工管理に関する経験、またはそれに類する経験（安全管理など）

＜こんな資格・経験をお持ちの方は大歓迎！＞※必須ではありません
○土木施工管理
○玉掛
○ガス溶接
○アーク溶接
○フォークリフト運転
○AutoCAD（既存のものを微修正できる程度でOK！）
○普通自動車運転免許（AT限定可）

★就業経験が浅い方、社会人経験10年以上の方も歓迎いたします！

＜こんな方を求めています＞
・人と関わるのが好きな方
・社会貢献度の高いインフラ建設に携わりたい方
・目標に向かって、根気強くコツコツ取り組める方
・専門性の高い案件に携わり、よりスキルを高めたい方

【転勤なし】
神奈川県横浜市神奈川区新子安1-14-7

★JR・京急新子安駅より徒歩約5分！

8:00～17:00（所定労働時間8時間／休憩60分）

正社員
試用期間3カ月（給与・待遇に差異はありません）

月給29万5160円～53万6690円(固定残業代含む)
※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず45時間分を、月7万5160円～13万6690円支給
※上記を超える時間外労働分は追加で支給

■賞与
年2回
（前年度実績）

■昇給
年1回
（当社規定による）

■入社時の想定年収
年収420万円
~700万円　※経験年数、保有資格による優遇あり

■社員の年収例
年収500万円／30歳／入社5年目
年収600万円／37歳／入社10年目

◆社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
◆通勤手当（実費支給／月2万8000円）※上限あり
◆職長手当（月1万円～2万円）
◆職能手当（月1万円～5万円）
◆役職手当（月1万円～15万円）
◆子ども手当（1名につき月1万円）
◆寮完備（家賃月2万円／1LDK）
◆資格取得支援制度（全額補助）
◆退職金制度

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土日）※ただし年5回のみ土曜出勤あり／その場合は振替休日取得
■祝日休み
■年末年始休暇　
■夏季休暇
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（実績あり）
■育児休暇
（実績あり）
★5日以上の連続休暇OK！

「工事」と言っても、当社が行うのは穴を掘るなどのシンプルな作業ではありません。最大の強みである、造修業で培ったハイレベルな鍛治・溶接の技術を活かして、より専門的な建設作業を行います。

昨今は鉄だけでなく「重量とび」の仕事にも着手。直径15mのトンネルを掘る中で、補強のために鉄骨架台の組み立て・据付をするなど、狭いところで重いものを設置する、難易度の高い仕事の依頼も多く手がけています。

こうした複雑な工事に携わる中で、溶接の品質管理など、ディープなスキルを磨いていくことができます。豊富な知識を持ち、安全で質の高い工事を短時間で行う一流の施工管理へとレベルアップできる環境です！