タイムズモビリティ株式会社の過去求人・中途採用情報

【カーシェア・レンタカーの「タイムズ」で自動車修理】鈑金・塗装を担当します
具体的な仕事内容
※スマートフォンから閲覧されている方は、ぜひ【Pick up!】ページもご覧ください。たくさんの写真とともにはたらく様子を紹介しています。

◆POINT◆
◎接客なし、冷暖房完備
◎未経験から手に職がつく
◎下積みなしであらゆる車種をいじれる
◎修理台数は1日に1人あたり2～3台程度
◎残業少なめ、19時の夕食に間に合う
◎環境と身体にやさしい塗料を使用
※「Pick up!」もぜひご覧ください

【お仕事内容】
カーシェアリングやレンタカー車両の鈑金・塗装をお任せします。バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心。一部の工場ではガラスリペアも実施しています。

◆車両保有台数は、業界トップクラスの約５万３千台！圧倒的な数とメーカー問わず30種ほどの車（電気自動車も含む）に携わることでスピーディにどんどん作業が上達します。

＜鈑金＞
事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。

＜塗装＞
鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色（車体と同じ色を調合して塗る作業）、塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。

※関東車両架装納整センターは部品や装置を取付けるなどを行う架装業務のみ。鈑金塗装工場とは異なります。


【入社後の流れ】
ケガをしないよう、道具の安全な使い方など、研修を担当する技術者主任との研修からスタートします。
その後は先輩と一緒に実践を積んでいきます。当社では「好きなだけ車両を触ってどんどん挑戦していってほしい」という想いから「まずは車両の清掃から……」など、下積みは行わないスタイルです。

※研修詳細は、下欄を参照ください

チーム／組織構成
＼20～40代が活躍中！女性の管理職も在籍／
拠点全体で120名程度が在籍しています。「はたらき方を変えていきたい」と整備士からキャリアチェンジされる方が多数！もちろん、未経験から手に職をつけて活躍するメンバーもたくさんいます。

■定着率：95%

＜未経験歓迎＞車や機械いじりが好きな方を歓迎します※学歴・ブランク不問
「車や機械いじりが好き」という方はぜひ、ご応募ください。
「安定した環境で技術を磨きたい」「チームワークを大切にしたい」「はたらきかたを変えたい」という方も大歓迎です！

【必要資格】
■普通自動車運転免許（AT限定可）
※学歴・ブランク不問

【必要経験】
◆何らかの機器・機械のメンテナンス経験
◆板金塗装の経験
◆整備士経験（資格所有者）
◆自動車検査業務の経験
必要資格に加え上記、いずれかのご経験が必須となります。
※経験年数は問いません

＜人物重視の採用です＞
「熱意」が伝われば「話すのが苦手」でも全く問題ありません。面接ではなく、面談形式でお互いを知り合う場にしましょう。

北海道（札幌）・宮城（岩沼市）・東京（大田区）・埼玉（和光市）・神奈川（川崎市）・大阪（大阪市・茨木市）・広島（安芸郡）・福岡（博多区）・沖縄県（那覇市）いずれかでの勤務
★希望勤務地考慮
※U・Iターン歓迎
※各拠点1名以上採用予定
※転勤について給与欄に詳細を記載

■リペア札幌センター
北海道札幌市白石区中央一条2-3-31

■リペア仙台センター
宮城県岩沼市空港南6-3-3

■リペア羽田センター
東京都大田区東糀谷1-5-7

■リペア和光センター
埼玉県和光市新倉7-13-22

■リペア住之江センター
大阪府大阪市住之江区北加賀屋5-4-89

■リペア茨木センター
大阪府茨木市豊原町4-41

■関東車両架装納整センター
神奈川県川崎市川崎区東扇島7-1ロジポート川崎ベイ3230
※関東車両架装納整センターは架装業務のみ。鈑金塗装工場とは異なります。

■広島工場
広島県安芸郡坂町平成ヶ浜4-2-20

＼2023年12月オープン予定／
■リペア福岡センター
福岡県福岡市博多区榎田2-3-16

■リペア那覇センター
沖縄県那覇市鏡水457-1

9：00～17：00（実働7時間）
※休憩時間／60分（12：00～13：00）
※将来的には、土日祝も稼働する予定です。(多くとも月に1回～2回交替で出社していただく程度)

【努力は給与へ還元】
モチベーション高くはたらける環境づくりをしているため、過度な残業は発生しません。残業が発生した場合、残業代は1分単位で全額支給。あなたのがんばりは、しっかりと給与へ反映します。

【一人に負荷が掛からない仕組み】
振替休日や有給休暇を取得した結果、休みが重なることもありますが、そこで誰かに負荷が偏らないように対策を実施。日次で人員配置を確認し、人が足りないところには増員します。協力しながら進めることで作業効率を上げています。

