高畑運輸倉庫株式会社
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高畑運輸倉庫株式会社の 募集が終了した求人
ドライバ―/夜勤なし/年休111日/住宅手当あり/土日祝休み
- 正社員
- 転勤なし
【未経験歓迎】★定着率と圧倒的に労働時間が短いことが自慢!フォークリフト販売会社の専属ドライバー
具体的な仕事内容
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仕事内容
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フォークリフト積載専用車輌を用いて、
フォークリフトをユーザーに届ける業務をお任せいたします。
愛知県内と近郊までを営業エリアとしており、
運送業界に未だ残っている長時間労働とは無縁です。
長距離、深夜運行も一切ありません。
朝出勤していただき夕方には帰宅、
仕事と大切な家族・友人との時間を両立できます。
新型コロナ感染症の影響で中止していた募集を、
3年ぶりに再開して新しいメンバーをお迎えすることとなりました。
トラックは運転しやすい8t車サイズ。
女性比率3割~4割と多数の女性ドライバーも活躍中です!
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とある一日の流れ
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07:30 出社
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08:45 客先へ移動してフォークリフトをトラックに積み込みます。
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09:30 配送先へ出発します。午前中は3件~4件程度です。
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12:00 昼休憩を取ります。
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13:00 配送先へ出発します。午後の配送も3件~4件程度です。
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16:30 会社に戻り、伝票整理や明日の準備を行い業務終了。
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中型免許は入社後取得可能
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現在中型免許をお持ちでなくてもご入社可能!
ご入社後に取得や、内定後に取得いただいて大丈夫です。
また、免許未取得の期間もお給料は減給なしで発生しますのでご安心ください。
(先輩社員との同行などで勤務いただきます)
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女性ドライバーが活躍している背景
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当社は業界では珍しく、女性ドライバーが3割~4割と多く在籍しています。
取引先の兼ね合いで力仕事もなく、夜勤や長時間の拘束が全くない働き方が可能です。
そのため子育てしながらや、子育て復帰後の仕事としても満足いただけています。
チーム/組織構成
社員間の距離が近く、困ったことがあっても自然と手を差し伸べてくれる。
そんなアットホームな職場です!
★定着率が高い理由★
夜勤や長時間の拘束がなく、仕事とプライベートの両立が可能であること。また、固定給のため、安定して長く働けることも理由の一つです!
■男女比:7:3
■定着率:95%
【学歴不問】◆未経験歓迎 ◆第二新卒歓迎 ◆U・Iターン歓迎 ◆社会人経験不問 ◆人柄重視の採用
<人柄重視の採用>
今回は、より多くの方とお会いしたいと考えています。
本求人に少しでもご興味をお持ちいただけた方は、ぜひお気軽に応募ください。
<必須要件>
◆普通自動車運転免許(AT限定可)または中型自動車運転免許(旧普通免許可)をお持ちの方
<こんな方を歓迎>
◆地元企業で働きたい方
◆安定した感興で働きたい方
◆体に負担が少ないドライバー職を希望される方
◆働きやすい環境で仕事がしたい方
【名古屋市南区、岡崎市、小牧市のいずれかの拠点にて勤務】
★転勤なし/マイカー通勤OK/U・Iターン歓迎】
★受動喫煙対策:あり
※居住地を考慮して、勤務地をお決めいたします
◆本社:愛知県名古屋市南区上浜町243
<アクセス>
東海道本線「大高」駅より車で7分
名古屋市営バス「鳴尾車庫」下車より徒歩5分
◆岡崎車庫:愛知県岡崎市大門
◆小牧車庫:愛知県小牧市北外山
※屋内禁煙
7:30~16:30(所定労働時間8時間 休憩60分)
※担当エリアにもよりますが、8:00~17:00での勤務パターンの場合もあります
■平均残業時間
20時間
正社員
試用期間3カ月 (期間中の給与・待遇に差異なし)
月給24万5,000円~ + 賞与年2回
※経験・スキル・年齢を考慮のうえ、社内規定により決定します
~◆ここがPOINT!◆~
歩合給ではなく固定給制なので、年間を通して安定した収入を得ることができます。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■残業手当
■通勤手当(上限月1万8,000円まで)
■住宅手当(月1万2,000円まで※社内規定あり)
■賞与
年2回
(7月・12月)
■昇給
年1回
(4月)
■入社時の想定年収
年収343万円
~
■社員の年収例
年収380万円/40歳・入社3年目(内訳:月給26万円+賞与+諸手当)
■社会保険完備(労災・雇用・健保・厚生年金)
■退職金制度(勤続13カ月以上)
■資格取得支援制度
■健康診断(半日ドック)
■通勤手当(上限月1万8,000円まで)
■住宅手当(月1万2,000円まで※社内規定あり)
☆中型免許は入社後取得可能!
<年間休日>
111日
<休日・休暇>
■週休二日制
(土・日)※月1回土曜日出勤あり
■祝日休み
■年末年始休暇
(12/30~1/4)
■夏季休暇
(5日)
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(取得実績あり)
■40代 宅配ドライバー経験あり
前は重い荷物を運ぶことが多く、足腰への負担もかかっていましたが
転職後はそういった力仕事はほとんどなくなりました。
夜の再配達もないですし、シフト勤務ではなく固定のお休みが取れるので、
子供の行事にも参加できています。
■50代 ドライバー経験あり
前職では夜勤や長距離運転があり、
体力的に長く続かないのではと不安になっていました。
弊社は16時半までの勤務で、
帰宅後に自分の時間も取れるので働き方が改善しました。
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出典:doda求人情報(2025年2月時点)