【転勤について】
今まで会社辞令により転勤が行われてきましたが、制度変更に伴い一般職の場合、転勤（赴任）は本人と会社が合意の場合のみ実施されます。転勤はキャリアアップを目的に行われます。
■平均残業時間
20時間

～30時間　※実働7時間のため、1時間残業をしても19時には帰宅できます

正社員
試用期間3カ月（給与や待遇等に変更はありません）

月給25万円～30万円（一律インフレ手当2万円含む）＋賞与年2回
※経験・年齢・能力等を考慮のうえ、決定します
※残業代は全額支給。1分単位で支給いたします

【評価について】
年1回、評価面談を実施。評価シートを記載してもらい、それをもとに技術面や、協調性や積極性などの定性面を評価します。上司の好き嫌いなどではなく、客観的な評価により実力を正当に評価します。

【キャリアについて】
整備士や鈑金・塗装職人としてプロフェッショナルを目指したい、幅広く整備のスキルを磨きたいなど、ご自身のキャリアについてお気軽にご相談ください。

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当（100％支給）
■出張手当　など

■賞与
年2回
／過去実績年4カ月分（業績や評価により変動あり）

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収420万円
～460万円※整備士資格ありで板金塗装未経験、諸手当を含んだ場合

■社員の年収例
年収561万円（前職：板金塗装／入社6年目／技術主任）
年収456万円（前職：整備士／入社1年目／技術スタッフ）
年収424万円（前職：営業職／入社2年目／技術スタッフ）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）

＜各種手当＞
■交通費支給（月15万円まで）
■時間外手当（100％支給）
■インフレ手当
■単身赴任手当
■特別赴任手当
■帰任手当
■出張手当
■出産お祝い金
■入学お祝い金
■成人お祝い金
■子どもお祝い金
■資格合格お祝い金（例：自動車整備士1級：3万円）
■資格手当
■通勤手当
■子育てサポート手当
■病児保育サポート手当
■休業期間一時手当

＜住宅＞
■ファイナンシャルプランナーによる講座、相談

＜生活サポート＞
■特別休暇制度（介護休暇や忌引休暇等）
■「福利厚生倶楽部」（リロクラブ）によるお祝いサービス
■ライフプランサポート
■入園・入学お祝い金
■子どもの免許取得お祝い金
■育児休業
■産前産後休業
■短時間勤務
■時差出勤
■介護休業
■介護短時間勤務

＜健康管理＞
■健康診断
■インフルエンザ予防接種
■ストレスチェック
■屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

＜資産形成＞
■持株会制度
■財形制度
■福利厚生型確定拠出年金
＜その他＞
■ユーズドカーの従業員販売
■自動車保険
■ロードサービス
■リゾートトラスト（エクシブ）
■直営保養所（ハワイ、舞子高原、箱根強羅など）
■社内技術コンテスト制度
■永年勤続表彰制度
■制服貸与
■自動車・バイク通勤も相談可能
など、グループの安定基盤を活かし、福利厚生も充実させています。

★健康経営優良法人2022（ホワイト500）認定！
社員がより安心して就業できる制度、体制づくりに取り組みます。

＜年間休日＞
122日
（2023年度）

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
（前年度：7日）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（10日～20日）
■産前・産後休暇
■育児休暇
※取得実績あり（育休後の復職率91%）
■介護休暇
■特別休暇
■結婚休暇
■看護休暇
■赴任休暇
■リフレッシュ休暇（勤続年数の節目に付与）
■ストック休暇（積立年休制度）など
※5日以上の連続休暇もOK

＜未経験から安心してスタートできる研修、資格取得支援制度＞
■鈑金塗装の研修、技術育成制度あり（1カ月程）
鈑金、塗装の基礎実践研修、座学にて技術主任者と研修を実施。
基礎習得後、アドバイスを受けながら業務に従事します。

■3級整備士取得支援制度
認証及び指定工場（札幌、仙台、広島）では、3級整備士取得支援制度があります。
※1年間従事して資格を得たのち振興会研修の支援をします。

■その他、スキルアップ支援
・資格取得支援
・受講割引
（提携企業主催のスクールや研修、イベントを割引にて受講）
・キャリアコンサルティング制度

黄色い看板でお馴染みの駐車場「タイムズパーキング」を展開するパーク24グループ。当社はその一員として「タイムズカーシェア」や「タイムズカーレンタル」を運営しています！車への考え方、生活スタイルの変化から、個人・法人問わず需要が伸びています。現在、車両保有台数は業界トップクラスの約５万３千台。そのうち、50％を内省で修理しています。現在、車両保有台数を2倍に増やす計画を進めるなど、事業を拡大しています。